Na, hadd dicsekedjek még egy kicsit, mert úgy látszik, hogy ma jó napom volt.
Most, hogy teljesen besötétedett, itt az udvaron, középsztenderre állítva kipróbáltam a 35 éves Jawa fényszórót, a vadiújan beleapplikált Tungsram HS1 35/35W-os izzóval: a szögletes lámpánál legalább 3-4x erősebb a fénye, szabályos a fénykévéje, szóval az eddigi Babetta színvonalú világítás helyett már "szinte autós" a fényözön.
Mára mexünök, nem Off-olok tovább.

(#22369) persuader : 60/55-ös H4-es izzót terveztem eredetileg, de - mivel a moci nagyon régi konstrukciójú - így a generátor összteljesítménye a manual szerint csak 60W, gyújtással, akkutöltéssel együtt. Szóval nem mertem beletenni, mert ha lemerülök, akkor még berúgni sem tudom, berúgókar híján. Lámpát kikapcsolni sem lehet, a gyújtás ráadásakor már a helyzetjelző és a tompított is világít. Szóval azt kell beosztani, ami van...

Más: most, hogy ilyen dögmeleg lett, meszünt az alapjáratom, gázelvételre leáll. Valami ötleted nincs rá? (Nem piszkáltam semmit sem a karburátor környékén)

[ Szerkesztve ]

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...