Ha ebből a szemléletből indulunk ki, esetlegesen Tipo kombi?

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

A tipo kombi normálisan felszerelve már 4M felett van erősen, a Vitara GL+ pedig 4M alatt, innentől nekem egyértelmű a dolog. A 301-ben az a vonzó, hogy 3M felett kicsivel ad egy elég jó formát és vállalható belteret.

egy Swift-et mennyiért adnak GL+ -ost?
alkuval mindennel?

GRÁNIT Bank ajánlókód: 3GYUH // 10000Ft jóváírás online számlanyitás esetén!

Az új Logan MCV sem tetszik?

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

A vitara gl+ 4,15M legolcsóbban, mutimeg hol van 4m alatt

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nekem az mindig is tetszett, de hajlamos az 1-2 éves is rohadni belőle, igaz egy teljes alváz és üregvédelem nem nagy összeg. Ha mondjuk a sedan formát újra bevállalnám, akkor viszont E15 Corollát vennék. Volt E10 Corollám, Carina E és T22 Avensis is. Még kopókat se nagyon kellett cserélni rajtuk. Pl [link] azonnal stoppolnám, de még nem aktuális a dolog, pláne most, hogy tegnap meghalt anyám is, öröklök egy aranyos hitelt, vagy semmit, majd ha lezajlott az egész (tehát kb nyáron) és látom, hogy mi van, akkor már tudok tervezni, hogy új autó, vagy használt legyen és milyen értékben.

@kisza25 karácsony előtt láttam 3.89-ért, lehet ilyen ha megrendeled még idén akció volt.

[ Szerkesztve ]

Ezek az új MCV-k is rohadnak? Elég sokat fejlődött, lehet ezen a téren is.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nem tudom, külsőre simán vállalnám, belső nem tudom milyen. A családban van Sandero Stepway majd arra is ránézek, bár mindenhol szidják az üléseit. Igazából nekem egy olyan autó kell, ami ugyanakkora, vagy nagyobb belül, mint a Meriva A és egy 100-150k km-t bele tudok tenni úgy, hogy csak kopókat cserélek. Egyetlen extrát akarok, ülésfűtést, bár azt utólag is bele lehet rakni, nem nagy tétel.

Meriva B?

Vagy 1.4 szivo vagy a turbós van belőle.
A turbosban a 6 sebességet váltó szereti elég hamar megadni magát. (Astraban is)

[ Szerkesztve ]

Nem sok jót olvasni róla, pedig nagyon praktikus lenne, viszont nem bízok az újabb opelekben.

Új még nincs 1éves. Honnan?

Ökölszabályként jellemzően ha egy autóra adnak 10+év átrozsdásodás garanciát akkor rendesen meg akarták/van csinálva (cinkfürdő, varatokon rücsi...) ha nem akkor nem és nem véletlen nem mernek rá 10+év garit adni.
Ettől még ezt se kell túlizgulni, ha vmi übergáz visszahívás van. Nem mellesleg 5.000Ftből otthon meg lehet csinálni az üregvédelmet.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Kis TSIből ami láncos azt én kerülném. Váltás nemtudom mikor volt.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Automata meg 4.5
Meg mindig jo vetelnek tartom (kar, hogy hatul a dizajnerek nek dolgoztak rajta)

I humbly and respectfully decline™

Stepway MCV & metál szürke, kék 1.5dci-vel. szuper gép lenne.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Hát akkor ha polo akkor sima szívó marad 1.4 es.

Fordnak az ecoboost motorjával nincsenek ilyesmi vagy más gondok, ami a turbo motoroknál szokott?

Nekem nem engedi tervezőbe rakni a stepway-t.

A tervezővel ne foglalkozz, le van maradva. Be kell menni és lehet simán kérni, rendelni.
Plusz segítség a Dacia Magyarország Facebook oldala. Ott láthatod.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Azért egy hasonló árú 5 év körüli egy kategóriával nagyobb autót nézve nem biztos, hogy a Logan-t venném. Még ez a Stepway is elég szegényes.

Pl ezzel szemben: [link] szintén garanciával, tuti nem a Logan kellene a kis töltött mákdarálóval.

[ Szerkesztve ]

Te tudod.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nekem az új Sandero nagyon tetszik amúgy, csak nem értem, hogy miért nem lehetett belerakni az 1.2 TCe motort. A 9 decis olyan kis gyengének tűnik papíron...

Some motherf*ckers are always tryna ice skate uphill.

Idén bővül a család 4 tagúra, kezd ciki lenni a családi kölcsönkocsi, ezért lassan ideje egy saját autót vásárolnom. Olyan 100 ló körül keresnék valami használhatót, akár kombit is és amibe nincs túl nagy kockázat hogy ráfizetem a gatyámat is. Többségében városban használnám.

Ilyen Toledokba mennyire szabad gondolkodni?
Esetleg más ötletek?

[ Szerkesztve ]

Szia!
Városba dízel nem javallott. Még akkor sem ha a legegyszerűbb amit linkeltél és valóban tartós darab.
Ha VAG vonalon gondolkodsz akkor egy 1.6 tökéletesen megteszi oda.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok!

