Az ABT-t nem akarod kivenni? Akkor simogatva lemenne 7 körülire is.

A csere nem árt, ha jó minőségűre cseréled.

[ Szerkesztve ]

Nem lesz kisebb a fogyija szvsz. Ha én nem tudtam 8,5 liter alá menni akkor az az 1 liter pont a csip.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az ólród nehezebb, lehet 8 alá is menni, de csak hosszú utakon. Városban, hidegen pöcsörészve beveri a 10-12őt. 6 liter nálam a 2.0tdi 140 lovas egész éves átlaga. Az alá csak akkor megy, ha bemelegszik. Lehet vele 4,2-őt is pályán 130-al, de az az ideális eset, ami ritkán adatik meg.

[ Szerkesztve ]

Nem illik ilyet egy férfi embertől kérdezni, de én megpróbálom.
Neked a 2,0 Tdi mennyit eszeget városban, vegyes, és hosszúban.
Nekem 6k km alatt a BC szerint az átlagom olyan 6,7. Szerintem több.
Tankolásnál írom, hogy hány km menten teli tankal és olyan 6,9 - 7 litrek jönnek ki.

Hogy tudok javítani a vezetési stílusomon?

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Én elég furcsán használom. Munkanapokon csak város, hétvégén meg országút és minimum 100km egyszerre. Tankolás szerint nem voltam még 6,5 fölött. Olyankor szokott ilyen sok lenni, amikor 2 hét város van a pakliban és hétvégén nem mentem hosszú útra. 1 éves átlag BC és tankolás szerint is 6 liter, de nálam hosszabb a váltó.

Városban igyekszek kerülni a kemény gyorsításokat. 2500-ig forgatom, ott elváltom. 1500 alá meg motorfékkel sem engedem.

Főutakon igyekszem 100-al menni, hogy lehessen 6.-ot kapcsolni. Nincs igazán jó recept. Néha azért én is megküldöm, és lefogatom a 4.-et meg az 5.-et. A 6-ost nem merem, így is 2800-as fordulaton 180-al tép, szóval csak óvatosan.

Amire Te használod, arra egy kis köbcentis szívóbenzin lenne a legjobb. Fölösleges a dízel, ha nem jársz hosszú távokat.

[ Szerkesztve ]

Én csak városban (munkahely +- egyetemre) járok.
Barátnőm 10km lakik, szóval mire elérné a víz a 90 már pontosan leparkoltam a lovakat.
Hogyan lehetne javítani a fogyasztáson? Próbáljak meg mindig kb 2000 rpm-et tartani 4-esben? (Kb ilyen sebességgel tudok menni konstans)
Tempomat javít vagy ront a helyzeten?

(#113407) Mágus: Az igen, nekem ahhoz legalább másfél év kell!

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Most számolom, én sem metem olyan sokat. 18 000km egy év alatt.

A gyorsításokra én is figyelek.
2200-nél kapcsolok. Motorféknél hajlamos vagyok 1200 körülre engedni.
Mikor megyek ki az utcából kb 700 méter 2-esben megyek 20km/h 1100-1200 körül.

100zal sajnos nincs hol menjek csak ha kockáztatok így is 80-90 megyek 30as táblánál.
Igen, 1.4es benzinest próbálom minél többet használni azzal nyaranként suróltam az 5,5 fogyit csak városban.
Az utolsó tankolás azonban 7,6-ra sikerult

Ez a legjobb kocsi: [link]

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Saz sok? Nem akarod tankolni nekem Teddy-t? Akkor megtudnád mi az a sok

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az a 7.6 az kurvasok az 1.4es Solitól
Átlag 6 körül van. Mikor alatta, mikor felette egy, két decivel.
De nem 7,6!

Novum Forum Siculorum

onlányban nincsen, de felraktam a nagyot, abban igen

az egyik 8d0 941 699 B
a másik 8d0 941 699 E

Vajon ezek mennyiben térnek el?

Teljesen más a két ködlámpa. Nézzél képeket. Googli neked is a barátod. Ha S4 lökös van, abba s4 ködlámpa kell.

[ Szerkesztve ]

Értem köszönöm!
Lehet majd utána járok akkor mibe fáj és kicseréltetem.
Utolsó tank ami kb 80/20 arányba város/pálya volt... nem is volt "tiporva" 13,2L... nem is emlékszem volt e hogy ennyit evett.. amikor vettük és a család egy hétig csak verte neki akkor is megállt 12,5nél.

