hát nem tom nem olvastam még rosszat rolla és a HJC az jó sisak?

a hjc egy márka. az olcsó nem jó a drága jó

az opel az jó márka? corsa vagy insignia? nem mindegy.

a hülyeséget, az embereket, a dugót, az időjárást, a késést, és a várakozást leszámítva szinte mindent jól viselek

hát ja az Arai meg a Shoei az télleg jó de meg is kéne fizetni

"digit.külső hőmérséklet-és pontos idő mérő" - van a motoron belső hőmérséklet is?
"olajszint mérő" - az milyen vagy hogyan?

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Nem tudom, nálunk az asszonyé a Honda, az enyém Yamaha és nem utáljuk egymást!
Mondjuk szoktam "csapatni" mindkettővel.

Egyébként Honda fórumon kérdeztem, hogy mehetek-e túrára velük, ha nem Hondával érkezem és senki nem kifogásolta, hogy nem márkatársként érkeznék.

Persze, ha előítéleteink vannak, ne csodálkozzunk ha más is furcsán néz ránk.

Adataimat többé kevésbé az adatlapomon, illetve a személyigazolványomban találod meg. :)

Esetleg [link] Ott vannak alul a méretek.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

Már 2 éve túrom az internetet tárcsa után, de eddig ez az egyetlen amit írják, hogy a 96-os modellre is jó. A vázszám is stimmel (NJ47A). Árban 20.000 FT-tal olcsóbb is, mint amit itthon mutattak. Közben csináltattam egy tárcsát, de az nem lett az igazi, így nem igazán mertem használni a motort.

Ez a hozzászólás nem jöhetett volna létre elektromosság nélkül.

Hát EU-n kívül, és ekkora összegnél sanszos, hogy ezek lennének rá.
Ez a leugrom érte ez nagyon tetszik. Szó szerint: a déli féltekére.

Amúgy én Csömörre ugrottam el ezért... Kemény 1350 Ft volt, de a
szállítás nem tudom, mennyi lett volna, legalább motoroztam.
Szóval nem számolom, hogy mennyit zabált be a motor, és mennyi
időt töltöttem ezzel, ha összekötöttem a kellemest a hasznossal.

eddig mivel kented?

Mr.Brightside

vadiúj? amúgy sztem mindenki,a sima olajat leszórja gyorsan.

Mr.Brightside

Harleysok, bejemvesek kivetelevel (szij, kardan) mindenkimkenytelen hasznalni valamit. Egy jo lancspray tura kozben sokszaz km-t megmarad a lancon, de vannak akik szerint az olajozo a jo. Szerintem meg nem.

A Mol láncspray-t tudom ajánlani.

Üdv: Ádám

nem ez nem olyan,mert aki kicsit ért hozzá az egyetért ebben a témában.hidd el kell a láncnak a kenés.

Mr.Brightside

Az, hogy kinek melyik márka melyik termék vált be, ez már szubjektív, de hogy kell láncspray, ebben mindenki egyetért. Sőt, ez annyira alap, csodálom, hogy ezt nem tudtad...

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Ilyen baromságokat max. ETZ-s fórumokban hallani...
Láncspray, pont.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

Hol is írta ezt?

"Aztán jöttek a "száraz" kenőanyagok, mint pl. a PTFE (politetrafluoretilén; a szimeringhez hasonlóan "magyarul" Teflon(R)). [...] Én szeretek a motorral vacakolni, de mostanában erre nem nagyon van lehetőségem, ezért én a száraz kenőanyagot használom."

== teflonos láncsprayt használ.

Mondtam már: láncspray, pont.

Fotóim és kalandjaim a világ körül: https://www.facebook.com/fmartinphoto/

keresni kell masik lamapat .

Jah Fele kymco cucc, es egy millaval dragabb a konkurens termekeknel. Mondom en hogy betegseg
De egesz jo, ha ossze lehet gyurni az N700-al az odabaszos lenne
Ugyan ez otthon 700as nevvel dobta piacra a Kymco, es ha jol tudom sajat fejlesztesu blokk. Az 500-as, Honda Licenc . Ennek a GT nek morcosabb hangja van a kipufogo miatt, Kymco foldon pedig majdnem vilanymotor hangja van.

Veletlen se rendelj olyan helyrol ahol nem veszik vissza. A torveny kotelezi ra. Melyik service ez? Csak hogy messzire keruljuk!!

És a sprayt főleg a lánc gyűrűihez fújd, mivel azok kenése, tömítettségének megőrzése a legfontosabb feladata. Belül a csapok gyárilag vannak zsírozva, oda nem szabad bejutnia a víznek.

P*L****

Ismerek olyat, aki sose keni a láncot a Monsterjén. 20-25k km-t így is kibír neki. Nem mondom, hogy túl van hypeolva ez a láncspray dolog (mert én is használom), de nagyon sokan lesz.rják.

Ezt en is hallottam, de amig ez nincs bizonyitva szamokkal, es a szervizkonyv is irja, addig en fujom ha kell. Nekem 28-29 korul kellett eddig lancot cserelni utcai hasznalat mellett. Van automata olajzo lancos motorhoz, ismerosnek 40000-et bir igy es sokat megy poros uton (foleg romaniaban turazik) ami fokozottan igenybe veszi.

Azt már lestoppoltam, sőt az összes 675-öt, jóóóvan?

Egyébként én is fújom néha, de nem viszem túlzásba. Szezon elején letakarítom, megfújom, aztán valamikor év közben.

[ Szerkesztve ]

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

hogy takarítod le? nagyon nem szabad, mert leviszi a gyári kenőanyagot meg a gumigyűrűknek se tesz jót ha vmi erős anyaggal mosod le. nem tudom a brigéciol jó-e ilyen célra, az is elég erős.

LEGO gyűjtő és moc építő (munkát is keresek, bármit ami LEGOval kapcsolatos!), tankász, bringás, WH40k fan, MacGyver

Mit nem szabad egészen pontosan?
A gyári kenőanyagot az o, x (stb) gyűrű tartja bent. Ha ki tudod mosni egy sima láncpucolással, akkor rég baj van a lánccal.
Egyébként vettem anno erre egy Bel-ray lánctisztító spray-t (5 éve, azóta is van benne, szóval fajlagosan nem egy nagy kiadás), nem szoktam áztatni, és hatékonyabb, mint a brigó. Azzal lefújom, hagyom picit hatni és jól átdörzsölöm ronggyal a láncot. Ha koszos nagyon, akkor ezt kétszer. Nagyon ritka, hogy fogkefével is nekimegyek (kb. eddig 1x csináltam). Majd nedves ronggyal áttörlöm, utána szárazzal, hagyom száradni és megy rá a mol láncspray.

"A szabályok csak irányelvek azoknak, akiknek végképp nincs szabad akaratuk."

Én S100-as lánctisztítót használok, és S100-as láncsprayt, mivel ezeket általában akciósan dobálják.
Nekem eddig bevált.