Milyen motorral hasonlítottad össze a Bandit-t? Nekem GSX650FA van (szerintem ABS nem kapcsolható), ez ugye Bandit K5 Gixxer külsővel, szárazon 215kg, feltöltve 245. Szóval ha sportmotorral, nem csoda a hosszabb fékút.

Nem hiszem, hogy pont egy oktató nem merne eléggé rátaposni a hátsó-, és progresszíven rámarni a fékre.
Nyilván nem az a lényeg, hogy az első féket izomból megmarjuk, hanem, hogy tudatosan a helyes fékezést gyakoroljuk, hogy amikor szükség lesz rá, akkor ösztönösen a megfelelő módon fékezzünk...

Sajnos az én motoromon nincs ABS, így nem tudom összehasonlítani annak be- és kikapcsolt állapotát. Nyilván összehasonlítani csak azt a motort lehet, amin van, és ki is kapcsolható, mert más-más motor más-más műszaki állapotnak vagy felépítésnek örvend...

(#96852) CyberPunk666
Nem értek egyet: volt olyan, hogy délelőtt gyakorolgattam a korábban tanult helyes fékezést, és szerencsére pont aznap délután volt egy olyan kanyar, aminél megijedtem, mert elbambultam, és jött a "hűbaszdmeg" faktor! A sportcsoki is belém fagyott! Mégis úgy fékeztem, ahogy szerencsére pont aznap gyakoroltam, és a kanyart végül simán abszolváltam. Ha mondjuk 3 hónapja nem is gondoltam volna a helyes fékezésre, akkor lehet le kellett volna porolnom a ruhám utána...

(#96853) Pocee
Ilyen komoly beruházást nem várhatunk el senkitől!

(#96854) Horvi
Szerintem felesleges. A lényeg az összehasonlítás, az hogy az hány méter igazából irreleváns

Szerencsére a fékutak gyakorlására és összehasonlítására mindenkinek van lehetősége, csak kell találni egy biztonságos helyet hozzá! Javaslom mindenkinek, hogy gyakoroljon, és próbálkozzon! Megéri!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Milyen nagylelkű A végén összedobunk egy egész grillpartyt a felajánlásokból és inkább bebaszunk mint, hogy a fékutat mérjük. Aztán ha még jön geresics és felveszi videóra akkor meglesz persunak a hőn áhított bebaszós live

(#96856) geresics Mondjuk az is igaz. Akkor tényleg marad a popcorn

[ Szerkesztve ]

Hello darkness, my old friend...

Nekem is ez a tapasztalatom, ha eleget gyakorlod, mi a teendő vészhelyzetben, akkor tényleg be fog ugrani totál becsokizva is. Engem is megmentett már párszor. Áldom is az eszem, hogy első dolgaim között volt nagymotorral elmenni a Safety vezetéstechnikai képzésére....

(#96852) CyberPunk666: "Lehet olyan abs-t csinálni, amit nem versz meg emberként soha, csak szabályozás kérdése."
Szerintem nem is az a kérdés, hogy lehet-e ilyet csinálni, elég valószínűnek tűnik, hogy lehet. Szerintem inkább az a kérdés, egy egyszerű szériamotorra ami kerül, az vajon mennyire megbízhatóan és mennyire jól reagálja le a különböző helyzeteket? Eső, homok, murva, huplik, kanyar, stb....

Ami szerintem még óriási probléma ebben a kérdéskörben, hogy a legtöbb vitában erről teljesen kimarad, hogy mennyire fontos a futómű, gumi és fékrendszer egyéb komponensei. Ugyanis amennyi sokszor az ABS felára (200 000 forint rémlik korábbról) annyiból sokszor egy komolyabb teleszkóp/gumi is kijönne.

[ Szerkesztve ]

Akkor Neked most már csak egy kikapcsolható ABS-es motort kellene kipróbálnod, hogy végre meglásd, hogy mennyivel ügyesebb az elektronika, mint Te - vagy bárki más!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Viccen kívül, nagyon szívesen csinálnék ilyen tesztet.
Minden ABS kikapcsolható, szval bármilyen ezzel szerelt motor megtenné. Talán emlékszel, korábban mikor előkerült ez a téma, komoly gondom volt, hogy sok tesztben a pilótával a helytelen rámarkolós fékezést mutatták be az ABS-nélküli motoron is, és úgy persze, hogy fényévekkel nyert a technika a szimulált fakezű emberrel szemben.

[ Szerkesztve ]

Az új motorokon az első ABS már nem kikapcsolható. Legalábbis azokon a motorokon, amiket én néztem, pl. a szupersport motorokkal nem vagyok képben egy picit sem...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Nem akarok nagyon belemenni, de kapcsolóval nem kikapcsolhatóak kényelmesen a kormányról... Nem csinálhatják meg olyanra, hogy áram nélkül ne működjön jól a fék, mert egy akkumulátorzárlatnál is meg kell tudnod állni valahogy....

(#96862) CyberPunk666: Igazából szvsz az már éppen elég, ha az embernek annyira kitolódik a pánikhatára, hogy pl. amikor már látja magát a lelki szemeivel a kocsi oldalára felkenődni, akkor is hideg vérrel végig tudja gondolni egy szabályos határozott lassítás mellett, mit is tudna még csinálni, hogy ne ez történjen....

[ Szerkesztve ]

Már hogy ne ijedtem volna meg? Majdnem besz@rtam! Nem tudatosan csináltam akkor a fékezést, nem gondolkodtam, hogy akkor most a hátsóra ráruvok, az elsőt meg fokozatosan húzom egyre erősebben, hanem reflexből cselekedtem, és amikor utána megálltam inni egy kólát, akkor próbáltam visszagondolni, hogy mi is történt.

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Csak nem ABS a téma

Én már vagy 100x felajánlottam, hogy (Örkényen az E-ring mellett úgy 1 Km-re) egy "nyársalós/dumálós/piálós/bebaszósliveos" összeröffenést meg lehetne ejteni, ha jó idő van még sátrazni is lehet, mert úgy 3000 m2 a telek.... De senki sem ugrott rá, szóval most már csak azért sem engednék be senkit...

Én most látom először, de szívesen elfogadom a meghívást.

[ Szerkesztve ]

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Végül hol csináltattad?

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Juniusban valamikor tobb napot kakucson es euroringen fogok tolteni. Osszehozzuk. Igy, hogy nem akarsz beengedni, mar szimpatikusabb.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Csak mond, hogy mikor!

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

És ha nem titok Ft–ban valamint időben mennyi volt?

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Kéne építened egy pályát arra a telekre akkor. Dirt vagy aszfalt, mindegy, csak valamit

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Az enyémen ki lehet kapcsolni az ABS-t megcsinálhatjuk a tesztet de a motor 5méteres sugarú körébe nem jöhetsz. De hogy releváns legyen a teszt hozzál egy 1-6-os tizenéves Ford Escort-ot is.

Az teljesen korrekt.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Úgy mindenkinek egyben:

Szóval júniustól remélhetőleg már bármikor jó nekem hétvégente, legfeljebb szabit kell kivennem, mert szombaton is dolgozom délig ( ), bár cserébe a hétfőm szabad. Legalább ennyi... Természetesen nem elsőre gondoltam ilyen ottalvós bulira, mert még nem is ismerjük egymást és nem tudjuk kit akarunk majd rádobni a tábortűzre és kit nem...

Jövő héten ha minden jól megy lezajlik az összes nyílászáró cseréje. Utána még minden helyiség csempézése, laminált padlózása és festése, valamint a kád zománcozása vár rám. Összességében talán 1-2 hónap és remélhetőleg már ott lakunk, addig csak úgy "odajárok". Valószínűleg még szép udvart és ház külsőt sem fogok tudni felmutatni nektek, de majd igyekszem, csak most mindent a költözésnek rendeltünk alá így a belső munkálatok a legfontosabbak...

Én még biztosan motor nélkül leszek ebben az évben, szóval nem "igazi motorosként" várom a csapatot, inkább csak amolyan "szívesen látlak titeket, legalább dumálunk egy jót" partira gondoltam. De a CBR már ott lesz a telken, tehát legalább mindenki szörnyülködhet egy kicsit. Én is csak azt szoktam, nagyjából ennyi időm van szegényre...

Örök, mint a nyomorúság! Mint az olaj-téma is. Jut eszembe, az már egész rég került szóba, senki nem cserél olajat a jüidő örömére?

