unió előtt nem volt ilyen.

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Egy újabb nap a paradicsomban.

Szombaton beindítottuk a Q5-öt és elvitt A-ból B-be gond nélkül. Hihetetlen ez a technika

Toyotáról meg itt nem beszélünk, de hát az úgye soha nem romlik el

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Adott két 2.0 TDI az egyik egy kevesebbet futott CBBB a másik egy többet futott CFFB. Melyiket érdemesebb behúzni?

Tudom állapotot veszünk, inkább csak az érdekelne, hogy van-e a CBBB-nek vmi jelentősebb hátránya a CFFB-vel szemben, ami miatt nem érdemes azt venni a kevesebb méter ellenére.

#nincsbennetarcsi

Cbbb. Ha már tdi, menjen is.

Oké, köszi.

#nincsbennetarcsi

145'673 a 147'773 ellen. Mi a kérdés?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok!
Unokatesómnak van egy Audi A3-asa.
AGN motoros, 1.8as ,2000es évjáratú.

1; nemrég előjött,hogy a kilométer óránál-ahol a hőfokot,órát mutatja-,
egyszer csak elhalványodik itt a kijelző erőssége.Csak itt.
Többi panel a műszerfalon normál fénnyel világít.
Mi lehet a probléma,hogyan orvosolható?

2; gyári kartámasza az alsó álláson képes "túlbukni",ha rárakja a karját.
Ilyenkor lefele lóg.
Mit kell cserélni,hogy normálisan működjön.

Köszi mindenkinek,aki tud segíteni!

APA LETTEM! Samsung Galaxy S4 Active GT-I9295

Nincs kérdés, Mági már helyre igazított.

#nincsbennetarcsi

Udv az Uraknak!

Sajnos fofekmunkahenger cserem van.2 eve egy Cifam nevezetu kerult bele,de eddig huzta...Most FTE markat neztem ki.Szerintetek megbizhato ez a marka?Kulfoldi oldalakon talaltam infot csak,ott nem volt ra panasz,de jolenne egy hazai voks is mellette.Koszi!

[ Szerkesztve ]

ma is gond nélkül ment az autó, szomorúan figyeltem az út szélén elakadás jelző háromszög mögött várakozó yarist, hogy mégis van olyan, hogy egy toyota nem indul

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Sziasztok!
Kicsit más fajta téma de hátha tudtok segíteni. Adott egy 288mm-es Zimmermann fúrt tárcsa félévett volt használva aztán elkezdett remegni a kormány. Elvittem leszabályoztatni kb 1hónapot bírt ismét normál használat mellett szóval még szétégetve se vot... Anyag hibás lehet?

FTE nagyon jó minőséget képvisel.

Koszonom szepen a segitseget!Rendelem is! Meyle lett volna meg ebben az arban,de azt nem merem megvenni.

[ Szerkesztve ]

Fte ate, trw mehet. A melyle kínai, csak a cég székel német földön. A cifam még ettől is rosszabb.

Sajnos megtapasztaltam milyen az a Cifam.Elso perctol kezdve nem volt tokeletes a fekem...Es az a poen,hogy Cifam/Metelli/Lpr ezzel van tele minden uzlet

Sziasztok! Az ilyen futómű felújító készlet ér valamit vagy csak bohóckodás? (mármint a gyárihoz képest hová tehető)

[ Szerkesztve ]

/KneeBy/

Faxa!! A héten rakattam fel ilyen tárcsát a CC-re. Akkor én is aggódhatok. ATE-t azért nem választottam, mert többen mondják, h kezd egyre silányabb lenni.

Joe

Inkább szorul a féknyereg.

Gondoltam erre is viszont akkor a gyári tárcsával is kéne szorulnia. És annak semmi baja nincs. Kénytelen voltam visszarakatni azt ideiglenesen de már nem jó mert szétlett égetve...

Lehet hogy csak én fogtam ki egy gyárilag hibásat de annak nem örülnék mert 60k volt a 2db tárcsa...

A betét is zimmermann?

Zsolteszkai: rendes 4 gátló kerül ennyibe. Ebből lehet következtetni a minőségre. Normális minőségben ez a készlet inkább 400€.

[ Szerkesztve ]

Az brembo

haverom ford mondeojan 2 garnitura zimmerman tarcsa hajlott el elol.most ate van rajta hiba nelkul.

Én ott már az 5.-et váltom

Otthon nem szabad annyival menni.

Padlózva az enyém is valahol 200 környékén (kb. óra szerinti 195 és 205 között); ez csak 6, a Tiéd 7 gangos.

Más.
Tavaly júniusban cseréltem elemet a Golf 7 kulcsában mert kérte az autó - "keyless go" van benne. Normális, hogy 17 hónap ismét elem-cserét kér az autó? Asszem' Panasonic elemet tettem bele.

[ Szerkesztve ]

Nem, ez is 6 gangos.

Nem bizony.

Elemre:
Szerintem lehet, hiszen állandóan küldi a rádiójelet. Akármilyen kis teljesítményű adó, de csak kell neki minimális energia.
Vagy simán lehet, hogy a márkás elem már nem volt 100%-os, mert régóta a boltban pihent.

Megtudja valaki mondani, hogy a helyzetjelzo izzot hogy kell kicserelni?

Skoda Octavia meg mindig. Van az a hosszu egyenes fem kar, elforog, de nem tudom, hogy kell kioldani.

Don't Tread On Me

Hmm. Olajos?

(#160589) 1stVikman: Más logikus magyarázat nincs rá; de akkor is fura, hogy nem bír ki 1,5 évet.

Ha esetleg van valakinek hasonló kulcs nélküli rendszer, legyen kedves megosztani a tapasztalatát!

Rajottem, szimpla push fit.

Don't Tread On Me

Nevetséges milyen silány minőségű ennyi pénzért... maradok az EBC-nél szerintem.

Nem mell kioldani. Ki kell húzni.

Kardee: miért? Miért nem a hozzá való zimmermann? Ott lőtted el. Kemény a betét.

[ Szerkesztve ]

Nem volt raktáron nekik és kellett a kocsi azért vettem hozzá másik betétet. Amúgy egy másik márkájú betéttől is előfordulhat ez? Soha nem hallottam még ilyenről azért kérdezem.

Olajos. Abban az időben még nem volt száraz.

A korai szárazok amúgy is csak 250 Nm-ig jó.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Fogoval nem tudtam, azert bizonytalanodtam el. Atdugtam egy drotot a lyukon, annal fogva sikerult kihuzni.

Don't Tread On Me

És ez pont 240Nm-t tud.

Csak? Ne már... Bubi is tud 230-at.

#nincsbennetarcsi

A leggyakoribb ok a féknyergek hibája után.