Tegnap voltam autót nézni konkrét vételi számdékkal, de 1-2 dolog nem stimmelt így kihagytam, bár majd egy hozzáértővel lehet elmegyek mégegyszer megnézni.
Valahogy már jobban tetszik, mint a kombi.
[link]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Szép!

1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

Mi volt a probléma vele? Nagyon fullos járgány, de nekem azért a kombi szebb

Two things what i hate. People that can't count...

Szasztok!

Ez mennyire jó vétel lehet? 1.2 16v motorral szokott gond lenni? Valami info ezzel a szeriás Thaliával kapcsolatban?

[link]

Valaki ismer valami dci specialistát kelet Magyarországon.

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

A nyomást engedi el azon a csapágyazás nem segÍt ki van kopva a tömszelence.

De már a csomagtartóban az új.

Renault power

Sziasztok!

Ma délután óta nehezen indul az autó, az edzőterem előtt alig indult be, előtte semmi hiba nem volt. Azóta sokat reszel hogy induljon, illetve legutóbb kigyulladt a service + engine logo is. Lambdaszondám régen már rakoncátlankodott, az okozhat ilyet? Akkor megtisztította a szaki a csatlakozót és azóta jó volt.

Menet közben semmilyen teljesítménycsökkenést nem érzek.

Szia,

Legközelebb próbáld ki azt, hogy legalább kétszer adsz rá gyújtást és csak utána próbálod beindítani az autót.
Nálam is ezt csinálja a verda és nagyon úgy fest, hogy nálam az üzemanyag szivattyú döglődik.
Amúgy mellesleg hol és mikor szoktál tankolni?

Szia!

Holnap elviszem kiolvastatni Renault szervizbe, sajnos egész augusztusban szabin van a szerelőm, csak Szeptemberben van időpontom amúgy is, a lengéscsillapítók cseréje miatt.

Amúgy mindig OMV-nél tankolok, Maxxmotion 95-öt. Most legutóbb a Pólusnál lévő OMV-nél tankoltam.

Amióta megvan az autó én is főleg OMV kutakon tankoltam, sima 95-öst, néha MaxxMotion csoda benzint is. Elvileg az OMV-nél minőségi üzemanyagot lehet tankolni, de gyakorlatban a fene tudja. Lukoil-nál, Shell-nél, MOL-nál nagyon ritkán, de az utóbbi időben Auchan benzint kapott. Simán lehet, hogy nem is a benzin minősége nyírta ki a szivattyút, hanem inkább az, hogy ritkán tankoltam tele a kocsit. Volt már párszor olyan is, hogy felvillant a lámpa... ami ugye nem tesz jót a szivattyúnak.

[ Szerkesztve ]

A környezetvédelmis ikonok jelennek meg?
Mert akkor lehet, hogy a lambda miatt lesz a bibi.
Sok benyàt kap ès ezért indul nehezen.
Érdemes a gyertyákat megnézni, ha kormosak akkor ennyi.
Minden indítàsnàl ilyen?

Renault power

Mióta a fedcomp csökkentett módba tette az autót, azóta megint jól indul. De nem nagyon akarom így használni, bár hétvégén Visegrádig elmegyek vele.

Ma veszek egy ELM327-es bluetooth-os diagot és kiolvastatom vele a hibát.

Amúgy mit értesz környezetvédelmi ikon alatt?

"fedcomp csökkentett módba tette az autót" Ezt honnan lehet tudni?

Lambda szondából nem kettő van?

[ Szerkesztve ]

Mennyire kelet? Nyírtelek jó?

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Persze. Kósa szervizre gondolsz?

[ Szerkesztve ]

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

De igen, de a hátsóval már volt gondom régebben, ugyanez a móka, az autó beindult (bár volt hogy nehezebben) és semmi extra dolgot nem vettem észre, ment mint szokott, csak világít a service + engine lámpa. Nincs alapjárat ingadozás, rángatás, püffögés, traktor hang és társai.