Nagyjából 1000-1200€-ig milyen autót tudnátok ajánlani, ami viszonylag stabil dolog, és nem nagyon költségigényes?
4 kerekű esernyőnek, szaladgálós, munkába járós autó lenne. (Hollandia)
Amit eddig néztük az a Ford ka (~2000-2003), lenne az ismeretségi körben is eladó. Egyéb alternatívákat várunk esetleg, köszi.

[ Szerkesztve ]

yo

Szia!

A szervizköltségek meg tudják haladni a vételárat - még így is megéri?
Twingo, Saxo, Cordoba csak a példáért. A Saxo elég tartós, még a dízele is bírja a városozást rövidebb kötelezőkkel.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nagyjából 70 % város lenne, 30 % országút (ritkán pálya). Ebből a Toledóból 1.6 benzin járt kölcsönbe nálam (azt hiszem 1.6 16V), együtt tudnék vele élni, csak nekem 9 alá városban nem sikerült mennem vele. Emiatt érdekelne egy takarékosabb motor, ami nem túl macerás és ha mégis hozzá kell nyúlni, akkor se százezrekkel. Na meg plusz egy ami szólhat mellette, hogy valószínűleg olcsóbban tankolnám...

[ Szerkesztve ]

SDI kibírja a várost, de 64/68 LE. Prius?

+Pug 106, kevésbé csinos, mint a faceliftes Saxo, de hátha van belőle olcsón jobb állapotban. Mondjuk a kinti adókkal tényleg meggondolandó.

Ebben sajnos valahol kompromisszumot kell kotni. A hideg varosi jarat minden auto fogyasztasat megdobja nagyban. Volt fabia 1.4em ami nyaron klimat nOmva 10+ litert evett varosban. Volt nalam corolla 1.4 ami megkarcolta a 9 litert.

Varosban az egyszeruseg (kvazi olcsosag) es a megbizhatosag jobban jon mind a kicsi fogyasztas - szerintem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A Mazda6-ra mar 2003-tol 12 ev atrozsdasodas elleni garancia van. Csak mondom

(#157250) Chereiose
Az 1.2TSI 2013 elott felejtos, az 1.4-nel sem art ha van a zsebedben tartalek vezerlescserere es koksztakaritasra.
Az 1.0 ecoboost jo motor.

Ez a toledo nem kimondottan a tagas labtererol hires es a csomagternyilas sem nagy, nagyobb cuccokat nehez bepakolni. Octavia legalabb otajtos. Ahogy avensisbol, vectrabol, mondeobol is letezett olyan kasztni. Ha nem akarsz buszt vagy kombit, inkabb olyat nezegess, mint szedant. Foleg varosba benzinest erdemes venni a tobbletfogyasztas ellenere is. Dizelen sporolsz kb ket litert. Azt meg kb el is viszi fenntartasi koltsegben.

Akkor ők a csak próbálták kategória.

Amúgy tényleg ilyenkor mivan? 12év alatt garanciába a fél kasztnit kicserélik?

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Ezekből van 100lovas 1.6 benzin, bár én nagyobb csomagtartó ajtóval venném a helyedben. Altea 1.6 mpi?

Biztos vannak kiskapuk...

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Meg nagyon jó ügyvédek.

Fateromnak a céges teherautót nem voltak hajlandóak megcsinálni garanciában, mert a mélyen tisztelt márkaszervizben nem húzták meg rendesen az olajleeresztő csavart, elengedte az összes olajat, oda lett a motor, de ez persze mind a sofőr hibája, mert észre kellett volna vennie menet közben, hogy folyik az olaj.

Nálunk van 1.2 TCe, és igen kellemes járású, 4 hengeres halk motor. A fogyasztása is igen baráti.
A kicsi meg 3 hengeres, nem valami jó konstrukció.

Ezt olvastad?

Mármint hogy érted, hogy nálatok?
Én most csak rácsattantam a Dacia honlapjára és ott a konfigurátorba 0.9 TCe és 1.5 DCi motorokat lehet a Sandero-hoz adni felszereltségtől függetlenül.
Az 1.2 TCe tetszetős, az új Clio jól megy vele.

Some motherf*ckers are always tryna ice skate uphill.

Itt az a problema, hogy egy szar kiosztasu 5-os valto van parositva a motorhoz. A 125 loeros motor 6-os valtoval egy nagyon jo kombinacio.
A masik az, hogy winklernel beakadt a turboszarszivojo lemez.

Jaa, hogy a Dacia "nem kaphat" 1.2-es turbót?

Nem is gondoltam, hogy csak a Renaulthoz kérhető.

Érdekes már ez, mindenki mást mond róla Pl fiestaban el nem tudok képzelni, hogy az 1.25-ös szívó jobban megy mint az 1.0 Ecoboost

Szerk.: Ja igen, winkler alkotott megint akkor már más...

[ Szerkesztve ]

De van, Dokkernek,Duster 2018

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Családba, ismerősi körben nincs rá szükség? A használt piacon nem fognak érte többet adni szerintem, mint egy 3x ennyit futottért, mert a km óra azokban is ennyit mutat. Miért akarod cserélni?

[ Szerkesztve ]

Nem tudja valaki, hogy a Toyota garancia (konkrétan Auris hibrid rendszerére vonatkozó gyári 5 év) érvényes minden országban alapból? Tehát ha egy külföldról behozott 3 éves autót vesz meg az ember, akkor az itthon is érvényes lesz?

Run&Ride

Komoly, hogy van a pandából összkerekes? Az a 20sec gyorsulás.