Üdv !

Annyira nem vagyok válogatós igazából mindegyik forma tetszik szinte. Egy kettőt már ajánlottátok de azert kíváncsi lennék mik vannak még.

A vespán kivul amugy milyen robogó jöhet még szóba? Ezek az ötvenesek mennyit mennek amugy?

Koszi

[ Szerkesztve ]

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Sportból Aprilia RS 50 volt nekem, ezek elég jók, illetve most van egy Rieju RR 50 supermotom, ez se rossz és viszonylag olcsón lehet találni. Bontott cuccok is vannak ha kell viszonylag olcsón.
Robogóból bővebb a választék, nagyon sok fajta van, viszont ezeket annyira nem ismerem inkább váltós párti vagyok. Aprilia SR, (karbis) Yamaha Aerox amiket olvastam hogy dicsérik. Nekem jelenleg egy Kymco Dink van ez jó nagy testű ezzel sincs különösebb gond. Típustól függően 60-80 km/h átlagban.

én ajánlanám a Kymco Super9S-t, vagy ha váltós "sport" 50-es kell, akkor Aprilia RS50 amiről tudok

mennyit mennek? motortól, meg sok mindentől függ, de szerintem egy gyári 50-es mindenféle mókolás nélkül (csak a fojtások kiszedésével) olyan 50-70 között valahol

Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition

Most egyébként motorra van 300 ezred, vagy motorra és jogsira együtt?
Én már a múltkor ajánlottam bevált típust váltósba kezdő 50-nek.
Ha meg robogó felé kacsintgatsz, akkor azt tudom mondani amit feljebb is írtak, vagy az Aprilia SR-t, vagy Yamaha Aerox-t ajánlanám. Szerintem a két legjobb 50-es robogó (persze ez csak az én véleményem). Ami fontos, hogy mindenképp karbist vegyél.

[ Szerkesztve ]

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Köszönöm a válaszokat !

Igen tudom, csak kíváncsi voltam milyen alternatívák vannak.

Jogositvany nélkül.

Egyelőre megtenné az 50-es is azert szeretnék nagyobbat ( persze ez csak az egyik) mert nem a legjobb ha az embert letolják az útról 90-nél.

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Hali!
Rakott már fel valaki fekvő vizes minára DR hengert?
Az lenne a kérdésem hogy a hengerfejen lévő egyik lyukat le kell dugózni a kapott csavarral?

Úgy 4 évvel ezelőtt vehettem a 2004 végi digitális LC Malaguti F12-mbe valami piros akksi, talán bika van rajta.. Na szóval nem sokat bírta. Valami jobb akksit keresnék aminek nem tesz be 3-4 év , hogy ennyire tönkremenjen.
Ki mit ajánlana?

Ha tartosat akarsz, akkor Yuasa esetleg olcsobban Exide.

Igazából Én teljesen el lennék akksi nélkül, úgyis mindig berúgom.
Viszont mivel digitális a motor, ha nincs elég fesz, akkor meghülyül a digit kijelző és nem akar hajtani a motor...
Menetközben tölt annyit a generátor, hogy ne legyen baj, de pl. kereszteződésnél egy féklámpa elviszi a teljes energiáját, ami miatt dadogva tudok kimenni csak. Szóval ez így eléggé zavar.
Akksi töltőm sincs, hogy megpróbáljak rátölteni. Bár szerintem felesleges. Már fél évesen is szarakodott az akksi.. bezzeg mikor visszavittem, hogy csináljon vele valamit. ÉRDEKES MÓD JÓ VOLT.. Hazamentem utána megint elvesztette a töltést.. Aztán hol jó volt hol nem.
Ezeknek ennyi lenne az élettartamuk?

Igen. Amikor nem volt benne akksi akkor nem is ment, csak a digitkijelző mindent mutatott és csak darált
De egy ilyen halott akksival is megy, csak egy minimális töltést tudjon felvenni.

Netről akksi rendelés ajánlott?

Nekem Landport van kb 4 éves és még hibátlan.

[ Szerkesztve ]

Én innen már rendeltem 1x,olcsóbb volt mintha helyben vettem volna.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Köszi mindenkinek, körülnézek.

Sajna így, hogy le van merülve csontra, még szivárgó áramot sem tudok mérni.

11. Kerületben van, egy Boci nevezetű srác. Autó Hifivel foglalkozik, illetve robogókkal (Főleg Aprilia) talán ő tudna neked segíteni. Sajna én is csak ennyit tudok, se cím se telefonszám.

