Mi lehet klímánál akkor a probléma ha bekapcsolom, de hideg levegőt kb. csak 3 perc után fúj. Kevés benne a gáz?

Nem, ezt most is csinálja. A bekapcsolás után kb 3-5 perc múlva nyomja a hideget, de akkor már tartósan,nincs gond a hűtéssel. Azért gondoltam hogy kevés benne a gáz...

Azta, ha nem lenne benne ennyi km és erősebb lenne a moci, vinném egyből. Ja igen, rengeteg gondolkodás után már nem ragaszkodok a Passathoz...

Ha dízel lenne és kvesebb km-es

_-=*WheelWhores*=-_

de a fotók alapján piszokjó állapotban van. Haver aki most vett RS oktáviát, no nekik van egy ilyen, 1.6-os, és állítása szerint 8 literben megáll... Még az is sok...

Bár ahogy itt olvasom a hozzászólásokat, ezeknek a kocsiknak nem lehetne gond a 400 000 km sem...

[ Szerkesztve ]

Kb. tuti, hogy kevés benne a gáz.

Nem vettem full patika Megane-t.
De tény, hogy AMD nagyon belenyúlt ebbe a Poloba.

A barátom is polot vett csak a kicsit.
1.0-es motorral és még sincs vele ennyi baj, mint AMDjé-vel.
Szóval én inkább úgy érzem én jól nyúltam bele a használt autó piac kosarába, AMD meg kicsit mellényúlt és a kosár aljáról húzott.

De ha vissza emlékeztek, amikor megvette is mondtuk itt páran, hogy nem biztos, ezzel a darabbal jól járt.
Csak sajnálni tudom, hogy igazunk lett

Én meg csak örülni tudok neki, hogy én jól választottam.

Renault power

Milyen cég az, ahol a cégvezetőnek 1.6-os kocsi "jut"?
Meg ez a szöveg: A megjelent internetes hirdetés kizárólag tájékoztató jellegű, az eladás, tévedés és változtatás joga fenntartva. Ez kb annyi, mint egy hol volt, hol nem volt mese.
Amúgy miért akarsz erősebb motort? Nyilván egy RS-hez képest messze van, de árban is szvsz.
Ha esetleg régebbi Leon is szóba jöhet, akkor lehet, lenne egy eladó 1,8T (nyilván nem ennyiért).

Munez: elfelejtettem odaírni, hogy szürke.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Én azt mondom neked,hogy ez legyen az életemben a legnagyobb problémám.
De az a durva,hogy miután megvettem teljesen átlett nézetve a kocsi és a kicsit lukas kipufogón és egy jobb oldali gömbfejen kívül semmit nem találtak rajta.

Taat: Igen ez is valami!

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Eladó a vasad?

De ezzel nincs is baj szerintem. Mivel 2 autó van a világon: amit szeretnek, és amit nem. Most megcsinálod és hosszú évekig nem lesz vele gond.
Csak szeresd és minden ok lesz.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Pd elemek, IC, turbó, softver.

Harmat gyenge. Nagy a bódé, nyomaték meg sehol.

Ha nagyobb a motor akkor nem erőlködik annyira, ergó talán kevesebbet eszik.
Mondjuk a 102 paci elég nekem. Megvizslatom majd a haverékét. Az is ugyanez. Baszott sokan mondják hogy ezzel azért sokat fogyaszt, bár rólam azt mondják takarékosan vezetek.

Egyébként a cégvezetős dolog igen érdekes
Ez ilyen hitelességjavtó mondat...

A Seat max hugomat érdekelheti

[ Szerkesztve ]

Attól függ, hol/hogyan használod.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem tud valaki olcsón karbon vagy matt fóliákat kocsira?

Köszi

De

_-=*WheelWhores*=-_

Köszi..

esetleg a srác elérhetőségét is tudod?
egy motorháztetőt szeretnék lefóliáztatni.

Nincs valakinek egy 1-2 szezonos 14-es téligumija?

köszi

El is olvastad a linken a hirdetést?

Give them hell Ukraine!

Igen,de ő nem elad,csak reklámoz,nekem olyan kellene,aki fel is tudja hordani

reklámnak sem mondanám, 10k-ért megmondja kitől vegyél...

ha leírod merre laksz lehet tudnak segíteni, mert pl békéscsabán tudok dekorost

Give them hell Ukraine!

Oroszlányon..

Kíméletesen, nem szokásom hajtani, előzni meg csak akkor ha tényleg szükséges. Szóval igyekszem nem feltűnősködni, ésatöbbi.
Amúgy fele város fele főút/ritkán pálya az eddigiek alapján.

[ Szerkesztve ]

Olajcsere letudva, akkor már egy kis EGR ellenőrzés+tisztítás is volt.
Illetve még egy kérdésre fény derült...

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

Szerintem ez pont az az arány, ahol kb mindegy a power. Mármint a fogyi szempontjából, és város=Bp.
Általában mások is akkor szoktak előzni, ha szükséges.
1,6-hoz nyilván kellő körültekintés szükséges, míg ez egy RS-sel lazábban megy.

FoBCRaistlin: na, tán találtatok egy halat a szatyorban?

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Biztos, hogy elégszer lefotóztad?

tuti, de én a tiszta állapotról nem találtam 1képet sem

Give them hell Ukraine!

Az már csak a másik kártyára fért rá. Szerintem már tölti fel azt a "pár" képet.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem az a lényeg.

Ou, ou, ou. Így néz ki egy EGR ami megérett a cserére, vagy a teljes szétszedésre. Mennyi olajat fogyaszt a motor? Ahol dől az olaj az EGR szelepből, ott szökik a töltőnyomás is, amit még képes a turbó kiegyenlíteni, csak nem marad tartalék.

Miért kell ezt cserélni?
Semmi olaj nem fogy a motorból.

Senki nem vette észre a kis meglepit? Amiről természetesen az előző tulaj szintén nem tájékoztatott...

MunezXBK: én is úgy érzem, hogy kellett volna még kép

TaaT: Tiszta lett

[ Szerkesztve ]

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

de észrevettük a teli tömítést, de tényleg csinálhattál volna képet arról amikor csillog villog

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Le volt szépen dugózva, de erre számítottam.

Cserélni azért kell, mert szökik a töltő nyomás. Nem muszáj cserélni, elég szétkapni a fedelét és ott egy csavarral ledugózni a membrán tengelyének a helyé is.

Az valami miatt elmaradt

Mágus2: Miből látszik, hogy szökne a nyomás? Lehet a szerelőm nem ért hozzá, de mondta, hogy gond lenne vele.

[ Szerkesztve ]

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

A külseje olyan mintha leöntötték volna olajjal. Ez az olaj a membrán ház alján lévő lyukból származik, ami azt mutatja, h a membrán át van szakadva. Ha kijut az olaj, kijut a 1.5 baros nyomás is.

Nem lehet, hogy csak össze lett maszatolva?
Kiszerelés előtt száraznak tűnt.
Az a membrán ház, az hol is van?

Ha esetleg szökik a nyomásom, és itt, akkor az adhatja azt a sípoló hangot, amit régebben mondtam?

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

én mindig a koszos állapotról felejtek el képet csinálni, ma rendszámtábla világítást pucoltam [link]

Give them hell Ukraine!

Baba lett. Ám honnan jött az inger, hogy ki kell pucolni?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

kiégett az egyik izzó

Give them hell Ukraine!

Szép a szénbányád.
De jó, hogy nekem benzines nem kell még ezzel is szarakodni.
Egyébként a képek alapján valami tényleg nem oké az egr szárazabb szokott lenni, bár hangsúlyozom én a dieselhez nem értek, csak amit eddig láttam kiszedve takarítás céljából, azok szárazabbak voltak.

Renault power

Akkor már értem. Itt még egy izzó sem égett ki (kop-kop), persze a H7-eseket kivéve.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Ez le van vakítva, azért nem száraz, mert nem ereszti rá az EGR a 800 fokos kipufogógázt, ami megszárítaná. Ez rendben is lenne, de ha oda ennyi olaj feljutott, mennyi lehet az IC-ben Ez az olaj csak 2 helyről származhat.

1. A turbó tengelye mellett ereszt. Ez nem jó, és akkor hamarosan ketté is szakad a tengely.
2. a szelepfedél szellőzéséből nyomja a motor, az olajleválasztó már nem tölti be a szerepét. Ezt elég egyszerűen lekötni egy hosszú csővel kivezetni a motor alá, a megmaradt lyukat a szívócsonkon pedig ledugózni.

benzinesben is van hasonló, csak azt fojtószelepnek hívják

Give them hell Ukraine!