teljesen gyári, 170 TDI. Jó a sofőr.

najó, annyit hozzá kell tenni, hogy a gariba cserélt 4db pdelem óta érezhetően jobb lett a kocsi.

Nagyon frankó lehet az új pd elem. csip sincs?

Munez: Szentendrén napolajjal kenem be 2 nagymellű modell testét melózok most.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A bosch se indul be ha besza..ik... Nem csak a siemens...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

üdv!!

valaki nem.tudja.mit takar a sárga engine ikon
és emissions workshop üzenet...
seat leon
1órája gyulladt ki, így hajtható még?
mert 200km múlva érek csak haza

gondolom atomdurva nem lehet, mert piros lenne

CUBE AIM SLX 29" + SEAT LEON 1P 2.0 PD-TDiiiiiiiiiiiiiiiiii

Nincs. de amíg a DPF nem baszaxik és benne van, nem is akarom chippeltetni. Esetleg utána. DPF nélkül chippel 210-220 körül ígérik. DPF-fel max 200, de akkor hamar telítődik.

Nomeg családi autó.

scope2007: Irány a pálya, padlózd 10-15 kilómétert, égesd ki. azzal nyersz még párszáz km-t.

[ Szerkesztve ]

Erre mondják azt hogy szoftverfrissítés

Give them hell Ukraine!

Az enyém 1870 2006 os A6 avant...
Milyen motor van a touranba mert elég valószínűnek tartom hogy az A6-al volt valami baj vagy a touranodba van valami jobbféle motor

szerk látom 170 pdtdi. 2.0.

Hát akkor azért annyira nem fura mert a +2fő meg az alap súlykülönbség az barátok közt is 250kg többlet a 80 literes üzemanyagtankról nem beszélve ami lehet neki teli volt. Hát ja bármi előfordulhat de akkor nagyon jó az új PD elemed XD

Nekem igaz ABT-s de mondjuk 0-100ra szinte ugyan ugy megy mint a sima. viszont 130-140nél úgy megindul mint a huzat.

[ Szerkesztve ]

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Bekerült a jó tetőablak a kis golfomba és már csak a jövő heti gumizásra várunk, csak előtte jöjjön meg a 2 vadi új Toyo gumi

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Nem.
M0, M5 és M3 felé voltam. M7 ma kimaradt.

Közben rájöttem, mert Passat színű volt a Touran.

akkor az újabb Touran lehetett.

R888?

A hibaleírás egy az egyben ugyanaz, mint nálam... Köszönöm, sokat segített. Már egyeztetés alatt a diag elvégzése (más szerviznél, mint ahol a kötelező szerviz be van időzítve), így könnyen lehet, hogy egyből szoftver frissítés lesz. Egy próbát megér és remélem be is jön. Én örülnék a legjobban.

Ma teszt is volt:
- 90 fokon többszöri (3-4) izzítás: nem oszt, nem szoroz
- 90 fokon önindítózás, majd mielőtt beindulna, abbahagy, újra önindító, majd láss csodát, úgy indult, mintha hideg lenne a motor

Read only...

reméljük csak ennyi a baj...

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

Melegen nem izzít csak felvillan a pilács.

Melegen nekem is kicsit nehezebben indul a kocsim. Azt mondták a szervizben tipushiba....Érdemes lenne szerinted elvinni a linkben szereplő szoftveres mókolásra ?

Hogy bírtam volna ki ezt a nyarat eddig tetőablak nélkül, a legkirályabb dolog, és tudom van klíma is, csak nekem mindig megfázás a vége.. de ez nagyon király, érdemes volt foglalkozni vele

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Sose fáztam meg klímától.

Magadra irányítod vagy mi?

Nem tudom, én ilyenre érzékeny vagyok hála az asthmámnak is gondolom, az már csak a zárójeles extra h úgy könnyezek mint a mária szobor..

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Haver mindig maxon (LOW) hajtja a klímát a kocsiban, nekem olyankor már minden bajom van

Give them hell Ukraine!

Hát mivel waltiba nincs klíma ez bukoooo

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Lehet javítani így is, de új korában ezt nem csinálja(150 000 km után kezdi, ha több a városi rövid út, akkor hamarabb), szóval ez csak elfedi az okot, tünetet kezel, de nem szünteti meg a kiváltó okot. A kiváltó ok, az, hogy az indítómotor lassabban forgat melegen, mint hidegen, ezért indul nehezebben.

Ha felújítod az önindítót, ugyanúgy jól fog indulni melegen is, amíg ismét szét nem kopik, aki a szoftveres megoldást választja, annak mindig jól fog indulni, amíg majd teljesen behal az önindító, és egyszer csütörtököt mond motorhőmérséklettől függetlenül.

[ Szerkesztve ]

egy kis segítséget szeretnék kérni !

valaki elmagyarázza nekem ez mitől lett 4-es golf? [link]
netán ez ?

Köszi a segítséget !

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

Ettől.

Renault power

szakszerűen ez 3,5-es golf

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Igen mert a cabriokat máshogy számozták.

Renault power

és rob210 köszi, azt hitem már valamit én tudok rosszul, hogy attol még h g4 fontja an de g3 belsővel nem lesz g4 )

METABOND olaj, olajadalék, üzemanyagadalék forgalmazása !

nem, ez egy G3C face lift ennyi, mivel nem volt 4-es cabrio, ezért gyárba G4C-nek csúfolták.
belső is más...
nagyon sok mindenbe más azért...

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Én is inkább ezen a véleményen vagyok... A szoftver előtte is ugyanaz volt. Az nem változik 150000km után se Ebből következik hogy nem a szoft a hiba. Ráadásul ha önindító a hiba nem is olcsóbb a szoft frissítés mint az önindító javítása...(szerintem) Télen én is kaptam szét az önindítót. Mondjuk nekem bendix kerék hiba volt. De nem volt nagy összeg. Gondolom a többi alkatrész se egetverő...

[ Szerkesztve ]

"Legjobb lesz ha elverem egy kis csalánnal... Az lesz a legjobb... " by Dallas parody az örök klasszikus!! : ----> https://youtu.be/HL7Wp9ltweo?t=317

"attol még h g4 fontja an de g3 belsővel nem lesz g4"

annyira nem hogy a doppel-wobber és a wikipedia is a G3-asok közé sorolja a faceliftes cabriot is

Give them hell Ukraine!

Ehhe, pont az előbb. Valami 6 hengeres dízel e60, szerintem 530D. Bár csalt egy kicsit, de azért pörkölt szépen.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

egyenlőre csak össze dobtam... :-)

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Srácok valaki mondja már meg nekem, hogy az Audi A2 az konkrétan mi?

Egy ilyennel hozott össze a sors, hát nagyon szenvedett a kanyarokban gyorsulni nem gyorsult, ránézve meg szappandoboz és gondolom nem is olcsó.
Egyszerűen ez vicc nem kocsi.
Vagy csak velem van a baj?

Renault power

Átraktad egy GTI "tetéjét"?

Give them hell Ukraine!

Hát valami egyterű féle lenne... ja nem nagyon van benne erős motor... jellegzetessége hogy NEM lehet felnyitni a motorháztetőt... hanem elől amin a jel van az a fekete műanyag azt lehet előre billenteni az alap dolgokhoz.

Nekem anno kifejezetten tetszett csak hát "egyterűnek" nagyon pici ha rendes mérete lenne még nem is lenne olyan rossz.

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Ez egy városi kocsi alumínium karosszériával. Létezik belőle kis-benzin, meg kis-dízel.

vittek egyszer egy 20VT swapossal

TaaT: pontosabban szét vágtam két gti hella-t és betörtem két usa lámpa felső részét
de még hátra van egy ragasztás, meg valami atom polir, esetleg lakk

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

1.4 TDI.

A polír elég lesz neki, jól néz ki

Give them hell Ukraine!

A tökéletes női,anyuka városi autó, aluminium kasznival. Egy 1.4TDi csak termeli a gázolajat, nem fogyasztja. Szerintem megelőzte a korát, most sem nagyon tudok mondani hasonlót (jobbat) ebben a kategóriában.

Ide figyelj bájgúnár! Felőlem bájologhatsz akár a fákkal is, de mégis minek nézel te engem légypapírnak, hogy így tapadsz rám?

Főleg ha nem borul fel a kanyarban.
Komolyan mondom azt néztem, hogy 60-nál úgy sodródott kifelé, hogy az valami életveszély volt.
Pedig semmi komoly csak a fehérúti kanyar az autótelep mellett az Őrs felé.
(te tudod miről beszélek.)

Lehet, hogy jó kis városi autó, meg minőségi, de komolyan mondom, nem az irígység, vagy ilyenek, de a meganomat nem cserélném el rá.
Bazi gusztustalan.

Renault power