30z.Samu
(PH! addikt)

Utána meg még vagy 60k-ki kell tenned a korlátlanra.
Ha elmúltál 24 csak korlátlant csinálj.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Az is jó vas amit te linkeltél. Sőt.

Privátban érdeklődj! :)

Nekem is tetszik, egy ilyenre beneveznék. A jogsin pedig még csak gondolkodom, hogy mit kellene. Szerintem már csak jövőre vágok neki. Az Inazuma 250-es, ha megvan a korlátlan jogsi, kezdésnek ideális. Vagy ha nem is pont egy Inazuma, de egy 250-es gép. Szerintem...

Sic Parvis Magna

Vagy egy jó Bandit, akár 250-es akár 400-as kivitelben.

Ez azért pénz függő is... Nem azt mondom, hogy be kell osztanom minden fillért, de nem akarok a ló túlsó oldalára esni. Odafigyelek a dolgok anyagi részére is. Úgy kalkuláltam, hogy jövőre belevághatok és amíg teszem a jogsit, gyűjtök egy motorra. Hogy mekkora lesz, meg hogy mennyiért, még nem tudom, max annyit, hogy szinte biztosan az is Suzuki lesz. Ha úgy esik a dolog, hogy előbb el tudom kezdeni, akkor nem fogok habozni.

Szerk.: Az SOS jogsinál nézem az árakat, ott durván egy 100-ast számol az egész jogsira. Ez ugye nem kis pénz, azt is össze kell melózni. Meg még hozzá egy keveset, mert én azzal is számolok, hogy esetlegesen valamelyik vizsga nem sikerül elsőre.

[ Szerkesztve ]

Sic Parvis Magna

Na az RF gyakorlatilag ugyan az a blokk/motor mint a 400as bandit csak idomos. A gyújtás szög más vagy mi. Amúgy 250-est ne vegyél. Nem lebeszélni akarlak, de ha pláne korlátlan jogsit csinálsz, akkor gyakorlatilag a harmadik héten kinövöd. Főleg hogy a vizsgát is egy 600-as horneten fogod csinálni (általában! ), és az meg száz paci. És értem én hogy nem kell 98lóval kezdeni, de 45-50le pont arra jó, hogy krúzolsz az országúton 80-85-el nekem 5500at forog ekkor hatodikban, fogyizik négyet és ha van valami az útban akkor van tartalék. A 250-est meg szarrá fogod forgatni.

Privátban érdeklődj! :)

Én B125öt csináltam tavasszal, lehet ha most állnék neki, inkább nagy A lenne, de nem bántam meg, csak tudom, hogy nekem kell a nagy A hamarosan, talán jövőre. Minden esetre, hanem buksz meg, akkor nincs nagy különbség összegileg a B125+A különbözeti és a közvetlenül korlátlan között. Én, ha minden elsőre ment volna, és nem ott ülök először váltós motoron, akkor az iskola árait szigorúan papíron nézve még egy ötössel olcsóbban is kijöhetnék a különbözetis megoldással. 2 éven belül érvényes a KRESZ, tehát csak gyakorlat kell.

Ja, és szerintem ilyenkor már nem indul gyakorlati képzés, majd tavasszal. Iratkozz be januárra, akkor lesz időd arra megcsinálni a KRESZ vizsgát, mire kijön a normálisabb idő, és akkor március elején elkezdheted a gyakorlatot. Ha beiratkozol időben, akkor elsőként kezdheted, a vizsgákra sem kell majd annyit várni, mint szezonban.

[ Szerkesztve ]

ha hornetnél olcsóbban kellene megúsznom, vennék egy gs500at. nekünk még az volt a tanulómotorunk.
a 250/400as kategóriától én is irtóznék,szinte csak lehajtott hulladék érkezik be belőlük, itthon meg tovább romlanak.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Előbb-utóbb az ezrest is kinőném. Viccet félretéve, ha azt a szempontot nézem, hogy nem elsősorban túrára kellene majd a motor, hanem városba, akkor elég kezdésnek szerintem a 250-es. Az igazat megvallva jelenleg nincs olyan ismerősöm, aki motorozna akár robogóval is, szóval így túrázni nem igen tudnék, max egyedül. De akkor is számításba veszem valahol, mert lehet, hogy ez pik pak megváltozik.

Sic Parvis Magna

Nagyrobogósba szerveződnek néha közös gurulások...

www.dongosofor.hu

Akkor ideje, hogy majd mi is lépjünk.

Sic Parvis Magna

Ja ez így oké. Nekem sem volt ismerősöm aki motorozna, aztán mire befejeztem a jogsit csak nekem nem volt motorom az ismeretségemben. Terjed ám a hír a jóról. Amúgy ami nekem nagyon fáj az a többszörös lehúzás. 30rugó kresz vizsgára, amikor B-s tanfolyamra ültettek be újra. Meg az átírás is csak lehúzás.