Súlyra mondjuk nem biztos hogy nehezebb mint az allorad a sok extra miatt. 1940Kg a kocsi + tank +én
Amúgy ezt se sokallom úgy igazán, de ha javít a fogyasztáson akkor biztos jobb sok szempontból a motornak is.

Az A4 2.0 PDTDI multitroniccal is simán megevett 7-8 litert... ha nagy volt a cipő még 9et is.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Hát az a váltó télleg jó hosszú!! Nekem 3000et pörög 6.ba 180-nál.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Mivel még mindig fürdőszobát újítunk, vittem a szemetet a gyűjtő helyre és volt alkalmam lemérni a Sašat. Üresen 1510kg.

Jó hosszú, de be is basz a gyorsulásnak. Igazi GT-s váltó, már csak egy jó erős motor kellene hozzá. Még az RS-é is rövidebb, pedig az +30 Lipicai ló. Én a favoritból is a leghosszabb váltóval választottam. Igaz az emelkedő gondolatára is vissza kellett váltani, de 3.-ban ment 110-et az az őskövület 1.3.

[ Szerkesztve ]

Ha utána számolok nekem 6ban 2500 - 140.
Gyors matek után:
(2500 * 180) / 140 = 3214 rpm

Ennyire jó kocsit választottál? Grat hozzá!

Mi erre a magyarázat, hogy nekem ennyire "rövid" váltott raktak?

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Az!

Forgalmidugóban vagy olyan helyzetben ami ezt követeli te hogyan jársz el?
Olyan helyen ahol nagyon lassan lehet haladni hogyan cselekszel?
Hagyod hogy 2ben guroljon magától vagy 1esben gázolod?

Extrém eset (nálam gyakran előfordul):
Jó meredek dombon kell kifele araszólni. Annyira lassan halad a forgalom, hogy 1esben gáz nélkül halad mindenki. Esélyem sincs hogy gázoljam. Néha tudom felgázolni 1100 rpm-re.
Ez káros használat?

Erről lenne szó

Tábla szerint 10% emelkedő van, de én nem hiszek nekik.
[link]

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Üresben gurulok, ez egy rossz szokásom, még a wartburgos időből maradt rám. Nem tudok erről leszokni, ott volt szabadonfutó. Egy másfél tonnás dögöt nem illik ezer fordulaton vonszolni.

aero. hagyok egy kis helyet magam előtt, amúgy sem szeretek mások lökhárítójára tapadni, kivéve, ha valamivel kiérdemelte, pl. bevág elém és vészfékezésre késztet, na olyankor megbánja, hogy megszületett.

[ Szerkesztve ]

Kettesbe nem illik egyes alapjáratról váltani, a kuplungnak meg semminek se tesz jót.
Ezt a gázolni kifejezést légyszi ne, nagyon báncsa a szemem/fülem.

(#113419) Mágus2: na jó, de emelkedőn azt nem tudsz.

[ Szerkesztve ]

Tudod, hogy rossza autót vettél a linkelt helyre? Oda egy defender kell, ami a maga 90-110LE-jével alapjáraton felkúszik a töltésoldalon. Na az bírná

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Elnézést kérek
Nekem pedig épp ez a gondom, hogy azon az emelkedőn csak egyessel tudok kifele araszolni.

Novum Forum Siculorum

Audi A4-ben a jobb oldali ablaktörlő rudazatnál kikopott a gumi így jobb oldalon nem működik az ablaktörlő mert a 2 kar elengedte egymást. Házi módszerrel olvasztottunk rá műanyagot az egyik rúd gömb végére az tartotta pár napig majd megint leesett. Valami tipp még a szerelésre hogy ne kelljen kompletten szívni egy egész rudazat cseréjével?

1.9 SDI: 120 km/h 3000 rpm Igazi anti-GT 1351 kg forgalmi szerint a kombi, ha már szóbakerült.

Emelkedőn van egy szokásom: fékkel és kuplunggal egyszerre fogáshatárra engedem indulásnál, visszagurulást megelőzendő, minimális/akár 0 hátraengedéssel el szoktam indulni. Amolyan manuális anti-rollback

Cseréld ki, mert csak a baj lesz vele.

Hali,

kapott egy ütést a kocsim jobbról. Mióta ezt kapta, húz jobbra. Gumisnál voltam, nem a felni. Nos, amikor egyenesbe állítom a kocsit és épp egy negyed fordulatnyit jobbra-balra mozgatom a kormánykereket, a jobb belső összekötő rúdtól kattogást érzek és hallok. Nem is kattogás, inkább ropogás..

Az már biztos, hogy az összekötőket cserélhetem, de szerintetek a kormánymű mekkora eséllyel lesz használható? Ha alászedem, úgy nem kattog. Remélem nem kell az egészet kicserélni..

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

A kerék kapta az ütést? Akkor kapott a kormánymű is. Elvileg csak elállítódott. Ha nem fog sikerülni beállítani, akkor csere. Cseréld ki a kormányösszekötőket, majd kell egy geomertia állítás.

[ Szerkesztve ]

Igen, el is ferdült az acélfelni pereme. Padkát fogott a hóban olyan 30-nál..

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Szopatós munka a cseréje?

Én is így gondoltam, de ahogy nézem a "VAG" kormányművet, összekötőkkel megkapom 17 000-ért. Mondjuk Vika, de 3-4 évnél már amúgy sem tervezek tovább a kocsival. Mehet bele a Vika szerinted? Felicia..

(#113433) Mágus2 :
Ezt örömmel hallom

[ Szerkesztve ]

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Egyáltalán nem. Le kell vanni a két kart valami lehúzóval, levenni a műanyag takarót és alatta hozzáférhető a szerkezet.

McSzaby Nem mehet bele a VIKA. Kínai szar. Az újnak olyan holtjátéka van, mint egy 500 000km-t futott eredetinek. Vegyél két rendes minőségű kormányösszekötőt gömbfejjel.

[ Szerkesztve ]

Márkára valami ajánlásod esetleg? Köszönöm a segítséget!!

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Melyiket érdemes megvenni?

7705 Ft
5879 Ft

Úgy látom alvázszámtól függ, szóval neked kéne tudni.

McSzaby Az eredeti sem drága, valami 8 euró körül van darabja. 65 euró az egész kormánymű egyben, szállítanak magyarországra is.

[ Szerkesztve ]

a 7K-hoz alvázszám sincs csak hogy elől de mindegyiknél ott van a legördülő listában a kocsim

Igazából, erősen ajánlott lenne egyben cserélni az egészet.. amúgy is volt bőven holtjátéka. JP-t, General Ricambi és Meyle belefér a keretembe itt MO.-n is.

#ThankYouSirAlex #ThankYouLouis

Na mi van, már elkopott a fékbetét?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Pedig vilike is megmondta, fék fölösleges súly. A profik gázzal fordulnak, ha kell, kilinccsel előlre állnak meg..

[ Szerkesztve ]

Ha már gyárilag adott a plusz súly a fékkel, koptatással lehet rajta csökkenteni, szóval ebből indulhatott ki.
Még jó, hogy nem kapott performance csomagot, azon nagyobb fék van.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Van ott jobb szélen egy pedál, azt használod rendeltetésszerűen? (koppania kell a használati útmutató szerint)

[ Szerkesztve ]

Max fordulat mennyi volt eddig? Visszafogta már az elektronika vagy csak félútig van kikoptatva?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Néha koppan hétvégén, szépen megy. (5 éve nem fizettem gyorshajtásért - kopp-kopp-kopp + Waze + Traffi hunter)

Tomcsi: tiltás ~ 7200, kettesben ~120-ig lendül. Fordulatszámmal nem szoktam spórolni, dízelnél sem, Opel 1.9 CDTI pl. határozottan kívánta. Legközelebb hondát vegyek?

[ Szerkesztve ]

Sziasztok

valakinek van itt A6 2.7 diesel motorral? illetve érdemes ilyen motorral szerelt autót venni?

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

Inkább a 3 literest keresd.

ez gyors volt

3 literessel csak egy bajom van,a biztosítása...

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]

kb. ugyanannyi szívás mindkét motor, de ha már kockáztat az ember, akkor menjen az az autó. A 3.0 jobban bírja a gyűrődést, szóval biztosítás ide vagy oda, azt venném.

Mi lesz az A4-el?

[ Szerkesztve ]

értem...köszönöm

hétvégén körbe is nézek,hátha találok valami szép kis járgányt

Aki az ördöggel cimborál, az a pokolban ébred ;]