Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- droidic: Videó letöltés yt-dlp-vel (profi módszer)!!!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Segway-Ninebot F3 E elektromos roller.
- Lenry: Melléképületblog - 4. rész - Kocsibeálló
- gerner1
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#186900
Doki16
addikt
molnarpeter
#186899
Doki16
addikt
válasz
molnarpeter
#186899
üzenetére
Azzal is egy csomó probléma volt vele amikor megjelent. Nem tudom azóta javult-e valamit. Az elektromos autózást ültette át luxusba, azon kívül nem egy nagy eresztés a kocsi.
-
-
#186897
molnarpeter
nagyúr
HurricaNe
#186896
molnarpeter
nagyúr
válasz
HurricaNe
#186896
üzenetére
BKD különc kicsit a 2.0 PD-k között, mivel nincs benne kiegyensúlyozó tengely, az olajpumpa régi fajta láncos, és a jobbféle elemek vannak benne. Hengerfej viszont első időkben hajlamos volt repedni, cikkszám alapján meg lehet saccolni, hogy még a kockázatosabb van-e rajta
Vezérlés dolgot sikerült megúszni szelep sérülés nélkül ezek szerint, kompresszió volt mérve? Indítózás közben ugrott szét, vagy hogyan történt? -
HurricaNe
csendes tag
válasz
Doki16
#186890
üzenetére
Jelenleg én is egy 2.0 pd tdi-t hajtok BKD motorkódút hajtok.
Sajnos a vétel előtt jól megjártam, mert vezérlés csere után a feszítő tőcsavarja kiszakadt a helyéről, ami betudható típushibának, de szerencsére nem lett komolyabb bajai.
Gyári pd elem (Bosch) klíma hűtő és turbó volt cserélve rajta.
Viszont nagyon dinamikus vezetni és jól gyorsul. Nagyon szeretem, remélem még sokat elmegy.
-
akooos
veterán
válasz
focvis
#186894
üzenetére
Köszi, átnyálazom.
Feltételezem a sima 200 lóerős motorral kompatibilis a nagyobb turbó, más injektor is. Vagy ha nagyon kijön rajtam a pánik, akkor inkább a 265 lovas körül kell, hogy nézelődjekSajnos elkapott a kapu(nyitási) vagy zárási pánik így 30 évesen, az eddig használt "épített" dízelem elvették tőlem, úgyhogy kell egy hülyegyerek autó
-
válasz
akooos
#186892
üzenetére
Biztosra nem tudom, ez a 2. generáció.
A 3. generációnál a 220/230 és 300/310 lovas között különbség pl: turbó, injektorok és talán a dugattyú.Kicsit lemenve alfába, mintha ott 2 nagyon más motorról lenne szó, a sima GTI (211 le) láncos, míg a 265 lovas, ami az R motorja, pedig szíjas vezérlésű.
Itt írnak ezt-azt: [link]
-
#186891
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Hali!
Féltengely belső csukló lógása okozhat alapjárati rázkódást, egyesben "bakkecskézést"?
Skoda Octavia MK1 2004 1.6 BFQ
-
Doki16
addikt
Ismerősömnek a 170 lovas 2.0 PDTDI, de nagyon megvan vele elégedve. Ő valami extra jó példányt fogott ki. 360e km-nél jár vele (ő rakott bele kb. 250-et) és egy turbó és egy részecskeszűrő tisztítás volt eddig. PD elemek gyáriak és még a kéttömegű is. Persze minden más gond is van vele, de a motor jó. Állandóan valami szenzor nyűgje van. Tehát nem venném összességében.
-
#186889
Qru
MODERÁTOR
newmoonlight
#186888
Qru
MODERÁTOR
válasz
newmoonlight
#186888
üzenetére
Az biztos. A 2019-es CR TDI autónk 0 km-es kora óta eszi a vizet pl. Ami azért elég botrányos...
-
#186888
newmoonlight
senior tag
Qru
#186887
newmoonlight
senior tag
Ismerem a cikket, alapvetően objektíven is értékeli a problémákat, de a személyes tapasztalataim valóban mást sugallnak.
Ha egy ma vásárolt akármilyen autó tulajdonosának azt mondanák, hogy a következő 400e km-ben alapvetően két problémája lesz a motorral, egy (20e Ft-ból megoldható hexa-tengely, ill. egy garanciában cserélt PD-elemcsere), akkor nem hinne a fülének. -
#186887
Qru
MODERÁTOR
newmoonlight
#186886
Qru
MODERÁTOR
válasz
newmoonlight
#186886
üzenetére
Mint egy kedves, békebeli, megbízható, öreg igáslovat...
Na ez az ami pont nem igaz rá, csak mert kifogtál egy kevésbé sz@rt. Ha nem hiszed ott a húsz rossz motor lista, nyugodtan olvasd el mit írnak róla a szakértők.
Vannak belőle jobbak de generálisan egy erősen nem ajánlott konstrukció. -
#186886
newmoonlight
senior tag
Qru
#186885
newmoonlight
senior tag
Azért ez nem "ég és föld"-különbség...
A mostani hisztis (DPF-es, Stronic-os, 7 gangos DSG-s, downsizing-olt, örvénycsappantyús, ledarálódó nagynyomású szivattyús, bicikliláncos vezérlésű, kokszolódós, dióhéj-tisztítós, kigyulladós, 100-150-200e km-nél már bármilyen hibajelenséget produkálós) motorjaihoz viszonyítva viszont egészen jelentéktelennek tűnnek ezek a problémák.
Inkább úgy kellene néznünk ezt a 2.0 PDTDI-t, mint egy kedves, békebeli, megbízható, öreg igáslovat...
-
#186885
Qru
MODERÁTOR
newmoonlight
#186883
Qru
MODERÁTOR
válasz
newmoonlight
#186883
üzenetére
2008-as 6-os dsg-s és 282k km volt a CR TDI-ben, csak egy egr csere kellett, amúgy full gyári volt rajta-benne minden, még a hexa tengely is (25k-s olaj periódus gariig, utána 20k). Na ennyi a különbség a két motor között.
-
#186883
newmoonlight
senior tag
Qru
#186875
newmoonlight
senior tag
Általánosságban lehet, de az én 2006-os, 140 lovas, BKP (!!!) motorkódos, 6 gangos DSG-s Passatomat 380e km-rel adtam el, most 440e van benne, köszöni szépen, kutya baja.
30 ezrenként volt benne olajcsere (általában hosszú utakon használtam), olajszivattyú hexatengely csere, PD-elemek (Siemens) garanciában csere, ennyi.
Kétszer állt meg alattam (üzemanyag-szivattyú, ill. PD-elem).
Jobban szerettem, mint a mostani A6 c7 BiTDI-t. -
vzsryl
nagyúr
válasz
apple87
#186877
üzenetére
Akkor a 143 lovas CRTDI. Ugyanez volt a többi VAG-ban is, de 140LE-vel. Az Audi kapott még 3 pacit elvileg, de a nyomaték ugyanannyi maradt, tehát 320NM. A PDTDI is ugyanilyen erőnléttel büszkélkedett, de ahogy Qru is írta, az az általad írt évjáratban nem szerepelt (szerencsére).
-
MPeter87
őstag
Sziasztok,
Szükségem lenne a 2004-es Fabia 1.2 HTP-n lévő gyújtótrafó csatlakozó cikkszámára, de etk-ban hasonlót sem láttam hirtelen, netes találatokban pedig mindenféle van.
Tutnátok segíteni esetleg ebben?
Sajna egyik láb megégett a középsé trafón valami zárlat miatt, úgyhogy trafó + csatlakozó csere lesz.
Köszi előre is! -
laabom
tag
válasz
1stVikman
#186867
üzenetére
Rendben köszi. Csak az az érdekes ha belűről hajtom be akkor normálisan megy, de ha központi zárral akkor áll meg fél úton. Egyenlőre kikapcsoltam a funkciót. Holnap írok is egy e-mail a szerviznek de most nem szándékoztam menni mert márciusban úgy is mennék olajcserére. De majd megmondják.
Köszi a segítséget.
-
1stVikman
senior tag
válasz
Pityke78
#186864
üzenetére
Csak akkor hallod a jelzéseket, ha a kocsiban a média bemenetre váltasz. De ha nem a telefonról megy a zene vagy rádiót hallgatnál, akkor ez nem opció.
Az egyetlen amit tehetsz, hogy a telefonban csak a hívásokat engeded át, a média hangokat nem.
Nekem most nincs csatlakozva a kocsira, azért inaktív az összes:
Laabom
Ha garanciális (márpedig az), akkor szervizben nézesd meg. Szétszedik, átkenik, diagnosztikázzák ha kell.
Lehet szorul/ akad és emiatt nem mozgatja elsőre tovább. -
laabom
tag
Sziasztok! Mitől hetet, hogy a vezető oldali(bal) visszapillantó tükör a kocsi bezáráskor csak félig hajtódik be? Pár napja vettem észre a jelenséget. A másik oldal azzal nincs probléma.
Ez csak az autó bezárásakor jelentkezik. Kinyitáskor bezáródik végállásba majd kinyitódik (csak a bal oldal). Ha belűről hajtom be őket a joystick-al akkor mindkettő egyformán és jól hajtódik be. Már kikapcsoltam a tükrök behajtását, kis idő múlva visszakapcsoltam de így sem javult meg.
Vw T_Cross még nincs egy éves se.
Köszönöm a segítséget előre is.
-
Pityke78
őstag
Sziasztok!
A VW-eknél lehet olyat csinálni, hogy ha a telot Bluetoothon csatlakoztatom az autóhoz, akkor a telefon értesítések is megszólaljanak? Mert nekem a kihangosító működik, de a jelzések, messenger, üzenet nem szólal meg se az autón, se a telon ha csatlakoztatva van.
Amúgy egy 2019-es Tiguanról van szó.
Köszi
-
Fr3eWar
őstag
válasz
focvis
#186858
üzenetére
Itt lakom tőlük pár utcára, de még nem volt rá szükségem. Van barát aki csinálattta már velük, gyönyörű lett, és ha leegyezteted meg lehet várni is. Rosszat még nem hallottam róluk. Szó és előleg nélkül berendeltek egy kollégának is valami stricivörös bőrt a régi mergájába.
-
hdanesz
őstag
válasz
vzsryl
#186859
üzenetére
Igaz, nekem még eddig csak 5 tankolásom a Fabia-val (1.4 CR TDI - 2016), de mindig +2-3dl volt a különbség az autó által írthoz képest.
Anno volt hatos Golf-om, 1.6 szívó benzin, azzal kicsit nagyobb volt a különbség (5-7dl pluszban). Nem tudom ennek ahhoz van-e köze hogy a Fabia-nál eleve kisebb a fogyasztás mint a benzines Golfnál és ezért exponenciálisan nőne a különbség?
Vagy csak véletlen alakult így.A Fabia értékei:
5.2 autó szerint - 5.39 visszatankolva
5.3 autó szerint - 5.52 visszatankolva
5.1 autó szerint - 5.38 visszatankolva
3.7 autó szerint - 4.01 visszatankolva
5.3 autó szerint - 5.55 visszatankolvaA Golfnál kb. ilyenek voltak:
6.5-6.9 autó szerint - 7-7.6 visszatankolva -
vzsryl
nagyúr
Konszernen belül milyen eltérés jellemző az autó által kijelzett fogyasztás, és a valós, tankolással mért fogyasztás között?
Eddig 3x tudtam lecsekkolni, és mindhárom alkalommal pontosan 4 decivel több volt a valós fogyasztás az autó által kiírtnál. Ez így korrekt, vagy túl nagy a difi?
2,0 CRTDI, 140LE, Superb mk2 facelift -
mamboo
tag
Alvazszam alapján tud valaki cikkszamot adni izzitogyertyahoz? Több méretet hoz a bmn motorkódhoz.cilletve milyen gyertya legyen es a cserenel kell valami tomitest is cserélni? Szelepfedel?
Illetve lenne egy észrevételem ami remélem kurvara nem lesz drága mulatság. A váltóm egyre kezdi elveszíteni feszesseget és olyan mintha mintha az 1-3-5 "egy helyen" lenne es ez igaz az a többi sebbesgre is lenn.
Valtopersely ami kikophatott? Egyébként nem dobja ki a sebességet vajpuha a kuplung minden más valószínű rendben van. -
Csabadi
tag
Sziasztok, segítség kellene polo 9n 2004 évj BBY motorkódú autóban, csak egy vízhőfokjeladó lenne és az ami a termosztátházban van?Az az érdekes ha kiolvasom géppel van hogy - 40c°-ot mutat. Volt hőfokjeladó hiba a tárolóban.Ezert néztem meg, viszont onnan küldi az óracsoportnak is? Mert az óracsoport mindig stabil 90c°van ha üzemmeleg.A termosztátházban lévő 2pines csatlakozó, ezért gondoltam hogy másik is lehet.De majd megirjátok, köszönöm
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azért ez odab@....sz! 
Új hozzászólás Aktív témák
- Steam, GOG, Epic Store, Humble Store, Xbox PC Game Pass, Origin Access, uPlay+, Apple Arcade felhasználók barátságos izgulós topikja
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Politika
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Home server / házi szerver építése
- Fujifilm X
- Milyen videókártyát?
- DOOM - The Dark Ages
- ASUS ROG Ally
- Projektor topic
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy A33 5G 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy Z Flip 5 256GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Új szintre emelnéd a géped sebességét? Ne várj tovább!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 5500 16/32/64GB RAM RTX 4060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! Intel Core i7 4790 4mag 8szál processzor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest