Nos, akkor én itt most feladtam, 10-0 a kocsi javára, megint legyőzött Na jó, általában én szoktam nyerni, de ez a mai kiütéses győzelem neki

8,5 órát szenvedtem vele, írhatnék most 2 oldalt, de csak nagy vonalakban összefoglalom. 5 óra hossza volt mire kicseréltem a szívósor tömítést, de azt a szenvedést nem kívánom senkinek, a szerszámkészletemmel nyilván nem boldogultam, mert hátulról kellett benyúlni mindenhova, így még 12 előtt elértem a boltba, és vettem egy csillag-villáskulcs készletet, 6-19-ig van benne, 2ezer valahányszáz volt, és még jó minőségű is, szóval most már ez is lesz, ha kell. Tehát a tömítéscserét megcsináltam, aztán visszaraktam a cuccokat, majd nagy örömömre az idáig ~ 1.200-as alapjárat kb. 3.000-re változott Tehát most 3.000 az alapjáratom Próbáltam mindent, megnéztem mindent, hogy jól raktam-e össze, de semmi hibát nem találtam, max. arra tudok gondolni, hogy az új tömítés szelel, de hát akkor sem kellene 3000-nek lennie az alapjáratnak, meg ugye vadi új tömítés, és rendesen meg is húztam a csavarokat. Gondolom valamit elb@sztam a szereléskor, vagy ahogy dolgoztam kihúzódott véletlen valami, vagy ilyesmi lehet, de én már nem jutok tovább vele, bármit próbálkoztam, nem sikerült. Tehát nyert a kocsi, hétfőn viszem a szerelőmhöz, meglátjuk ő mire jut vele, de nagyon felidegesített a kis szaros.

A hűtővizet azért engedtem le, mert a szívócsonkból megy egy cső a vízhez, így gondoltam jobb leengedni, persze lehet, hogy nem kellett volna. Ja igen, a leengedéssel és újratöltéssel is szenvedtem egy csomót, majd még megint újra fagyállót kell cserélnem.

Közben még a készletemből egy 13-as krovát beleejtettem a motortérbe, azóta azt kerestem 1 órán át kb. motortérben sehol nem találom, a kocsi alatt fű van, ott sem találom. Azóta mentem egy próbakört, egy 500 m-es szakaszon mentem el 3-4x, de nem változott semmi, aztán visszamentem megnézni, nem-e hagytam el közben a krovát, de nem találtam. Tehát vagy a fűben van, de 1 óra kereséssel sem találtam rá, vagy az úton hagytam el, vagy a motortérben van még mindig, vagy elpárolgott. Tudnék még írni a mai szenvedéseimről, de szerintem ez is pont elég.

Rob: Írd meg melyik alkatrész kell az unix vagy bárdiból, hétfőn utánanézek mennyiért tudom megszerezni, ha tetszik az ajánlat, akkor meg elpostázom.

Köszönöm urak rendesek vagytok, de senkitől nem várom el, hogy a saját kedvezményét rám fecsérelje.

Giigz:
Szelelés hang megmaradt?
A szívósorra mindent visszatettél, az injektorra is visszatetted az összes csatlakozót?
Aksi le aksi fel megvolt? Vagy megint feszültség alatt szereltél?

Renault power

Összes csatlakozó fent van, mindent átnéztem, elvileg minden jó. A szelelést így meg sem tudom állapítani, mert 3.000-es fordulat mellett már nagyobb a motor hangja, mint a sziszegés...

Egyszerűen nem tudom, mit b@szhattam el

Szerk.: Ja igen, aksi le az egész előtt, majd a végén fel, mióta mondtad, hogy érdemesebb így, azóta mindig leveszem

[ Szerkesztve ]

Alapjáratot próbáltad állítani ? Pillangószelep nem ragadt be? mert lehetetlen hogy a szívósor csere után így váltózzon az alapjárat...mapszenzor tuti jó ? Komolyan ott valamit az előző tulaj nagyon elgányolt vagy én eskü nem értem, nem egy rönó van a család,barát,haver körbe azon kívül hogy valamelyik már szétrohad (R19 20éves ) a motor mint a svájci óramű úgy ketyeg benne ja és 1.4 es ami a tiedbe is van és gyertya+olaj+szűrő egy -két sz@r szenzoron kívül ami (made in german) még nem volt cserélve semmi benne..

ha már itt tartunk jut eszembe (igen lusta vagyok google-ni ) színkód m1 nél az oldalsó plaketten van ?

Te figyelj csak nem akadt fel a gázbovdened?

Tresh szerintem ott van legalábbis úgy emlékszem.

Renault power

fel kellett volna hívnod öket, hogy mi a helyzet. én beszéltem velük telefonon is és nagyon segítökészek. nem basznak át az biztos. valami hiba lehetett.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Igen ott van az ajtónál.

powered by: ®MAJORMÜVEK®

Próbáltam, de az ütközőtől messze van a másik ütköző, tehát nyilván nem módosít rajta semmit... A pillangószelep nem ragadt be. A tömítés csere miatt szerintem is lehetetlen, ha tömítést sem raktam volna rá, még akkor sem kellene ilyet csinálnia... A mapszenzor pár napja lett megnézve géppel, alapjáraton 350 körül volt, full gáznál 1 bar körül.

