mi van akkor ha az egr környékén egy kicsit olajos a terület?

[ Szerkesztve ]

Le kell törölni

Egyébként meg kell nézni honnan van az olaj, tömítés csere és egyéb huncutságok jöhetnek szóba.

Renault power

le kellene szedni megvakargatni! belül.. mindenképp ! de itt mindjárt mondják vakold le! az is jó tied euro3 asszem még.. abba lehet olyat csinálni..bünti nélkül

Persze, meg fogom takarítani. De úgy tudom hogy ez már euro 4.

Meg lesz, de úgy értettem, hogy dizelesnél ez mire utalhat.

Szerintem euro 3. Az én cr dízelem euro 4 ha jól emléxem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor nem tudom hogy hol láttam a 4-et.
most kettő darab kék plakett van a rendszámon. Az tuti.

Nekem is kék a körny.védelmi matrica és Euro3-as.

Akkor marad 3-as.

Le kell kapni kitakarítani egr levakolásánál nem tudom lehet a pd már dob hibát de majd mágus megmondja

Euro 3, de a németeknél akad euro 4 is, oda beraktak egy plusz DPF-et.

Gondolom mivel a plakett kék, igy akkor tuti a 3.

Van értelme a az egér és szívótorok pucolásnak Dominál?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha retkes, akkor természetesen van.

4-es golfban a kisebb ventillátort lehet keret nélkül cserélni ?

minden kocsinál van értelme ! nem is kicsit! tavaly puccentottam sokkal jobb lett ! de lesz ott neked még fojtószelep is ! azt is !

[ Szerkesztve ]

értem én értem, veszek is egy másik motort bele rögvest

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Dömibe csak domesztoszt az majd tisztán tarcsaaa

Fu azt az állítólagban kipróbálták egy régi V8-ason.

Give them hell Ukraine!

Lehet jobb volt mint a prolong

Miért nem veszel Bosoko-t 1000párszáz forintért?

tresh: A füstöt kihajtotta a motorból.

Give them hell Ukraine!

Azt hogy kell elképzelni? Én még nem láttam repülő ablaktörlőt

A Nyomatek.

Lehet, hogy túl gyorsan töröltél. Mekkora NM-el csináltad?

Le kellene szedni azt a turbót az ablaktörlő motorról...

Itt meg egy rövid várható életű, 0 tartalékkal rendelkező ültetett vacak.

Itt a megoldás a számodra

autóhifi

Port töröjjé mán

Egyébként rendszám nélkül, vagy blokkolóval jársz?

Ma délelőtt elvittem BG-s szívórendszer-tisztításra az 1.4 TSI-t. Ez az egyszerűbb, csak vegyszeres tisztítás volt kapirgálás nélkül.

1 perces s.k. telefonos videó+képek a műveletről.

hát ez.....

miért van olyan érzésem hogy ez így akár placebo vagy szimpla átbaszás is lehetett volna ?

most öszintén én 5 ezerért kitörlöm, neked a folytó szelepet felül, de ha hozol két sört akkor kinyomtom és az alját is, azzal és többet érsz el mint ezzel szerintem.

legalább szedte volna le és mutatta volna mg hogy elötte után milyen az alja, mert a csúnya világ ott szokott lenni nem a felső felén.

de ennyi pénzért igazán leszedhette volna a szivosorral együtt azokat szépen kimosni meg mindig zárt szelepeknél megkaprigálni azokat, szerintem hasznosabb lett volna.

Na mindegy.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

"igazán leszedhette volna a szivosorral együtt azokat szépen kimosni meg mindig zárt szelepeknél megkaprigálni azokat, szerintem hasznosabb lett volna"

Ebben abszolút egyetértek veled, igazából azt hittem, hogy ezt fogják csinálni, a helyszínen derült ki, hogy a beporlasztásos verzió lesz. Viszont ha már időpontot kértem, akkor nem lépek vissza. Vállaltam a kísérleti nyúl szerepét az 1.4 TSI pucoláshoz.

Beporlasztottak 2 adagot az egyik anyagból, a tankba öntöttek 1-et a másikból, eldolgoztak vele 1,5 órát. Kaptam számlát + kávét

Biztos van benne placebo + úgy érzem, hogy én legalább megtettem valamit azért, hogy ne dzsuvásodjon le az autó szívóoldala, 2 hete gyári szoftvert frissíttetem rajta -> tiszta a lelkiismeretem az autóval kapcsolatban (3 hete full polír+wax, Castrol Edge, OMV Maxxmotion, mindenből igen jó cuccokat kap.).

Ha nem hálája meg, akkor egy hálátlan dög és mennie kell valami tróger új gazdához...

[ Szerkesztve ]