Sima 90, vagy 110lovas tdire gondoltam bocsi.

AMD+Ati powee'R

És központi zár témában ők fognak nekem segíteni? Gondolom igen, de mivel tényleg nem tudom ez kihez tartozik, így inkább kérdezek.

Ez már közelebb van mint a budai kontakt, amit korábban kaptam, de hátha lesz még közelebb az Örshöz. Még vki?

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Aludj rá egyet. Különben a csomagtartó felől nem nyitható?

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mire? Mi nem nyitható?

Elszaródott a központi mikor levették az akkut és zárva van tanksapka fedél is, nem tudok tankolni emiatt. Meg amúgy is kényelmetlen mindig minden zárat kulccsal nyitni-zárni.

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

De a tanksapkád elektronyos záras ? Arra gondolok h pl audiban egy mágnes és egy rugó van. Amikor elcurjantodik akkor a kárpit alábenyúlva van egy vésznyitó madzzag amivel lehet nyitni.
Az alvás meg arra ment h késő van.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Kettőt és könnyebbet. Fogalmam sincs van-e madzag.
Esetleg Mágus mester tudhatja.

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Ahhoz tudni kellene milyen verda.

Mági : Arra gondoltam átmosnám az egész hűtőrendszert ilyennel.[link] Előtte kivenném a termosztátot hogy egyből forogjon minfenfelé a cucc, utána meg atmosnám egy párszor sima vízzel... Szerinted?? Vagy csak a fűtőradiátort tisztítsam ki ilyennel... Muktkor amikor cseréltem a termosztátot csak van a blokkban is rozsdás / olajos lerakódás. Azért gondoltam volna arra hogy átmosom az egészet...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Be kell kukkantani a csomagtartóban a jobb oldali kárpit alá, ott lesz a vészmaddzag, amivel nyitható a tanknyílás ajtója.

Köszi, meglesem.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Bíztam benne, hogy a termosz lesz, mert a többi sokkal drágább és rosszabb javítani.

Lehet V71 flap motor, a műszerfal alatt, kinyit és a hideget engedi be, ezt csak nagyobb sebességnél éreznéd, szóval ezt kizárnám.

Másik probléma lehet a radiátor dugulás vagy teljesen vízköves belül, Át kell nyomni slaggal, legjobb lenne a házból, ott 2bar van a csövekben. Mindkét irányban át kell mosni, nem biztos hogy megoldja, mert ha be van rakva, csak a csere segít.

Másik gyanúsított a hengefej tömítés. Magassabb fordualton felfújja levegővel a rendszert és nem fűt emiatt, alacsonyabb fordulaton nincs gond. Ez is jó drága és csak akkor kezdenék vele foglalkozni, ha a radiátor hibáját kizártad. -Ennek lenne más jele is, mondjuk fordulaton tartva felkeményednek a vízcsövek, mit a beton, ha ez így van, akkor hengerfejes.

[ Szerkesztve ]

A VCDS Paganinieit kérdem tisztelettel, be lehet állítani valahol a következőket:
1. A nappali menetfénnyel együtt világítson a hátsó helyzetjelző is (kapcsoló OFF állásában)?
2. A műszerfal-világítást be lehet kapcsolni fixen, automata fényerőállítással?

Háttér a 2. kérdéshez: automatikus a fényszóró bekapcsolása (AUTO állásban), ebből következően ha azt szeretné az autó DRL-módban (kapcsoló OFF), hogy kapcsoljak fényszórót, vagy tegyem AUTO állásba, akkor a műszerfal-világítást lehúzza. Ha szép napos az idő normálisan működik. Mostanában reggel 9-kor is szeretne fényszórót kapcsoltatni velem, de én meg nem szeretnék, mert érzésre bőven elég a DRL. Cserébe alig látom a műszereket. Remélem érthető volt, mit szeretnék, THX!

Az elsőt biztosan lehet, a másodikat nem biztos. Mondjuk nekem az első alapból be volt kapcsolva, de kikapcsoltam. Fölöslegesen megy a hátsó helyzet jelző nappal, meg ugye az octaviaban az 8 darab izzó.

[ Szerkesztve ]

Köszönöm... Biztos hogy nem csappantyú mivel amikor nem fűt annyira akkor a fűtés csövek is csak langyosak... Legalább is a visszajövő ág... Köszönöm a segítséget egyelőre átmosom vízkőoldóval lehet csak a fűtőradiátort...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Nálunk blokkra ráégett olajos kátrány kimosására gázolaj vált be. (TSZ-es MTZ olaj-víz összefolyt, hajtották tovább )

Mágus2: V71-et miből tart újratanítani? Kattog a drága. Esetleg érdemesebb lehúzni a csatit nyitott állásban?

[ Szerkesztve ]

Ha kattog, az újratanítás nem fog segíteni, csak a csere, jó hír, hogy emiatt nem kell levenni a műszerfalat.
A végállás kapcsolója elkopott vagy elromlott, azért kattog, nem tudja hol kell megállni.

Na jó de ezek egy hibátlan és tökéletes autó felé hajtanak, nem is beszélve hogy ezeket nem SOSben kellene megcsinálni mert megbízhatóan tette a dolgát, nem?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Köszönöm szépen!
1. ponthoz is VCDS kell, ugye? A Golfban ledes, gondlom keveset fogyaszt és remélem tartós.

@bitpork: Nem kaptam még meg a nevet, elérhetőséget. Holnap reggel személyesen megyek hozzájuk, valami lesz.

Hány km van benne? DSG nem dobja még a fokozatokat?

