Az egy dolog hogy nem volt pontos, de miért ugtott át? Csak akkor tud megugrani, ha nem elég feszes a szíj.

Bitpork(152848): és a többi?

[ Szerkesztve ]

Te segítettél a szerelőnek? Innen a fórumról? Lehet valamit félreértek de ha neki így-ilyen módon kell információ, akkor ne szereljen autót.

(#152852) Mágus2: milyen többi?

(#152851) molnarpeter: mennyit kért? Csak úgy mindenki okulására.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szép lámpa. Eladó?

Sokat világított a szemembe, gondoltam jó lesz estére hangulatkeltéshez

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok.
Nincs meg valakinek pdf formátumban 2008-as vw jetta 1.6 benzin 75kw szervíz manuálja amiben benne van az ajánlott olaj es annak a mennyisege?Koszonom.

Olyan nincs,hogy valami ne lenne sörnyitó....

A dobfekek allapotot fel lehet valahogy merni? Gondolkodom hogy ki kellene cserelni, amugy elvileg jo muszakin atment siman oktoberben
Vw polo classic 2001

Ne gondolkodj, dobáld el azokat a 17 éves dobokat. Kb 90k km az élettartamuk, utána méreten alulira kopnak, de jó magyar szokás szerint kettővel méret alá szabályozva jóazmég 20 évig.

Felhívtam, azt mondta hogy jövőhéten kedden ránéz, el kell vontatni hozzá amiben segít, és meg kell nézni hogy szerelési hiba vagy alkatrészhiba.
(Már most kitalálom hogy mi lesz).

Fotózd le nekem a vezérlést levett felső burkolattal, ne sajnáld a képeket. Minden görgőt, amit látni és csinálj egy videót is amin megnyomkodod a szíjat és melpróbálod oldal irányba elfordítani.

Töltsd fel valahová, a linket küldhetet privátban is.

[ Szerkesztve ]

Ne ködösíts, elő a farbával.

Azert csak nem 90km, elvileg amugy 20e kmrel ezelott lett cserelve, gyakorlatilag olyan rosdas mint az allat, sztem regebbi

Van valami ajanlott tartosabb verzio?

Zimmermann, ATE, eleve festve vannak. A nagyon rozsdások nagyon gagyik. Ha 20k km-vel ezelőtt volt cserélve, akkor csak fesd le kívülről, de előtte vedd le, és nézd meg mekora válla van a belső peremének.

Sziasztok, lenne még egy kérdésem. Amikor vettem az autót, az eladó azt mondta, hogy van benne olyan extra ami elősegíti a hegyre indulást. Azonban én nem igazán tapasztaltam, vagy legalább is nem tudom hogyan kéne hogy működjön. Valami tapasztalat valakinek ezzel kapcsolatban?

(Audi A3 2005)

hegyre vagy hegyrol indulas?

ha felengeded a kuplungot es a feket nem gurulsz vissza ha dombrol indulsz. ford fiesta 2014-nel igy van.

Három dolog biztos az életben: az adó, a halál és az adatvesztés. - Baráth Gábor

HOLD feliratú gomb van?

[ Szerkesztve ]

Haha, jogos Hegyről Nem igazán működik így, úgy hogy gondolom akkor nincs benne.

Nem nagyon láttam

Ilyen vagy ilyen gombot kellene keresned a váltó mellett. Ha ilyened van benyomod és fék nélkül megáll a kocsi.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Nemsokára megcsinálom.
Esetleg ez a vezérlés átugrásnak bem lehetett köze a vízpumpához? Mondjuk ha megállt a pumpa és kinyomta a vizet?
Molnarpeter:

Ki gondolta volna hogy ennyire, pont nekem pont ő fogja elrontani.
Ez most olyan hogy te ajánlottál egyet, akitől meg vettem a kocsit ő ajánlotta ezt a szerelőt.Nála volt eddig is szervizelve.
Kár ezen gondolkodni már, ez van.Szerintem nem az én hibám hogy a szerelő esetlegesen elrontotta.
Akit te ajánlottál biztos jobb lett volna, de gyakorlatilag közölte velem, hogy ha nem jó az alkatrész a toledóba amit hozok kigurítja a kocsit az aknáról/emelőről és kész, mert jön a következő...Ami érthető is.
Ezért is kérdezgettem olyan sokat a vezérlésről hosszbordásról stb....mágus biztosan emlékszik még.
Igazából arra ment ki az egész, hogy a maradék 30% hasznot zsebre tudja tenni ha ő rendeli.
Ezt is megértem, mert mindenki így csinálja, vagy inkább még kevesebb %-ot vesz le a teljes árból.
Másfelől meg akihez én vittem itt volt a közelben, végig ott voltam mikor csinálta.
Ezen okok miatt vittem máshoz, pedig oda akartam vinni ahova te írtad.