... esküszöm, gyári főnök ;)

Üdv Urak!

Hosszú idő után úgy alakult , hogy autóról váltanék robogóra. Illetve mellette. A kérdés, hogy ki mit tud ajánlani? Egy nagyobb testű 50-esre gondoltam. Ismerősőmnek van egy Malaguti F15-se. Az tetszik és jókat olvastam róla.F12-es mennyivel kisebb(rosszabb)? Illetve ebben a kategóriába mik az ajánlott típusok?

Köszi a segítséget!

Keret kb 200-300k.

TOP megbízhatóbb 4T robogok listája létezik valahol?

░▒▓█.:Itt a tél! Lassan lehet Core i-zni:.█▓▒░

F12 és F15 is jó. Ugyanaz a fekvő minarelli blokk van benne. Digitálisnál még az óracsoport is megegyezik, gondolom Én, mert, ha lehúzom a sarut, megkérdezi, hogy F15 vagy F12.
Nekem F12 van, a fényszóróját utálni fogod a sötétben,mert sokat nem lehet látni ezzel a két kis gyári foncsorral. De szerintem F15-ben is ugyanez a két kis foncsor van. Amúgy megbízható technika.

Igen a lámpát olvastam F15-né, hogy szar, de akkor 12-nél is. Meg a hátsó dobféket nem szerették. Amúgy csak jót olvasok róluk. Méretre is kb egyformák. Annyi, hogy F15ből nem találok nagyon 2005 utánit. Nem gyártották már vajon? F12-ből vannak sokkal újabbak is. Na majd megnézek párat mindkettőből. Alapvetően tudod mi a difi a 2 között?

Egyedül az első fényszórójuk a gyengepont..
F12-F15 ugyanaz, csak a burkolat más.
Vizes minarellit nézzél, az hátul is tárcsafékes 2004 körüli, mint amilyen nekem van. Az már ráncfelvarrt, digitális, kicsit más az idomzat is. Szerintem azok a legszebb F12-esek, Én is azért vettem olyat
Meg nekem F15 nem jött be, nagyon robosztus kinézet. De havernak F15 van, teljesen megvan vele elégedve.

Nekem az nem tetszett az F15 ben,hogy a taposója nem volt teljesen egyenes. Az eleje kicsit fel volt hajtva olyan furcsán állt a lábam rajta.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Sziasztok!
Simson 50-est szeretnék 12V rendszerre átalakítani. Van valahol egy jó leírás hogyan kell?

Üdv!

A Yamaha YBR125-el van tapasztalata valakinek? Milyen gépezet? Ajánlott?

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Motoros topicba keresd persu-t , sok motorral van tapasztalata. Úgy tudom, hogy az ybrahimok megbízhatók, nem véletlenül postásmotorok. DE! Sok függ az elöző gazdáktól...

Üdv!

Köszi a válaszokat!

Nekem nagyon szimpatikus. Van esély rendes motort találni május táján is amúgy? Mert gondolom kicsit olcsobbak még ilyenkor de addigra fene tudja mi lesz. Egy ilyen mennyit megy amúgy?

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Az a baj formára nagyon tetszik a YBR 125. Ez pontosan melyik forma amúgy? Lehetséges, hogy más márkából találok ilyet? Jobban tetszenek ezek a kicsit retrobb formák.

Amúgy ruhára mennyit érdemes szánni, mivel kalkuláljon az ember?

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Elsősegélycsomag kötelező még a robogókba?
Most láttam meg hogy lejárt a szavatosság januárban, nem akarom hogy megbüntessenek érte.

Ugyanaz a szabály mint az autóknál. Nem kötelező, de ha balesetnél nincs nálad akkor büntetnek.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Sziasztok!

Tanácsot kérek

Korábbi 50-es robogómat ellopták ősszel, így most újat nézek. Mivel nyáron gyakorta fogom megtenni a Miskolc-Gödöllő távot a hármason páromhoz, és nem akarok mindig kocsival menni így az 50ccm kilőve. Terveim szerint csinálok egy B125-ös vizsgát (egyáltalán létezik még ez a gyakorlat? ), és valami 125-ös nagy/túrarobogóban gondolkodom.

Mik lehetnek az ajánlott típusok, és mi az az árkategória amitől van értelme elkezdeni nézelődni?

Köszönöm!

