Új hozzászólás Aktív témák

• #143681 Qru MODERÁTOR molnarpeter #143680

  Új Válasz 2016-12-28 12:24:49 #143681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz molnarpeter #143680 üzenetére

  Igen Audi kicsit alulméretezte ezt a váltóját. Subarukban is csak az új láncos verziót érdemes venni, Mitsubishi használ még cvt-t (Lancer pl) azokban is jó (bár ők dsg-t is használnak (SST néven fut) de azt nem sikerült jól klónozniuk így kerülendő), Honda Civic/Jazz is van cvt-vel, azok is jók vagy a Toyota cvt-je (Corolla).

  Meg ugye a hibridek (e)CVT váltói de az megint más tészta.

  mod:

  a8l: Igen, előzéshez át is szoktam tenni kézi módba inkább. Néha akkor is visszavált ha nem kéne (pl nem akarok vehemensen előzni) néha meg elgondolkodik mennyit váltson és hova. Lenne még mit reszelni a szoftverén is. Az hogy páratlanból páratlanba meg párosból párosba lassan vált az felépítésbéli sajátosság nem lehet mit tenni vele igaz ritkán vált nekem 2-t (jellemzően ha 130-nál lepadlózom akkor dobja vissza magát 4-be 6-ból). Viszont ami idegesít, hogy a páratlan tengelyen van a R is, tehát amikor gyorsan akarnék megfordulni Y-ban pl akkor az zavaró hogy lassan kapcsol.

  Amúgy szerethető.

  [ Szerkesztve ]

  #nincsbennetarcsi

Új hozzászólás Aktív témák