Nem tudom mit bénáztam el, pedig figyeltem mint mindig, és azóta sem jövök rá, hogy mit ronthattam el...

(#22355) rob210: Én is gondoltam ilyenre, de azzal sincs probléma...

Egyébként nem fecsérelés, az mindenkinek jó, ha vásárlás van kedvezménnyel

Mindenképp Valeo-t akarsz, LUK nem jó, mert itt van, meg több helyen a neten?!

http://kuplungmester.hu/index.php/hu/renault.html
618 3026 00

http://www.starlineparts.hu/lendkerek/13-KUPLUNG-KESZLET/430-Megane

Írtam nekik, de mivel tegnap szombat volt abból indultam ki, hogy úgy sem veszik fel.
Mindegy 40ért nem kell. Találtam 32ért, de még keresgélek.

Renault power

Ezt az oldalt tegnap este én is megtaláltam, majd kiderül kértem pár árajánlatot, nem akarok még egyszer így járni

Köszi, egyébként sasch,luk,valeo jöhet szóba.

Renault power

Én ettől a cégtől vettem kuplungot pár hónapja LUK márkát. DHL kihozta házhoz pár nap alatt. [link] [link]

Two things what i hate. People that can't count...

köszi most találtam egy helyet a III. kerületben ahova érte mehetek és 25.000.- be megáll a luk, az lesz valószínűleg.

Renault power

kéttömegüd még jó?

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

igen, az még bírja

Two things what i hate. People that can't count...

Az a 25k nagyon jó, én sem tudnám 22 alatt megszerezni, az meg már nem olyan egetrengető difi...

CSak valóban annyi is legyen

Renault power

Ha megemelem a kocsit és alámászok itthon ki tudom cserélni a hátsó motortartó bakomat? Vagy nem olyan egyszerű feladat? Csak mert pénteken indulok balatonra és örülnék ha ez is rendbe lenne addig, a szerelőm meg nem biztos, hogy elvállalja már a héten. Bár neki gondolom 20 perces meló lenne aknára állva...

Ki tudod de szerintem min két emelő és felesleges 3 óra hossza Csápos /akna 10-15 perc max

Valahogy éreztem.

Akkor rábeszélem, hogy csütörtökig vállalja el nekem. Jó lenne a jobb felsőt is kicserélni, mert ami van benne az a felfelé álló gumi rész, az eléggé ki van, de ahogy néztem az csak a kisebb mozgásokat fogja meg. Nekem bólogat inkább a motor és rángatja a váltókart kicsit, ugyhogy elsőre a hátsót kéne cseréltetnem így hirtelen. Aztán jövő héten körülnézek bontóba jobb felsőért.

[ Szerkesztve ]

Ki milyen hangszórót tett a MEgane-ba a gyári helyett? Nekem itt az autohifi fórumban az 5-7 ezres kategóriára azt mondják szar, vegyek inkább gyárit ebay-ről vagy valahonnan.... De ezt nem akarom elhinni....

Hátul két Hertz szól elől pedig két Kicx mind a kettő 16 cm es 2 utas.
A csomiban meg egy magnat mély teszi a dolgát egy JVC KD-r 302 es fejjel.
Ennyi egy családos embernek elég szépen is szól, meg azért ha egyedül vagyok a rendszám is megrezeg

Ezeket szerintem érdemes belerakni.

Már ha 16-os a hely.
De van nekem is 2db LG meg 2db Ultimate is tartalékba.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Nem tudom a cliónál, hogy van de ha úgy mint nálam a meganeban.
akkor a szerelőd se 20 perc alatt fog vele végezni, mire bejátssza.

Renault power

Ma megint kompletten szétkaptam az egészet, megtisztítottam, mindent újracsináltam, és most már megvan a jó öreg 1.100-1.200-as alapjárat...

Még szerencse, hogy ezt is magamnak csináltam, a szerelőm 5-10k-t biztos elkért volna érte (meg is tudom érteni ).

Tehát egy újabb felesleges tömítést cseréltetett velem az elektromos szerelőm, jövőhéten azt hiszem megint meglátogatom a márkaszervizt...

Szerk.: Ja, természetesen a sziszegés továbbra is megvan...

[ Szerkesztve ]

Az a baj h Hertz is 10-től kezdődik...Nekem a gyári is bőven jó volt. Csak ugye az olyan noname márkájú.

Max még valami hasonló Blaupunkt lesz.

Azt sem tudom, h a 16-os belemenne-e előre.

[ Szerkesztve ]

Én már mondtam, hogy nézd meg mitől sziszeg addig amíg ki nem derül elég sok tömítést ki lehet cserélni.

Renault power

Néztem, fújkáltam, de nem hozott sikert...

Ami kijött belőle az mekkora?
Tudomásom szerint átalakítás nélkül az MII 13cm-es hangszórót fogad elől, már ha az ajtókról van szó.

A Blaupunktot én szvsz nem szeretem nekem olyan tompa puffogósnak tűnik a hangja.
De mindenki ízlése és pénztárcája szerint dönt.