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Biztos rá akarnak majd beszélni, hogy ne B125-öt csinálj, hanem korlátlant...
Szerintem ne hagyd magad, vegyél egy 125-öst.
Mindenesetre én a Malaguti Ciak master 125-öt ajánlom, nagyon jó kis gép. (Én a kistesóját használom) Nagykerekű, így az úthibákat jól viseli.

Sovány szakácsban sose bízz!

Vehet 125-öst, azzal nincs semmi baj.
Csak ne B125-ös jogsit rakjon le.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Mi szol ellene?

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

Árban majdnem ott vagy mintha A2-re mennél, ott viszont egészen 35kW-ig nézelődhetsz.

Na meg persze ha elmúltál 24 ott a korlátlan is.

Ugye az A1-nél kevés gyakorlati óra van ( Ha jól tudom kettő) míg a másikban 17.

Nagy valószínűséggel az A1 mellé még venned kell plusz órákat amivel majdnem ugyan ott vagy árban mintha nagyobbra mennél.

Ha minden igaz ezek, de majd a tapasztaltabb topiklakók kiegészítik.

Röviden, nem éri meg.

Gentleman, you had my curiosity, but now you have my attention.

Sziasztok

Mindenkép kell órákat venni, nem elég a B-s jogsi 125-ös robihoz?

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Nem kell. De gyakorolj! És egy vagy két órát inkább vennék, hogy azok szerint a szabályok szerint mennyek, amit a VB elvárnak. Illetve a vizsga útvonalakt ismered, nem ártalmas tényező

Köszi a választ.
Hivatásos (B,C) jogsim van és 12 éve hajtok egy Kymco Agility 50-et hiba nélkül, de most nagyon megtetszett egy Kymco Like 125 és gondolkodom egy használt megvételén.

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Azert kell minimum 1 gyakorlati ora a forgalomban, mire "visszaalakul" az ember kozlekedese vizsga kompatibilisse
Nem kozlekedek minden KRESZ szabalyt megszegoen, de azert mas amikor beleszokik az ember a "normalis" hetkoznapi kozlekedesbe es mas amit elvarnak vizsgan.
De ezt leszamitva nem nagy kaland a vizsga ha van mar minimalis gyakorlatod.

De, ha nem veszek órát akkor megbüntetnek igazoltatáskor?
Mindenképp vizsgázni kell?

[ Szerkesztve ]

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Persze, hogy vizsgázni kell.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Jaaa, hogy erre iranyult a kerdes. Persze, ahogy irtak elottem, vizsgazni kell mindenkepp

250 alá ne add. Utolérsz egy kamiont vagy teherautót és az életben nem elezőzöd meg. Mondjuk a hármas elég kihalt Kövesd után,de én akkor sem mennék szivesen Gödöllőig kilencvennel.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Sziasztok!

Van egy Honda NSR 125-ös motorom, amivel nem tudok mit kezdeni, az a gondja hogy sehogyan sincs kompresszió. Perselyezett henger + meteor dugattyú. Nem régen lett perselyezve kb 1000km szenvedtem bele azóta. Jelenleg 8 bár hidegen 7,9bár melegen, ami nagyon kevés. 5.-ben már semmi ereje nincsen, ha ki húzatom 4.-ben 5.-ben éppen csak meg bírja tartani a sebességet. 6.ban meg szépen lassan lelassul 60-ig és csak azt bírja tartani, gyorsítani esélytelen.

A henger jelenleg le van véve, szinte hibátlan, 53,99mm furattal. Gyűrű hézagot nem mértem, de majdhogy nem össze ér. Dugattyú "cuppanós"...

Elnem tudom képzelni mi baja van... Valakinek ötlete?

A ket fel blokk rendesen illeszkedik? Forgattyus hazban minden rendben?
A huvely dugattu viszonya biztos jo? Nem ovalis a henger? Gepimunkanal el lehet cseszni, de akar a bepreselesnel is . Gyuruk biztos jol vannak felrekva?
Jah, es a hengerfejet nyomasprobaztatnam, meg akkor is ha nem latszik rajta semmi, illetve sikolni sem artana.
Es a karaoster nagysagat is be kell hezagolasaal is allitani.

[ Szerkesztve ]

125 a max, bőven jó nekem a 90 is, bár nehezen hiszem hogy ennél többre nem lennének képesek a 125-ös példányok.

És max kiegészítő vizsgát teszek a B mellé, nem kell notoros jogsi

No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts