Azt írja: Figyelmeztetés, lényeges hogy elolvasd az utasítást. A Kresz (betartása) elsődleges.
Ezt a gps írta?

[ Szerkesztve ]

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Igen mar par hete irja de passz miért de kikapcsolhatná magát

Szia Rob,

Megkérnélek ha nem nagy kérés, hogy nézd meg a saját kocsidon hogyan van fent a kutyacsont.

Ahogy nézem az interneten a képeket, a legtöbb helyen a fehér kupakos, azaz a hosszabb rész van fent és a laposabb lent. Van viszont pár kép és videó ahol fordítva van. WTF?

Tanácstalan vagyok, hogy jól van e most fent, vagy sem. Hivatalos Renault leírást meg sehol nem találtam.

Előre is köszönöm!

[ Szerkesztve ]

Nekem a műanyag van felül, kérdeztem is, hogy biztos, te mondtad, hogy a videókon úgy volt. Én pedig sosem vitatkozom senkuvel

Egyébként nagy jelentősége nincsen.
Ha gondolod természetesen megfordítom neked, mert az csak öt perc.

Renault power

Igaz, én mondtam hogy fordítva volt fent a régi, mert pont olyan videót láttam, ahol a fehér rész lent volt... ezek szerint tévesen.

Okés, azt megköszönöm.
Neked melyek nap lenne megfelelő 19h-kor?

[ Szerkesztve ]

Ma számszerűen is megvolt a tankolás, 596km-re tankoltam 30,92l-t, ez 5,18as átlag a 120-130km/h-s pályatempóra! Szerintem ez nagyon rendben van!

Nos, vettem egy horogra akasztható kerékpárszállítót. Tegnap volt a főpróbája.
Két kerékpárral az átlag fogyi +0,5l lett.
Így 6,3-ra jött ki.

Mai utánfutózás 120 km táv oda üres, vissza 6q Kreszt betartva üzemanyag szükséglet 4,8 l... átlag 4/100 km az 1,5 dci előtt

[ Szerkesztve ]

1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

#fosfrancia

Nekem is van egy kèpem a cserèlt hídról egy agyig rakott utánfutóval, meg sem ül a segge. Most hogy agyig volt pakolva a csomagtartó ès a hátsó ülès 1cm-re ha megült, de így is kezelhető maradt, nem billegett, nem mászott semerre, a fogyasztása meg csoda, èn 6 körül vártam(anno a passat tempomat 110es nyaralásnál tudott 5,5et enni) a tempó miatt+ súly miatt, de ezzel a szűk 5,2vel meglepett, pedig a klíma is ment! Olajból 1,5 deci kellett bele, a visszajelzőjèn 1 pötty, de azt a olajteknő tömítèsnèl elszórta, a pályás tempóban jobban szivárgott úgy, hogy nagyobb volt a fordulat, de ez várható volt! Majd ősszel meg lesz csinálva az olajcserekor ès akkor az sem lesz már hiba! csípem ezt a fos franciát!

Sziasztok!

Most hétvégén beletettem a scenicbe 650 km-t, és arra lettem figyelmes, hogy néha egy igen erős fémes kattanás jön a motortérből. Nekem nagyon úgy tűnik, mintha a motortartó bak lenne, mert általában vasúti átjáróknál, ill. erősebb fékezésnél hallottam ezt, de elég zavaró. Az autó egyébként pöpecül megy, és amit nem akartam elhinni az a 6,6literes átlagfogyasztás (2.0 benzin).

Az a fogyasztás inkább jó, minthogy sírós smile-it kellene utána rakni! Futómű nem kattanhat? Mert a motortartó az váltáskor is csattanna....

Reflexből nyomtam a "kettőspontO-t", elfeljtettem, hogy ez a ph.-n sír. Abszolut elégedett vagyok, szerintem szuper a fogyasztás.
A kattanásra: őszintén szólva nem fogalmam sincs, remélem nem komoly, lehet a futóművel lesz valami, mert az már átnézésre szorul..

Sziasztok

Laguna II-ből az fl utáni (2005) mennyire rizikós? 2.0 benzin

Nem rizikós, az elektromos nyűgjeit megcsinálták, a benzines motorjai sosem voltak problèmásak...

Egy kedves új Megane tulaj legyen már szíves, és nézze meg, hogy az R-Link 2 mit ír a térképverzióra? Az enyém szerint a térkép 2014.12.havi:

Indexes Megane fórumon valaki azt írta, hogy belépett az ír R-Link Store oldalra, ami azonnal felajánlotta a frissítést, és sikerült is. Nekem nem ajánl fel semmi Update-et.

