Na Üdv újra Uraim. Immáron a kocsim tulajdonában! Elsőnek is köszönöm szépen a segítséget amit nyújtottatok, így kitudtam választani a nekem megfelelő gépet.

A kérdésem pedig a következő: Mennyire városi legenda/tévhit az, hogy nem mindegy milyen helyzetjelzőt, nappali fényt, rendszámtábla világítást rakok a kocsimba? (Audi A3 8P Sportback 2009/10) Vagyis úgy mondom inkább, hogy az Audiba, hiszen az Audikról mondják ezt.

Szeretnék ma venni olyan fehér színű rendszámtábla világítást mint amit a Seatomba raktam (szofitának hívják talán). Ugyan olyan jó az Audiba is vagy valamire figyelnem kell ilyen téren? Mit mondjak az eladónak mit kérek ha nem szofitát?

Köszönöm

Bankkártyával? Hát persze!

Sziasztok.
Golf 4 1.6 SR 8 szelepes motorral, AKL kód.
Jövök hazafelé, majd egyet rántott az autó, a következő kereszteződésbe le is állt és alig tudtam beindítani.
Haza értem vele, megálltam és levideóztam, hogy mit csinál.
A videó elején én pörgettem fel a motort. 1300-1800 között ingadozik az alapjárat kb fél percig, majd beáll rendes alapjáratra de akkor is rángat a motor (mint ha nem menne egy henger ). Ha megint adok gázt, kezdődik elölről.

Mi lehet a gond első sorban?
A közeljövőben akarom vinni szerelőhöz, mert esedékes az olaj csere, de előtte hátha van valami tipp erre a hibára.
Köszi.

ASRock X79 Extreme6, i7 4930K, 32GB DDR3, GTX 1080 G1, Corsair RM750x...

Gondolod akarom én feleslegesen szennyezni a zInternetet ? Amikor használaton kívül még a numlock visszajelző lámát sem égetem csak h kornélnak megfeleljek és maximális mélyzöld legye?!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

meg voltak azért említve árak, de nem volt üzemeltetés kibontva. Simán lehetne bele írni hogy mivel mit előzhetne meg az ember. De lehet hogy csak egy haver akarta h szerepeljen a kocsija és megkapta

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

remélem már valami elektromos autót nézegetsz utódnak

(#133106) bitpork: hehehe adom! De majd vezesd a gázos fogyasztást mert érdekelne engem is. Nálam egy prius van tervbe benzin-gáz-elektromos megoldásba

[ Szerkesztve ]

A tegnapi kérdésemhez kapcsolódva. Ti mennyit adnátok egy 490e kilómétert futott. Belsőleg szép 1.9 pd tdi 115le kombi passatért? Ami külföldről lett behozva fél évvel ezelőtt?

Köszi

Kukk!

Motortartó bak márka.Swag 8k Starline 8k Lemförder 20k a gyári VW meg 40k. Közép aranyút árban a Lemförder amire azt mondanám ok. Kérdés, hogy bakoknál van értelme az ennyire drágát belevenni?
Láttam máshol még Febi és Metzger márkákat is 11-12k áron.

Melyiket vegyem?

nem kötelező megadni

Én nem merek tippelni sem látatlanban. Különben is csak szubjektív árat tudnék mondani, mert h másnak mit ér nem tudhatom

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Azt vettem észre, ahogy öregszenek ezek az autók úgy drágul minden hozzá.
40 ezer... én mikor vettem 10 éve 20 volt.

Gyári a többi szar lesz Tapasztalat

VAGnál a gyári nem a Lemfi?

Novum Forum Siculorum

Lehet ő csinálja neki de hogy a gyári és az utángyártott között igencsak nagy különbség van az tuti. Saját példa a4 b5 alatt 4 szer cseréltem a történet hosszú a lényeg hogy a lemfi is szar volt rázott vele. Visszaraktam a 99-es hibátlan gyárit szvsz azóta is tökéletes. Az utángyártott bakok minősége és szilikon tartalma sokkal rosszabb keményebb ez által a csillapításuk is rosszabb. Nem minden héten cserélsz bakot szerintem egyszer beruházható összeg. Esetleg egy jó autó-alkatrészes kapcsolattal gyárit is egész jó áron lehet megkapni.