#nincsbennetarcsi

Hmm, a miénkben kb annyi van de már néha dobja az egyest. Igaz ebben sztem soha nem volt váltóolaj cserélve*. Ne spórold el és akkor sokáig jó lesz.

*: azok után, hogy a márkaszervizben kicserélték a jó xenon izzókat szarra gondolom mennyire gondosan cserélték le a váltóolajat a revíziók alkalmával...

#nincsbennetarcsi

Kulcsos autó, amíg mozog nem költenek rá.

Azért el van mentve gyorshívóba a tréleres száma...

mod:

tresh: Éééén?! Sohaaa!!444!!

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Viszem asszony philips hajszárítóját csak szólj

Az mondjuk igen csak nevetséges ha tényleg rávált és 1100 körül poroszkál a fordulat

[ Szerkesztve ]

nem csalnak

Az automatában valóban nincs de a DSG nem automta váltó, hanem egy robotizált manuális amiben van kettős tömegű.

Kalandor: Ennyi.

tresh: Ha szeretnéd a csaló szoftos ecu-t is átdrótozhatjuk.

#nincsbennetarcsi

Nnna. Vakumozni nem lehet, ahoz nagy. Kikalapalgatni lehet es akkor nem lesz annyira szembetuno, Pecsen 4k-t modtak ra. (Meg is csinaltattam volna, de a srac nem tudta ma akkor megcsinalni)

Bit, azert lesz kep, ha odajutok.

Kalandor, jol tetted a gyakori valto olaj cseret, de ettol fuggetlenul nagyon kivancsi vagyok, neked meddig fogjs birni, persze remeljuk a legjobbakat, mert en js szeretnek azert majd dsg-t

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Ma elvittem egy körre a kocsit. Továbbra is rohadtul melegszik. Felső cső már jó meleg, alsó még hideg, termosztát nem nyit, jól sejtem? HF-ezés lesz az tuti csak kicsit még jó lenne kitolni a dolgot. Vízfogyást lehet egy rosszul meghúzott bilincs okozta, most ráhúztam még meglátjuk majd. Nincs használva jelenleg amúgy, csak nem akartam hogy lemerüljön az akksi. Most megyek teszek még bele fagyállót is mert csak desztivel töltöttem fel, mondom úgyis megeszi, de nem volt fogyás.

Galaxy Fold 4

ha nincs gyilkolva szerintem elég sok van benne. Az olajcsere önmagában nem old meg semmit, használatkor is oda kell rá figyuzni. Mondjuk Kalandort nem láttam még 1bitesen vezetni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

ha már elhagyta a függőlegest és a felső cső forró és az alsó jéghideg akkor igen lehetséges hogy zárva marad a termosztátod!

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Sziasztok,

Vásárlás előtt állunk, szóba jött a vw is passat kombi formájában. Benzin párti vagyok, találtam is egyet:
2002/12 passat v variant 2.0 comfortline, 211eKm-rel.
Típus/évjárat/motorról tudtok valamit mondani, illetve hogy ezeknél mire kell figyelni? Km alapján vezérlés csere tuti lenne benne (bár még jelen estben nem tudom hogy ennél mennyire számítsak ft-ban) , illetve olaj.
Az adatlapján nem találtam meg minden adatot, felszereltség szempontjából minek kellene benne lennie?

Bocsi, csak mielőtt megnézném, gondoltam kérdezek egyet, sajnos annyira nincs közel hozzám.

Ez már csak hab lenne a tortán, hogy szerintetek mennyit érhet meg valójában az autó, ha tegyük fel mindne klappol vele?

Előre is köszi.

Cuccaim: https://kit.co/lafaty

Az ára csak rád és az eladóra tartozik. Nekünk olajkályhásoknak semmit nem ér meg

A 2.0 benyás motor idehaza nem elterjedt. Ebből kiindulva kevés tapasztalat van vele. Mások nevében nem tok nyilatkodzni, de én semmit nem tudok róla.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Lenne egy kérdésem,
amit kinéztem TDI ahhoz kell tölteni majd AdBlue adalékot. Ilyenkor milyen költséggel kell számolni? Csak szakszervizben elvégezhető ?

Én úgy hallottam vkitől, hogy kb 40k km-t lehet elautózni egy teli adblue-val.
Egy-két benzinkúton is kapni. Legalábbis pár hónapja még biztos lehetett.

http://www.tankoljokosan.hu/uzemanyagkutkereso.html

(#110994) Morris: a gázolajfogyasztás 4-6% elméletileg. Ebből meg a tartály méretéből számolható.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Igaz. Gondolom nem egyezik meg minden autó adblue tartályának a mérete.

Sikerül bele választanom ilyen típusokba

Cuccaim: https://kit.co/lafaty

Nem bizony, változó a tartályméret. A Peugeot például szeret nagyobb tartályokat bepakolni, a BMW az aktuális 5-ösnél ha jól emlékszem 20 literes tartályt épített be. Ezzel nagyjából 19k km-t tudtunk elmenni, de ha szól az utántöltés miatt menni kell, mert amint 0-ra csökken a range el sem lehet indítani az autót.

(#110993) Khaosz55: Otthon is elvégezhető, sőt inkább ott ajánlott, kerüld el a horrorisztikus márkaszervizes árakat. Ha elsőre kapsz egy töltőflakont akkor azt tartsd meg és használd később is, így utána vehetsz nagyobb tartályokat sokkal olcsóbban.

[ Szerkesztve ]

Kesztyűtartó felől megy be? A V71-et újonnan érdemes boltolni? Külhoni fórumon olvastam az újratanítást, bár ott is csak néhány hónapig hatásosnak írták a módszert.

Ja.