Na kb én is ott váltom a 6-ost, csak egy 100-assal hamarabb

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Ez milyen audi?

Ez biza elég durva! Szerintem is utcán megy, vagyis gondolom pályán

Nekem ez a kedvencem: VW Golf MK4 R32 HGP TwinTurbo vs. BMW Z4

[ Szerkesztve ]

Life is short, ride hard!

Lehet hogy úgy jobban megy

Ám lehet hogy tévedtem a végén mondjuk brutálisat fékezett

Give them hell Ukraine!

Egy túlcsicsázott A4.

TaaT: bazz, este kipróbálom. Vagy működhet nappal is?

Tényleg fura.
Pl atomstabil 330-nál? Csak mert a kamera semmit nem rezonál.

Refizik tényleg... azt lehet dynon is, pl véletlenül.
Fények a műszerfalon... egyszer ment el egy fény... lehetett pl garázsban a lámpa is.

Fék a végén. dynon nem szokás fékezni ha jól tudom, főleg nem ilyen sebességnél.

Szóval nem érv pro kontra, de ez biztos... megy mint a mérgezett egér.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Ja az IC meg dísz alul

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Csak megállt a fizetőkapunál.

Ramses07 A golf4 horzsol.

[ Szerkesztve ]

Nem az IC, hanem sok a csicsa.

ha gyors audi (illetve lassú ezeknél a ~700le szinte mindennapi..):[link]
és ebbe rendes motor van

MunezXBK:mi baj az aranyozott felnikkel nem értem?

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Hangyányit bazári.

Egyszer összeszámolom hányszor linkelted már ezt a fehér négykarikást...

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

még biztos befogom egy párszor
de tessék ez szerintem még nem volt, kicsit más hogy értelmezik a svédeknél a fizikát...

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Nna, megnéztem. 55-nél forog 1.000-et.

Az! Bazári majom kocsija! Ellenben a videón szép az audi!

Life is short, ride hard!

Lehet nem a leggyorsabb, de azért kell ide egy kis kraft, meg önsúly.

Itt solymáron van egy audi sport quattro és az is mocskosúl megy

Life is short, ride hard!

Na?
Szóri a "minőségért".

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

biztos hogy SQ?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Áááá, neeem...

Nos elmentem tankolni meg ilyesmi.
50-nél beraktam 5-be, a kocsi fulladozott, fordulat alapjárat alá esik...
Ennyit erről.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Kell neki még 2 henger.

Attól lejjebb kerül az alapjárat?
Más váltótok van, a Tied rövidebb, már-már benzines a fokozat.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Há hova legyen hosszabb? 4.000-nél már el kell pöckölni.

Igaz, hogy ha magyar rendszámú kocsit kapnak el németbe, akkor nem küldik haza a csekket?

400-at is elmegy. Passatban óra szerint van 322k, de mikor megvettem 184kval hirdetve az okményirodában beleírták a forgalmiba hogy km: 400 És azóta sincs baj a váltójával....igazából Lujzi ment meg állandóan ha Gazsi megy serelőhöz. 6 éve vettem, és csak olajat kért a váltó. Igaz 6 év alatt 2x mentem csak vele pályán leforgatásig, akkor is csak egy fénykép erejéig.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Téli gummával, óra szerinti 195, nyárival meg óra szerinti 200

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Na most megfogtál. Tegnap este kezdtem újra telepíteni a gépet. MEgpróbálom előkotormányozni a téli gumisat. Asszem azt valahova fel is töltöttem.

Automata ami levesz belőle 5-10 km/h-t.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Biztos túlpörög a nyomatékcsúcson.

Munez: 4000-nél hova váltod már a 6-ost?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Attól még nem változik az alapjárat.
Én városban 3. az jó, tetszik is, ha hirtelen erő kell, akkor van.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

vazzeg ne hogy már ezeknek ennyi legyen a vége?
kézi váltós 16x le-s se viszi a 230-at?

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Azt én honnan tudjam?! Gazsit lp legyorsulta egy e39 legutóbb. De hát ilyen az élet, nem is száguldozásra vettem .

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Hát, ha annak is ilyesmi a görbe és úgy van hozzá a váltó, simán lehet. Ehhez nem is kell elektronikus leszabályozás, egyik pillanatról a másikra elfogy a kakaó.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Miért is tőle kérdezed?

Amúgy előfordulhat

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Hosszabb a 6-os, 3500 körül megy olyan 220-at. Jobban ki tudja használni a görbét

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

milyen kis jol informalt vagy

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

ja, akkor bocsi. az emoticon zavart be.
amugy igazad van, tenyleg megy 210-et... 5-ben

[ Szerkesztve ]

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

durva.

bitpork: azt hittem azért a kézisek pl azért 250-ig tudják forgatni az órát, legyen csak valóságba 230 a vége.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

nem mindenkinek ez a perverzítása azért :-)
én pl nem tudom, annyira nem is érdekel ezzel az 5.-el nem sok amúgy se, inkább csak lassúl mint gyorsul...

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Lefelé. Nálam arra van a 6.

Asszem 220-ig megy 5ben. Most nem merek rá megesküdni, de asszem húzta még ott 6ban is.
Most pedig tutira tudom mondani Szegény RS octi...

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Valaki tudna esetleg linkelni egy hivatalos oldalt ahol leírja (mondjuk az Audi), hogy mi a különbség dízel 1.9tdi Attraction, Ambition és Ambiente között?
Láttam eddig egy-két hirdetésben, hogy volt olyan amelynek fűthető az ülése, illetve olyat is (mondjuk csak egyet) melynek az anyós ülés felőli elakadás jelző gomb mellett ASR gomb volt.

hali. voltam par napja szerelönel aki kicserelte a fekfolyadekot. namos a problemam az lenne, hogy nekem ugy tunik, hogy most mintha nem nagyon akarna fogni a fék. szoval eddig kicsit hozza ertem a fekhez már fogott most meg ott az utolso haromnegyedenel kezd el fogni de akkor is durvan nyomni kell. mi lehet a gond? levegö kerulhetett a rendszerbe? az olajat ugy cserelte, hogy elöször kiszivta a regi olajat ami volt a fekolaj utantöltö tartalyban utanna feltöltötte uj olajjal majd egy olyan sapkat tett a tartalyra aminek a masik veget a gumi szelepjebe csavart es igy folyamatosan 2bar nyomas volt a tartalyban. aztan kezdte a jobb hatso legtelenitö csavarral es igy tovabb. mikor mar alacsony volt a szint a fektartalyban akkor elzarta a legtelenitot levette a sapkat es ujra feltöltötte uj olajjal. szoval szerintem nem kerulhetett levegö a rendszerbe. viszont a pedalt egyszer sem nyomta meg a muvelet alatt. ez baj szerintetek? masik meg hogy van nekem egy ilyen hogyan csinald octavia leirasom es ott azt irja ilyen muveletnel valamilyen nagyon specialis geppel legtelenitik a fekrendszert hivatalos szakmuhelyekben aztan meg a computeren is allitanak valamit. talan az ABS miatt szerintem. viszont itt nem volt semmi ilyen speci szerszam. ötletek?

Azért jó mazochistának lenni, mert ha rossz, akkor jó. De ha meg jó, akkor rossz, tehát jó.