Ha nem is biztos még teljesen, mondhatom, hogy gratula?

Amúgy kapni fogsz egy fém modellt is az igazi mellé. Sőt, ha egy meglévő ügyfél ajánl be egy újat, akkor a régi is kap egy ilyet.
(Hivatkozz rám! )

Lepo is ügyes, jó kapcsolatokkal.

Csak ez mindig is MO-i volt. Nyugi itt nem lesz senki jó fej, megszoktam! Eleve készülök rá h szopás lesz!

Kérek nevet!
Kérdezték, hogy van e itt ismerős stb... Említettem, hogy csak a nick nevét ismerem... 😉
Küldj pü-t!!
Sztem elhozom! Tetszik!

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

nálunk ma 20 fok volt,nem hiába suncity

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Itt még messze voltunk ettől. 14 volt a legmelegebb. De szerintem ma már megyek egy kisebb kört.

Xiaomi 13, Xiaomi Pad 5, KTM 1290 Super Duke R

Tegnap voltam a Hungaroringen vezetéstechnikai tréningen. Most csak röviden, nagyon hasznos volt. Amint lesz egy kis időm rakok fel egy videót amin lehet látni a gyakorlatokat és hogy, mennyi változást hozott.
Addig is egy kép a csapatról.

Hány oktató volt, hogy ilyen sokan voltatok?

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Nem olyan sok az, Rilinél is szokott lenni öt oktató és mindegyikre 5-6 motoros.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Az úgy jó, csak azzal van a baj, amikor 10 motorosra jut egy oktató, mert annak már nem sok értelme van...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Terepezéshez és krosszhoz miben jobbak az ilyen bukók? Miért jó az előre nyúló állrész?
Miért kell plexi helyett szemüveget használni?

Na, látom nem leszek kivétel, ha robogóval megyek. Te is A2ben voltál? Mekkora volt a sebesség? Majd kis összefoglalót is rakj kérlek a képek közé.

A fene tudja, nem vagyok komoly krosszos, én inkább túraendúrós vagyok (földesutakat szeretm).
Én úgy gondolom, hogy a jobb szellőzés, és a páramentesség miatt, mert azért terepen izzad az ember, mint a ló!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Az en tapasztalataimbol kiindulva.
Az elso sild jo a sar ellen ha elotted megy valaki, meg nap ellen is. A szemuveg azert jobb, mert barmit belehelsz. krossz palyan, kb 20 perc utan a sima sisakban nem kaptam levegot, illetve a plexit nem tudod lehajtani, mert minden paras lesz.
Ez kb olyan, mintha terhelesprobat csinalnal sisakban. Ezert jo, hogy nem teljesen zart, es nem a sajat levegodet szivod vissza.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Sziasztok,

Az lenne a kérdésem, hogy van valakinek tapasztalata az ilyesmi sárvédőkkel? Most hirtelen csak ilyen linket találtam de amúgy egy 2007-s Z750-hez kellene. Jó ez valamire vagy csak inkább dísznek? Mert pár napja mentem haza mikor ilyen kicsit esős szutykos idő volt és még hátul a sisakomat is összeverte sárral a moci.

Illetve egy másik kérdés, hogy előre a leömlők után a csövekhez fel lehet szerelni hasidomot ami kb úgy néz ki mint egy hóeke. Annak mi a gyakorlati haszna? Vagy az aztán főleg díszítő elem csak?
Előre is köszi!

Üdv,
Horvi

Hello darkness, my old friend...

A 20 jelentkezöböl 11 jött el, 3 okktató 2x4 1x3 felállásban. Egy összevágott videót készitek majd a pályavezetésröl valamint a gyakorlatokról. Első feladat teljesìtése, majd a gyakorlat végén látható változásról. Komment lesz alatta. Volt terep motorozás, de nem azzal a motorral amivel mentünk.
Még csak annyi, hogy egyedűl én tudtam egy kezes vezetéssel megcsinálni a gyakorlatokat.

