- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Szoszo94: Xiaomi Mi Router 3G - Padavanra fel!
- Fecogame: A csámcsogás
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Lenry: Melléképületblog - 4. rész - Kocsibeálló
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#68050
sityupityu
Topikgazda
Tothgera30
#68049
válasz
Tothgera30
#68049
üzenetére
A szíj szélességét lemérted már, hogy esetleg mennyi hiányzik (kopott) belőle?
-
#68049
Tothgera30
Ármester
Kukucs.
Adott egy Malaguti F12 Phantom 50 AC (2005) Minarelli levegőhűtéses, hosszú fekvő blokk.
Tehát a kismotor külföldi import (mint a legtöbb hazánkban használt smkp.), jelenleg 13016km van benne, teljesen gyári (vagyis annak tűnik). Viszont nem gyorsul 45-50km/h fölé. Variátort átnéztem, nincs benne távtartó gyűrű, gyári görgőket kapott, szíj is gyári még. Kicsit magasabb végsebességet szeretnék elérni, hogy utazósebességben tudja a jelenlegi maximumot, hol érdemes elkezdeni a kutakodást?
-
#68048
Geresics
addikt
sityupityu
#68047
Geresics
addikt
válasz
sityupityu
#68047
üzenetére
Ohh, köszi, ezt a topikot kerestem!
-
#68047
sityupityu
Topikgazda
Geresics
#68046
-
#68045
dtsdexter
csendes tag
macilaci78
#68044
dtsdexter
csendes tag
válasz
macilaci78
#68044
üzenetére
Érdekesen hangzik, de inkább maradok a hagyományos módnál ... megkeresem hol a hiba
-
#68044
macilaci78
nagyúr
dtsdexter
#68043
macilaci78
nagyúr
válasz
dtsdexter
#68043
üzenetére
Ha jelet ad, akkor tegyél egy gyújtásalaplap által vezérelt relét, FET-et.
Airsoftban is használjuk, hogy a tűzkapcsolon ne menjen át a nagy áram. Van, aki 11,1 V, 3 Ah, 25/50 C akkut használ, az folyamatos üzemszerű terhelés mellett is le tud adni 270 A-t, rövid időre ennek dupláját is és ezek a FET-ek bírják. -
#68043
dtsdexter
csendes tag
macilaci78
#68041
dtsdexter
csendes tag
válasz
macilaci78
#68041
üzenetére
Banner (Nem banner, de fekete alapon piros
) Aksi van benne annak semmi baja. A probléma a gyújtásalaplappal van ... jelet ad, csak amper nem jön le róla. úgyhogy a 20 perc járatás után 12.8-ról 12.5 ig lekúszott az aksi. (igen tudom, 8 hónapot állt az akku fel kellene tölteni). Ráadásul az is új. Azért évente nem cserélném gyújtást, annyit nem ér az egész. -
#68042
sityupityu
Topikgazda
macilaci78
#68040
válasz
macilaci78
#68040
üzenetére
Semmi irónia nem volt abban amit írtam, tényleg sokat fog számítani ha nem lesz benne.
Tulajdonképpen nem is értem, hogy miért van még ott?(#68039) dtsdexter "Amúgy meg inkább járj biztosítás nélkül mint 50-s papírokkal ... "
Én azért ezt sem javasolnám.
-
#68041
macilaci78
nagyúr
dtsdexter
#68039
macilaci78
nagyúr
válasz
dtsdexter
#68039
üzenetére
Tavasszal rendbeszedéskor tett bele Apám új Bosch akkut, király, indul is. 2 nappal később meg semmi, még a műszerfalon az olajszintlámpa sem villan gyújtáskor. Az új Bosch akku gyári hibás volt, egy éjszaka alatt a fullra feltöltött akku feszültsége beesett 10 V alá.
De hogy ezért hányszor szedtük szét a motort a hiba után kutatva, mert hát a Bosch, az minőség! -
#68040
macilaci78
nagyúr
sityupityu
#68032
macilaci78
nagyúr
válasz
sityupityu
#68032
üzenetére
Nincsenek illúzióim. Hídon lefelé mentem már 60-at is.