Akkor megtisztították a csatlakozót, és jó volt mostanáig. Cserés lesz, de ahogy elnézem nem egy nagy művelet, kitekerik, berakják az újat és ennyi. Még Zoltán mester Maglódon 50.000Ft-ot mondott alkatrésszel a cserére, másik szaki 30 körüli árat saccolt. Most ahogy nézem 15-20k körül lehet kapni diagszondát.

Rendeltem egy ilyen ELM327 diagot, meglátjuk mit mutat, én csak megérzésből mondom a lambdát.

[ Szerkesztve ]

Igen.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Igazából 1-2 részlet nem stimmelt, illetve még lepapírozva sincs...

“The Night is Dark and Full of Terrors”

BTW gyári Renault emelő mennyire jó? Be merjek feküdni kocsi alá vele? Vagy keressek egy nagyobb padkát?

Nézegettem olajos emelőket még.

Van tapasztalatod velük?

''Okos ember leírja, ha érdekeset hall, a buta nem, mert azt hiszi, meg tudja jegyezni.''

Befekvéshez megemelés után támaszd alá valahol.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Kapcsoló szelepet cseréltettem ott 7 éve,azonkívül nincs.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Semmilyen emelővel nem feküdnék be alá, hallottam már ilyen halálesetről. mindenképpen bakold alá valami stabillal.

Akkor majd beszaladok Obiba bakért, mert ilyenem sincs.

De amúgy meg 1 hetet kibír így az autó nem? Mármint ha lambda szonda error van. Azután viszem úgy is szervízbe.

[ Szerkesztve ]

Ha vészmódban túl sokat használod annak lesznek következményei, mert az az optimális használattól igen csak messze van.

Renault power

A hátsó szonda csak egy diag szonda nem? Károsodhat a katalizátor, motor stb?

Nem sokat akarom használni, max egy 100-130km.

No rádugtam az OBD csatlakozót, ez a hibajelenség: P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction, vagyis főtengely jeladó hiba.

Kicserélni mennyire vészes laikusnak? Lambda szonda értékei jónak tűntek, 0.1 és 0.8V közötti állapotot mértem. Ezt az egy hibakódot érzékelte a Torque, majd ránézek másik progival is.

Gondoltam kipróbálom, tudok-e hibakódot törölni ezzel a kütyüvel, mert olvastam hogy sokatoknak nem sikerült, csak kiolvasni tudtátok a hibát. Nos nekem sikerült kitörölnöm, következő indításnál már nem volt ott a hiba. Amúgy megjegyzem most megint rendesen indul az autó.

[ Szerkesztve ]

Akkor sima szokásos FHP jeladó...

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Hát úgy néz ki. Érdemes megtisztítani vagy újat kell bele tenni?

Meg lehet nézni, hogy esetleg mennyi vas van rárakódva?
Nekem dCi-n a másikkal, a vezérműtengely jeladóval volt gondom, azon csak a csere segített.
A cseredarab Facet márkájú meg egy évet bírt kb.. Másodjára Delphit vettem.

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Ezeket felejtsd el, krokodil emelőt vegyél, ha komoly darabot akarsz ami megbÍzható is.

Renault power

Köszi a választ, a merevítőre és a műszerfalra vonatkozólag!
Viszont kéne egy kis segítség, mert nem találom már azt az oldalt, ahol bemutatták, hova kell a hőérzékelőt utólag bekötni. Több oldal is van, de mind évekkel ezelőtti és a feltöltött képek már nincsenek meg. Azt írták, hogy "Alize " felszereltség esetén ( az enyém ilyen) és az alatt, még gyári extraként sem volt kérhető ez a funkció. Ami elég nagy baromság sztm, mert nem egy nagy dolog, nem így ABS, vagy szervó.... Viszont a kijelzőről meg vannak az érintkezőt, ahova kötni kéne és működne a dolog. Gondolom ugyan az a kijelző került minden változatba amibe volt. Szóval azt kérdezném, nincs-e véletlenül egy képed vagy leírásod a pontos bekötési helyről, mert annyi rémlik a képről,amit láttam régen, hogy volt egy pár üres csatlakozó a kijelző hátulján, de nyilván csak kettő kell, hisz eleve 2 szál vezeték megy a tükörből hozzá. Leírás és vagy kép nélkül meg nem akarok kísérletezni, nehogy tönkre menjen a kijelző vagy a hőérzékelő.