Nen zavar hogy rozsdas, lemezfelnim plussz disztarcsam van, de lenne amugy ertelme cserelni? Sajna hiaba szedem szet nem tudom mit kell nezni

Ha beáll a pumpa, azonnal ugrik a szíj, vagy szakad, nem érkezik felfőni. Ha meg a pumpa belső része áll meg, de a tengely forog, felfő, de nem ugrik. Ha meglesznek a képek meg a videó, amit kértem, majd többet fogunk tudni.

Adp: csak a rozsda miatt nem kell cserélni. Leveszed a dobot, megfordítod és megnézed, ahol a betét súrolja, mennyire kopott a pereméhez képest. Max 2mm a tolerancia.

[ Szerkesztve ]

Ha ilyen, akkor kuka.

Erről a peremről ugatok

Köszi köszi 😊😊👌🏼

Küldtem mindent

na megnézetem keresztfater autó szerelő... mert nem gondoltam hogy 13-15 között van darabja, egy béna faék szerkezetnek...

Sziasztok!

2007-es Leonhoz szeretnék VCDS kábelt venni. A sok közül melyik fajtát válasszam amelyik biztosan jó a kocsihoz?

Sziasztok,
Végre megtaláltam a tökéletes telefon tartót a kocsiba ami nekem jól működne, viszont elég gyenge ragasztóval jött. Mivel ragaszthatnám fel a műszerfalra, hogy ha egyszer esetleg le kéne szedni, akkor ne hagyjon nyomot?

Attol meg, hogy faek meg kell munkalni. Pl. minel vekonyabb laposvasat veszel, az annal dragabb fajlagosan, mert tobbet kell hengerelni, az meg igencsak energiaigenyes.

Kicsit megkésve, de köszi a válaszokat! Ha veszek önindítót, akárhány fogasat vehetek?Találtam 9/11 10/11 11-est is.. Vagy csak olyant, amilyen benne van? Nem szeretném több száz amperral eldarálni a fogaskerekeket, ha nem passzol mégsem Arra gondoltam, hogy veszek egy olcsóbbat, de újat, ezt meg alkalomadtán felújíttatom. Nem adnám oda valami gyengébb cseredarabért a gyári önindítót, és alig olcsóbb a cseredarabos felújítás (kb 20eFt), mint az olcsóbb új (kb 33eFt). Azóta egyébként a testelést és a pozitív kábeleket is rendbe tettem, úgyhogy már tényleg csak a csere segíthet a nehéz indításban (1999. Skoda Octavia 1.9 TDI AHF 110LE)

Sziasztok,

Egy ismerősömnek nagy álma egy Audi A8. Természetesen, használtan, a régebbi típusokból. Próbálja sok ember lebeszélni róla...hogy drága lesz fenntartani, szervízigényes...stb. De hajthatlan.
3-3.5 milliót szánna magára az autóra és tartogat emellett még a felmerülő bajokra is.
Egyik lehetséges versenyző ez az autó lenne.

Hirdetés alapján neki és nekem mint laikusoknak jónak tűnik. Az lenne a kérdés, hogy elegendő egy ilyen autót a kereskedőnél megtekinteni szerelővel? Vagy mindenképp műszeres/szervízes átnézés javasolt?

Valamint ha már most a képekről feltűnik nektek valami bibi, szóljatok légyszi. Az automata váltónál mi utalhat vezetés közben hibára? Rángat? Bár ha jól gondolom, idősebb autókban nem volt amúgy sem annyira precíz a váltó új korában sem. Vagy rosszul gondolom?

[ Szerkesztve ]

Közben kiderült, hogy a vezérlés is ugrott 3 fogat, így szelepek is cserélve lesznek, illetve a vezérműtengelyek is szar állapotban vannak azok is csere.

Mondtam nekik ,ha már cserélik inkább megvenném az újat és akkor tudom, hogy a következő néhányszárezer km-en ezekkel nem lesz gond, de bontóból szerzik majd be.

Igen, de én már elkönyveltem a végét
Lehet hogy ennyi volt a kocsi élettartama.

Az sem feltetlenul rossz csak ha pl 70% az ara az ujnak nem biztos h gazdasagos az elettartamat tekintve.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Szia!
Hol, milyen kornyezetben fogja hasznalni az ismeros?
A minden extra nem igaz mert ha jol latom ules szelloztetes nem van

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nálunk is volt ilyen, megvették a magyar autót, de nem vitték el, míg nem kapott új rendszámot, nehogy régi ellenség stb problémát okozzon. Utána kell járni, sosem teljesen egyértelmű

Van itt egy oszlopos tag, aki sunyi módon lóg 80HD képpel. Estig kap ultimátumot, utána kemény kamatokat fogok felszámolni.

[ Szerkesztve ]

Gyanús.