Sziasztok.
Még mindig Seat Leon 1.6 SR AKL motorkód.
Kapott 4 új gyertyát, 4 új gyújtógyertyát + kapott trafót is.
A jelenség, hogy miután bemelegszik a motor elkezd rángatni, illetve erőtlen is olyan mintha kihagyna egy henger .
Ha valakinek van tippje szívesen fogadom.

Kábel lett cserélve rajta?
Nálam is hasonló volg G3 alatt. Az egész gyújtás cserélve lett a végén, gyerták, kábel, rotor, rotorfedél, trafó minden. Utána szűnt meg, de a kábel volt a ludas szerintem. Viszont csak gyárit tetess bele, különben át fog húzni a szikra.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Köszönöm! Meg is rendeltem $20... Elég jó áron van. Neked be van már szerelve?

[ Szerkesztve ]

Szinte ÚJ Xiaomi légmosó E L A D Ó!

Szervusz!

Tőlem is egy tipp a gyújtókábelre.

1.6 benzines Octaviámon is ez volt a tünet, mintha 1 henger nem ment volna. A szerelőnél kértem, hogy kezdje gyertyacserével, mivel én a vásárlás után nem cseréltem.
Amikor nem változott a helyzet csere után, tovább nézelődött, majd katalizátort cserélt és megoldódni látszott a probléma. 1 hét elteltével azonban újra rángatás és 3 henger üzemmód...
Másik szerelőm rájött és kábelt cserélt, ami után nem volt gondom.
Azt mondanom sem kell, hogy az első szakihoz nem mentem vissza reklamálni, sőt azóta a környékét is kerülöm...

Sziasztok!!

Ma az ügyetlenségem miatt lefulladt a CC a seggem alatt. Nagyon megijedtem, mert nem lehetett rögtön indítani, kb. egy perc után tudtam csak, hiába nyomkodtam bele az indító bigyót nem csinált semmit. Majd indult. Elég ciki volt. Később egy elhagyatott részen akarattal fullasztottam le, a procedúra ismét ugyan az volt mint az első esetben. Szerintetek ez így normális???

Joe

Nem, de nem jó ötlet lefullasztani, mert ugorhat a vezérlés.

Az első nem volt szándékos, a másodikra jogos az észrevétel. No, de nem is ez az alapprobléma, mert kivert a víz az egyik legforgalmasabb többsávos úton, még jó, h lehajtani készültem róla, így már a külsőben voltam. Vészvillogó, és remegve vártam, h elindul-e.

Joe

Jó drága vót. 3.000×1.000.

Indulnia kell rögtön. malacúr legutóbb, mikor a skodát vezette, lefulladt vele, de beindult pöccre.

Amikor lefulladtál, levetted a gyujtást, majd vissza?

[ Szerkesztve ]

Golf IV-be gyári "magnó" helyére be akar tenni haverom egy fejegységet. Milyen csatlakozó van benne gyárilag?

Én fogom bekötni, opelba raktam már sokat, ott egyszerű, de golfot még nem láttam.

Attól függ milyen a fej benne gyárilag. ISO, de típustól és felszereléstől függően kellhet neki CAN H+L és fantomtáp. No meg esetenként a B oszlopos erősítőket sem érdemes kihagyni a számításból

(#132417) Mágus2 : malacúr direkt csinálta

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tudom, tesztelni akartad a friss vezérszíjat, amben 600km volt.

Meg vérnyomás mérést is csináltam nálad

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Valamelyik szarkupacban ültél amúgy a talikon? Sajáton kívül persze.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Mod

Nem vártad meg soha, de aki evett az tudja mit csináltam

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

...nemtom már, annyira felb@....ta az agyam. De abban biztos, vagyok, h miután kivettem az indító "egységet" és újra bedugtam, majd gyújtás, és indult........... Lehet, h nem és úgy próbáltam indítani?? No, erről ha lesz legközelebb, beszámolok.

Joe

De, volt, hogy ettem is.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Csak mert úgy nem is indulhatna, ha nem veszed le a gyujtást...hogy ne lehessen ráindítani a járó motorra.

