kb ilyen a fapad verzió [link]

Give them hell Ukraine!

Én is ezt olvastam az egyik angol leírásban, de azt mondták a skoda funclub topikban, hogy inkább GL4-es olajat kéne beletenni, mert a G50 eszi a tömítéseket. ?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Hogyne persze. Ettől élek én is.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Itt a Skoda Rapid! Nemsoká'

Azé' nem olyan dögös, mint a koncepcióautó volt, de szerintem szép! Méretben nekem még jobb is lenne, mint a mostani nagy dög Octim.

A kinai verzió elég csúnya. Puttonyos Fabia.

[ Szerkesztve ]

Mocskos idők, szeretned kéne, A jövő itt van és sose lesz vége! Mocskos idők a sarokba bújva! A jövő itt van, kezdjük újra!

Milyen érdekes, hogy kezdenek visszatérni a komcsi idők jelvényére, ami amúgy is szebb vsz, mint a mostani zöld, leveles-felíratos (eredetileg amúgy se zöld volt, hanem kék, még a régi időkben)

Mocskos idők, szeretned kéne, A jövő itt van és sose lesz vége! Mocskos idők a sarokba bújva! A jövő itt van, kezdjük újra!

Most is G50 van benne, megette a tömítéseket??? Szerintem nem.

tomcsi: Szerintem nem fog melegedni, szépen elfújja a meleget az utastércella és a futómű hídja között. A sima 1.6 és 1.8 is csak ezt a darabkát kapta, csak a dieselek vannak teljesen letakarva, nekem kb 20 centivel a burkolat fölött van a turbó, ha melege lenne, már leolvadt volna. Sok 1.8T-n a nagyobbat látom, mint első tuningalkatrészt. Van egy olyan mellékhatása, h habekapcsolnak a hűtő ventillátorai, (pl. klímázásnál) akkor kiszállásnál ha előlre felé kerülöd a kocsit, leégeti a szőrt a lábadról a forró levegő, mert a küszöb alatt fúja ki két oldalon a sárvédő és küszöb találkozási pontja alatt.

[ Szerkesztve ]

Nagyon rácuppantak, a B6 passat műszerfalára, szinte mindegyik új model ezt variálja. Most, h olvastam kicsit a toledo-ról, és tudom, h 5 ajtós, remélem a rapid is ilyen lesz. Ami kicsit fáj mostanában, az a skoda árpolitikája, nagyon elszálltak az árakkal, néhol drágább mint a nagy testvér vw. Ezt azért túlzásnak tartom, mivel minőségben még mindig lejjebb van.
Ha egyformák, és a seat olcsóbb, akkor inkább az.

[ Szerkesztve ]

Erről van szó. Több verzióban is van.

Hát ebben tök igazad van.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Aki ezt az olajat önti a 20 éves váltójába, amiben ez még nem volt előírás, és csak a viszkozitást nézi, az magára vessen. Szerintem azoknak volt gondja, akik régi golfok, pólók váltójába öntötték, a morstaniakban, más a tömítések anyaga.

De ha mondjuk API GL4-est tennék bele az gáz lenne?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Nekem nem. De ha elkezd hangokat adni a váltó hidegben alapjáraton, akkor majd gondolj arra, h ha azt az olajat tetted volna bele, ami kell,ez nem történik meg. Már csak azt nem értem, miért kérdezed meg, milyen olaj kell bele, ha úgysem akarod beletenni.

[ Szerkesztve ]

Bele akarom, már miért ne akarnám.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Bemész bármelyk skoda vagy vw kereskedésbe, ahol van szervíz is, ők azt tesznek bele ami kell bele, nem hiszem , h otthon akarod cserélni, mert kell hozzá egy spéci kulcs. Jobb helyeken megengedik, h végignézd. Utána 10 évig elfelejtheted, hidegben könnyebben fog kapcsolni. 10 évben egyszer ennyit megérdemel a gép. Literje annak az olajnak 3000ft körül mozog, 2l kell bele, meg a munka.

