Én egy ilyet vettem ott kb 3-4 éve csak kíváncsiságból. Az egyik 100AH-ás munkaakkum újkorától csak ezen van egyfolytában és tökéletes. 6-7 ezer környékén lehetett akkoriban.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Viszont az is egy vicc, hogy a Voltcraft honlap a Condrad-on keresztül árul.
A másik vicc, hogy a gabe_ féle az egy olyan töltő amit a Voltcraft honlap nem ismer.

[ Szerkesztve ]

A Conrad már tök rég tele van Voltcraft cuccokkal.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Akkutöltésre a legjobb szerintem a labortápegység. Nem olcsó, de lehet építeni kínai konverter panelból olcsón. Egyet már csináltam otthonra, épp holnap fogok nekiállni egy másiknak, mert olyan jó lett, hogy nekem is kell egy pluszba. Bármilyen akkut feltölthetsz vele, ha tudod, hogy milyen töltési karakterisztikát szeret.

6V-re ha att allitom a toltot akkor tolthetme bátran?

░▒▓█.:Itt a tél! Lassan lehet Core i-zni:.█▓▒░

Én azért annyira nem vagyok otthon az elektroban... Nekem igazán egy olcsóbb félautomata-automata töltő is megfelelne, amivel tudok motor és autó akksikat is tölteni, ne gyulladjon ki a ház, ha véletlenül 1-2 órával később kapcsolom ki, mint kellene...
(Régen amíg airsoftoztam, ott kellett számolgatnom a töltési áramot, időt az nicd, és nimh akksiknál, ezt azért az ólomakksiknál már azért kihagynám... )

Sovány szakácsban sose bízz!

Köszönöm a válaszokat, akkor ez lesz, úgyis itt van 2km-es körzetben mind a két bolt.

Sovány szakácsban sose bízz!

Hideg van. Vagy meghótt a szivató.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Én valamikor novemberben tankoltam a robogóba, azóta 3x volt beindítva, egyszer az utca végéig is elpöfögtem vele, hogy megmozgassam. Csak nem savanyodik már bele a nyál...

Várom már a tavaszt

Sovány szakácsban sose bízz!

Egy olyan kérdés, hogy minden motorra lehet (normális nem tákolt ) fordulatszám mérőt szerelni? (Aprilia SR 50 old ami érdekelne kifejezetten) csak mert hogy fentebb olvastam, hogy nem gyárira is szerelnek.

... esküszöm, gyári főnök ;)

Persze. A fentebb tárgyalt fekete Kínai bármire jó. A gyújtó kábelre kell teketni a vezetékét,onnan veszi a jelet.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Üdv!

Nem indul a robi, kb 10 fokos helyen van bent, de nagyon sokat kell rugdosni. Valószínű a szivató nem ad neki elég anyagot. Viszont a szivató szerintem jó kb 4,5mm-t mozog. Youtube videón néztem, hogy lehet ráállítani, kicsit tekertem is ki de érezhetően nem lett jobb. Gondolom baja nem lesz ha még tekerek ki max nem zár el rendesen ugye? Dink classic 50 2T.

[ Szerkesztve ]

Uhh köszi, ez lett volna igazából a kérdés, mert én naivan egy mechanikus szerkezetnek képzeltem el, mint mondjuk az Olajpumpát vagy ilyesmi, és ehhez hasonló szerkezetet közel s távol nem talált "A" internet

Na, szét szedtem most így éjszakás műszak után. Szóval, légszűrő levesz, kézzel rátartok, önindítózok és benzines a tenyerem. Karbit kihoztam, szívatót kihúztam belőle (elég merev volt) le is repült a feje a rugóval együtt. Össze szedtem kicsit állítottam rajta, kényelmesen vissza megy feszület nélkül a helyére. Még mielőtt vissza tettem volna, a már össze szerelt bovden véget a kézi szívató karral próbáltam mozgatni ... esélytelen, még csak annyira sem húzza meg a bovdent, hogy a rugó összébb mennyen, nem mintha utána kitolná a rugórész na mind1. Szóval szívatót "zárt" állapotában vissza helyeztem. Pattent, de most sem indul. Tippeltem még egy olyanra, hogy mivel új gyújtásalaplapot kapott ill új gyújtótrafót és CDI-t lehet még azzal is valami kavar ... volt is ... 3*1eres, 1* 2eres 1*3eres kábel jön fel a gyújtásalapból. Természetesen a színek egyértelműen nem stimmelnek az aprilia gyári kábeleivel, így találomra ment, hiba volt. A 3*1 eresben a földelésen kívül (fekete/fehér) egy Fekete/piros Kék/piros vezeték jött ki (aminek egy Piros/fehér és egy Fekete/Sárga kábelhez kellet csatlakoznia), ez lett megcserélve. Már most jobb a hangja, "Hallani ahogy dzsal az amper" ... Szóval ... most sem indul. Membrán le, benzines kívül belül ... akkor kinyit. Mindegy kicserél Karbonmembránosra, össze rak. Láss csodát már elkapja (persze miután vissza raktam a vákumcsövet, mert addig b@szta szívni a benyát, mind1 10 perc alatt meg is világosodtam). Szóval a karbin kell állítgatni, mert hol elindul hol befullad, gázadásra. Ja meg megkapta az új gyertyát is.

