szeretem ha valaki feltalálja magát de remélem azt vágod hogy ez nem csak úgy megy hogy szemre hajtogatunk egy darab vasat? félre ne értsd, csináld csak - de baromira nézd meg mit csinálsz nehogy egy lepkefing ledöntse a lábáról a felállított gépet

egy jó emelővel nemcsak fel tudod emelni a motort, de stabil lesz, se oldalra nem dől el, se előre nem dobja le magát a motor akkor sem ha közben ráülsz! ehhez azért eléggé el kell találni a súlypontokat meg a hajlatokat, hogy mitől fog megállni a lábán jól

lehet csinálni zártszelvényből is de azért mennyire más már egy profi cucc, nemde?

a lábtartó témához pedig: én azt hittem az még rendben van ha kanyarban a lábtartó leér, nekem elég sokszor elő is fordul a 600F-en, sőt azt képzeltem hogy azért hajlik fel hogy ne emeljen ki. amikor kecskeméten vagy kakucson leérnek ezek, akkor tudom hogy túl mélyen megyek és nem ülök ki rendesen mert a térdem helyett a lábtartó kopik... akkor ezek szerint nem ott van a határ hogy a lábtartó leér, hanem ott hogy elesek kanyarban, az már túl sok akkor

[ Szerkesztve ]

Nincs időm kedvesnek lenni!