Van olcsó szervizesem és gondoltam én beszerzem az olajat, ő meg beleteszi olcsón. Márkaszervizbe nem szándékoztam vinni a 9000 Ft/óra díjukért, azt kenjék a hajukra. Veled se azért érthetetlenkedek, mert kötözködős a fajtám - amúgy de - hanem párhuzamosan a skoda fabia club fórumán is érdeklődtem, azok meg mást mondtak. De a vége csak az lesz, hogy felhívom valamelyik márkaszervizt,hogy milyet vegyek bele.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Ők meg olyat fognak mondani, ami az Ő zsebüknek felel meg.

Én senkinek nem akarok rosszat. Ha megkérded a márkakereskedést, azt fogja javasolni amit én, mert az ő adatbázisukat használom. Lehet, h jó bele a API GL4 is, de a G50 biztosan jó. A kockázat mértékét is vedd figyelembe és úgy mérlegelj. Ha bevállalod, ám legyen, majd írd meg milyen a váltó, én is folyamatosan tanulok, csak nem szívesen kísérletezek mások autóin.

Hát, én VW poloról (2005-ös, 1.4 Comfortline) váltottam Octavia-ra (2010-es 1.6 Ambiente) nem mondanám, hogy minőségben rosszabb a Skoda... Azér' az Octiba is benne van az anyag rendesen. Árban a VW drágább vagy 10-20 %-kal.

Ez a Rapid nagyon tetszik, nekem is ötajtósban jönne, be, de úgy olvastam hogy ilyen lesz mert az Európaiak ezt szeretik. A kínai-india változat négyajtós, mert azok meg azt szeretik.

Mocskos idők, szeretned kéne, A jövő itt van és sose lesz vége! Mocskos idők a sarokba bújva! A jövő itt van, kezdjük újra!

Én az 1.6 75kW os és az 1.9 Tdi 81kW között őrlődtem, De csak MK1 - ben gondolkodtam, a kettes nem fért bele a keretbe. Amikor kipróbáltam az 1.6-ot, az volt az érzésem, h jól megy, de valami hiányzik abból a motorból. A TDI rögtön megfogott. Tény, hogy a vw-től örökölt padlólemezre a skoda rakja a legnagyobb bódét, ezért soha nem fekszi annyira az utat egy skoda, mint egy Audi,VW. Ez az egy bajom van a skodrival, meg néhány technikai megoldástól tudok a falra mászni. Ülj át egy audiba és megérted.

Audim még nem volt, de ha így ha jól mennek a dolgok akkor 3-4 év múlva a következő kocsim egy A4 lesz.

Szerintem az 1.6 motor 102 LE+148 Nm-rel még épp, hogy elég ekkora batár alá. Úttartása az enyémnek speciel "jó" mert sportfutómű+225/45 R17 van alatta

Mocskos idők, szeretned kéne, A jövő itt van és sose lesz vége! Mocskos idők a sarokba bújva! A jövő itt van, kezdjük újra!

Igazad lett! Hála Istennek! 585Ft volt csak a matrica ára.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Erre vess egy pillantást.

Ezért jó a kis Ibike Ha akarom sem tudom túlpakolni

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Sziasztok, mi a vélemény az 1.4 tsi 122le változatáról? (golf6)
Ajánlott v. kerülendő?
Tdi esetén mi a javaslat?
Köszönöm előre is.

® visions created with passion

profi német mérnökök fejlesztették, nyugodtan vedd meg.

Füle -> 9. BRSZK -> 2024. Június 22-23. (hamarosan beérjük a Fast and furious sorozatot)

Ez aztán megnyugtató és meggyőző volt.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

?

köszi a komentet de kár volt.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Nézd meg ezt vagy ezt és vegyél egy 1.6 CR TDI-t.

Elég az 1,6-os motor? (Sok autópálya lenne, a 140 tartható?)
A garancia 4 év?
1,5-2 évesre gondoltam, minél kevesebb km-rel.
Van esetleg valami, amire különösen figyelnem kell választáskor?
(Természetesen vezetett szervizkönyv, leinformálható előzmény)

[ Szerkesztve ]

® visions created with passion

Akkor elvileg egy sz@ros kis "feszítő" pöcök miatt elugrott folyton a lánc, beleért a szelep a dugattyúba, és frankón cserések lettek.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

jah jobbik eset ha a tulaj, rendelkezik némi műszaki érzékkel és, feltűnik neki hogy elég brutál hangja van a motornak meg rázkódik, akkor ez megelőzhető, de ezen kívül is vérzik pár sebből a régi 1,4 tsi

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Én ha a 1.4 8v tudom tartani a 140-t autópályán....