Szia! Szerintem en voltam az a masik forumban. :-)
Megneztem most a kedvedert, ezek a verzioszamok nekem is ugyanezek, es nem valtoztak a terkep frissitessel (elotte is ugyanezek voltak). De ha belemegy a reszletek menupontban a terkep verziokba, akkor ott neked meg mindig 2014.12-es orszagterkepek vannak (gondolom), a frissites ezeket cserelte le 2015.06-os verziokra. Ja, es en ugy csinaltam, hogy ujra regisztraltam a https://ie.rlinkstore.com/Home -on (ideiglenesen, mert egyszerre csak egy helyen lehet, szoval utana vissza regisztraltam a magyarra) es ott felajanlotta a terkep frissitest.

Köszönöm. A 2.0dci ugyanebből?

Ablakemelő kapcsolók ledesítve... tökéletes.

http://www.aliexpress.com/item/wholesale-retail-T5-1-LED-5050-Instrument-Lights-indicator-Base-for-Dashboard-Gauge-LED-bulb-5/1073986296.html?spm=2114.01010208.3.217.GzuBWW&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_3_10057_10056_10037_10055_10054_301_10059_10033_10058_10032_9905_10017_10060_10061_10052_414_10062_10053_413_10050_10051,searchweb201603_2&btsid=673e6a65-f5fb-464f-a14c-140b2a081aa9

1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

Igen, a részletekben nekem is 2014.12 van a térképeknél. Hát akkor lehet, hogy újra megpróbálok regisztrálni. Másik címmel, vagy ugyanazzal regeltél? Nálam is így volt, hogy előbb regisztráltam a magyarra, majd az írre (mondjuk nem rémlik, hogy ekkor felajánlott volna frissítést), majd a belgára, és aztán vissza az írre. Jobban mondva a regisztráció ugye adott mind a három oldalon, csak hát R-Link lehet egyszerre 1 helyen beregelve az azonosító alapján. Gondolom így értetted. Na majd megpróbálom.

Igen, ugy ertettem, ahogy mondod. :-)

Megpróbáltam most, beregisztráltam az ír oldalra egy másik e-mail címmel, újra megadtam a szükséges adatokat, de így sem jelez frissítést! Most én vagyok ennyire béna?

Akkor passz, nem tudom.
De akkor már en is kerdeznek valamit.
Elvileg a kiporges gatlot lehet(ne) allitani AUTO is EXPERT kozott (kikapcsolni nem lehet), legalabbis az R-Link 2 leirasa alapjan, de nekem nincs ilyen lehetoseg a menuk kozott. Neked van?

az a legtutibb motor a laguna 2-es dízelekből! csak ritka és drága is!

Hát akkor nem tudom. Max. elviszem majd a szalonba, hogy frissítsék nekem. Csak a végén még óradíjat számolnak fel ezért.
Hm, hát én ilyennel nem találkoztam emlékeim szerint. Ez nem inkább csak a GT-ben van?

[ Szerkesztve ]

Köszi!

Nem itt, anglában. A dízel 360-ért van fent, a benzines 286-ért. Nincs hírneve itt a Renaultoknak.
A dízelben 220 méter van, holnap reggel elmegyek megnézni. Dynamique felszereltség, friss műszaki (itt évente kell), meg szervíztörténet.
Utánaolvasva is jókat találtam, láncos is szerencsére.

Munkatársamnak áprilisban vettünk 2004-es 1.6 307-est, 180-ért, jó állapotban, a kuplungja fog csak kicsit fent, mert oviba-suliba hordós feleség autó volt.

[ Szerkesztve ]

Rob!

Dolz vízpumpa még mindig adja minden szinten?

R vezérlés készlet + R hosszbordás készlet + Dolz pumpa vagy

*készlet= +f.görgők

Gates ugyanezekből?

Eddig mindig Gates volt, de most lehetne jutányos áron gyárit is.

Én most találtam egy helyet ahol az enyémhez 45e a motrio teljes vezérlés szett. (ez ugye a gyári utángyártott)

Egyébként nekem dolz van és eddig mindenkinek azt javasoltam nálunk bevált.
Még egy éve van aztán csere megint, akkor lesz nálam 5.- ik éve a kis vas.
Én szíjból gates, / hosszbordás/ daycot tettem fel.
Ha jól emlékszem

Renault power

Valamelyik fb csoportban láttam, olcsón gyári renault group szetteket árulnak. Irni kell nekik hátha akad náluk k4m700hoz is.

Te magadnak csinaltad? Sok munka a bekàbelezèse?

Kíváncsi vagyok nálad meddig fogja bírni. Én 2x csináltam meg, egyszer ilyen, majd másfajta led-el. 1-1 hónapot bírtak kb. ...

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Most már jó? Milyen leddel?
Jól néz ki!

▫■ Ω Sēctσr - Γhē lαsτ lιηē σf dēfēηsē ▪□

Először T5 leddel, majd T5 smd leddel, egyik sem bírta tovább 1 hónapnál.
Illetve a sima lednek a beforrasztása nehéz volt, így aki próbálkozik ilyesmivel, csak smd-t vegyen.
Valószínű a led nem bírta a feszültség ingadozást, attol adták meg magukat. Valami kondit, vagy szabályzó áramkört kellett volna a komplett kapcsoló elé beépíteni, de ennyire nem mentem bele.

ITT egy kis rövid iromány a ledesítéshez.

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Jah nekem még nem kell.
Meg én úgy is olcsón összeválogatom magamnak ami kell.
A nagyobb bajom az most a klíma kompresszor kell egyet halásznom, de e-bay ről is 60e felett van, mert nekem a Delphi 9026 os van és ez a legdrágább típus a miénkben

Állítólag kompatibilis a II es meganeéval most ennek próbálok éppen utána járni.

Renault power

Egy kicsi kondi elég elé, akkor már bírja.
A kapcsolásokat nem szereti és minden egyes le fel húzás kapcsolásnak számít.

Renault power

Ellenállást tettél melléjük? Mert nekem síma kis led+ellenállással van kivitelezve, már vagy 4 éve, de még egyetlen egy sem adta meg magát.

Nehéz volt e beszereléni? Hát kellett, hozzá némi bíbelődés.

Minden ajtóban az minden ablakemelőkapcsoló, Bal alul lévő kapcsolók. (tempomat/limiter, stb)

*jav: valszeg akkor én nagyobb ellenállással szereltem őket. De én külön forrasztottam melléjük az ellenállásokat, így plusz bonyolult volt még azokat is beleintegrálni az amúgy sem nagy kapcsolóba.

[ Szerkesztve ]

Neked a hűtés, nekem a fűtéshez kell hozzányúlni előbb utóbb.

Úgy néz ki találtam egy bontott kompresszort, azzal lesz egyenlőre orvosolva a hiba.
Neked mi van a fűtéseddel?

Renault power

Olyan mintha nem teljesen záródna el a fűtés és picit langyosabb levegőt fúj a leghidegebb állásban is, mint más autó ezért hamarabb jelenik meg a pára is az üvegen. Viszont ha kell fűt, mint a barom :-D

[ Szerkesztve ]

Neked elkopott a levegő csappantyúd már, ugye?
Illetve az állító panelt már szedted szét?
Nem lehet, hogy csak a gomb van kikopva és nem tudod teljesen elzárni a fűtéscsapot?

Renault power

Elkopott valami motor, ami allitja a kulső belsőt levegőt és minden gyujtás ráadásnál középállást keresve kerepelt. Ennek a csatiját lehuztam és megszünt a kerepelés. Mást nem csináltam. Gondolom a világ összes dolgát le kéne bontani, hogy hozzáférjek ahhoz csaphoz ha egyáltalán az lehet a ludas. Bár igaz, lehet csak a tekerőke nem nyomja annyira a bovdent vagy nem tudom én mit. Van ennek valami robbantott ábrája? A dialogyst már letöröltem sajnos, sose tudtam elmenni rajta

[ Szerkesztve ]

Nem kell hozzá robbantott ábra rém egyszerű csak vedd le a gombot (panelt) és alatta a gomb tekerőjét nézd meg tudod-e még tekerni vagy, hogy a gomb milyen állapotban van.
Cimbinek csak a gombot kellett cserélni, igaz neki annyira elkopott, hogy át is forgott, így nála azonnal kiderült mi a baj

Renault power

Na kösz a tippet, ezt majd meglesem :-)

Neked milyen géped van?

Chip-elt már valaki ATC-nél mostanság?

[ Szerkesztve ]

Nyisd ki az összefoglalót
Ph II 1.6 16v megane I

Pont mint az enyém, csak alacsonyabb felszereltség, meg egy kicsit más a színe

Renault power

Laguna II-ben nekem fogta és télen hideget fújt a bal oldalon, aztán nyáron a meleget. Csak egyik oldal.
Ezt a fűtésszabályzó motor hibája okozza. Ez állítja, hogy hideg vagy meleg levegő menjen át rajta. Beragad egy állapotban és csak azt nyomja.
Nem egy nagy tétel, ha kapni bontottat, bár az meg lutri.
Nálam a harmadik lett jó.

Kíváncsi leszek meddig bírja.

1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

Szét lett szedve a kompresszorod? Nekem az egyik szerelő egyből azt mondta, hogy kompresszor csere, de kiderült a másik szerelőnél, hogy csak csapágyat kell cserélni benne.

Nem lehet, hogy neked is elég egy csapágyazás?

Ha kerepel, akkor egy műanyag fogaskeréknél van törés.
Sajna szét kéne hozzá eléggé bontani, pl. ki kéne kötni a klímát is.
Így én is inkább a külső állásnál való kikötést alkalmaztam.

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Én tavaly decemberben voltam az Atc-nél. Mit szeretnél tudni?

Two things what i hate. People that can't count...