Az összeget mindent beleértve írtam, nagyon kimaxolva, 400-450-es 4T-vel kalkulálva. Komplett felszerelés, sisak, ruha, csizma, protektoring, illetve ebbe 250k-t még számoltam alkatrészre is, kb. bármelyik enduro, cross hirdetést ha megnézed, mindenki pont "frissen felújítva" árulja..
De jogos, jó volna alatta megúszni, koszolós, összesározós motorra nem biztos h áldozni kellene ennyit.

Egyébként elégedett lennék egy 28-30 LE körüli teljesítményszinttel is, amit egy 125-ös 2T enduro is tud, innen indultam valóban, de végiggondolva jobb volna rendszámmal. Így viszont a kedvezőbb árú kategória nagy része kiesik, vagy huszonévesen 450-500k-t kérnék érte, akkor meg 600-tól már van jóval fiatalabb 250-es 4T rendszámmal / rendszám lehetőséggel. Pl.: 01, 02

Talán egy CRF250X lenne a legideálisabb, 700 körül találni belőle rendszámosat, igaz baromi ritka. De csak 29 ló, nincs kihegyezve, talán tartósabb is, a 100kg-s tömegéhez lightos endurozásra meg elég.

A 450X-ek már jellemzően 850-900 körül indulnak, az már tényleg sok.

Amúgy az RX se lenne rossz alternatíva, de alig van belőle rendszámos.

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Metric kft nel csinaltattad?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

pár év múlva a Pegaso-m egy Husky 701-re (2017), vagy egy KTM 690 Enduro-R-re (2016) szeretném majd cserélni. Mégiscsak megvan a teljesítmény, amivel akár világgá is mehetek (egy másik üléssel persze), és 150kg alatti tömegről lehet beszélni... Csak kell pár év, hogy meg tudjam fizetni egy alighasznált svájci orvos nemdohányzó motorját...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Pofám leszakad! Simsonnal tolta eddig, eltűnt. Nem eltűnt hanem kb 125-ös robogoval tolja most láttam, ez a gyerek most is motorral jár.
Kaparta a jeget a motor plexiröl. Ki képes ilyenkor motorral járni bárhová is?

Kérdés:

A benzinszűrők általánosak? Mind ilyen 6mm -es átmérőjű csővel? Kéne cserélnem, de az eddig nézett áruházak a motorhoz nem hoznak fel benzinszűrőt, pedig van benne.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Nekem a GS-ben olyan volt, hogy több méret volt és ott vágtam el ahol nekem jó volt. 6-os meg 8-as méretben végződött. Átlátszót vegyél, látszik ha trutyis.

Na, ezzel a méret dologgal jól összezavartál.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Szűrő>> 8-as vég, szűkül 6-osba. Ott vágod le ahol akarod. Ha elég a 6-os akkor csak rátolod a csövet, ha 8-as kell, levágod a 6-ost.

Karbis motornal egy femszovetes van a tankban, egy a tuszelepek elott. Nem kell cserelni.
Utolagos papirszurot ne vegyel, az eltomodik hamar, es nincs ertelme addig plusz szurot beepiteni, amig nem rozsdas a tankod.
Es akkor is femszovetest kell, semmikepp nem papirt.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nekem a tankban lévő törött volt, a plusz szűrő kb 2 hét alatt annyit összeszedett ami már zavarta a szemem. Érdekes, de ez főleg fém volt, a mágnes fogta.

Itt is mikronra szurik a benzint, az hogy a szemed zavarta, nem jelent semmit.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Hát a leírás szerint van...

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Akkor a suzukitol rendeld egyenesen

Nem menekülsz a csendőrség elől.

én is simsonozok télen hóban/hidegben itt városon belül.

BAZINGA!

Ez a szurocsekkolas eleg meleg. Amennyiben barna szinu, cserelje. Hahaha

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ha barna színű, akkor szar. Cserélje

Mert egyébként a szemrevételezésen kívül milyen módszer van rá? Amúgy megvan a fix csereperiódusa is, de azzal nem akartalak fárasztani. De úgy látom igényled.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Nemnem. Engem farasztani az adatok, konkrerumok nelkuli rizsaval lehet

Szemrevetelezes? Egy szuronel? Erted. Barna. Mennyire kell barnanak lennie? Es ha mondjuk pantone 152 barna, akkor meg varhatok a cserevel egeszen pantone 160 ig?
Ha megvan a fix csere, akkor nincs kerdes.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Lehet matekozni, meg grafikonokat, függvényeket, egyenleteket felállítani, de én inkább a hatezrenkénti szervíz alkalmával kipucolom a légszűrőt, és ennyi. Úgy, ahogy a gyertyákat sem vizsgálgatom, ha nincs baj. Ha elértem az előírt kilómétert, akkor automatikusan cserélem.

[ Szerkesztve ]

Emlékeztetsz valakire. Semmi bajom veled, garantáltan minden HSZ-ed generál valami félre reakciót az emberből. Tudod peace and ride van!

Bogyó bá'! Azért nem kell nyalni neki sem.

[ Szerkesztve ]

Ezért kellett volna rá 15:38 és a 110 szemes láncod is jó lett volna!
Pluszba a menetdinamikád is előrelépést mutatna.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Neked milyen típusú motorod van?

Akkor meg 16:42, ha azt szeretnéd elérni hogy tényleg dinamikusabb legyen.112 szemes lánc azt le van tudva, legalább a 6. sebességfokozatod is értelmet nyer.
Egy próbát a 15-el is tehetsz azt tényleg vagy bejön vagy sem, én hozzárendelném és akkor nem kell sokat változtatni a rendelésen.

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

az a baj 42-es nem is létezik, csak 39, 41, 45, 46, 49
a 41 ebayről beszerezhető csak kb másfélszeres áron.