(#96880) -Mike-: Az a verda szerintem már rég darabokban van... Jelenleg sajnos csak egy hagyományos fékes SV650S-el tudok hozzájárulni a teszthez, amin szintén 5m-es korlátozás él mindenkire rajtam kívül.

Csak én szoktam engedni másokat a motoromat kipróbálni?

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Én a CB500X-et max. csak apumnak engedtem. Az ETZ-t meg szinte bárkinek, annak mindegy vót.

[ Szerkesztve ]

Kerlek ne jarulj hozza semmihez. Senki nem kert ilyesmire. Igy elkerulheted a tomeget is, akik a ritka sv 5m es kozelebe akarnak menni.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Az én 320 Kg-os vasamat bárki körbetologathatja az udvaron még rá is ülhet, megtapogathatja, megnyalogathatja, még szabad 10 percet is adok vele, ha valakinek ez az ingerenciája. És ha valaki eldőlés nélkül tologatva lenyom vele 3 teljes kört a telken a telekhatár mellett (dombos, puha homokos talaj ), annak neki is adom ingyen és bérmentve.

[ Szerkesztve ]

Na akkor én körbetologatom!
Mond mikor menjek és a leírás alapján kérem is!

[ Szerkesztve ]

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

Én megválogatom kinek adom oda. De én is több embernek odaadtam már. Az igazi barátaimnak hosszabb utakra is. 50km+.
Term. olyanoknak szoktam akiket régóta ismerek és épp ésszel képesek motorozni a saját motorjukon is.
Meg általában csere szokott lenni, szóval én is hajtom az idő alatt az övükét.

szerk.: megjött x-bike-ba a rugóm, most írtak. 1 hét volt a kettő helyett.. korrekt.. Persze beszerelve csak májusban lesz.

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Csak jó ismerősnek adom oda ahogy ferdzso írta.
Ettől függetlenül ha egy találkozón pl összefutunk neked is oda adnám.

Persunak nem, Ő kihajtaná a belét is...

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Csak úgy odaadni kipróbálni sohasenem, cserére esetleg mint az asszonyt néha.

(#96883) imibogyo

A helyedben addigra megrendelném a sódert, cementet, vagy festéket valamihez megfelelő mennyiségű ecsettel.

[ Szerkesztve ]

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Srácok!
Ez a kotyogás normális mértékű?
Új lánc, lógás alsó határértékre állítva, szóval ez a váltó kotyogása. Ilyen hosszú volna a körmös váltókerék -
vagy mi a neve - holtjátéka?
Tegnap megcibáltam kicsit a gázt, egykerekezni próbáltam csak gázzal, terhelésváltással. Ma meg még feltűnőbben rángat a motor terhelésváltásnál. Mintha egy fél fordulatot kihagyna vmi és ütésszerűen veszi fel a fordulatot a kihajtás.
Köszi!

[ Szerkesztve ]

Egyik közeli haver legénybúcsúja volt, ahova elhívta egy általam addig ismeretlen (erdőkertesi) jó barátját is a vőlegény. Motorral érkeztem, beszélgettünk is a motorozásról, közben azét ivott velem is egy felest. Az még "csak" a második volt neki, nekem az első, meg pár korty sörrel is előttem járt. Mondom, akkor kezdődött a buli egy vidéki üdülőfalú eldugott üdülőjében szezonon kívül. A srác állítása szerint krosszozott régen haverokkal egy EXC-vel. Kérdi:
- Mehetek egy kört a motoroddal?
- Persze, tessék itt a kulcs.
- Mivan? Tényleg?
- Miért ne? Legfeljebb elesel vele, azt meg én is szoktam...

Kb. 5 perc kötetlen beszélgetés után úgy gondoltam, hogy nyugodtan odaadom neki. Ha hazudott volna, és életében nem ült volna motoron, azt sem biztos, hogy levágtam volna. Ment egy kört a motorral (én meg a zsír új Rangerrel ), és vidáman belecsaptunk utána a legénybúcsú elfogyasztásába!
Persze vannak olyanok, akiknek nem adnám (pl. egy másik haver ott a bulin, aki szintén kérte), de ezt általában pár perc alatt el szoktam dönteni...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Valami fémforgácsoló üzemben jártál? Kicsit magas a gumid vastartalma.

Azok a gumi izek kophattak el, amik a hatso lanckerek mogott vannak es a hajtast adjak at a kereknek. Nem tul draga tetel.