[ Szerkesztve ]

Na, várom a videót. Belső nézetes lesz?

Legyen normális terjedelmű, ne 2 percre vágd össze :-)

Most dolgozom, 1-2 nap mire elkészül az anyagg, kb fél óra.
Megpróbálom elkérni azokat a fotókat videókat amit az oktatók készitettek. Nekem csak sisak kamerás anyagom van.

[ Szerkesztve ]

Párás? Még pinlock-kal is?
Így értem akkor a kialakítást. Csak fura, hogy inkább beengedik a sarat és a vizet a sisakba, mint hogy plexi legyen rajta.

[ Szerkesztve ]

Beszéltem a tanpályával és elküldik az anyagot , de csak fotó van nekik. Megkértek hogy nekik is küldjem majd el a kész anyagot és, ha minden ok akkor felrakhatom az videót.

volt z750-em, ezek semmire nem jók, csak max jól néznek ki. Ha a rendes hátsó rendszámtáblatartó konzolod van fent, akkor nem vészes a helyzet, akkor dobálja fel annyira a vizet.

egyébként itt egy sztori az utólagos sárvédőkről

Köszi a segítséget. Ettől tartottam én is, hogy max dísznek jók. Minden gyári a motoron kivéve a fékcsövek, szóval az eredeti rendszámtáblatartó konzol van fent. Ezek után kíváncsi lennék mennyire verne össze ha nem a gyári lenne rajta

Hello darkness, my old friend...

Az enyémen nem a gyári volt, ezért esőben csak utassal közlekedtem

[ Szerkesztve ]

Mekkora bullshit írás már.

Mert az első sárvédővel mi a helyzet? Az is balesetveszélyes, mert pont akkora a "rés", mint egy utólag felszerelt hátsónál..?

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Nem is rossz ötlet A felcsapódó sár meg legyen az ő problémája.

Szép kis motor. Ha jól látom ez már a 2007 vagy az utáni kiadás. Ha meg szabad kérdezni miért váltál meg tőle?

(#64927) runner 125 Mondjuk azt nem értem hogyha beleakad valami a gumiba és mondjuk nem 10-el megy az illető akkor, hogy nem veri szét a sárvédőt?

[ Szerkesztve ]

Hello darkness, my old friend...

07-es volt igen, imádtam. Egyszerű ok miatt adtam el, akartam egy sportmotort

Runner: kommenteket is érdemes elolvasni

Jhaa értem. Én még ilyeneken nem gondolkodok, hogy akarok egy sportmotort Ez a motor az én tudásomhoz bőven sok

Jaja a kommentek sem semmik

Hello darkness, my old friend...

Hazaértem, megyek le a pincébe hogy holnapra bepakoljam a szerszámokat a motorba, de a motor sehol. Kulcs a lakásban elrakva. A 2 sisak is eltűnt a lakásból. A nagyobbik fiam elvitte a motort. Remélem nem lesz se neki se az utasnak baja. Motoros tudása nagyon kevés. Most sík ideg vagyok, vajon mikor telefonál a rendőrségtől vagy a mentőktől valaki.

[ Szerkesztve ]

Napközben hívott, hogy ha hazaértem elmegyünk e motorozni, mondtam, hogy sok a munkám most nem alkalmas Forgalomtól elzárt területen megszoktam neki néha engedni, hogy mennyen vele, de én hátul ülők mint utas. A KRESZ vizsga megvan neki GK -ra, most jár vezetési gyakorlatokra. Amikor megvettem a motort megbeszéltük, hogy egyedül soha nem megy vele. több mint egy évig nem is volt semmi gond a mai napig.

[ Szerkesztve ]

Lehet nem ő vezet.... Ennek ellenére piszok nagy taslit vernék le neki.

Nincs semmi értelme, nem használ neki. Majd reggel és este mehet gyalog a munkába, elég gyakran én szoktam hozni vinni. Meg lesz még más megvonás is, ezeknek sokkal több haszna van mint egy taslinak.
Most telefonált, hogy a falú végén van a barátjánál, szerencsére a másik sisak a szobájában megvan van, nem vitt utast.

[ Szerkesztve ]

Minden esetre nekem kikerekedtek a szemeim és ahogy látom másnak is.
Viszont hasonlót épp a napokban hallottam csak autóval.
Mással meg más vaj van, tehát ennyi.
A motoromhoz érni sem érnek sem családban sem melóban ha esetleg útban lenne, az ott rohad meg én meg nem mozdítom. Pl faterom az utánfutót nem hozta ki mert előtte volt a motor. Tavaly. Másnap már szólt, reggel kitettem.

Veszek holnap kabátot:
PLUS Roller Red
A Textil kabát 600 D Heavy Duty poliészter anyagból készült. 4 évszakos használatra. Airvent-cipzár elöl és hátul. 3M fényvisszaverő az első és hátsó oldalon Kivehető thermo bélés Z-liner membrán. A maximális biztonság érdekében beépített könyök, váll és gerincprotektorok XS-3XL méretekben.
Légszűrő átvétel közben megláttam, hogy próbálgatja valaki az utolsó jó méretet nekem, felpróbáltam, kényelmes, protektorok jó helyen vannak. Pólóra és vastag pulóverre felvéve is jó.

[ Szerkesztve ]

Igen, én meg azon filóztam valami vastagabbat veszek. Nem tudom mit mutat nyáron, az akkor derül ki. Inkább a hidegtől tartok, én akkor is megyek amikor más régen nem.

Mi talán mások voltunk? Én biztos nem. Fater beállt a kocsival a garázsba és kiszúrta, hogy a 10 éve lezsírozott Trophy -jának a kipuffogójára ráolvadt a ponyva. Volt pitty-putty, szobafogság, meg elvette a garázskulcsomat. Azt nem tudta, hogy az első emeleti ablakom már régóta ajtóként is funkcionál, mint ahogy azt sem, hogy a szomszéd srác lakáskulcsa nyitja a garázsunkat. Reggelre 4 bakon volt a családi Trabi a garázsban. Persze, tudta az öreg, hogy honnan fúj a szél, de nem tudta rámhúzni a balhét, hiszen "tuti alibim" volt. Nem sokkal később megkaptam a Trophy -t.

[ Szerkesztve ]

Trophy az egy motor?

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Egy 250-essel nyomtam le a rutin vizsgát.
Nem volt egyszerű a szlalom.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Nekem sajnos kimaradt az életemből az ilyesmi csínytevés.

Hajnalban szokásos módon mentem dolgozni. Sí aláöltöző, ing és Spool motoros kabát felül. Alul aláöltöző, BKV-s gatya meg az IMET motoros nadrág. Na amiben komfortosan jól éreztem magam reggel abban majd meghaltam délután mikor jöttem haza.

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Ez is olyan téma mint a bukósisak, bejön vagy sem. 1x kell jót venni és egy időre meg van oldva.
Holnap még körbe nézek.

há de mé trophy? Ha mz...

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

A Yamahánál az XV535-öt miért hívják Virago-nak? Ez a neve, vaze...

(#64947) SymbianOS: drágábbra nekem sem tellett, de a mások sokéves levetett sz*rjai után (amit még én újabb 2,5 évet nyüstöltem) mindenképpen vadiúj cuccot akartam venni. mivel tesztet is olvastam róla, így belevágtam. A kabát, a nadrág meg a spéci SAS-TEC gerincprotektor együtt került 67k-ba, egyszer én is megérdemlek ennyit.

(#64951) SymbianOS: azok a lenézett sz*rok márkaszerviz nélkül, minimális hozzáértéssel és szerszámmal végzett karbantartással is eldöcögtek 20-30 évig. Nem hiszem, hogy a mai műanyag vackokról is el fogjuk majd ezt mondani.

[ Szerkesztve ]

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...