Vannak emberkék akik megcsinálják neked 4 ezerért, de ők csak kulcsot másolnak, az immotól el lehet búcsúzni.

Minden más esetre ott a skoda service.

Babakék is never ever motherfuckin' DIE!

Ahha. Kulcs az jó, de ugye immo nélkül nem indul a kocsi.

Kell egy uj immo chip es egy computeres szaki, aki feltanitja. Altalaban, akik ilyennel foglalkoznak, chip-et is tudnak adni. Facebook konszern csoportokat ajanlom, immo tanitasra keress. A markaszervizben azert olyan draga, mert komplett gyari kulcs, illetve ugy erkezik, hogy bedugod es mar hasznalhatod is.
Nekem kinai utangyartott kulcsom van. 5 perc computeres "buvoles" utan minden mukodott az auton (taviranyitos, 2 gombosrol 3 gombosra valtassal).

Read only...

Mindegyik kulcsot ra kell tanitani az autora. Mikor en elszartam az egyiket, akkor a szerviz kerte az osszes elerheto kulcsot hogy ra tudja tanitani az autora. (Gyari szam alapjan volt rendelve)

Sziasztok. Olyat szeretnék kérdezni, hogy az ajtókárpit alatti fólia mi célt szolgál? Csak a porvédelem a célja? Ablakemelő szerkezetet kellett cserélnem és a fólia enyhén szólva is megsemmisült Mivel pótolhatnám?

BC? Még kávé előtt vagyok

(#105655) footy - hogy mi? Nem értem...
Ha egy új kulcsot rendelsz, akkor a régieket miért akarják újratanítani? Én úgy tudom, az immot nem kell tanítani gyári kulcs rendelésekor, ha a kártya/kulcs kódja alapján van lekérve az új (fiatnál legalábbis 40k-ért ezt tudták). A távirányító részét már lehet, hogy kell. Azonban egyikhez sem kell a többi kulcs jelenléte, max 1, amivel gyújtást adsz.

[ Szerkesztve ]

Read only...

[link]

#nincsbennetarcsi

bitpork! de, még csak az kéne...

Read only...

Meg vízválasztó is: ha az ablaknál felül befolyik, akkor nem engedi a kárpithoz hanem lepörgeti az ajtó aljában található kifolyóhon.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Azt mondtak kell az osszes kulcs, mert egyszerre tanitjak fel az osszeset es ami nincs ott azzal nem fog mukodni. En 120 euro korul fizettem amibol kb 30-35 volt a munkadij, a tobbi pedig az kulcs felso resze+immo chip, mert a "tollat" a regi kulcsbol atraktak.

Szerintem csak a eredeti kulcs kell meg az új amit a régire programoznak azt ennyi Nekem olyan árat mondtak az ódinál hogy mosolyogtam egy jót azt kiírattam az immot. Problem solved

[ Szerkesztve ]

Munkámból kifolyólag elég sok fóliával találkozom nap mint nap. Ezek szerint maradjak inkább egy egyszerű párazáró fóliánál?

[link]

Ismet kigyulladt...
Tudtok valamit javasolni?
Kiutes utan 20-30 kmrel visszajott eddig 2 alkalommal...

Milyen autó pontosan?

Halló

Valaki megtudná mondani A6 4F 2006 3.0 TDI BMK-n mekkora a gyári féktárcsa elől ?
(tudom menjek ki mérjem le)
Hoz 314, 320 és 340-eset is... ???

Most lesz Tárcsa és Betét csere elől.
Ate Tárcsa és Ate Kerámia betét.
Olyan 60-70 között lesz anyagár.

Bár nagyon érdekesnek találom hogy az előző Ate Kerámia nem bírt ki 30-40ezer KMnél többet...
Külső fele még vagy 6MM a belső betétek meg már jelzőn... :S

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

3-as polo 1.4 16v

Igaz teljesen más autón, de pont tegnap néztem rá az első fékemre (EBC normál tárcsa és EBC Blackstuff betét) és így 45k km után még kb. fél úton jár csak a betét. Csak egy tipp...

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Nekem egy Cordobán, a tisztítás után mindig újra kell tanítani (vagy adaptálni, valami ilyen hülye szó... ).

