Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [Luck Dragon:] MárkaLánc
- [Re:] USB to S/PDif konverter a modern RIAA, elektroncsövekkel
- [Re:] [Mr Dini:] Mindent a StreamSharkról!
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
rob210
nagyúr
Nem kell.
Tudom.
De ezt a gumis barátom mondta, hogy jóval több súlyt ragasztanak egy gyári alufelnire, mint egy valóban felnit forgalmazó cég termékére.
Ez a gyakorlat náluk.
Egyszer én is megnéztem mert nem akartam elhinni, de mondta, van olyan, hogy 3 helyen is kell rá, tenni mert csak úgy lehet kihozni, használhatóra.
Nekem is gyári VW alu felni volt a G2-ön és horror súlyt rá kellett ragasztani.
Utána vettem noname felnit és elárulom soksok grammal kevesebb súly ment rá.
Renault power