Éccő. Az nem evés...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az a trükk, hogy ki kell venned a kulcsot majd vissza és úgy indul rögtön. Legalábbis nálam a B6-nál így kell.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Konkrétan minden ki van cserélve.
Gyertya, kábel, trafó.
Hidegen minden jó megy is, ha odalépek neki.
Aztán mikor kezd bemelegedni, akkor jön elő a rángatás, valamint ilyenkor ha leállítom elég nehezen is indul be.

[ Szerkesztve ]

Nézd meg, hogy a kábel milyen. Nálam az első szerelő valami szutykot rakott bele....
Fotózd le, a szakik megszakértik majd.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Nem nem.. egy ilyennel géppel bármikor lenyomlak. [link] ebbe van erő.

(#132432) molnarpeter Nem jóó a link, bár kétlem hogy jobb lenne mint az enyém.

[ Szerkesztve ]

..faxomnak ilyen flancos autó! A sima kulcsossal semmi baj nem vót, nem baj, majd átépítem!

Joe

Sziasztok. Van e esetleg valakinek Volkswagen Touran 1T3 (2010-2015) magyar felhasználói kézi könyvve digitálisan?

Sziasztok.

Tegnap lecsereltem 20€ ablaktorloket, gondolvan, hogy azok a hibasok amiert foltosra torolnek. Most valami 1.800Ft-osak vannak fent, de pont olyan foltos lesz..
A szelvedovel lenne hiba, vagy a kocsimosoban kerult ra valami gyanta/wax, es attol

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Sziasztok!

Remélem jó helyre írok. Skoda octavia-hoz keresek gyári Bolero fejegységet használtan.
Nagyobb hirdetőportálokon kerestem, de ritka cucc mint a fehér holló, amit találtam már az is elkelt.
Valakinek van tippje, hogy hol lenne érdemes keresni?

Erre ott a HA

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Facebook -> Hungarian Octavia Klub, illetve [link]

Köszönöm a válaszod!
Sejtettem, hogy nem lesz egyszerű, és vadásznom kell.

(#132439) bitpork: Az beletartozott a nagyobb hirdetőportálok közé.

Oké amint a gép közelében leszek rakok fel.
A furcsa az , hogy hidegen semmi baja majd melegen egyszer csak elkezd rángatni 2 ezer felett onnan 5500ig rangatva elmegy onnan meg nem is megy tovább, illetve leallitas utan nehezen indul ennyi.

volkswagen beta

ilyen adapterrel jó lesz szerinted ?

Dupla vége az iso csati, a szimpla pedig a beszerelendő rádióba kell passzoljon.

ja ja ezt gondoltam, csak azt nem teljesen értem amit írt: CAN H+L és fantomtáp

Seatról van szó?

Beta mellett volt benne még más?
Ha pl az autó rendelkezet FIS-sel és ott mutázott rádióállomást meg miegymást , akkor a kocsi CAN rendszerére fel kell vezetékezni az új fejet, amennyiben tudja. Ha nem, akkor nincs olyan nagy baj, max nem lesz rendes dimming funkciója csak ha a világításkaccsolóra kötöd. Az esetek nagy részében jó a linkelt korbács, de a fix 12 voltot ellenőrizned kell majd.
Ha volt a kocsiban külön erősítő, mert mondjuk egy gyári nyóchangszórós hifi lett valán bele, akkor passatnál volt a hátsó hangszórókhoz külön erősítő. Golfban nemtom, de feltételezem hogy annyira nem machinálták meg . A fantomtáp meg azért kellhet, mert az aftermarket fej a rádió jelét veszi ugyan de nem küld semmi enerdzsit a vw antennája felé aminek meg kellene kis delej h rendes jelet aggyon.

Gyön Mágus2 oszt javít

MOD

Mán magamat is javítnom kell. G4? Lehet nincs is benne CAN csak K- line

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mai hogyan csapjuk el a szombat délutánt.
(Elkezdett recsegni a gyári hangszóró, cserélni kellett.)

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Spanom most vette a kocsit. Én nem ismerem a vw-ket, Opelbe minden eddig beszerelt utólagos fejegység működött extra kábelezés nélkül, csak azt kellett az embernek össze dugdosni hogy hogyan akarja hogy kikapcsoljon.

Nekem a 2003-s allroadba majd 4 hónapig tartott a gyári régi navit gyári újra kicserélni

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html