Sornégy annyira nem gyere be, a 2 hengeresek karakterisztikában (legyen az sor, V, vagy boxer) sokkal közelebb állnak hozzám. Nem vagyok az a típus, aki folyton a revlimit közelébe pörgetné a motort. Jobban szeretem, ha alulról húz.
A boxerhez már csak azért is vonzódom, mert imádom az ilyen műszaki különlegességeket, amik eltérnek a megszokottól.

En ugye melobajarasra hasznalom, marciustol november vegeig. Ha esik, ha fuj, ezzel megyek. Nem emlekszem volna, hogy hu de elaztam volna labugyileg vagy csak nem vagyok finnyas vagy fene tudja. Vagy az rr labtartasa miatt nem esik ra az eso

Par napja irtatok, hogy 2 honapot lehet hasznalni perforalt bort. Hat nekem AS Atemem van, elegge perforalt, de nem fagytam meg szet annyira, hogy ravegyem magam egy teliesebb borre. Nyilvan 3 fajta vekony alaoltozot hordok felul, plusz alul egy termogatyat. Habar egyszer teli gatyaban elgondolkodtam, de vegul nem vettem, mert nem tudtam valasztani

Szerk: ja de, egyszer durvan beazott a labam, de azert mert akkor Bpt elontotte a viz nagyon durvan. Habar akkor is csak azert, mert le kellett raknom a labam es a fektarcsa kozepeig ert a viz a kerepesi uton

Szerk2: lehet az en peldam nem mervado neked, mert mint ahogy emlitettem en max 30 percet vagyok egyhuzamban motoron. Habar palyanapon pedig 7 orat, de akkor az eso nem esik de akkor sem rohad bele a labam, max elzsibbad

[ Szerkesztve ]

Ja igen, arról meg is feledkeztem hogy egy burkolt motor mennyivel másabb ilyen szempontból mint egy naked...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Ugyan ez jutott eszembe
Korábban dobott fel ide képet valaki, ő még nagyobb volt.
tboldi: hol teszteltél?

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Nekem mindig az ült, hogy a kolléga ilyen kis gizda nagy motorral. Bocsi!!!! Mint kiderült képen a szúnyog sem szúnyog.

Szóval egy csapással végez veled.

[ Szerkesztve ]

Leier - Győr, Szauter Ferenc út 9.

Többiek: 194 cm és kb. 120 kiló vagyok, szóval...

szerk.: Itt egy kép a GS-sel is, az sem tűnik olyan hű de nagynak alattam. (Éppen pislogtam.)

[ Szerkesztve ]

Hi,

Noh, ma megjött a BT023-as szettem, az elsőm már elég gatya volt, a hátsó még használható, de gondoltam akkor már párba cserélem.

Jah és vettem egy Xrider-t, kíváncsi leszek rá, valamelyik nap felapplikálom majd. Csinálni fogok valamilyen esztétikus, gyorsan oldható konzolt a tank két első csavarja alá.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Akkor jó, én is jobban kedvelem az alul ébredő erőt, mint a felső tüzijátékot.. Csupán abból indultam ki, hogy a két boxer közül a sportosabb RS tetszett jobban, ezért gondoltam. Pedig a GS is jól áll neked, sőt! De persze azt kell venni ami tetszik, az mindennél fontosabb! Amúgy mennyit mentél velük? Mit éreztél különbségnek? RS-t én még nem próbáltam, de ránézésre nem annyira filigrán mint a vérbeli sportmotorok, az üléspozició-kényelem talán az S1000RR és a GS közt lehet féluton. Eldüntötted, h melyiket veszed?

Egyébként szerintem részedről esetleg az S1000XR is megérne egy misét, ugyan S4 de mivel az RR blokkját kissé áthangolták, a ~200LE helyett "csak" 160 körül van, emiatt meg a rövidebb áttételezés állítólag alul mégjobban húz. EKO-nak is 1200 Boxerje van, de miután kipróbálta csak annyit mondott, hogy a XR egy hibátlan motor.

[ Szerkesztve ]

Szerintem menj el a Motorline-ba, próbáld fel őket, és amelyik tetszik meg van rá pénzed, vedd meg, rosszul egyikkel sem jársz. ST már majdnem ott van árban, mint a Mag 1 vagy a Vortice, ha ennyit rászánsz, én inkább már azok közül választanék, de a Roarr sem tűnik rossznak, talán az a legújabb az összes közül.

Beszélni már gyerekkorában megtanul az ember. Hallgatni csak sokkal később.

10-10 km-t mentem velük, ennyi fért bele abba a 15 percbe, amit kaptam egy motorra.

