Csak szerintem nem egy méretkategória a kettő?

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Szerintem se, a sandero nekem egy olcsósított cliora hajaz. Az s-cross egy kategóriával feljebb van.

Teljesen mind1 a számomra. Akkor nézzétek a Duster mellé. ami 6.5 millió Ft indul.

A tengelytáv amúgy nem nagyobb az S-Cross-ban.

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Azért nekem furcsa, hogy gyártjuk az autókat, de nem értünk hozzá, javításilag. Pedig már igen régóta láttam olyat, hogy a BMW videón mutatta, hogy kell valamit javítani. Meg tele van a y. Pisti szerel-lel. De se asztal, se egy satu, csk úgy a betonon a porba. És egy csavar sem tisztít, zsíroz. Aztán csodálkozik, igen be van rohadva minden. Se egy tálka, csak úgy rugdossuk a földön, és elkalapáljuk a önbiztosítós anya végét. Most éppen én is rugót cserélek, és belefutottam, megnéztem. Meg akkor már gömbtámaszt, pálcát, toronycsapágyat. A másik oldal megvolt két hete. Általában én adok tanácsot, tapasztalatot, ez a rohadt fűtőmotor vezérlés meg teljesen kifog rajtam. Dühít.

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

Szóval olyan extra módon nem nagyobb az S-Cross.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Sziasztok!

Van egy 2009-es Megane 3 1.6 110Le 6 sebességes váltóval, 117.000km van benne. Szeretném lecseréltetni benne a váltóolajat mert ilyenkor már ajánlott (persze a kézikönyv szerint nem kell).
Kérdésem az lenne, hogy milyen és mennyi olaj kell bele.

Köszönöm a válaszokat

Az emberi agy a világ leggyorsabb számítógépe.

Na, délelőtt kicseréltem a rugó, toronycsapágyat, stabipálcát. A délutánt már nem bírta volna ki a csapágyház.
[link]

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

Hát erre ráfért már egy ideje!

A bal rugóm eltört. Akkor a balt cseréltem. Most meg a jobbat, rugót is, a videón a régi hibátlan. Csak a párbancserélünk miatt. Két napja néztem az Auchanban az ablaktörlőket, de fejből 70-50 cm kell bele. De még megnézem máshol is. Ez a teljesműanyag ilyen a téltől/napfénytől 1-2 év alatt. Na, most lemértem megint, ki tudja, milyen a winchester mostanában nálam. Annyi, 50-70cm.

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

elf nfx 75w
Összefoglalóban van olaj és folyadékkereső :)
2flakon elég.

Renault power

Felraktuk egy atmoszférikus lefújó adaptert a kocsira. A gyári lefújó alá egy kis sajtkorong. A turbóba visszaengedendő gázt a szelep a sajtkorongon keresztül kiköpi a motortérbe.

Kegyetlen jó!!! Elvittük egy próbakörre, 10-15 percig úgy vigyorogtam, hogy lezsibbadt az arcom a végére Akkorkáat szisszen, mint egy rendes tuningautón.
Persze ez masszív prottípus, például FDM 3D nyomtatott polikarbonátból van, de elvileg az 147 fokon puhul fel, de a felületi minőség az kicsit meh.

Eszméletlen nehezen tudtuk berakni a csavarokat, egyet kellett is flexelni, de bent van. Mondták a csoportba, hogy meg se próbáljam, vágjam el a gyári intercooler-szívosor közötti csövet, de csakazért is megoldottuk.

Valamikor rakok majd videót is.

Rob:
Extra kérdés. Ha a hülyegyerek (én) ősszel túlhozta a turbo-kati-leömlő egység csavarjait rá a turbóra, és ma lazításkor kettő beletört a turbóházba a turbina oldalon, akkor azt tapasztalatod szerint ki lehet venni a turbóház levétele nélkül, vagy mindenképp le kell venni a turbót? Ha egyáltalán jártál már így...
Másik, a két elem összeillesztése (leömlő és kompresszor oldal) kifúj, ezért is akartuk leszedni. Valamiért egyáltalán nem akart összemenni jól, nem tudom miért. Mintha nem stimmelne a lépcső mérete, aminek be kellene csúsznia a turbóba, az a 1 mm magas kis lépcső.

Azt csak normálisan épésszel szabad kiszedni.
Magyarán fent a helyén nem lehet.

Renault power

Arra esetleg tipp, hogy miért nem ment össze már az első próbánál, s ami miatt ma szét szedtük újra?

Ez benne van ?

Renault power

Igen, benne.

akkor az nem fújhat ki.
Ott valami más bibi lesz.
de tolómérő és mérd meg a perem, hüvely méretét.
Egyből kiderül mennyivel nagyobb turbó van rajta

Renault power

Nézegettem Sandero teszteket. A 90 TCe láncos vezérlésű. Ami jó,hogy ha nem olyan mint az Opelnél (bicikli lánc). Illetve a tesztben mindegyik Sandero 6 sebességes váltóval volt. Az oldalon úgy emlékszem,hogy 5 sebességes váltót írnak a 90TCe-re. Tulajoktól kérdezem.... Nektek is 6 sebességes?

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Ez lesz, de ahhoz előbb le kell szedni De most már muszáj, mert most már nagyon durván kifúj.

Az Opelban csak láncosnak tűnik, valójában olajban futó gumiszíj van

Köszi a válaszokat Rob!

Megnéztem ezt a folyadékkeresőt de ott csak Total termékek vannak ahogy látom.

Felmerült még bennem hogy lecseréltetném a fagyállót is, zöld van most benne, sajnos nem tudom pontosan milyen fajta mert nem rég vásároltam, németből hozták be és Renault szervizbe hordták, ugy hogy gondolom belevaló Renault fagyálló van benne.

Olvasgattam visszamenőleg és Febi Renault Type D ajanlotátok, akkor veszek 5litert akkor jó leszek?

Mert a belevaló gyári Renaultot Type D megszünt helyette Type E van, de nem lehet összekeverni elvileg.

Az emberi agy a világ leggyorsabb számítógépe.

Typ-d kell.
A keresőben ha váltasz az alternatívákra ott hozza az elf-et, hiszen "egy cég".
Febi mehet de az 5 liter nem lesz elég, ha rendes fagyálló csere lesz. 6.5 a teljes kapacitás.

Renault power

Itt a videó a hapciról
[link]

Még kinőheted 🤣

Renault power