40 órás a tartaléka. Én kb. napi 4-5 órát hordom(átlagos viselésnek mondhatjuk), ez idő alatt bőven feltölt32 óráról újra 40-re(minden reggel - 8, anyit alszom). A bőven alatt azt értsd, hogy 3-4 óra alatt is töltődik szerintem 8 órát.
Többieknek: köszi a linkeket.

Az enyém sajnos nem power reserve, az már túl sok let volna. De nem sűrűn járok óra nélkül. Jövő héten lesz időm tesztelni, akkor majd meglátjuk mennyit bír mondjuk 8 óra használat után. Majd felteszem az eredményeket.

Van úgy, hogy bizonyos aktákat ki kell nyomtatni. A https://fundaforest.eu/hu oldal meglátogatása csökkenti a környezetterhelést. Köszönjük, hogy kattintott!

Szerintem nem lehet meghatározni, hogy mi alapján kalkulálják a gyártók az árakat. Szóba jöhet a márka presztizse, a szerkezet bonyolultsága, az alkatrészek minősége, a legyártott darabszám a szerkezet pontossága, marketingköltségek. stb.. Az ETA szerkezetek szerintem is elég jók. Csak egy dolgot nem érzek igazán korrektnek. Ez pedig az, amikor egyes "gyártók" vagyis inkább tokozók egy 100 eurós alap ETA szerkezetet beraknak egy sima acéltokba és az árcédulára 1000 euró kerül, vagy jóval több. Ha ilyen esetben szétválasztjuk a szerkezetet a toktól és úgy tesszük fel a kérdést, hogy megér-e egy acéltok és egy óraszíjat 900 eurót minden bizonnyal sokan elgondolkodnának - persze nem mindenki mert van ahol nem szempont az ár.

Ez az okfejtés helyes, csak véleményem szerint nem helyénvaló.
Ugyanis ugyanez lelhető fel az informatika világában, mást ne mondjak pl. az Apple. Ugyanazt a technikát 1,5-szeres árszorzóval adják másokhoz képest. Vagy ott az autóipar, a Skodát olcsóbban megkapod, mint egy VW-t holott szinte csavarra megegyezik a két autó.
Egy termék esetében az ( ár != alkatrészárak összege ), nem szabad így vizsgálni ezt a témát. Sajnos el kell fogadni, hogy a presztízs, csomagolás, kiszolgálás, szervizháttér mind-mind jelentősen nyomot hagy az árcédulán.
Erre mondják, hogy a kereslet határozza meg a kínálatot. Ha majd senki sem veszi meg ezeket akkor az áruk is lejjebb megy.

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Ez pont az én esetm. Nem mondom, hogy nálam nem számított az ár, de egyszerűen lehetetlen, vagy majdnem lehetetlen manufaktura szerkezettel 1 millió forint alatt svajci automatát kapni. Ez van. Az enyém valahol a két véglet között van, és nálam pl a tok döntött (a presztizs semmiképp, a Baume Mercier gyakorlatilag ismeretlen hazánkban. Külföldön persze més a helyzet). Ezek az órák már bizony ékszerként is elmennek. Ott pedig ugye senki sem csak az arany súlzát nézi. És bár képen a Tissot Visodate és a Mido Baroncelli is jobban tetszett, élőben azért látszik, hogy nem egy katógáriában vannak. Pedig tudtommal mindenikben ugyanaz az ETA szerkezet van. Na jo a TISSOT day date, szoval a kaliber ott talán még drégébb is. De amint már párszor írtam. Aki az óravásárlásban logikát keres, az nemcsak svájci automatát, de egyáltalán sváci órát nem vesz.

Van úgy, hogy bizonyos aktákat ki kell nyomtatni. A https://fundaforest.eu/hu oldal meglátogatása csökkenti a környezetterhelést. Köszönjük, hogy kattintott!

nanana....azért az apple esetében az 1.5-s szorzo indokolt, mert sokmindenben felülmulja a rivalisokat! (pl.: akku üzemidö, kivitelezés, tartósság, design és feeling!
Aztan én azt is megértem, hogy egy tag heuer többe kerül mint a vele belsöre megegyezö certina, mert ha kézbe veszed a 2-t azonnal érzed, h abszolut nem egy kategoria. ha a szerkezetet árulná drágábban, akkor azt mondom, h why......na de igy betokozva, számomra abszolut érthetö a felár!
Ja, és szívesebben járnék egy passattal, mint egy octaviaval vagy superb-el....!

De csak azért járnál szívesebben Passattal, mert Mo-n még mindig név alapján vesznek autót az emberek.
Miközben írtam, megjelent Seiko üzenete is. Ezek szerint nem mondok hülyeséget.

[ Szerkesztve ]

Az ostoba hitelt ad a szóbeszédnek.

