Elfogadom, de pont magad mutattál rá hogy "amit ki tudunk cserélni", "Csak nem tudtuk hol van". Mi van ha a cseréhez kell valami trükköt is tudni, hogy ne kelljen pl vezérlést bontani?
Én bízom bennetek, uh kívánom sikerüljön

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Épp ezért van a fórum, hogy segítsük egymást
Cumis helyen van az biztos...
Még jó hogy az enyémmel ráálltam aknára otthon...basszus az anyós oldali motortartó bakom el van mozdulva...ez is cserés,mert a gyári van benne

XBOX LIVE: rolandinho007

Saját autóm utoljára 13 éve volt, azóta mindig a másét használom.

@brumi1024: a G6 masszívabb érzést adott; nem garis, kevésbé kell vigyázni rá, van benne kézifék.
4 m alatt nincs abból se, ha így nézzük nem sokkal olcsóbb a G7-nél sajna.

[ Szerkesztve ]

Én azt nemtom megmondani, de az tuti, h amíg lehet kapni büdös dízelt azt veszek. Mi tényleg sokat autózunk, ez a hobbink, járjuk Európát keresztül-kasul. Igaz mostanság a munkánk miatt ez kicsit vissza esett. Az előző dízelbe 7év alatt ment 300k. A mostani CC-be egy hónap alatt tettünk 6k-t, úgy, h mint írtam, nem vagyunk nagyon aktívak. De!, nyomatékban, dinamikában én nem találtam még azonos cc-is, brenyás kocsit. Régebben míg bringáztam, és nem volt vonóhorgos szállítóm, négy bicó a tetőn, négy kan a kocsiban és a hozzájuk tartozó csomagok szintén a kocsiban, és soha semmilyen emelkedőn nem volt gondom. Tempomattal a megfogott sebességgel toltuk, és a fogyasztás sem volt vészes. Ellenben a barátom nagyobb LE-s brenyás nem egyszer fosta össze magát emelkedőkön. Pl. az érdin egyszer 3bringa/3faxi, és 140-ről visszaesett a speed 128-ra! Érted? Szóval nekem nem kell benzines. Tegnap Békéscsabán voltunk 500km-t mentünk, vegyesbe, pálya 140, lakott területen a szabályok betartásával, kívül kicsit bátrabban 90-120 között, és 4,4-el értem haza. Nem lódítok, tényleg ennyi volt, na ez a nem mindegy!

Joe

Nincs bajom a dízellel, csak ebbe mindig jó belemenni.

(#133860) focvis: Érdekes, meglepően tartja az árát, valszeg eléggé rétegmodell itthon.

(#133861) joamilestoné: Na azt még élőben nem láttam. A sedanból tartottak nekünk egy premier előtti bemutatót, illetve utcán is láttam már 2-3 példányt (mind 20d voltí), de kombit még márkakereskedésben sem.

[ Szerkesztve ]

én csak azért nem keresek benzint, mert 1.4 tsi-n kívül alig találni mást automatával...

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Évente 700 euró üzemnyag költség különbségbe belefér, hogy egy kúton tankoljak a kombájnokkal. Most amúgy sincs szezon.

A Rigotech csapatról van valakinek valami véleménye? Azt olvasom , hogy jó munkát végeznek. Kértem tőlük ajánlatot motor optimalizálásra és adtak egy jót az 1.6-os A3-amra, részletezve stb... Elvileg kevesebb fogyasztást, max 14 lóerőt ill 17NM forgatónyomatékot ki tudnak hozni a kocsiból pluszba úgy, hogy nem veszít az élettartamából. Kérdés megéri e. Nagyon óckodom ezektől a megoldásoktól, de elvileg profik. Mi a véleményetek?

"Mielőtt bármit is tennénk, az állapotfelmérés keretében kipróbáljuk, tesztjük az autóját valamint motordiagnosztika mellett dokumentáljuk az érkező állapotot. az Audit

Technikai értelemben az autón hozható 5-14 lóerő 4-17 NM forgatónyomaték kíséretében."

[ Szerkesztve ]

Bankkártyával? Hát persze!

Akkor egyenlőre ennyi. Ugye?

Szinte ÚJ Xiaomi légmosó E L A D Ó!

Elszoltam magam.
Mentem 10km a #fosdízellel.
Közben mostam ablakot meg lámpát.
Mikor megállok, látom hogy a 2 lámpamoso fuvoka kint van.
Finom megpoccintettem mindkettőt és bementek.

Mi a fene ütött beléjük? Akartak napozni?

Novum Forum Siculorum

Szorulhatnak, gyűjtik azok is a koszt. Legközelebb ha kint marad tisztísd meg ahol tudod.