-
#68039
dtsdexter
csendes tag
sityupityu
#68038
dtsdexter
csendes tag
válasz
sityupityu
#68038
üzenetére
Valóban. Bár nálam megáll a történet, 55ezerbe
(2003.12. forgalomba helyezés) Sok minden nem kell hozzá. Gondolom olasz, ott adnak 2 hivatalos dokumentumot, egyik a forgalmi, a másik a kivonás. Ill kell egy 2 nyelvű adásvételi is, azt fogják kérni az regisztráláskor. Amúgy meg inkább járj biztosítás nélkül mint 50-s papírokkal ... Ha megfognak, és jó fej megbüntet szemetelésért 10ezer ... ha meg nem jó fej, feljelent, ill ha nem jó fej, és 50-s papírjaid vannak még el is visznek.Inkább papíroztasd le. Jobban jössz ki vele, még ha jogsid sincsen rá, akkor is jobban jársz.
Amúgy nem rósz kis gép, bár kicsit drága.Másik ...
SR ... újabb hiba, nem tölti az aksit, de legalább a lámpák sem világítanak ...! Most gyújtsam fel, vagy várjak vele szilveszterig?!
-
#68038
sityupityu
Topikgazda
BlackPriest
#68034
válasz
BlackPriest
#68034
üzenetére
Persze, tisztában vagyok azzal, hogy ötvenesként használja. Viszont azt tényként odaírta, hogy plusz 15 ezerért műszakival adja át. Szerintem nincs tisztában azzal, hogy ez mivel jár.
(#68037) máyköl Így én azt mondom, hogy szép és jó állapotban van, és azt is tudom, hogy drágán szokott ez a típus elkelni. Azokat a külföldi okmányokat ahogy már előttem is írták nagyon meg kell nézni, hogy rendben vannak-e, különben az életben nem fogod tudni itthon lepapírozni.
-
#68037
máyköl
veterán
sityupityu
#68033
máyköl
veterán
válasz
sityupityu
#68033
üzenetére
Természetesen utána jártam, és a 100 ezres forgalomba helyezéssel tisztába vagyok, bele is van kalkulálva.
Inkább a motor évjáratára/km órára/állapotra nálam hozzáértőbb szeműek véleménye érdekelne.
BlackPriest: Kaptam már mindenféle papírt, utána is jártam, honosítható.
-
#68036
forten
aktív tag
sityupityu
#68032
forten
aktív tag
válasz
sityupityu
#68032
üzenetére
Na az az,"subertű".Bocs,mondom én nem vagyok hozzáértő
.Ezt egy külsős szerelő mondta.A sajátomnak még nem is panaszkodtam,a fogyasztásról.De,azt más is mondta már ,ha lassabban mennék a fogyasztás is kevesebb lenne.Valamit ,valamiért... -
#68035
Debilon
addikt
BlackPriest
#68034
Debilon
addikt
válasz
BlackPriest
#68034
üzenetére
pont ezt akartam írni a biztosításról
ha nem tud prezentálni bármilyen külföldi okmányt, főleg a kinti forgalmit, a kinti kivonásról és adás-vételit akkor hagynám a fenébe, ezek nélkül szóba sem állnak az emberrel honosításkor
-
#68034
BlackPriest
őstag
sityupityu
#68033
BlackPriest
őstag
válasz
sityupityu
#68033
üzenetére
Szerintem a legtobben beirnak valamit, mert kotelezo. Ha a biztositast adja hozza, ahogy irja (jelentsen is barmit, hiszen az o nevere szol, nem tudja tovabbadni), akkor ez 50-eskent fut. En eslo korben kepet kernek a kinti papirokrol.
-
#68033
sityupityu
Topikgazda
máyköl
#68031
válasz
máyköl
#68031
üzenetére
Szép darab. Nem az én világom ezek a fajta robogók, ezért nem is tudok érdemben nyilatkozni arról, hogy megéri-e vagy sem. Azt azért kalkuláld bele, hogy csak lejárt külföldi okmányai vannak. Tehát ha forgalomba akarod helyezni (persze ha tényleg rendben vannak az eredeti papírjai), akkor az plusz 100 ezer lesz.
Ha rajtam kívül senki sem tud neked kielégítő választ adni itt, akkor kérdezd meg őket.szerk: Most olvasom jobban a hirdetést: plusz 15 ezerért fogalomba is helyezik?
Na ez érdekes. Így viszont azt mondom, hogy mindenképp megéri. Ha odafigyeltek rá és rendesen karban volt tartva, akkor az a 30 ezer km sem olyan vészes.
Csak azt nem értem, hogy ez nekik hogyan éri meg plusz 15 ezerért? Csak a honosítás még egy ilyen robogóra is 50 ezer felett van. -
#68032
sityupityu
Topikgazda
forten
#68019
válasz
forten
#68019
üzenetére
Ha az úszószintre (benzinszintre) gondolt, akkor az egy jó nagy marhaság. Annak az ég világon semmi köze sincs a fogyasztáshoz. A legszélsőségesebb esetben, ha nagyon alacsonyra van állítva max az történhet, hogy nyél gázon egyszerűen elfogy a karbiból az üzemanyag, és ezáltal pár másodpercre fullad és nem megy egészen addig, amíg ismét el nem éri a megfelelő szintet. De mondom, ez nagyon szélsőséges példa, ráadásul ezt egyből észrevennéd. És még egyszer hangsúlyozom, hogy semmi köze a fogyasztáshoz. Ezt az úszószint állítást többek között arra találták ki, hogy pl döntött karburátoroknál be lehessen állítani, hogy ne folyjon túl a benzin. Nagyon sok karburátornál (pl a dellorto-nál) ezt nem is lehet állítani mert fix műanyag az egész. A fémből készülteknél lehet úgy állítani, hogy hajlítasz rajta, de olyan, hogy három állás mint amit említettél ilyen itt nincs.
Karburátornál a főfúvókával és a subertűvel, illetve annak állásával lehet befolyásolni a fogyasztást. Bár a subertűk a legtöbb esetben 5 fokozatban állíthatók, de mintha én is emlékeznek olyanra, amin csak három barázda volt. De nem vagyok biztos benne. Tehát a lényeg, hogy a szerelőd nagy valószínűséggel a tű állására gondolhatott, azzal valóban lehet befolyásolni a fogyasztást. Ha viszont mégis az úszószintre gondolt (bár nem hiszem) akkor egy pancser, ne vidd hozzá többet a motorod.
Egyébként állandó nyélgázon felmehet akár 4-4-5 liter környékére a fogyasztás. Persze mint mondtam, ez sok mindentől függ.(#68025) macilaci78 Az rengeteget fog számítani a végsebességnél ha kiveszed a variátor fojtást.
-
#68028
JoinR
őstag
macilaci78
#68027
JoinR
őstag
válasz
macilaci78
#68027
üzenetére
Nálad szerintem normális a 4,5L.
forten: Nem lehet, hogy azért kellett kiégetni a kipufft, mert rengeteget kap? Hidegen indul szívató nélkül (ha kézi)? Ha igen, gyanús.
-
#68025
macilaci78
nagyúr
suste
#68024
macilaci78
nagyúr
Nem nyélgázzal megyek, olyan 80%-os állásnál már eléri az 55 km/h végsebességet. Budapesti forgalom, saroktól sarokig gyorsulva, nagyon kevés az az összefüggő kilométer, ahol egyenletes sebességgel lehet utazni.
Az én súlyommal olyan, mintha állandóan 2 személy ülne rajta.
Teljesen gyári, minden fojtás benne van még. A karburátoron lett állítva kicsit, hogy jobban húzzon, de előtte se volt kisebb fogyija.
Ezt vezetem, mióta Budapesten van a robi.A télen akarom megnézni a belsejét: szíj, görgők cseréje, variátorból kivenni a fojtást.
-
#68024
suste
veterán
macilaci78
#68022
suste
veterán
válasz
macilaci78
#68022
üzenetére
A 4,5 egy normál 2T/4T 50-esnek normál használatnál szerintem sok.