Pedig kíváncsi lettem volna, hogy az olajok műszaki és biztonsági adatlapjából mit állapítasz meg, mert a lényeg ott van.

Bázisolaj, adalékcsomag stb nyalánkságok érdekes téma, bár ne offoljunk.

Mindamellett, hogy nem vagyok Castrol hívő, még nem szidom. Vannak akik elégedetten használják, emiatt kár bárkit is megbántani. Használtam a Castrol 2T és 4T olajait is. Tapasztalatom szerint a hiba sok esetben a userben van, a nem megfelelő olajválasztás és csereciklus elnyújtása miatt ÉS! a nem megfelelő helyről való beszerzésben.

Van benzinkutas ismerősöm, autószerelő pedig nem is egy. Hogy régebben mi móka ment náluk az olajjal, hajjajj!

Olajválasztásnál még az egyazon évjáratú és típusú motor között is lehet különbség a kopottság, használati mód függvényében.

Nem offolok tovább. Részemről téma lezárva.

Ez azért nem olyan egyszerű kérdés. Egy ilyen autót kint megkapsz 800 euróért, állapottól függően. Tegyük fel hogy olyan 85000 ért hazahozod, távolságtól függően persze változhat. Utána az átírás, műszaki, biztosítás... ezek kb olyan 250. Eddig van az autó neki akkor kb olyan 600-ba. Ha lecserélte az olajat, vezérlést még plusz 60-70 ezer. akkor most már 660-nál járunk. Ugye mindenki szeretne keresni is egy kicsit rajta szóval olyan 820 ért meghirdeti legalább és 750-nél olcsóbban nem akarja odaadni.

Érdemes a kettős tömegű lendkerék hibásodásának előjeleit figyelni, amikor kipróbálod. (Egyes tömegűre ne akar lecserélni még ha sokkal olcsóbb is.) Ilyen korára egyszer már biztosan cserélték, de lehet hogy kétszer is függően a használattól illetve, hogy mennyire vigyáztak rá. A turbó még kérdéses de az azért felújítható nem annyira sokért 90-110 körül megcsinálják. Figyeld meg hogy füstöl e az autó. A PD elemek is kérdésesek sokat kibírnak van ami elmegy 900-at is. Ill ha baja van van amikor elég csak tömítést cserélni benne, illetve használtan is már kapni, bár arra nincs garancia.

Meg számold bele, hogy megvásárlás után még 78000 Ft az átíratás plusz a biztosítás, ami ugye függ a korodtól is illetve, hogy milyen bónusz szinten vagy.

Gondolkodj el azon is, hogy mire használnád milyen távokra. Lehet nem éri meg számodra. Bár ezt félve irom itt le de ha csak kisebb távokra használnád én inkább egy jobb állapotú 2000 környéki benzines japánt autót választanék.

Ne akarj érte sokat adni max 550-650 között. De ez is függ ténylegesen az állapottól. így látatlanba nehéz bármit is mondani, természetesen ha nem rozsdásodik. Ha már elkezdett rohadni inkább felejtsd el, pénztemető lenne csak.

Mennyiért hirdetik amúgy vagy beszéltél már az eladóval ?

Sziasztok!

Erről mi a vélemény? [link]

A kerékjárat eleme nem tűnik rozsdásnak, ezen felül minden működik rajta és nem rozsdás elvileg...

A haverom árul egy fasza Golfot [link] csak szerintem nagyon drágán
Viszont egybe van. Csak a garázsba áll amióta nála van.

[ Szerkesztve ]

Én biztos a K Norbi által ajánlottat választanám, ha sikerül megalkudnod rá. A zŐd így képekről számomra nem bizalomgerjesztő.

