Igen, azert mondom ... gyoker volt az akkoriban is.

Ennyire szőke nem vagyok mikor megvettük a Golfot az egész könyvet átolvastam, Nem lehet begombásodva ha soha nem használtam, a nedves környezetbe telepszenek meg a dolgok, és ha sose volt használna akkor elvileg nem is kéne hogy büdös legyen ezért nem értem hogy miért kezdett el szagosodni.... az elmúlt évekbe sose volt semmilyen szaga. Azóta érzem mióta kapcsolgat a hűtőventilátor.. csak nem tudom mi köze van a klímához a klímakompresszort nem kapcsolja csak max a ventilátorát. Áhh isten őrizz szétbassza a fejem a klíma, nekem nem kell hosszú útra nagyon ritkán járok! rövid szakaszokra, mint pl elugrok a Tescoba vagy a szomszéd faluba meg fölösleges bekapcsolni! bírni kell a meleget!!

[ Szerkesztve ]

Mágus, voltak gondok a G3-ba szerelt klímával? 2 év múlva vennék kocsit, és nagyon jól jönne a klíma, így gondolkodtam rajta, hogy most megkeresem rá úgyis a pénzt, és ha találok olyas valakit aki árul és be is szereli nekem akkor megcsináltatom.
Mit gondolsz?

Eladni,venni egy klímás a4-et.

A hűtőn a venik két esetben mennek. 1. A motorhőmérséklet elerte a 96 fokot(az öracsoport még 90-et mutat) 2. Megy a klíma.

Okés, köszi!

3. Rövidzárlat és leég az egész a csába

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ezt kizárnám, mert nem ezt kérdezte volna.

Ha jó a termostat, ezekbe a melegekbe bekapcsol a veni. Az szokott abnormális lenni ha nem kapcsol be.

[ Szerkesztve ]

Na, mennyi még?

Aztak.rva

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nálam a Passat-ban a fed. comp. beállításoknál tudod be/ki kapcsolni a 1. és 3. kérdéses opciót.

#nincsbennetarcsi

A lebillenő tükör tudtommal, csak memóriás elektromos üléssel együtt mén. Audiban legalábbis így van.

MOD:
Qru: mikori a passat? Mert ez az octi 2007-s, szerintem még nem tudja.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

1. A coming home/leaving home alatt mire gondolsz? Előbbi akkor kapcsol be, ha az autóból kiszállás előtt villantasz egyet a reflektorral, utóbbi pedig nyitáskor. Kikapcsolható, de az akksit nem ez fogja megölni, alacsony töltöttségnél nem fogja használni ezt a funkciót.

2. MDI kell hozzá és viszonylag sok szerelés, én nem javaslom a gyári utat, jobb és kényelmesebb megoldásnak tartom a BT-t. De az sem olcsó, ha gyárit szeretnél és nem teljesen úgy működik, mint egy BT fülhallgató.

3. Ha gyárilag nem elérhető ez a funkció, akkor utólag sem lehet szerelés nélkül megoldani. A Skodánál nem tudom mihez járt, vagy mi kellett hozzá, de a Golfoknál csak Trendline + behajtható tükör, vagy Comfortline felett volt elérhető ez a funkció.

(#99765) bitpork: A VW-nál érdekesen van, a Passat B6-ban például Highline-nál sem volt, csak memóriás üléssel, a Golf VI-nál Comfortline-tól széria. Az MQB-knál pedig mintha már csak aktiválni kellene, felszereltségtől függetlenül.

[ Szerkesztve ]

"Egy hét alatt beficcent 1700 km"

Akkor jól ki lett próbálva

"az átlag fogyasztás sportos vezetéssel 4.8 liter volt"

Az egész kellemes.

Give them hell Ukraine!

2007 (highline).

mod:

Nem hahu-s értelemben, ez tényleg az.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

1. Ha van MFA-d akkor menüben ki lehet kapcsolni, ha pedig nincs akkor VCDS-sel
2. A gyári megoldást nem érdemes utólag összerakni, mert nagy szívással jár és mocskos drága, de legalább nem is túl okos. Egy Dension Gateway Pro BT-vel viszont van iPod, USB, BT.
Kocsiváltás miatt nekem van egy ilyen eladó, ha érdekel keress meg privátban.
3. Az ajtóvezérlőből ha nem basic/standard van akkor programozható

Vcds segítségével kapcsolhatók a funkciók. A tükör csak a memóriás üléssel megy.

régebben téma volt, hogy néha érdemes valami prémium benyát tankolni.
Régebben vpoert 95 névem ment, de most FuelSave meg Nitro + 95 van.

melyikről van szó?

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

FuelSave a normál (de már az is adalékolt) a Nitro a prémium.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

G1-Vr6 projekt elkezdődött

Papucs hova kerül beépítésre?

az csak 41-es papucs,kellett valamihez viszonyítani

Csakvazokban van beállítási menü, amiben nem csak fedélzeti van hanem mfa is.

Ilyen a kijelző? MFA.

[ Szerkesztve ]

A menüből, amit pedig - ha az ablaktörlőkaron vannak a kezelőgombok - a fel vagy le gomb hosszan nyomásával tudsz előhozni.

[ Szerkesztve ]

Már töltöm fel a videót. Amint meg lesz, küldöm a linket. Nálam van vissza gomb a kormányon. A karos kapcsolón alul van egy reset gomb,annak a rövid nyomása visszajuttat a beállításokba. Ha a fogyasztásnál csak váltja a rövid és hosszú távú fogyasztást, akkor nincs benne ilyen menü.

[ Szerkesztve ]

Ezek szerint máshogy megy mint a Golfnál? Nekem a kar végén van egy-egy fel/le gomb, és alul van még egy gomb, ami röviden nyomva a rövid és hosszútávú átlagok között vált, hosszan nyomva nulláz. Viszont a fel/le gombok valamelyikét hosszan nyomva belép a menübe, ahol választhatok az MFD/Service/Audio/Phone/Settings menüpontokból. A kijelzőn megjelenő felület ugyanaz, mint amit fent linkeltem.

[ Szerkesztve ]

A régebbi skodánál úgy volt ahogy írtam. Próbalja ki mind a két módszert.

Kalandor: A világítás menüben állíthatod a coming home funkciót.

[ Szerkesztve ]

Köszi!! az 1 es szokott lenni, 90 től még sose ment feljebb! de ilyenkor este ha jártam 5 percig akkor sem kapcsol be. de délbe 3 perc és kapcsol. de én nekem furcsa hogy kapcsol... mert régebben sose kapcsolt. ilyen hamar, egy időbe be is voltam szarva hogy nem e romlott el mert sose kapcsolt be! Még annyi hogy a hűtővíz -18 fokra van fokolva jelenleg! tudom hogy legalább -28 nak kéne lennie, a könyvébe olvastam hogy minél töményebb a hűtőfolyadék annál magasabb lesz a víz forráspontja! de ez csak -40 fok ig igaz!! utána már romlik!! de hát elképzelhető hogy emiatt kapcsolgat hamarabb?? szét van hígítva mert amióta nem -30 fokos a vizem nem csepeg semennyire a vízpumpánál! Egy csepp nincs alatta

[ Szerkesztve ]

De jó neked, hogy ennyi fölös pénzed van... Amúgy nekem is hasonló az álmom... Golf1 vr6, vagy 4.2, vagy 5.0 tdi de már egy brutál 1.9 pd/tdi - vel is megelégednék... Turbó megy rá majd? Mert anélkül lóf.. sz...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

TaaT/Mappa megnéztem nektek a fogyasztást szerintem 3-4 decivel simán kevesebbet eszik a golf gyertya csere óta! reggeli első indítás! 2 személy, lakott területen kívül maximum 90Km/h egyenletes tempóval szóval egyszer sem léptem a gázra!
a fedkomp az 1 es menü alatt 5.9et irt ki átlagba kerek 100km-t mentem vele.
dagadt a mellem! 6.2 6.3 alá sose tudtam vinni. És a malom kerekekkel!! láttam ma is a tankom hogy tuti kevesebbet eszik.

[ Szerkesztve ]

Egy gázfröccs 3-4 dl... Sose értem ezeket a deciket... Van otthon légüres tered meg ovál pályád... Kicsit nagyobb szél van, és szerintem simán megeszi...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Nyomom én általában neki! ez egy egyszeri tesztelés volt 100Km alatt kíváncsiság kép. hogy meggyőzzem magamat is hogy tényleg kevesebbet eszik a csere óta.

[ Szerkesztve ]

Azért, hogyha feltörik a zárat, riasszon, csak a távkapcsoló kapcsolja ki a riasztót. A mechanikus zár csak probléma esetén használható. Arra van a távkapcsoló, hogy azt kell használni.

[link]

[ Szerkesztve ]

jah értem, de ahhoz elég lett volna tudat, nem kell elmenni 100km-t... Ha kicseréled akkor már meg van a tudat= kevesebbet is eszik...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Akár tiszta dezsztillált víz is lehetne benne.. a forráspontját és hőmérsékletét nem a kevrék, hanem a rendszerben uralkodó nyomás határozza meg. A vízpumpa nem egy megjavulós fajta. Ha egyszer folyt, csere, mert nagyon alattomos tud lenni.

[ Szerkesztve ]

Amúgy arra nem gondoltál hogy lehet a hirscmann antenna miatt van, lehet annak kisebb a légellenállása...

Amúgy pont múktkor beszéltem egy ismerős sráccal, mondtam neke vegyen gumikat az zafirájára mert elég trágyák voltak. Most mondta hogy picit drágábvakat vett mert azzal 2dl - vel kevesebbet eszik az autó durva számolta hogy kb. 40000-et megy amig elkopik és hogy az mennyi üzemanyag... (Matematikus amúgy) Mondom aha oké... Nem szóltam rá semmit inkább... Ráadásul 1.8 benzin zafira 140 lovas városi használat nagy részben... Szerinted...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Értem, köszönöm! próbálom vele kihúzni a következő vezérlés cseréig.. nem sokára 130.000Km lesz benne, kb 55.000Km és úgy is cserés lesz megint minden. hátha kibírná. ne kelljen megint megbontani de 100% hogy amit ajánlottál Heput veszek bele legközelebb!

(#99795) kk831228 Nekem a gyári van, a hirscmann antennát visszaküldtem. és azt hazudtam nekik hogy nem volt jó a Renault scenic emre. rápillantásra csomagoláson keresztül! és visszautalták a pénzem. Persze úgy bontottam ki hogy ne vegyék észre hogy ki volt bontva.
Mert csak bontatlant vesznek vissza.

[ Szerkesztve ]

Ma ültem egy 2004-es A8-asban...Jaj Istenem, az az autó egy álom. 11 éves létére sok mai szalon autó is megirigyelné.Gyönyörű volt kívül-belül és amilyen extrák voltak benne és az a beltér...az anyagok, a masszírozós világos barna bőr kanapé, az apró kis fícsörök, a műszerfal, a középkonzol, a kényelem és elegancia, jáájjj... előbb bokán vizeltem magam, aztán már jött a a fosi is.

[ Szerkesztve ]

Nem várnék vele addig, inkább cserélném az egészet most.Ha beáll a pumpa, akkor nem annyiba lesz.55 000km nagyon sok egy csöpögő pumpával. Többet ér a motor annál, hogy megérje ezen spórolni. Rádbízom a döntést,de a kockázatok ismeretében szerintem tudod a helyes választ a kérdésre, mennyit spórolsz, ha később cseréled?

[ Szerkesztve ]

Ha csak a tömítésnél csepeg az nem nagy gond, szerintem a tengelytől jöhet.. nem is a fészektől ahova belefekszik, ha lesz hangja akkor van már baj! ezért nem foglalkozok vele, volt megbontva a vezérlés 86.000Km persze addig sosem csepegett belerakattam a gyári pumpát, amiről kiderült nem új, hanem csak felújított van a gyáriból a régit meg lekellet adjam! na bírt 20.000Km az összes víz elfojt! nem baj én ökör ismét vettem bele szintén egy gyári felújítottat a hivatalos VW től.. ez is szar..
Érdekes vezérlés csere óta van ez a jelenség addig soha nem volt ilyen gondom. És most megint bontassam meg! majd 180 nál megint.... áhhh
azt mondták nem használ neki ha sokat van megbontva.
Vizet keringeti hangja nincs, jó az még

[ Szerkesztve ]

200 euró alatt van az egész készlet szíjakkal, görgőkkel, pumpával. Onnan megint egy teljes periódus. Te tudod.