Állandó nyél, tuning, 70-es henger, vagy rossz beállítás, hiba esetén lehet "normális" a 4,5 -
#68023
siti
őstag
macilaci78
#68021
siti
őstag
válasz
macilaci78
#68021
üzenetére
úgy nem lobogok eléggé
-
#68020
siti
őstag
BlackPriest
#68018
siti
őstag
válasz
BlackPriest
#68018
üzenetére
én 30e-ből öltöztem fel, bukó, kesztyű, napsütés.
-
#68019
forten
aktív tag
sityupityu
#68016
forten
aktív tag
válasz
sityupityu
#68016
üzenetére
Igen,tudom,azért is írtam,hogy csak tippeket.Szerelőnél volt más ügyből kifolyólag,akkor volt karburátor tisztítás,levegőszűrő is okés.Sajnos én nem értek a motorokhoz,csak ,amit elmondanak ,azt megjegyzem.Viszont mesélt egy szerelő srác valamit,ami kicsit kínai volt nekem,de megpróbálom leírni.
Elmeséltem neki is ,hogy mi a helyzet.Azt modnta,hogy az úszónál lehet állítani valamit,ami 3 állása van,és aállítólag az nem mindegy,hogy van.És azt állítása szerint,csak úgy lehet,kiszűrni,hogy kipróbálni,a 3 állás közül hol fogyaszt a legjobban.Lehet,hogy zagyva volt ,amit leírtam,de remélem,azért kihámozod ,mire gondolhatott. -
#68017
Dtomka
veterán
sityupityu
#68016
Dtomka
veterán
válasz
sityupityu
#68016
üzenetére
"Felesleges drágább benzint tankolni ilyen alap gyári motorba."
Én meg shell v powert szoktam tankolni az Aprilia Sr50 be -
#68016
sityupityu
Topikgazda
forten
#68015
-
#68015
forten
aktív tag
sityupityu
#68014
forten
aktív tag
válasz
sityupityu
#68014
üzenetére
Van egy ilyen kis robogóm.2 éve vettem,patika állapotban,női tulajdonostól.Legnagyobb hibája az volt,nem volt rendesen kiégetve a kipufogója,mert 30-40-el zötyögött vele a hölgyike.
Hozzom került,húztam neki a gázt,az okosak javaslatára.
Nincs is ezzel hiba,szedi a lábait most már a kis aranyos.Most jön a problémám,csak elötte tálaltam az előzménYeket.A fogyasztása,a gondom 4,5 L,amire azt mondják ,hogy túl sok.Hozzáteszem a motoron nincs semmi tuning,kipufogó is eredeti.Tudom,hogy csak tippek vannak ,de arra lennék kíváncsi.Ja,és a benzinből a drágábbat szoktam tölteni bele. -
#68014
sityupityu
Topikgazda
forten
#68013
-
#68012
Fkris
őstag
sityupityu
#68011
Fkris
őstag
válasz
sityupityu
#68011
üzenetére
Meg gondolkodok rajta, hogy mi legyen, de ha megvan, akkor jövök és kérdezek!
Köszönöm szépen
-
#68011
sityupityu
Topikgazda
Fkris
#68010
-
#68010
Fkris
őstag
macilaci78
#67997
Fkris
őstag
válasz
macilaci78
#67997
üzenetére
,suste, dtsdexter köszönöm!
Van mellette egy auto, ami 6,5et eszik, szóval csak ha jó az idojaras, es a városba kellene mennem a csucsban, akkor használnám.Meg nyilván szaladgálni a kerületben.
Akkor nagyjából 200k kéne a projekt elkezdésehez, védőfelszereléssel a motorral együtt, aminel meg jó lenne, ha fojtas nélküli/kamu 50es.
Köszönöm a véleményeket és tapasztalatot.
-
#68009
perge666
veterán
sityupityu
#68008
perge666
veterán
válasz
sityupityu
#68008
üzenetére
Uncsim tavasszal vett Kymco Quadot mert azt ajánlották neki,de meg is van vele elégedve motorikusan.