Holnap/holnapután terveztem megírni a tapasztalataimat, abban majd kitérek a kettő közti különbségekre is.
Eldönteni meg még bőven ráérek. Sok motor van a kalapban. Szeptemberben lesz a tárgyalás, aztán lehet egyezkedni a MABISZ-szal. Titkon remélem, hogy a köv. szezonban már lesz valami alattam.

Az S1000XR sem rossz biztos, de annyira nem mozgatja a fantáziám a korábban leírt okokból. Egyetlen élményem vele kapcsolatban, hogy az AMTS-en nem bírtam a jobb oldaláról felszállni, mert túl magas volt. Akkor még két mankóval jártam, a bal lábamra még nem terhelhettem, muszáj volt a másik oldalról próbálkoznom. Viszont az R nineT egyáltalán nem jelentett problémát.

Persze, megyek majd próbálni, csak gondoltam ha bármelyikkel kapcsolatban tudtok érvet vagy ellenérvet, akkor meghallgatom.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Valaki Kakucsra, ma délután?
Nálam tervben van.

Marx halott, Lenin halott, és én sem érzem túl jól magam...

Mikor mész? megyünk együtt?

35°
Tapadással nem lesz gond.

Marx halott, Lenin halott, és én sem érzem túl jól magam...

Ha ügyesen döntesz a motor ad

PSN ID: Lord_Machine_X /// SYMPHONIC POSTAPOCALYPTIC REINDEER-GRINDING CHRIST-ABUSING EXTREME WAR PAGAN FENNOSCANDIAN METAL

Részemről nincs ellenvetés, megy privi.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Akkor van még időd bőven, ha lesz nyáron megint BMW roadshow arra is menj el mindenképp! Én tavaly a mátrába a Wallis Bp-nek köszönhetően ki tudtam próbálni a szerpentinen egy-egy hosszabb karikára az F800GSA-t és az R1200GS LC-t is, ott sokkal jobban kiderül melyik motor milyen, mint Győrben egy 15perces egyenes úton motorozás alatt.

Sztem, az ne legyen mérvadó, hogy mankós időszakban mit éreztél.. A GS Adv az XR-nél jóval magasabb jószág, ha azzal nem volt most nagy gond, akkor az XR-el sem szabadna, a te méreteidhez meg pláne! Még Vajnáné Tímea is képes volt meglovagolni, mármint az XR-re gondolok.. Az 1200RS ülésmagassága 82cm, az XR meg 84cm, mindössze 2cm-el magasabb, mondhatni alacsony motor! A GSA állítható ülése 89-91cm ami ezeknél jóval magasabb.. Mellesleg nekem és másoknak is sokan javasolták, hogy adjunk egy kis időt a magas üléspoziciónak, mert ha megszokja az ember akkor rájön, hogy nagyon jó tud lenni, sokkal élvezetesebb vele a kanyarvadászat, mint az alacsony üléssel! És tényleg igazuk lett!

RnineT? Na azon te úgy nézhetsz ki mint egy elefánt pocketbike-on! Annyira pici az a motor hozzád, hogy ha elviszed egy hosszabb túrára nem hiszem, hogy túl sokáig jól éreznéd magad rajta. Én hozzád hasonló testalkatú vagyok, 183cm és "csak" 110kg, de egy rövid próba alatt - a GS királyi kényelme után - azt éreztem, h egy kismotoron kuporgok. Persze szép motor és a műszaki tartalma rendben van, de ha neked akkor az R1200R szerintem egy kicsit modernebb motor mint az RnineT, talán jobb választás..

[ Szerkesztve ]

Nem bírtam ki. Levettem a kabátot. Rosszullét keringetett. Pólóba csapattam hazáig.
A bukó cső forró volt olyan meleg van. Azt nem lehetett megfogni.

[ Szerkesztve ]

Vegyél egy nyári/szellős kabátot, abban könnyebben elviselhető ez a kánikula.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Volt alkalmam kipróbálni az R1200GS Adventure-t 1-1,5 órán keresztül (aszfalton, földesúton, és homokos úton is mentem vele). Ahhoz képest minden olyan, mint egy moped! Visszaültem róla a Pega-ra, és azt hittem valaki kicserélte egy robogóra!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Persze, hogy nem mérvadó, csak érdekességképp írtam, ahogy az R nineT-t is.

Eddig a túraendurók vonzottak, és most sem zárkózom el tőlük, de szívem szerint most inkább valami sportosabb járgányt (naked vagy túrasport) választanék.
A kipróbált GS-en alacsonyított ülés volt amúgy. A eladó srác szerintem alulról súrolja a 170-et, neki még így is csak az egyik lába ért le, lábujjhegyen.

Az ajánlást meg köszönöm, majd figyelem, hogy mikor/hol mi lesz.