Renault power

Az lesz a vége, hogy csinálunk szoboszlón egy renault találkozót és az alcíme csináljuk meg Giigz autóját végre lesz.

Renault power

Nekem már olyan érzésem van, hogy ez az autó sosem lesz kész

Gyári 13-as. Pioneer meg Blaupunkt meg Mac audio van 8 körül, azokat nézegetem. Én nem akarok átalakítgatni semmit, csak egy normális 13-as hangszórót, ami kb szól olyan jól mint a gyári.

Azt sem tudom, hogy párban kellene-e őket cserélni, vagy elég az egyiket.

Hangszórót csak párban kapsz és ha kicsit is van füled javaslom a párban cserét.
Szvsz kis költségvetésű megoldás a SONY Xplod Némi magas is van benne és mély tartományban is ad valamicskét.

A Mac Audiok az utóbbi időben nagyon szarok én nem javaslom.
A blauról már leírtam a véleményem, a pioneer még járható út.

Egyébként nem tudom hol nézed az árakat de én a 16cm es Kicx eket vettem 6500 ért a Hertzeket meg 8000

Renault power

Árgépen láttam ezt a KickX-et, csak nekem nem nagyon mondott a név semmit sem

Akkor lehet h vagy sony vagy pioneer lesz.

Párban??? Legtöbb helyen 1db-ot látok ennyiért.

[ Szerkesztve ]

Hát ha a KICX nem mond neked semmit akkor nyogodtan vegyél bármit mert nem fog számítani mi szól.
Nem bántásból, csak hát azért hifis körökben a KICX nem egy rosszul hangzó név.

Egy kis fejtágító

Renault power

Nekem csak a nevek ismerősek, a JBL, Alpine, Blaupunkt, Sony, Pioneer.... Szóval én maximum ez alapján tudok választani, hogy valamire való a hangcucc vagy nem Nem autóban élem az életem, szóljon azért valamennyire jól, de ha zenét akarok hallgatni értelmes minőségben, akkor azt nem az autómban fogom megtenni

Szóval nem igazán vagyok otthon ebben a témában.... Nem is akarok később se se erősítőt se semmit az autómba tenni, nincs is rá pénzem, meg ha lenne is inkább a 420 forintos benzinre spórolnék...

470-ért tankoltam az EVO-t literenként

3ezres alapjárattal sokáig elég lesz

Amúgy meg: te beteg vagy Legalább tele toltad? Bejött a tippmix vagy mi???? Ha épp nem férsz el a szobádban a kötegelt 20ezresektől, postázhatsz párat belőle, állom a postaköltséget

aztaqurvákfarkát

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

418.- 95ös OMV 50%
349.- E85 Agip 50%

Az elegy jobb mint a 98 as

Renault power

1100

Egyébként csak azért tankoltam most EVO-t, mert jövőhétre be volt tervezve egy hosszabb út (500 km), és EVO-val ki akartam volna pucolni a rendszert autópályán, de közben lehet, hogy nem is az enyémmel fogunk menni...

Volt itt szó a múltkorában forensis kártyáról, lehet igényelek én is, és akkor átszokok az Agip-ra, mert ugye -8 Ft, meg azt hiszem vasárnaponként még jön rá valamennyi...

Szeptembertől műben lesz az autó, a lehető legolcsóbbra kellene kihozni a közlekedési költségeimet...

Nem tudjátok véletlen, hogy általában milyen különbség van az Agip és Mol között?

Árban...

Ha már hsz-t írok, az M1 tulajokat kérdezném, hogy milyen szőnyeg van a kocsitokban?

Motorolajból a Total Quartz 7000 jó választás? Vagy hasonló árban mi jó még? Jelenleg Castrol van benne, de több helyen is olvasom, hogy nem a legjobb...

Igen, nekem is olyan van, szerintem fölényesen a legjobb ár/érték arányú.

A totalt szereti a megane és mivel a motor ugyan az a kis clio is csípni fogja.
Nem rossz választás

Renault power

Használd a Waze-t android, vagy iOS telefon/tableten. Ingyenes navigáció dugókerülővel, jópofa "játék" és le tudod kérdezni az árakat a környéken, vagy az útvonaladon. Ha a kútnál vagy, lehet jelenteni is, a többi felhasználót segítve ezzel.
Bővebben
Bármi kérdés van szívesen segítek.

Na ezt a programot nem ismertem idáig, köszi!

Vateras nixi84 telefonszamat tudja valaki?

Hát nagyon úgy néz ki de ha falsot szív valahol azt féktisztítóval tuti megtalálja.. bár alapjárat terén nekem lenne még egy tippem de ez csak persze a legrosszabb eset.. HF fej fejújítás új tömítés és lehet a HF tömítésnél szív falsot...de nem akarok már találgatni annyi dolgot mondtunk szerintem neki hogy tényleg lemegyünk renault talilra hozzájuk de akkor minimum egy jó bográcsos kaja várjon

(#22393) giigz: valami tescos sz@r van 1-2ezerért vettem célnak jó

[ Szerkesztve ]