[ Szerkesztve ]

Szinte ÚJ Xiaomi légmosó E L A D Ó!

Ez tényleg nagyon egyben van.

#nincsbennetarcsi

Itt nem illik hirdetni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

1.9 TDI Cabrio ? Nem lesz kicsit zajos ? Mi a véleményetek erről ?

Széria tartozék volt hozzá a füldugó.

#nincsbennetarcsi

K Norbi: [link]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Köszi a tippeket. A színnel nincs bajom. Viszont, inkább benzineseket nézek, és már a 4-esből, bár tudom, hogy kb. semmi különbség. Klíma kell, a bőr meg nagy plusz.

A konkrét zölddel kapcsolatban azért kérdeztelek titeket, mert fura, hogy még nem vitték el, nem tudom mi lehet ennek az oka.

Mert szar ennyi az oka.

nooo Fidzsúúúk!!

Akkor a manuális 6gangos paszuly váltóba mennyi időnként cseréljek oilt???

Joe

Köszönöm mindenkinek a bak témát.

Nem ráz vagy rezonál semmi, egyedül a váltón tapasztalom, hogy gáz adás/elvételnél pl.: 4. sebesség 60km/h tempó és ha odalépek neki akkor bólint egyet a váltó, majd elveszem azt akkor is. Talán még ha leállítom akkor érzem mintha lökne egyet a bódén.

1.6 bcb Bora

nem kötelező megadni

Nekem valami 10 év vagy 200.000 km rémlik.
#csakagyariolaj

Novum Forum Siculorum

10 év vagy 150-200k km. Elvileg soha nem kell cserélni, de akkor a váltót kell egy idő után.

gzbotii EGS a váltó kód.

[ Szerkesztve ]

...gyári-gyári, ez ok, arra cseréltettem, de mennyit futhat? Valaki 60e km-el riogat, de semmi biztosat nem tudok. Holnap rácsörgök a Porsche-ra, remélem ott képben vannak.

Joe

Automata esetén van 60k. Te komolyan csinálod vagy tényleg ennyire nem figyelsz? Eddig azt hittem nálam figyelmetlenebb ember nincs.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

mea culpa, vagy mi a f@..sz Bocsánat, tényleg nem szoktam frissíteni, csak nyomom.
Még jó, h Ti észnél vagytok, KÖSZÖNÖÖÖÖÖÖM!!!

Remélem azért még időnként írhatok ide!?

Joe

és vezérlést hány évente 1,6 crtdi-ben? mert azt tudom, hogy 210 ezer az első csere, de hány évig bírja?

És abba melyik OEM olaj való? Még az ősszel írtad, hogy nem mindegy, valtotol függ

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Világosodik... Nagyon köszönöm ismét!!

Lenne itt egy ujabb kérdés a topiclakókhoz és hozzád!
2010-es Polo 6R 1,2tdi 75le NEM a BlueMotion, 142k km. Egy kollégám szeretne magválni tőle és nem mondott rossz árat. Oldalbordának tetszene is nagyon.
Szabad? Nem szabad?

Főleg a motor miatt kérdezném, nem tűnik túl bizalomgerjesztőnek, bár a teljesítmény egy 50kilós nőnek egyedül biztosan elég.

Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.

Audi A4 1.9 pd tdi 85kw Ajm motorkódú autóban mikor ajánlatos váltóolajat cserélni ?

2000 évjárat 300 ezer van benne.

[ Szerkesztve ]

És a váltó milyen benne? Már csak azoknak akik nem ETKA előtt ülnek.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Talán 5. De Mágus kijavít ha tévednék.
Jelenleg 177k körül van.
Nekem 2011 januári a crtdi és még nem cseréltünk vezérlést.

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

nekem már 174ezernél cserélték bő 1,5 éve tulajváltás miatt, csak kíváncsi vagyok, hogy a következőt évre mikor kellene....