Privátban érdeklődj! :)

Az átírás nem(teljesen) lehúzás. Vannak adminisztációs költségei. Pl az okmányirodai alkamazott, meg ilyenek. Csak egy a baj. Osztákoknál a forgalmi csere pénzes: 2€ (~600Ft), itthon 6000.
És kb a fizetés meg 5x-öse, az ügyintézőnek... Na ez a lehúzás.

www.dongosofor.hu

Túrázásban én is benne lennék !
Bár nem tudom, hogy ha az átlag végsebessége a(z 50-es) robiknak 60 körül van akkor merre lehet menni velük...
De gondolom ez azért van mert nekem sincs közvetlen közeli robogós ismerősöm. Bár sógorom amikor megtudta, hogy robogózom, egyből mondta, hogy ő is régóta gondolkozik egy robeszen, csak ha venne egyet akkor a bringás karriere azzal véget érne.

<<<KEEP IT REAL!>>>

A bringás karrierem nekem is derékba tört a robesz miatt, olyan 50 km-t ha mentem idén a "szokásos" évi 1,5-2 ezer (volt, h 3 ezer) helyett...

Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P

Nekem maximum a BKV-zásom tört derékba ( de kár ), a bringa nekem mindig sporteszköz volt és az is maradt.

Dettó. Napi 20-30km megvolt ha esett, ha fújt, kb. márciustól novemberig folyamatosan. Mióta megvan Manci (kb. 3 hónapja) összesen mentem vagy egy 100-ast. Bár néha már úgy kelek fel reggelente, hogy ma aztán tekerek egy jót, úgyhogy még nem veszett el minden.

Hát én se tekertem idén sokat ... pedig van egy hegyi gépem, meg egy melóba járós, bárhol otthagyós slick gumis bicóm is. Az elmúlt hónapban egyszer használtam, amikor lementem a postára, és nem volt kedvem elővenni a robogót. Az volt a legjobb, hogy mindig odanéztem oldalra, ahol a robogón a visszapillantó volt, amikor irányt váltottam, és csak nagyon lassan esett le, hogy nagyon megerőltetően hátra kell néznem, mert a tükör helyén még mindig csak előre nézek.

<<<KEEP IT REAL!>>>

indulásnak jelentsd a hirdetést. De ezért feljelentést tenni kb. értelmetlen

Ha nincs alvázszámod... b@szhatod. Mivel bizonyítod, hogy lopott? Oké, én értem, hogy gyanús, de ezért a rendőrök nem fognak kimenni. Nem érdekük, nem tudnak büntetni... Inkább trafiznak egy órával többet a bokorban.

www.dongosofor.hu

Mai nap folyamán tudtam találkozni egy ismerőssel, akivel szoktunk itt a környéken sétálgatni. Egyszer csak meglátok egy 125-ös Burgman-t. Nézegettem egy percig kb..én azt hittem, hogy ez jóval nagyobb, de éppen hogy eltér a mérete az Address-étól.

[ Szerkesztve ]

Sic Parvis Magna

Az jóval kisebb volt, pedig megnéztem ötször, ott virított rajta, hogy Burgman 125. És a formavilág is megegyezett.

Sic Parvis Magna

Most kattant be,hogy nekem volt ilyen motorom rövid ideig. Friss olasz import volt,nem nagyon akart menni alattam,ennyire emlékszem. Meg arra,hogy egy taposóért a fél megyét feltúrtam,és úgy emlékszem nem is lett.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Ja és láttam ma egy szép Simson-t is. Szerintem akkor vásárolta a srác, mert a téren megállt vele és nagyon fényképezgette.

Sic Parvis Magna

Na, mivel a kis Yamaha Mint-emen nem jó a kilométer óra, ezért mértem egyet GPS-el, és a következőt kaptam: 54Km/h.

Már ha itt tartunk, mi lehet a baja? A spirál van elszakadva?

ASRock X79 Extreme6, i7 4930K, 32GB DDR3, GTX 1080 G1, Corsair RM750x...

Vagy csak nagyon el akarja adni.

Spirál a leggyakoribb oka. Aztán jön a km óra meghajtó (bár ez többnyire a kínai és egyéb jó minőségű gépeknél jön elő).

Szép Simsonunk nekünk is van.

[ Szerkesztve ]

www.dongosofor.hu

Lehet, olvasgatja a fórumot és tudja, hogy nekem tetszik.

Huszi: És működőképes is, vagy szopóroller?

[ Szerkesztve ]

Sic Parvis Magna

130k ráköltés után már nem lehet szopóroller. Az egész motor fel lett újítva (tényleg... Fényezés, kipuff, kerekek, váz, motorgenerál, karbi, tank... stb) szóval ez rendben van. Aki csinálta 1 év garit vállal rá.

www.dongosofor.hu

Ezt inkább szívd vissza, amiről beszéltünk eddig mindig bejött..
De most fog megtörni a jég

Egyébként én a Simsonomat majdnem hasonló módon törtem össze, csak ott motorgenerál nem volt. Az utolsó csomag cucc (első fék) már postán volt, amikor csattantam.

www.dongosofor.hu

Én nem is ültem fel reggel, inkább aludtam még 2 órát

www.dongosofor.hu

A második órámról késtem. 20 percet...

www.dongosofor.hu

Ja Te még sulis vagy.

Sic Parvis Magna

Egyetem+ munka Melóban ezt nem lehet eljátszani... De az egyetem előnye tagadhatatlan

www.dongosofor.hu