Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] PLEX: multimédia az egész lakásban
- [Re:] [Parci:] Milyen mosógépet vegyek?
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [Mr Dini:] Mindent a StreamSharkról!
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
Mágus2
Közösségépítő
Nos, nem volt senki olyan kedves, amikor az autót gyártották, ásványi olaj került a szervóba, azóta ha valaki cserélte, nagyon helyesen nem dőlt be a reklámoknak és a drágább ásványi olajjal töltötte fel.
Az a zöld, amit most hoz hozzá a rendszer, nem volt bele való soha, csak azzal szeretnék helyettesíteni. Én anno megtettem az octaviaval, és meg is bántam. A zöld egy év alatt megég benne feketére. Legjobb, ha automata váltóba való ATF2(piros) olajra lecseréled az egészet. Olcsó, és soha nem ég meg feketére. Jelenleg a golf4-ben is ez van nekem, köszöni szépen, 5 éve jó, persze volt már cserélve azóta, de nem kell évente, mint a zöldet.
