te fogadjuk direkt csigázol minket

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

vigyél magaddal valakit aki a két első ülés közül készíti a felvételt

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

pl hohohó Debrecenbe én is elmennék egy karikáért

[ Szerkesztve ]

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Szerinted egy ilyen bardi autos dob kibírja az újabb két évet ennyit még beruháznék a dologra

Renault power

univerzális vagy típus azonos utángyártott ?

én unixtól tudnék WALKER-t olyna 15k ba nem tudom ez mennyi a walkert ismerem az jó

Ez kisipari utángyártott.
Azaz típus azonos csak nem nagyüzemben csinálják.
De már megrendeltem mert ez 6.000.- be fáj.
Max tényleg kicserélem 2 évente.
Egy bilincs kell még levágom a mostanit kap egy kis hőálló tömítő pasztát rádogom ezt megszorítom és 2 évig minimum levan a gond.

Bár jártam már úgy olcsó alkatrésszel, hogy tartósabb volt mint a gyári.
Remélem most is úgy lesz

Renault power

Hát igen evvel még az én kedvezményem se versenyképes

Reméljük bírni fogja majd kíváncsi leszek a tapasztalatodra

van egy két jóféle gép benne

[ Szerkesztve ]

Cigány tuning nem szeressem.
Nem a spoiler meg a vasalódeszka teszi jó autóvá a megane-t.

Renault power

Ja én a felniket néztem vasaló deszkákat lesz*rom

Nem a spoiler meg a vasalódeszka teszi jó autóvá a megane-t.

jaja hanem a 2.0 16 v

ez nagyon meg tetszett lehet cserélném rá a gépem [link]

[ Szerkesztve ]

Jaj ezek a hangok

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

ha üzemképes a moci egy 80-100K megérne [link]

Szia!
Megnézem neked mind kettőt ebéd után.

Max 80-at

Engem csak a váltó+motor+ecu+kábelek érdekelnek 80-at meg érne ha megy és ha leadom a méhbe a maradékot még lehet keresek is vele egy 30-40-et, akkor meg 40ért jó vétel volt

Igen, csak ez a négyes működjön is rendesen Hívd fel, kérdezz rá, aztán lehet ajándék az egész

Megane II-es tulajdonosok!

Ha Nalatok is esett ma eso a kocsira, megneznetek, hogy Nektek itt nedves-e a kocsi, folyik be a motorterbe viz az esoelvezetotol?
Mert kitakaritottuk az esoelvezetot, most nem all a viz benne, de sztem a kis fekete kabel menten szivarog... :S

hali, hogy takarítottátok ki az esöelvezetöt végül? mit bontottatok meg hozzá?
tegnap voltam porszívózni és az anyósoldalon a padlóban a kis tárolórekesznek az alja (filc, alatta szivacs)nekem is vizes. Ha megnyomkodom akkor igazán.

Majd megnézem, amit mondasz, de légyszi írd le, hogyan takarítottátok ki a lefolyót. Meg azt is jó lenne tudni, hogy hol tud befolyni... adnék neki sziloplasztot is, ha hozzáférhetö lenne..

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

FerNandor: Huuu... ha vizes a tarolorekesz, akkor Rad is az var, mint amivel most en szopok: szet kell szedni a belsejet. Fent szaritom a radiatornal a szivacsot...
Neked Electronic Fault uzenetet nem dobott meg?

Kerdesedre valaszolva, ket megoldas letezik:
1. Leszeded a hovedot a kocsi aljarol, es a ket elso kerek mogott lesz egy-egy vastag gumicso, oda nyulj fel valamivel, es takaritsd ki. Vigyazz, mert ha egyszer kidugul, akkor jonni fog belole a trutyi!
2. (En igy csinaltam). A szelvedo ket oldalan van egy-egy kb. 15 centis kis takarolemez, azokat kipattintod, csak par patent fogja, semmi csavar.
Utana pedig 2-2 muanyag pantent fogja a ket szelen az egesz muanyag szellozot, ami a szelvedo elott helyezkedik el.
Az elsoket le is torheted, mivel a sarhanyon alulrol anyacsavart ra lehet majd tenni. Ha ezeket leszedted, annyira mar fel lehet nyitni az egesz muagyan "racsot", hogy ki tudd takaritani a vizelvezetot, meg a lefolyokat.

Esetleg kezdetnek van egy olyan egyszeru megoldas, hogy az elozoleg linkelt kepen van a fekete gumicso (az a bal oldali lefolyo), azt megnyomkodod kezzel jol, hatha kikopi magabol a trutyit, es megtisztul.

Az esoviz elvezeto felso reszeben, a szembol bal oldali ablaktorlo kar alatt van egy nagy fekete lyuk, itt szivja be a levegot.
Ehhez persze le kell szedned a muanyag boritas, amihez pedig a ket ablaktorlot kell leszedned (nem ez nem sikerult... MIERT?! nem tudom lehuzni...)
Viszont kezzel benyultam a "beomlo" utan az a szivacsos barna szigetes ereztem, ami a belso tuzfalnal is van a kocsiba, ez nekem jol el is azott....
Nem ertek hozza, hogy a nyilas utan mi van, de sztem itt sokmindent nem lehet szigetelni.... szerintem...

köszi, majd ránézek.

nekem nincs semmi hibaüzenet.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

En sem vettem komolyan, elveztuk, hogy valahol lotyog a viz...
Takaritsd ki minel elobb, es a belteret is nezd meg. Ha nagyon vizes, szereld ki Te is! Nekem Vasarnap ota szet van szedve a kocsi, az elso szivacsot fent szaritom radiatornal, reggel lett elfogadhato allapotban.
A hatso szivacsot nem szedtem ki, mert a jobb es bal oldal egyben van, es ahhoz a vezetoulest is ki kene venni, stb stb.
Palackokkal megemeltem a szivacsot, futest nyomatom ra a kocsival. Ma reggel neztem, meg mindig vizes. Igy talan Csutortokre kiszarad, es osszerakhatom a kocsit.
Ha nem szeded szet, sosem szarad ki normalisan...

Szolj, ha tudok segiteni!

[link]

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

hát jobb minőséget akarsz akkor megérni várni

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

Laraxior: Nem sajnalod szegenyt tiltasig forgatni?!

giigz: Meg a szerviznek is

Én sosem tolom tiltásig, mindig visszaengedem a gázt, hogy felváltson, amúgysem használom manualban, elég jól meg van írva az automata, szépen váltogat, nem is engedi addig pörgetni, maximum olyan 6500rpm-ig megy.
De ennek a Lagunának gondolom nem véletlenül világít a MIL lámpája...

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled

Laraxior: A 6.5 is mar pirosban van Vigyazz is ra, szep gep!

ja ránézek minél előbb.
de akkor a jobb1 ülést ki kell venni, meg az egyéb műanyagokat leszedni, csak így lehet kivenni a szőnyeget, ugye? és akkor ez a szönyeg külön van, 1db?

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

ha egy ilyen v6 duruzsolna a popód alatt te se bírnád megállni hogy forgasd

épp ezt nézem vagyis hallgatom. Zeng a szobám

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

No meg is lennék:
Itt pár kép a mosóról:

És egy kép a fényszórón lévő adatokról:

[ Szerkesztve ]

ó, a kis méregzsák... szó nélkül lecserélném az enyémet egy ilyenre

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled

Én is

Soha nem néztem még meg hogy hogy van felfogatva a kis műanyag a lökhárítóra, meg hogy mekkora lyuk van alatta a lökhárítón. Most fogom cserélni a lököst újabbra és azon nincs kialakítva a mosó, szóval majd át kell rakni rá, fúrni vagy nem tudom...

mycso: Ő hasonló dolgot valósított meg mint amit Te szeretnél.

[ Szerkesztve ]

Two things what i hate. People that can't count...

Megint hamarabb írtam mint mielőtt kerestem volna. [link]

Two things what i hate. People that can't count...

FerNandor: En kivettem a kesztyutartot is (ehhez elsonek az oldalso szegelyt kell kivenni, es a legzsak kikapcsolo panelt a kesztyutarto oldalabol), hogy kitakaritsam a pollenszurot, illetve mogotte van egy barna, szivacsos szigetelo anyag, azt felhajtottam, hogy tudjon szaradni, hiszen ez nagyon el van azva, mert itt jott be a viz.
Utana jobb elso ules ki, karpitot lehuzod, muanyag szellozocsoveket kiveszed, aztan elkezded megemelni a jobb elso nagy szivacsot, ami az elso ules labterenel van, alanyulsz es 6 helyen kipattintod az also tarolorekesz muanyag keretet. Arrol lehuzod a ket csatlakozot.

A hatso labternel levo szivacs eseteben viszont egybe van a ket oldal. Nekem 3 ajtosom van, nekem van egy kis sinem a biztonsagi ov tartonak, az is fogja (bar ezt atvagtam, ettol meg ki tudtam volna venni). Szoval en ezt nem vettem ki.
De sztem a tobbi valtozatnak is egy reszbol all, vagyis ahhoz ki kell szedni a masik ulest is, es a kozepkonzolt.

Elsonek kezd ott, hogy nyulj be a kesztyutarto moge, meg a kuszobnel pattintsd ki a boritast, es nyulj le a femhez, nezd meg, hogy all-e a viz. Bar ha az also taroloban viz van, akkor tuti, hogy Neked is vizben all a kocsi jobb oldala (a kardanalagut miatt jobb oldalra folyik, ami egeszen a hatsoulesig sik, igy tehat odaig all a viz). Nekem pl most a legvizesebb a jobb hatso ules labterenel.

tresh: En is mar olyan vagyok, mint MMA87: Egy kover gazfroccsnel csak a szervizszamlakat latom magam elott .... vagy a bunteteseket

Sziasztok!

Tegnapi nap észrevettem egy folyadékfoltot a kocsi orra alatt.
Feltöltöttem egy képet ahol bekarikáztam hogy hova "vizelt" a kicsike: A folt

Sima kasznis vízelvezetés, vagy netán a hűtőfolyadéka valahol ereszt?

(Ez nem az én kocsim, csak most nem vagyok kocsi közelben hogy lefényképezzem)

[ Szerkesztve ]

ne is mond milyen szépen rotyog <3

MMA87: Arra, hogy en mar nem merem gyepalni a kocsit, meg ugy hajtani, miota en (mi) fizetem a szervizkolltsegeket

Pedig néha muszáj hajtani, mert nagyon ellustul. Ártani nem árt neki, baja sem lesz szerintem.

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled

pontosan néha kergetni kell nem árt neki sőt

+1

Nem a lóerő öl, hanem a NYOMATÉK! :)

meg a jutubon néztem olyan autós videót, mint a tied, valami 0-180kmh-sat vagy nem tudom és tiltásig, a piros utolsó vonaláig pörgette (ugyanúgy automata). Aztán a hsz-ekben irták, hogy addig nem szabad meg ilyenek, aztán erre írta valaki, hogy ez a motor elpörög 7ezret, a piros csak azért van, mert ? nem emlékszem már. most nem tudom, hogy ebböl mi igaz..

na itt is van: [link]

hsz: "this car is expected to reach 7200, the red lines are only there in order to limit consumption... Have you ever driven it?"

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

6500 és 7000 fölött de szépen szól!

[ Szerkesztve ]