Én is Bosch vagy Denso-t nézek, ezek a noname-ek nem vonzanak.

Érdemes lenne kiszedni és megtisztítani, egyáltalán nem nehéz művelet... nekem max. 5 perc volt kiszedni. Az akksit ne felejtsd el lecsatlakoztatni.

Ezt mindenképp megteszem, csak nem tudom tisztítás után meddig fogja bírni.... És inkább legyen itt az alkatrész.

Nekem egy noname van, vagy 2k volt az ára. Lassan 3 éve benne van. Meg hordom magammal a gyárit is szerintem,mert elfelejtettem annak idején kitenni,és mint a csere után kiderül nem az volt a baja.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Amúgy ezekre a jeladókra szabad WD40-et fújni, vagy ne nagyon?

Nekem a gyári emelő a téli-nyári kerékcsere alkalmával meghajlott.

Mennyibe került? Hány porlasztóban kellett cserélned?
Te vitted az alkatrészt vagy ők vették meg neked?

>> Ha érdekel valami, vagy nem tudok valamit, akkor Kérdezek << >>McLaren Forever.<< >> Az első és legfontosabb a megbízhatóság, minden más csak sokadik tényező!<<

2T lidlis emelő nem tudtam az eleje alá begyömöszölni ( M2). Vettem 6000 ft-ért kínai krokit. nagyon fasza.

1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

Engem a wd40 hozott haza ( ) a rossz generátor fújogatva.

Idővel kiszárad...

1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

Szerintem simán mehet. Én még féktisztítóval is fújkálgattam ha jól emlékszem.

(#46040)

Predator2
(őstag)

100k volt egy gyári gázolaj szűrővel együtt a 4 kapcsoló szelep. Nem vittem semmit, 9 körül mentünk,1 óra felé jöttünk.

7 éve volt,akkor még nem volt teli az Ali ilyenekkel. Még infó is alig volt róla. Ismi nemrég mintha olyasmit mondott volna,hogy autósboltban kedvezménnyel nincs 15k egy kapcsoló szelep.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Ez a kütyü mivel kommunikál az autón?

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Bluetooth-on keresztül. De van rajta USB led is, gondolom obd2-->usb átalakítóval úgy is menne.

Szia!

Valószínűleg nekem is ott engedi el a gázt, kb. 3 hétig tartja, 3 éve minden évben töltetem, nitrogénes nyomáspróbán mindig átment. Bárdis kedvezménnyel tudnék venni 60 ezerért vadi új NRF gyártmányút, de egy autóvillamosságis szaki azt mondta, hogy az nagyon tré minőség. Nekem nem úgy tűnik, mert pl. a Volvo gyári beszállítója is. Tényleg csak a gyári Delphi a jó? A szaki kb. ezt mondja. Vagy csak százalékot kap tőlük... Nem Zoltán mesterről van szó, mert neki azért elhinném.

:-) Egyúttal érdeklődnék, hogy van-e ajánlott téligumi márka/típus egy Grand Scenic-re R16 méretben? A keret valahol max. 22k/db árig áll meg. A nyári méret 205/60 R16, de gondolom téli gumiból a 205/55 R16 is elég acélfelnin...

ASUS ROG Strix B350-F, AMD Ryzen 5 1600, 2*8GB DDR4 Corsair Vengeance LPX, ASUS RX470 4GB STRIX, Samsung EVO 970 250GB+Adata SP920 128GB SSD, 1TB+2TB WD HDD, FSP Hyper 600W

Nokian nekem téli nyári az.

De mindenki mást fog írni.

Renault power

205/55R16 helyett nem tehetnéd fel a meglévő 195/65R15-öst?

http://www.flickr.com/photos/4ceberg