... esküszöm, gyári főnök ;)

Nekem annó a Piaggio Free-n az automata benzincsap csinált ilyen mókát.

--==<< ...csütörtökön a lényeg, hogy egyet alszom és péntek! >>==--

Az jó kipróbáltam, lehúztam a csövet megrúgtam és jött a benya. Valamiért nem enged elég anyagot át a szivató. Próbáltam azt is, hogy kivettem a szivatót befogtam a nyílását, úgy 2. rugásra el is indult.

Két pennyben megnéztem, de sajnos csak ilyen töltő volt:

Most találtam a totalcaron: [link] Ilyen töltőt szeretnék

Sovány szakácsban sose bízz!

Vagy Aldiban

Ez az XS ez jófajta. Ilyen van nekem is vagy 2 éve. Van rajta autó, motor, meg csepptöltő funkció. Csak fele ennyibe kerül, ha akciós az Aldi-ban. Én ott vettem annó.

--==<< ...csütörtökön a lényeg, hogy egyet alszom és péntek! >>==--

Csak szólok, hogy az Aldis xs töltőnél a hópihe jel nem csepptöltés, hanem 6V-os akkukhoz való. Ha azzal a funkcióval töltöd a 12V-os akkukat, hamar tönkremegy. Csepptöltésre automatikusa áll át, miután feltöltötte az akkut.

Én egy ilyet kaptam ajándékba ez is Lidles ugye? Leírás nem volt hozzá, a hópihe ennél mit jelent?

Az aljára nincs írva?

Hát, csak 0,8A-rel tölt, ha autóhoz is használnád inkább felejtsd el... Látom Kecskeméti vagy. Pesten szoktál járni?

Hát, mondjuk az igaz, hogy ha ráteszek egy 55Ah-s akksit, 2-3 nap mire feltölti...
Szoktam néha Pesten járni, miért?

Sovány szakácsban sose bízz!

Sziasztok!
A Penny ben vettem egy akkutöltőt erről lenne valakinek tapasztalata? 1 év garanciális és az irományok szerint echte német.Nincs semmi kínai gyártásra utaló jel.

Ami furcsának tűnt,hogy nem automatikusan választja ki a töltést,hanem manuálisan kell meg adni. Fúl töltöttségnél viszont autómatikusan csepp töltésre vált.
Kíváncsiságból föltettem a robogó akksiját 12,3 at mutatott,majd elkezdte tölteni 14,4 el ez egy 12v 9ah ás savas akksi kérdezném a hozzáértőket,hogy ez így normális? Sosem használtam töltőt így nem is tudom,hogy ezek így rendben vannak e? Nem igazán akartam beruházni töltőre a párom unszolására lett mert szerinte van autó van motor,de töltő az nincs na így beruháztam egyre, Nem tudom jól választottam e? Sem a Lidl be sem az Aldiban nem kaptam.Maradt a Penny s.

[ Szerkesztve ]

Nem az XS-re írta, hogy nem jó hanem a másikra, a hagyományos töltőre.

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Nem is mondta, hogy a hópihe a csepptöltést jelenti. Bár lehet, hogy valóban nem tudta, hogy a csepptöltés automatikus.
Amúgy tudod, hogy mi a hópihe jelölés? Az egy "téli töltésmódot" jelent rajta, amikor az akkuk jobban igénybe vannak véve. Ha arra van állítva, akkor a hidegre való tekintettel egy kicsit tovább tölti az akkut a megszokottnál. Nem sokkal, csak minimálisan.

[ Szerkesztve ]

--albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

Nekem a felsorolásból (autó, motor, csepptöltés) úgy jött le, hogy a hópihére gondol. Nálam az xs töltőnél a hópihére 6V töltést ír. Szerintem az nem jó egy 12V akkunál, ha hideg van, ha nem.

Honnan veszed, hogy az 6v-os? A leírásában az volt, hogy szinten tartásra van. Volt rajta akksin így napokig, semmi baja nem lett.

Sityupityu: tudom, de amiket linkelt ott volt egy XS töltő, csak arra írtam, hogy jóféle.

--==<< ...csütörtökön a lényeg, hogy egyet alszom és péntek! >>==--