Azért jarnék szivesebben passattal mert sokkal szebb mint barmelyik skoda, a jele nem ocska komcsi retro fos és nekem nem mind1, h mit bamulok a kormanyon!!! Sajnalom....nem vagyok megalkuvo tipus! miért vennék skodat, ha az csak a passat utan kullog!? ráadásul mar nem is sokkal olcsobb!!!

Komcsi retro fos? Azért nézz utána a Skoda történetének.

Igy van...ez volt a nagy igazság! kinek a pap, kinek a......!!!
De gondolj csak bele, h hányan vennének tissot órát, ha annyiba kerülne mint egy longines!?!?

Persze,van különbség...mindjárt 30cm+ hátsó lábtér a Superb javára!Lehetne sorolni,tudnám is,üzletkötőként és családi célra 3 Octaviát "fogyasztottam" el(nem összetörtem!),s mivel ez órás topic nem folytatom.Talán még annyit,hogy tisztán sznobság az embléma,a racionalitás teljesen más!

Az ostoba hitelt ad a szóbeszédnek.

azt esetleg meglehet tudni valahnnan , hogy a longines dolce vitában milyen szerkezet ketyeg? mert nekem nem sikerült rájönnöm még

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Mondtam mindezt úgy, hogy a Skoda és VW is kiváló autó. Az, hogy kinek melyik tetszik jobban, az már részletkérdés, de a két gyár autó legalább 80%-ban megegyeznek. Az, hogy neked a Passat jobban tetszik -mindegy miért- csak azt bizonyítja, hogy az emberek megveszik a drágábbat, és addig lesz is árkülönbség a hasonlóság ellenére. De az nem probléma, ilyen az emberi természetet, nem mindig döntünk színtisztán racionálisan. Senki, nyilván én sem.

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Úgy emlékszem ETA 7000.
Ez a legkisebb átmérőjű automata ETA szerkezet.

Áá, lehet, hogy nem szíjazok. Nem csak mellúszásban szoktam pancsolni.
Ha nem vihetem vízbe bármilyen körülmények között/közé akkor inkább levesem
De... azt hittem nem tetszenek a búváros órák! Azt most megjött a kedvem. Anyagi okok miatt egyenlőre jegelve, de majd egyszer egy mako vagy egy seiko.(Kvarcosból tudsz/tudtok 30 alattit esetleg ajánlani?) Vagy álmodok nagyobbat :

L5.688.4.71.2 a pontos tipus. Ha eta 7000 van benne az jó nekem?

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

köszönöm és erről a szerkezetről mit kell tudni?

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ilyenem van kékben...
Ebből van kvarc??

Lexus IS 300h (XE30), iPhone 12 Mini, Apple watch S6 LTE, M1 Air, iPad 11 Pro 2020+Magic Keyboard, Apple TV 4K, Sony A8

Az Omega Co-Axial egy relatíve új szerkezet. Hallottatok jót vagy rosszat róla? Azért kérdezem, mert a Speedmaster Professional a klasszikus movement-et használja, de a Broad Arrow GMT már a Co-Axial-t.

Diablo 3 - BoGyesz#1484

Nem tudod hogy milyen szerkezet van a kvarcokba?

Lexus IS 300h (XE30), iPhone 12 Mini, Apple watch S6 LTE, M1 Air, iPad 11 Pro 2020+Magic Keyboard, Apple TV 4K, Sony A8

Ezek tetszenek, köszi. Akkor majd valami hasonló lesz majd, majd..

Ez szép darab

Az a baj, hogy te már a második ember vagy akitől ezt hallom. Nem túl jó előjel. Pedig a Broad Arrow nagy tetszik.

Diablo 3 - BoGyesz#1484

Akkor én leszek a harmadik. Nekem volt egy 2500-zal szerelt Planet Ocean, és sajna nagy csalódás.
A 8500 -as szerkezet már rendben van állítólag.

Mindenki a maga szintjén nyomorog!

Ma ugyebár át kellett állítani az órát elsejére és most ferdén áll a koronán a márkajelzés!

Ez már beteges tudom...

Egyébként olvastam olyan menetes koronájú prémium órákról, ahol alap dolog, hogy visszacsavarva a koronát, egyenesen áll az óra címere.
Nem emlékszem melyik márka volt.

Seiko!

Ez az Orient 20ezer alatt van?

Csak mert van egy barátom és most fűtögetem, hogy vegyen órát.
Pont arra gondoltam, hogy egy Orient megfelelne Neki.

[ Szerkesztve ]

Ebből Speedmaster Professional lesz. Leírnád, hogy mi volt a csalódás?

Diablo 3 - BoGyesz#1484

Mondjuk a Tudor Heritage Chrono is egy remek darab és a cég honlapja a reklámfilmekkel kiemelkedő. [link]

Diablo 3 - BoGyesz#1484

Empsepo: Szvsz. kék szebb... nézd meg mindegyiket azért! Nekem kékbe van

Lexus IS 300h (XE30), iPhone 12 Mini, Apple watch S6 LTE, M1 Air, iPad 11 Pro 2020+Magic Keyboard, Apple TV 4K, Sony A8