Nekem ilyen van az A3-ban az utastérben, szerintem nagyon jó. Típusspecifikus, ahogy ßrainiac kolléga említette, nem az a kommersz, gagyi gumiszőnyeg amit a legtöbb helyen kapni. 10k volt amúgy és az egyetlen negatívum, hogy nekem kellett kivágni a patentok helyét, amiből ráadásul kevesebbet is küldtek. Elvileg ezt pótolják a napokban... vateráról rendeltem amúgy.

"Ne aggodalmaskodjatok tehát a holnap felől; mert a holnap majd aggodalmaskodik a maga dolgai felől. Elég minden napnak a maga baja."

Olvass vissza, hasonló problémával küzd a haver is... Nem rég érdeklődtem kedd vagy szerdai hozzászólásban volt...

Persze a szerelő ott is tagad... De hát ezt elég nehéz megmagyarázni... Meg szerintem ezen nincs is mit...

Van aki benyeli, vagy annyira hülye hozzá hogy elhiszi.
Még mindig jobb ha bepróbálkozik, mint ha saját költségen szerelheti megint az autót...

Mondjad neki jó, akkor nyugodtan cserélje ki a kormányművet saját költségen, mivel Ő qurta el...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Nagyon baba Ezek mekkora papucsok 18" 19" ?

Háttérben a fehér superb-nek is van egy kiállása

nem kötelező megadni

Ahol csináltattad a szövetszőnyeget, ott van gumiszőnyeg is

nem kötelező megadni

Péntek este is Siófokon vagyunk de ha nem fér bele az idődbe majd máskor.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Köszi! 18" - ez is több, mint ideális, még épp elviselhető.

Reggel menten egy 20 kilométeres kört, tetszett és nagy örömömre van némi hangja is, így a sportkipuff projekt - szerencsére- kihagyható.

Tartok tőle, hogy a mára tervezett viaszolás viszont elmarad a tegnapi sörözés után, öregszem :|

Csak már nem emlékszem, hogy honnan rendeltem.

Fának ütközni a lehető legrosszabb.

Vagy ennyire gyorsan mehettek vele?

+ elég szerencsétlenül kapta el a fát..

Oldalirányú ütközés esetén mindegyik kiflibe behajlik nincs akkora elnyelőzóna mint pl frontális ütközésnél.

[ Szerkesztve ]

Meg ugye fa esetén nem beszélhetünk semmilyen gyűrődőzónáról.

Vagy! a fa volt rossz helyen.

Nagyon leegyszerűsítve igen. Pl a tankoknál vannak a sabot lövedék. Az is azon az elven működik, hogy minél kisebb felületre koncentrál minél nagyobb mozgási energiát. Ha a kaszni önhordó térváza egy ponton enged, akkor a térhálónak onnantól sok teherhordó funkciója nincs. Nagy felületen el tud nyelni elég kemény energiát, de jellemzően a fák sokkal kisebb becsapódási felületet adnak mint egy szembejövő autó. Ehhez adódik h a fa nem rugalmas, így a kocsi nyeli el a teljes energiát.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mint kiderult, az autoszonyeg.info oldalrol van nekem is. Mivel annyian ajanljak es az enyem is jo cucc, sztem nyugodtan lodd onnan

Tegnap vittek traileren két rapid skodát, a legvégén meg egy hófehér gti golf ugyanezekkel a felnikkel a Hungárián. Egyből eszembe jutott, lehet ez van most alattad. Véletlen..de lehetséges

Morris - ajj már [link]

Kalandor - ja reggel én is láttam, én sem ismertem fel hogy Bora és túl élték! de ehhez azért kellett sebesség is.

[ Szerkesztve ]

nem kötelező megadni

Már rég a kereskedésbe állt a vas , még képeket is linkelt

Rosszul láttad azt nekem hozzák

[ Szerkesztve ]

Garázs meg a háttérben mert csak odáig mer vele kiállni

ez már "nem is néz ki jól" kategória szvsz.

nem kötelező megadni

Nincs elég nyál a számban. Merci felni?

"Tuningbiznisz" felhasználó alatt futnak a termékek, a linken meg tudod nézni az én szőnyegem milyen. Amúgy a plüss szőnyeget én is arról az oldalról rendeltem amit a többiek linkeltek.

[link]

Sorry.... Morris-nak ment volna...

[ Szerkesztve ]

"Ne aggodalmaskodjatok tehát a holnap felől; mert a holnap majd aggodalmaskodik a maga dolgai felől. Elég minden napnak a maga baja."