A "tanitas" nekem is megvolt..a szerelonel is..illetve nekem is mondta h kicsit magasabb fordulaton valtsak fokozatot...de ez csak meg gyorsabban bedobta a hibat a mai nap..:/

Egyik ismerősnek ugyanezt csinálta, csak C Corsa, 1.4 16V.

Legurultam vele Siófokra, néha 4.-ben 5.000RPM körül, néha 5.-ben 180-90 körül. Hazafelé semmi baja nem volt már.

Előtte 2x tisztítottak EGR-t, 2x20.000-ért.

Nekem egy elég kopottas gyári tárcsán voltak ezek.
DE belül is nézted? Mert a külső pofán bőven megvan a fele ! A belsőn amin a vissza jelző van az meg már jelez.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Eddig nem mereszkedtem el vele...
De egy probat megerhet..
Tisztitas ingyen volt mert a kereskedonel van a szerelo es vallalja a felelosseget..a kovetkezo mar szelep csere..az mennyire zsebbe nyulos?

[ Szerkesztve ]

Ne szaladj előre, először égesd ki belőle a ganét.

Rendben..holnap megnezem..

Persze, kivettem a betéteket a nyeregből. Nálam egyenletesen kopik a külső és a belső betét. Ez egy sokkal könnyebb és sokkal gyengébb autó, de nyilván a fék is sokkal kisebb rajta. Nem gondolom, hogy nálad is elmenne 90k km körül ez a betét, mint nálam, de talán az Ate-nél többet bírna. Fene tudja.

[ Szerkesztve ]

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Hát nem tudom az az igazság, hogy azt is mondták hogy az ESŐ szenzor miatt ette meg hamarabb mivel az Esőszenzoros autók melegítik a fékbetétet esőben és kicsit hozzá nyomj a tárcsához, mellé jön még hogy a tárcsák is használtak már jócskán (1-2mmes válla van illetve a felső szélükön van egy majdnem 1centis csik ahol látszik hogy nem is fogott a betét, mert tiszta rozsda)

Az előző A4 B7 2.0 PTDTI-m en is így volt hogy a külső pofa még tök vastag a belső már kevésbé de ráadásul Ékszerűen befelé volt kopva úgy hogy kívülről 3-4mm simán volt de belül meg már a vason fogott
(ezt úgy értsd hogy egy fékbetéten belül /| ilyenre volt kopva a kerékagy felé már vas de ha kivülről ránéztél meg több mm

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Ne pánikolj Domin is belül hamar elette.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ezen elvéreztem [link]

[ Szerkesztve ]

4/10

Ez teljesen használatfüggő, hol-mennyit megy el.
Van, hogy a Yellowstuff elkopik ~15k km alatt.

Piggy: oké, de elsőre mennyi volt?

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

8/10

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Én 25k alatt vasra tettem a 80%-os fekete EBC betéteket

7/10

(#105685) [rvilike] : kell neked ennyit fékezni feleslegesen

[ Szerkesztve ]

Elsőre
A Rollysot és a Daihatsut rontottam

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

7/10 és 2 tip bejött.

Betét kopás téma: Jurid tárcsa + ferodo hd betét 40k+ és még bőven van hús rajta, mondjuk 90% pálya nálam továbbra is és ott is a jobb pedált nyomom.

[ Szerkesztve ]

10/10. (szerk: elsőre)

Ejnye srácok.

[ Szerkesztve ]

10/10

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Én 3/10 vizsgáztam

& rvilike: Huligánok!

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Ne tessék engem gyanúsítani.
~18e km Red BrownStuff.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

9/10

A lincolnt rontottam.

Give them hell Ukraine!

felni szinterezéssel kapcsolatban van valakinek tapasztalata?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

5/10

Még 2-t tudtam csak telo mast erzekelt

iPhone 6S SpaceGray

10/10.

Semper Fi

8\10

6/10

Volt pár meglepetés számomra.

250Nm-ig van a váltó. Elviseli a 300-at is ha nem fogod sokat gyilkolni. Ha majd rángatni kezd, akkor megégetted benne a kuplungot...

[ Szerkesztve ]