Kezdő fanboyoknak: holnap akciós a Hondás kulcstartó a shoxban. Haladóknak nem ajánlom, mert nem eredeti Honda

elvileg megint van töltő az aldiban: [link] nem múltkori maradék ez elvileg új karika mindenhol kell lennie

Mivel áll a topik, ezért Persunak indítanék egy olajos kérdéssel! Új év, régi kérdések.

Most nézem a manualt. (Előzőleg linkelt táblázat.) Ebben azt látom,hogy a gyári javaslat szerint olajszűrőt 18ezrenként, minden harmadik olajcserénél elég lenne cserélni. Eddig minden alkalommal cseréltem, de ezek szerint felesleges. Sőt, utánaolvasva, olyanokat is olvastam,hogy a túl gyakori csere akár károsabb is lehetne, mert ahogy a szűrő telítődik, úgy kisebb részecskéket is megfog az új szűrőhöz képest. Igaz,hogy az olajat cserélem, de nekem pl. fél liter az olajhűtőben marad mindig. Ennek ellenére kicsit furának érzem ezt. Más azt mondja,hogy mivel a váltót is keni az olaj, duplán használódik, ezért érdemes szűrőt is cserélni. Urban legendek sokasága lengi ezt is körül.

De mit gondolsz Te erről a 18ezres szűrő cseréről?

+1
Mi van akkor ha a most benne lévő 10W50 Motul -t most MOL -ra cserélem és az keveredik a fél liter maradék Motul-al? Gondolom semmi... De mi van ha 10W40-es MOL-t töltök bele 3,5litert és az keveredik 0,5 liter 10W50 Motullal?

Amúgy meglett a keresett benzinszűrő. Gyári cikkszáma: 15410-19E10

[ Szerkesztve ]

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Nem tőlem kérdezed ugyan, de szerintem fasság.
Cseréld le 6000km-enként ugyanúgy a szűrőt és az olajat is, amúgy a szűrőkkel kapcsolatban részint idevágva pont most rakott ki a TC egy cikket, ahol említik a szűrési képességeket is.
18000km-es futást még autónál sem várom meg. 10-12.000km-enként (vagy évente) mindig lecserélem ott is.

Autóknál pl. az automataváltóknál is élettartam olajat ír minden gyári könyv, pedig 50-60.000-enként azt is illik lecserélni.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Pont azon a cikken felbuzdulva nézegettem mikor mit kéne nálam. A 18ezer szerintem is sok, de a 12ezerrel meg tudnék barátkozni.

Amúgy a céges új 1.6 renault diesel gyári olajcsere periódusa 40.000km.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Bár én egyáltalán nem vagyok egy műszaki ember, de azért ez "ahogy a szűrő telítődik, úgy kisebb részecskéket is megfog az új szűrőhöz képest" nálam erősen sántít.
Ezalapján a logika alapján:
- sose kéne szűrőt cserélni?
- a mérnöki gárda évtizedek tapasztalatával hülye, mert nem tudja hogy milyen szűrési képességgel kell rendelkeznie a szűrőnek?

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

regebbi karbis motorok manualjaban altalaban ket olajcserere jut egy olajszurocsere, ezt en is megfigyeltem.
nem gondolnam karosnak az olajcserenkenti olajszurocseret, papirszurorol beszelunk, a nemreg olvasott, szuroknel elofordulo fogalom, a szuresi kuszob kb mindig ugyanakkora, a nyomasvesztese lesz nagyobb. papirszuro reven a nem cserevel az osszeomlasat kockaztatod, azaz kiszakadhat. de ezek az en felteveseim.

duplan hasznalodik? - a kuplungkopadek is megy bele, a valtofogaskerekeknel femreszelek, de pont ezeket fogja meg a papirszuro, illetve a femszovetes szuro a pumpa elott. ezek az igenybevetelek nem ugyanolyanok, a valtoban, a kuplungnal es a hengereknel. ugyhogy a duplan hasznalodik legyen egy hataskelto szoosszetetel.
szerintem a mostani olaj nagyon vastag neki. egy japan sornegy xx w-40 el megy. legjobb lenne 0w vagy 5w, semmi nem fog keveredesnel tortenni.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Köszi a véleményt.

Általánosságban többnyire 10W40 -et javasolnak ehhez a motorhoz, de sokan, köztük én is 10W50 -et tettünk bele, egyrészt belefér a gyári ajánlásba, másrészt, sokkal jobb a váltó, egyáltalán nem csattog, ellentétben a 10w40-es olaj esetén.

Itt a gyári olaj előírás. Ebben egyáltalán nincs 0w vagy 5w

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Nem figyeltem és szinterezett goldfren fékbetétet sikerült vennem. Mennyire jobban eszi ez a féktárcsát? Mennyivel hirtelenebb a fékhatás? Gondolkozom azon hogy visszavigyem cserélni organikusra.

[ Szerkesztve ]

hitler, sztálin, micro usb

Valamennyire a témába vág: mágneses olajleeresztő csavarnak van létjogosultsága?

Arra gondolsz hogy parafa dugóval vagy egy seprűnyélből esztergált fa dugóval akarod helyettesíteni?

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Nem tudom a kettő közül szerinted melyik mágneses, én pl erre gondoltam.

Szerintem van, hiszen ha kiveszed és nem oda illő dolgokat vonzott be, akkor az egy hasznos infó a rossz hírről.

Amúgy ennyiért ne vegyél. Nekem a múltkor elnyalódott a feje, elszaladtam a motorrad-ba és 500 forintért adtak bontott, gyári leeresztő csavart, ami igazából tök új volt. Az új bontatlan egy ezres lett volna. A linkelt jóval többe kerül...

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.