Mi baj vele?Fos ódim alá is simán raknám

Igaz nekem ez jön be:

és még ehhez egy kérdés: ha a szervó pirosan világít szabad egyáltalán menni így a kocsival? gondolom nem véletlenül van sárga és piros jelzés is rá, ebből gyanítom hogy nagyon nem szabadott volna utána kocsikázni vele...
mert ugye tekerni lehet így is a kormányt de nagyon nehezen és a kedves szerelőm így tett meg a kocsival cca 10-15 km-t odavissza az autóvillanyoshoz
már beszéltem vele és tájékoztattam hogy mekkora faszságot követett el , később megyek hozzá megmutatom neki a képet amiket beraktál, csinálja meg, ha pedig nem fog menni így se hibatörlés után sem akkor meglehetősen drága tanulópénz lesz ez neki

Is, és a fa nem megy arrébb és nem gyűrődik.

De bakker, hogy élhették túl mindketten?

Give them hell Ukraine!

Az utas állítólag kirepült a Bora-ból, épp ez mentette őt meg, a vezetőt pedig úgy kellett kivágniuk az autóból. Ébren volt az őrangyaluk az egyszer biztos.

Most nézem hogy az eleje már nincs meg, valszeg korábban kaptak el másik fát ami nem állította meg őket (valszeg ekkor repülhetett ki az utas)

Give them hell Ukraine!

Azért veszélyes, mert ezek nehéz autók. Lehet vele menni egyébként csak veszélyes, mert hirtelen manővert nem lehet csinálni alacsony sebességnél a rásegítés hiánya miatt.

tresh Lehet bennem van a hiba, de nincs elég szép konszern felni? Kell a konkurensek kereke? Attól prémiumabb egy golf vagy egy octavia vagy bármi..., ha merci felni van alatta, közben meg kurblis az ablak?

[ Szerkesztve ]

igen ezt tudom de a szervórendszerben nem tehet kárt hogy kikapcsolt állapotban van tekergetve a kormány?

Nem lesz semmi baja.

Megmérték a dízeleket. [link]

Egész jól fogyaszt a Golfim, 7,9-cel jöttem Zegre, ez az 1.4 TSI-hez képest kb. +1 liter. Siófokig nagy forgalom volt, 110-130, utána 140-160 óra szerint, egyszer mentem 180-at. Szerencsére a 6-os elég hosszú, kb. olyan mint az 1.4 TSI-é.
Van rajta ECO program, nem tudom, hogy ez valóban számít-e bármit a fogyasztásban, mindenestre a pályán ezt használtam. Itthon vittem Apámat 2 kört, egyből felment 8,1-re.
Nagyon szépet tol 2-esben, igazi hangja is van, nem csak a hanggenerátor szól

Szép az a gép, gratula hozzá

Winter/Snow Tires - ON remélem idén ismét én voltam az első!
Hiányzott a komfort.

[ Szerkesztve ]

Golf 4 2003 BCB 1.6 16V

Szerintetek mi lehet a hiba hogy ha akárhogy tekergetem a hőmérséklet kapcsolót csak baromi meleget fúj az utastérbe az autó ? Víz nem fogy belőle, túl nem melegszik soha óra szerint ( álló helyzetben sem) meg úgy összességében semmi rendelleneset nemérzek az autón ezt leszámítva.

manual vagy climatronic?

Give them hell Ukraine!

manual

Az hogy mindig meleget fúj szerintem azt jelenti hogy nincs bezárva az az ajtó ami a fűtőradiátor felől érkező meleg levegőt elzárná.

Give them hell Ukraine!

10pont. Kiakadt a hőszabályzó csappantyú bowden. Hiába állítja hidegre,meleget fúj. A kesztyűtartót és a középkonzolt kell kivenni. Akkor hozzá lehet férni.

[ Szerkesztve ]

ezt én láthatom valahol a motortérből vagy bontani/aláfeküdni kéne?

reálisnak hangzik egyébként mert akárhogy tekergetem egységesen meleget fúj... Leis vettem 0-ra a ventillátort mert megsülök.

Szerk: Köszi ! Akkor ha lesz időm nekiesek, addig marad a kapcsolón a 0. Ezt egyébként mennyire macerás kivenni ? Merrefele találom hozzá a csavarokat?

[ Szerkesztve ]

Akkor jót tippeltem.

Give them hell Ukraine!

Elsa-ban megtalálod az instrukciókat. A nélkül nehéz lesz elsőre.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Én télire úgy hagynám!

Szia Mágus
Kellen egy kis segitség,havernak lenne egy 2008-es passat 2liter 125kw dsg BMR motorkódos ,mostanában olyan csinál,hogy melegen nem gyulad csak hajt 1x volt már hidegen is kicsit várt vele újrapróbálta akkor már nagy nehezen elkapja viszont hibakód nincs milyen tipped lenne mezen lehetne elindulni?

”A történelmet mindig a győztesek írják.” ...és mindig ők a felszabadítók

Tandem pumpa vagy motorhőmérséklet jeladó, vagy tandenmpumpa. Ja a motorhőmérséklet jeladót és a beragadt folytószelepet említettem már. Na ezek mind lehetnek a befecskendezők mellett.