Lehet csak én vagyok így vele de a cordurába én pőrén pikk-pakk beleizzadok, így nálam ez nem opció és ha a cordura nadrágot húzom fel valamit mindenképp kell vennem alá. Ebben a melegben pedig szerintem semmi nem lesz tökéletes, legfeljebb jobban vagy kevésbé elviselhető.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Ehhez kapcsolódva: [link]

Minden tippet öszönök kesztyű ügyben! Megnéztem 2 Lidl -t, egy Aldit, meg egy Interspar -t, de sehol semmi. Úgyhogy kénytelen voltam telefonos segítséget kérni, és vettem egy "alap" Bering bőrkesztyűt.

Más.
Nemsokára indulnék Budapestről, Harkányba. "Matricát" veszek, de szeretném elkerülni az "okoskamerákat" (nem a gyorshajtás miatt). Van vkinek útvonal ötlete? Most az odajutás a cél, nem a tájbambulás.

Én melegben csak egy pamut pólót veszek dzseki alá, nadrág alatt meg csak egy alsónadrág van semmi más.

Somatom: Lejárt a műszaki?

[ Szerkesztve ]

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Már amikor találkoztunk láttam, hogy kicsit kába vagy... A pb nálad volt végig? Nem sült meg?

Igen is, meg nem is. A vizsga megvan, csak nem volt hozzá hely a forgalmiban. Itt kezdődtek a bonyodalmak, mert ezután kiderült még "némi svédcsavar" az ügyintézés során. Szóval, akadt némi kibogozni való a számítógépes rendszerben. Most viszont hétvége van, és gyáva motorosnak nincs túrája (vagy, valami hasonló)!

[ Szerkesztve ]

Van benne egy hálós bélés az nekem elég. Valamennyire biztos ragad de nem éri el az ingerküszöböm különben már kitaláltam volna valamit rá.

De amúgy egyszerűbb kipróbálnod

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Utánad még mentem olyan 50km-t. Leadtam holnapra feltöltik hogy jó e.
Arra már rájöttem,hogy napon piros lámpa az halál.

Megjártuk kecsót. Nem mondom hogy nem vagyok kikészülve

Nekem megolvadt a Sidi csizmám talpán a ragasztó és egy benzinkúton vettem észre hogy lifegnek... Szerencsére nem mindenhol engedett el, így nem okozott problémát, csak hát na. 35 fok az kemény.

Hajnalban vagy este lehet motorozni. Ki ossza a véleményem? Lszrm igazam van. Pont.

Az a kemény, hogy egy Sidi talpán elenged a ragasztó!
Milyened van pontosan és mennyi idős?

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Nekem az a kabátom amit kérdeztem hogyan kell mosni, jelenleg olyan 20 helyen lyukas. Ahol hajlik ott kilyukad. 26k volt de semmit sem ér, Belül is szakad szét. Pedig nem hegyet mászok benne.

dugynok! MEnnyit mentek havi szinten?

[ Szerkesztve ]

Én 5 éve vettem egy Akito kabátot Háda turiba gerinc és könyök protektorokkal 5 ezerért. Igaz, én 15 fok körül veszem csak fel, de sehol nem szakad.
Asszonynak 10 ezerért olyan bőrkabátot, hogy csak lestem, mikor megláttam....

[ Szerkesztve ]

Következő héten, hétköznap délután szeretnék kijutni kakucsra. Nem csatlakozol? Vagy esetleg más valaki? :-)

Egyrészt (és természetesen nem sértésnek szánom) a 26k-s kabát egy másik kategória mint egy olyan csimma. Másrészt nagyon belenyúlhattál, ilyet én még senkitől sem hallottam...

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Hát bele, vagy az van ami bennem már felötlött más témában is. Én rengeteget megyek. Az a kabát nagyon sokat van rajtam fel fel ha 2 percnél többet állok valahol. Nálam minden nagyon gyorsan elhasználódik a rendszeres és sok igénybevételtől.

[ Szerkesztve ]

Visszatérve a tegnapi témához. Melóhelyen 2 klíma van, elég jó 70 nm-erre. Kijárok cigizni, bzi meleg van, majd meghalok.
Ma motorral fél 5kor kellett elindulnom a város másik felére, nagyon nem volt kedvem, mert gondoltam, hogy elájulok.
De meglepetésemre teljesen jó volt, nyilván az aláöltöző vezette az izzadságot, de semmi olyan nem történt perforált bőrben, mint pl Symbivel.

Péntek lehetne, de ilyen melegben aszem egy ideig nem megyek motorozni Nagyon be vagyok rozsdásodva egyébként. Egy 45ös kört alig bírtam összerakni. Monduk a koncentrációmmal is komoly gondok voltak, 1x le is mentem a pályáról

[ Szerkesztve ]

én a szerdában gondolkozom nagyon erősen.

Nekem jó lehet a szerda és a péntek is, habár csak előtte lévő napon derül ki kb.

Yoda: mindjárt megsajnállak a 45-ös köröddel