Külseje is elég nagy egy 250-eshez képest. -
#68008
sityupityu
Topikgazda
dtsdexter
#68004
-
#68006
dtsdexter
csendes tag
macilaci78
#68005
dtsdexter
csendes tag
válasz
macilaci78
#68005
üzenetére
Valóban
(nem szabályos) -
#68004
dtsdexter
csendes tag
sityupityu
#68001
dtsdexter
csendes tag
válasz
sityupityu
#68001
üzenetére
A kymco 125 4T-hez alig van alkatrész (én legalább is nem nagyon találtam, ami volt bontottan, az meg nagyjából hasonlóan sz@r állapotban volt), újonnan meg baromi drága (legalább is nekem egyenlőre ez a tapasztalatom)
150 4T-hez jóval több alkatrész van bontva is és újonnan is és ha jól láttam árban is jobban áll mint a 125-s társa.Ha lesz időm kicsit átnézem nálam mi lehet a gond, most járok kb 2300 km-nél Augusztus óta, de rengeteg hiba merült eddig fel.
-
#68003
sityupityu
Topikgazda
suste
#68002
-
suste
veterán
válasz
dtsdexter
#68000
üzenetére
pl nekem az 50-es az Tauris Samba volt (150.000ft volt újonnan!), 12.000-et mentem vele (végig 2,5l-es fogyasztással), és a motorhoz annyit nyúltam, hogy kivettem a variátorból a folytást
karbantartás: évente új gyertya, szintetikus 2T olaj, és a váltó olaj, 10000-nél szíj+görgők
leginkább a műanyag alkatrészek mentek szét, egyes burkolatokat kellett újra rögzíteni, meg a kilóméterórahajtás ment szét egyszer
a mostani gazdája sem nyúlt még a motorhoz, de lassan azért majd érik legalább egy gyűrűzés (14000km)
én nagyon szerettem, nagyon jól gyorsult, 55- 60-at ment utazóban nem üveghangon
ha valaki nem botfülü, nem használja túl nagy fordulaton, akkor nagyon sokáig elmennek ezek is
én most is inkább egy új ilyet vennék, mint egy használt vizes márkásabbat -
#68001
sityupityu
Topikgazda
dtsdexter
#68000
) Aksi van benne annak semmi baja. A probléma a gyújtásalaplappal van ... jelet ad, csak amper nem jön le róla. úgyhogy a 20 perc járatás után 12.8-ról 12.5 ig lekúszott az aksi. (igen tudom, 8 hónapot állt az akku fel kellene tölteni). Ráadásul az is új. Azért évente nem cserélném gyújtást, annyit nem ér az egész.
Tulajdonképpen nem is értem, hogy miért van még ott?
De hogy ezért hányszor szedtük szét a motort a hiba után kutatva, mert hát a Bosch, az minőség!
Na ez érdekes. Így viszont azt mondom, hogy mindenképp megéri. Ha odafigyeltek rá és rendesen karban volt tartva, akkor az a 30 ezer km sem olyan vészes.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Óra topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Windows Phone felhasználók OFF topikja
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Egyéni arckép 2. lépés: ARCKÉPSZERKESZTŐ
- Elemlámpa, zseblámpa
- Napelem
- Milyen légkondit a lakásba?
- PlayStation 5
- Redmi Buds 6 - ajándék fülesnek hallgasd a dalát
- További aktív témák...
- Új, bontatlan Tesla Smart Floodlight Battery Camera + Tesla 5W napelemmel - 1,5 év garival! -
- Tchibo Esperto Caffe szemes kv föző hibátlan működéssel
- Eladó Woom Up 5 szuperkönnyű elektromos mountain bike
- Artemisz ART-230L-EL "A" Minősített Laptopszéf
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 205/50 R17 93W méretű nyári gumi
- Nvidia Quadro P400/ P600/ P620/ P1000/ T400/ T600/ T1000 - Low profile (LP) + RTX A2000 6/12Gb
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gyors, Precíz, Megbízható TELEFONSZERVIZ, amire számíthatsz! Akár 1 órán belül
- Kaspersky, BitDefender, Avast és egyéb vírusírtó licencek a legolcsóbban, egyenesen a gyártóktól!
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 13400F 32/64GB RAM RX 7700 XT 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest