Próbáld meg Ádámot (Tadamm) elkapni, hogy esztergáljon neked egy tölgy kupakot az SJ-re. A Majoron sem nagy a presszó range, de minél harapósabb kés van benne, annál kisebb a presszó tartomány. Ha a Fiorenzato F64Evo kés van benne, akkor azt hiszem az elég agresszív késprofil, és így kicsi a presszó tartománya, de ez nem hivatalos. Akinek van, majd kijavít.
A pangó nekem is beállt, tizedgrammra ugyanannyi jön ki a Majorból, mint amit betöltök. Gondolom az SJ-nél is így lesz majd. Igen, a kartartó villa sokat fog segíteni a garatseprésen, egyelőre én is egy kis pitlibe őrlök, és azt is fogni kell, hogy a motor rezgése miatt ne táncoljon le a kartartó villáról. Párszor kiborult belőle a KV őrlemény, ha trehány voltam és nem fogtam. De jó gyerek voltam és Karácsonyra kapok egy szűrőmagasító tölcsért, és eztán a karba fogok tudni őrölni. Az Őrnagy Úr eddig szétszórta az őrleményt.
Lehet hogy a kart ami volt a géphez ki tudod cserélni a műanyagot fára, ha nem tetszik, azt hiszem csavar tartja. És akkor nem kell fanyelű kart szerválnod hozzá. Egy próbát megér, legfeljebb nem sikerül.
Lehet a motortakaró menetje megtelt festékkel a fényezés után, behajtás előtt át kell hajtani rajta a megfelelő menetfúrót, és akkor nem szakad be majd a csavar.

"Failure is always an option." Adam Savage