Köszi a gyors választ!
Legközelebb így teszek.
További szép estét. Én elrakom magam holnapra

Novum Forum Siculorum

Mágus úr N18 EGR vezérlő szelep hogyan van vezérelve elektromos oldalról? (Fizikai működését megfejtettük tegnap, szétszedtünk egyet és onnan már adta magát) Köszönöm előre is.

Szerk.: kimaradt, hogy '02 1.9pd AVF

[ Szerkesztve ]

Mit kéne rajta nézni?

Urak.

2004 a4 1.6 benzin sedan.
Ebben hogy lehet a hátsó lámpához hozzáférni.
Izzót kéne cserélni, de nagyon igényesen le van minden kárpitozva.
Ki kell bontani a kárpitot, ahogy néztem, na de, hogy

Renault power

[link] ez

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

videó

óvatosan emeld ki a lámpát, nehogy letörd a füleket, amik benn tartják a helyét.

I humbly and respectfully decline™

El tudok menni megnézni, nem gond.

Szívó benzint nincs értelme ilyen beavatkozásnak alávetni.

FoLey-v : Így egyszerűbb volt a gyártani hogy csak az elejét alakították g4-re. Szerintem hányadék egy autó de kinek mi...

[ Szerkesztve ]

A műszerfala hasonlít a Golf 3-hoz.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

Pontosan, róla lenne szó. Ezt a 3 csavaros témát már más is mondta, és hogy mögötte gyönyörűen felgyülelmik az évek mocska.

lenko: én a hétvégén tudtam volna menni, de nem értek rá. Az a baj, hogy bár Bpn vagyok, ami nem nagy táv, 9-5-ig dolgozom, ők meg 7.30-tól 4ig vannak, szóval sehogysem érnék oda, hétvégén meg nincsenek nyitva...

momo2828: dobok egy privátot.

[ Szerkesztve ]

Elméletileg a nyomatékot hamarabb leadja, ergó nem kell húzatnom a kocsit. A 102-ből lenne 114 ló, 148 Nm-ből 164 Nm. Fogyasztás normális közlekedés mellett 1 litert csökkenne. Ez így nem hangzik rosszul.
Vagy ezek mind hazugságok? Észre sem fogom venni? Vagy azért mondod, mert tönkreveri a motort?

Bankkártyával? Hát persze!

Valamivel biztos jobb lesz de hogy nem fogja termelni a benzint az tuti. A leírt adatok tájékoztatóak senki se garantálja majd neked hogy tényleg hogy 14 le-t hoz vagy csak 5-t fog . Akkor meg minek ? Szerintem semmi értelme, egy turbó benzin esetén gondolkodás nélkül mondanám hogy meg kell íratni. Ez a fogyasztásos dolog meg marketing duma.

[ Szerkesztve ]

Van egy kis beázási problémám.
Tegnapelőtt vettem észre, miután érte mentem a mosoba: a bal lábadat, ahová tudod rakni, amikor épp nem kuplungolsz, ott folyt le egy kis víz (két koverebb essőcsepnyi, kb).
Tegnap reprodukaltam, vizet öntve a szélvédő bal oldalára, pont ott, újra befolyt egy kis víz.

Ötlet, hol kezdjem keressni a problémát? Ablaktörlő csatlakozásara tippelek így elsőre.

Golf 4

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

+Lenko

Nekem így ránézésből műszerfal+hátsója majd nem megegyeznek Golf 3-al nem sokat tököltek vele,így Golf 3-4-nek is mondhatnánk. Bár a műszerfalat megkaphatta volna mint a többinél.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

Gyakorlatilag megegyezik a kettő, műszerfal, plusz az eleje más. Talán még a csomagtartó, de arra nem emlékszem. Az euronorma (szmogriadó) az, ami miatt a 4-est nézem, ill. a klíma gyakoribb.

+motoflug

Euro és klíma szempontból én is a G4 Cabriot vennék. Nem csúnyák csak azért a G4 Cabrio-ba pl. a hátsóját kicsit dolgozhattak volna és nem a G3-ból copy ötletet használhatták volna fel,de kinek mi az ízlése.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

Vissza kell alakítani g3 -ra

Motorháztető bowden átvezető lesz a gond. Nagy valószínűséggel.

hidraulikus krokodil emelőmmel bajban vagyok. A pogácsa a tetején elég lapos, és nem támasztja meg eléggé a hajtogatott lemezből készül emelési pontot, ami hajlamos lenne elfeküdni.

nomeg az állványos emelőknél hogy van ez megoldva? Amennyire néztem, egy puhább pogácsára fekszik fel, de ott sincs megtámasztva oldalra.

ilyesmim van

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Elektromágnes van belül, az ha kap delejt, akkor ráereszti a vákuumot az EGR-re, azzal nyitja. Nyugalmi állapotban az EGR rugója zár, azt kell legyőzni vákummal.