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Gyakorlatilag ez a helyzet, de nem ilyen egyszerű, maga a konstrukció hibás. Amíg új a lánc, nincs gond, de ha megnyúlik, akkor az olajnyomásra feszítő elem nem érkezi megfeszíteni a láncot indítózáskor, mert az olajnyomás akkor 0. A régi gyengébbik HTP-nek ugyan ez a baja.

Látom nem ültél még ilyenben, a 180 is tartható. Jó kis nyomatékos motor. Meg fogod szeretni hamar. Teljesítmény/fogyasztás aránya kiváló.

[ Szerkesztve ]

nekem most olyan problémám van hogy melegben (30 fok körül) 10km-nél többet megyek ötödikben utána baromi nehéz váltani, olyan ragadós, szorulós érzés a váltókart mozgatni...

hidegben nem csinálja...

Give them hell Ukraine!

Az nem jó, kevés olaj van a váltóban(remélem csak ez). Milyen gépről van szó?

[ Szerkesztve ]

Igen ez a helyzet
Jelenleg 1,6 16V-t használok.

® visions created with passion

Te tesztelsz engem Töltsd fel a megfelelő oljjal az ellenőrző nyakáig minnél hamarabb, ha valami elkopik a váltóban, az nem lesz olcsó.

Ez a váltó mióta rudazatos? Én azt gondolom ez huzalos, javíts ki ha tévednék.

[ Szerkesztve ]

négyesgolf

volt aki a rudazat kenését szorgalmazta, de az sajnos nehezen hozzáférhető helyen van...

Give them hell Ukraine!

De milyen motor???? 1.4, 1.6, dízel?, benzin?, nem mindegy. Motorkód, évjárat, ez itt alap, nélkül nem is értem milyen infót akarsz.

[ Szerkesztve ]

Ez az üzi TaaT kollégának szólt. Bocsi.

Uzmany : nem lesz nagy változás, kevesebbet fog enni, érzetre jobban fog tolni az ülésbe, de gyorsulásban nem jobb.

szori aszittem emlékszel

01' 1.6 16V AZD

szerk.: ez biz rudazatos ERT gearbox

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Rossz a memóriám, vagyis fogalmazzunk úgy, elértem a kapacitásának határait és mindig valamit felülírok. Ennek otthon utána nézek, szerintem, vagy kevés benne az olaj, vagy melegszik a kuplung, és nem köt ki rendesen, más okot nem látok erre a problémára.

[ Szerkesztve ]

Nem vagy egyedül a problémáddal, itt is ez a gond. A rudazatot kellene megkenni, lehet, h tényleg csak ennyi a gond. Szorul a cucc, ha megmelegszik.

[ Szerkesztve ]

van egy védőlemez a rudazat felett, ha azt el tudom otthon távolítani akkor megoldom én, ha nem akkor szerelő [link]

amúgy autókozmetikában dolgoztam, évente vagy 4x-5x volt mosva a motortér, lehet az "tett be" neki

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Tegnap rendesen fel lett avatva a vadriasztó.
2 sünmalaccal is találkoztam pisztoly volt a kezükben.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

És öngyik lettek?

Neeem, lövöldöztek de nem találtak. Vagyis ki fog derülni

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Ez az újabb, VI-os generációra nem normalizálódott?
Ismerős, aki egy ideje PoPe, majd most PoBu-nál dolgozik nagyon szereti a sajátját és ajánlja másoknak/ügyfeleknek is. Igaz, a garanciális időn túl egy kocsit sem tart meg, és persze, elintézi házon belül a dolgokat.

FoBCRaistlin: mennyivel pörköltél?

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Természetesen a megengedettel...

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX