Hirdetés
- hcl: GPT diszk kisebbre klónozása
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Vandit.: Milyen zenét hallgattok most?
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Depression: R.I.P.
- Luck Dragon: Óraátállítás
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tin
veterán
Flottások akkor is az előírt szerint vinnék, ha 100 euró lenne a szerviz

Én nettó lehuzásnak éreztem. Kértem szoftver frissítést a hideg rángatás miatt, nem tudom, megcsinálták-e, de felírta. Viszont most sem lett más semmiben, de már megtanultam úgy vezetni. Talán csak tanul még. Kértem, hogy töltsék fel maxra a hűtővizet, de a faszi szerint maxon volt. Ja, 100 fokos motornál. Nem értette, ráhagytam. Nem kértem fényszóró állítást, de azert 45 eurót lehúzott rólam érte, és megint a kocsi elé világít a kib*szott k*rva ledes lámpa, de hogy ezek az istenverte f*szok nem értik meg, hogy ez nem halogén, és NULLA a fény a vonal felett, cserébe balesetveszélyes, az nem számít.
Szóval hétvégén keverhettem be a fagyállót, tölthettem fel én a kiegyenlítő tartályt, kereshettem imbuszkulcsot, majd állíthatom be megint valamelyik este a lámpát, és csak 400 euromba került.
Ja, ma letöltöttem a legújabb navi frissítést, de nem fért rá a gyári SD kártyára. 3 órán át tartott, mire a megfelelő nyelvi fájlok kézzel való törlésével éppen ráfért. De ősszel bemegyek a VW szalonba, és kérek másik kártyát, mert én kurvára navigációt vettem, nem SD kártyát.
Kösz VW...
-
semetka
őstag
Sziasztok! Tesómnak van egy 6-os Golfja 1.4 tsi motorral, caxa motorkód. 120000km van benne. Érdeklődnék itt biztos jól tudjátok hogy mennyibe kerül kb egy vezérlés csere? Gyárit érdemes vagy utángyártottat ( melyik a jól bevált) . Csak láncot és vezetőt vagy mindent okoskerekestől.
-
Tin
veterán
válasz
gyenesmartin
#192094
üzenetére
Ennyi. De kell a gari miatt. Kevés munkáért sok pénz. Ne azt nézd, mennyiből hozod ki, itt 50 euró a gyári olaj. Szóval ugyanúgy 40e. De nem tudok garit szarni mellé. Ezért nem viszi be senki olajcserére a kocsit, csak amikor kötelező. Megcsinálhatná magának 15e-enként minden másodikat, de minek, ha 5 évesen eladja? Hogy a kelet-europai paraszt örüljön neki amikor megveszi vastag felárral visszatekerten a neppertől?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
gyenesmartin
#192091
üzenetére
A rugalmas se sokkal jobb, 26 ezernel vt cserelve elsokent az olaj pedig nagyon sokat van varosban hasznalva (2.0 cr tdi).
-
gyenesmartin
őstag
Mennyi?
Anyagárban kihoztam 40e ft alatt. Castrol titanium fst olaj, mann és filtron szűrőkkel a kovács autón.
Szalont nem kérdeztem. Elég volt megtudnom, hogy egy százas az ajtó üveg, jobb hátsó.
Jut eszembe teleszkópos napellenzőt honnan lehet venni? 54-et mondtak rá, amit kicsit sokallok. Alin meg nem találtam teleszkóposat. -
Tin
veterán
válasz
gyenesmartin
#192091
üzenetére
400 eurós olajcserénél min csodálkozol?
-
gyenesmartin
őstag
-
yodamester10
őstag
válasz
gyenesmartin
#192083
üzenetére
Én még 10-et sem mentem de 22 nap múlva lejár a 12 hónap így megy cserére.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
gyenesmartin
#192083
üzenetére
A 30k km a longlife. Nalunk a Skoda rugalmason van, a BC a hideginditasok es bemelegedesekbol szamolja ki mikor degradalodik le annyira az olaj, hogy csereerett.
-
válasz
gyenesmartin
#192083
üzenetére
Igazából abból is 2 fajta van: a primitívebb a fix 30 ezez kilométeres; a kifinomultabb figyelembe veszi a terhelést, hideg indítások számát, stb. és maximum 30 ezerig engedi el, de inkább 20-onpárezer km-ig.
Cseréld 15 ezrenként, az a jó hosszú távon. -
-
válasz
gyenesmartin
#192083
üzenetére
Hanson is 30k a gyári. Nem is értem
-
gyenesmartin
őstag
-
Werkly
addikt
Fabia mk1-nél működhet a szelekrív ajtónyitás? Illetve működik valakinek? Én nem tudok "kódolni" mert kézi VAG diag-om van amin ugyan van modul kódolás de csak egy 3 és egy 5 számjegyű kódot ír és ennyi!
-
-
Van valakinek tapasztalat elektromos csomagtér ajtóval?
Passat b7 kombi 2012.
Rendkívül hangosan csukódik / csapódik le az ajtó.
Korábban sem volt halk, de nem volt ilyen hangos.
-
zsoltip
őstag
Sziasztok!
VW Golf MK7 Variant. Riasztó kérdések
Alábbi 3 kérdésben fordulok a fórumhoz.1.) Korábban, emlékeim szerint, mikor benyúltam a lehúzott ablakon, megszólalt a riasztó.
Ezt a funkciót viszont mostanában próbáltam volna, nem tudom működésre bírni.2.) A vezető oldalon, a 2 ajtó között, van egy gomb, ami a riasztó ki/be kapcsolását hivatott ellátni. Előző kérdéstől függetlenül is próbáltam mit tud, történik-e valami, de nem látom ellátja-e a funkcióját.
3.) Hogyan tudom tesztelni, működik-e a riasztó?
-
válasz
molnarpeter
#192074
üzenetére
ott van a trükk, hogy a GTE nem long life szervizintervallummal fut
Ezt valóban kifelejtettem a képletből!
-
vallas
őstag
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
focvis
#192073
üzenetére
Ezt írja a könyv
ott van a trükk, hogy a GTE nem long life szervizintervallummal fut. Illetve TFSI klubban is az 5W40 van sztárolva emlékeim szerint, de pl az agresszív hidegindítások miatt jobb lehet a vékonyabb olaj - már amennyiben valaki úgy használja (azért elkerülhető dolog)... nincs igazság e világon 
gyenesmartin: tökéletesen megteszi

-
válasz
molnarpeter
#192071
üzenetére
Az az 502 meg a Magnatec nem inkább Golf 4 szívóbenzinesbe való? Pár ezer Ft pluszról beszélünk egy 5 milliós autónál.
-
gyenesmartin
őstag
válasz
molnarpeter
#192071
üzenetére
Van még 5L ilyen olajom. Ez 504.00. Akkor ez jó lesz ezek szerint.
-
molnarpeter
nagyúr
válasz
gyenesmartin
#192068
üzenetére
VW502.00 az előírás. 504.00 helyettesítő.
-
yodamester10
őstag
válasz
gyenesmartin
#192068
üzenetére
Gondolom mint a Golfba Magnatec 5w-40 c3,nekem ezt írja.
[link]
-
gyenesmartin
őstag
Sziasztok!
Passat GTE-be milyen olajat kell önteni?
Castrol titanium fst 5W30? -
Pfiucska
senior tag
válasz
bitpork
#192061
üzenetére
Itt a konkret darab amirol beszelek, ez 140 le
-
-
Pfiucska
senior tag
BMY motorokodos 1.4 tsi az problemak szempontjabol olyan mint a CAXA? Illetve az ehhez (bmy) szerelt tsi-hez a 6-os dsg az rendben van?
-
vallas
őstag
Sziasztok,
Az mennyire normális, hogy a flottás 1 liter turbós benzines Scala 27600 km-nél kiírta, hogy ellenőrizze az olajszintet?
Megnéztem, éppen belecsíp a minimumba...a könyve szerint ha nem áll rendelkezésre megfelelő olaj akkor vw504 00, vw508 00, ACEA C3, ACEA C5 olajjal lehet utántölteni 0,5 l-t
Ez nekem nem sokat mond milyen olajat vegyek bele után tölteni amit benzinkúton is adnak?A másik, hogy amikor az APP gombra nyomok azt írja a smart link nincs engedélyezve, ez tényleg csak annyi, hogy ki kell köhögni 60-pár ezer pénzt, a Skodának és beaktiválják, vagy van ennek más feltétele?
Ezt mutatja a fedélzeti rendszer: [kép] [kép] [kép]köszi...
-
Zizmand
aktív tag
válasz
Intruder A 6
#192046
üzenetére
-
yodamester10
őstag
válasz
Intruder A 6
#192046
üzenetére
-
válasz
Intruder A 6
#192046
üzenetére
Nekem a Lumenet Osram hamisítvány küldött pár éve !
-
norrberth
addikt
válasz
Intruder A 6
#192046
üzenetére
Lumenet, vagy DT xenon.

-
Intruder A 6
aktív tag
Sziasztok!
D3S Xenon izzót honan érdemes rendelni?
Lumenet és a DT-xenon árainál nem találtam jobbat. -
Coyot
őstag
válasz
simonjoe
#192044
üzenetére
Jaja két hete szoptam be vele.
Beállt a mechanika két állapot közé, mert közben ugye az állatja (én) tesztelgeti a belső ajtónyitót, hogy miért nem reteszelt le az ajtó aminek örömére 3 óra ajtókpogtatós nyitogatás utána egyszer csak kinyílt. Mert mint kiderült erre ez a mód, előbb utóbb nyersz csak nem mindegy hogy 2 perc mulva, vagy 2 hét mulva
De már olyan idegállapotban voltunk, hogy levettük a hátsó ajtót, meg már az ülésnek is nekiestünk hogy valaogy a kárpitot leszedjük zárt állapotban. Aztán egyszer csak megmozdult valami feszítettem kicsit az ajtónyitón háta segít neki, de csak elszakadt a bowden.
Az mellékes hogy azon a reggelen kezdett el szarakodni az önindító, előtte 1 héttel meg füstgép volt mert a 20 éves klímacső megadta magát.Ezt leszámítva amugy nem volt bajom vele itt a covid idő alatt - pedig használva volt igazt mérsékeltebben.
-
válasz
simonjoe
#192039
üzenetére
Olyat kérdeztél asmit magam sem tudok értelmezni. Én a gyerekzárra gondolok de nem tudom pontosan mit takar a két különböző kifejezés (safety és deadlock). ÉS most egész nap autóban leszek max este fogom tudni megolvasni a legjobb haveromat.
MOD
A safety lock a gyerekzár, a deadlock meg az amikor bezárod kívülről és a belső kilinccsel nem nyitható.
-
válasz
simonjoe
#192035
üzenetére
Nem olyan nehéz ez

Van biztonsági funkció a keyless mellett? 4I2
Ha nincs akkor 4I3
A 4K0 meg a sima rádió távirányítás.PRCode: 4F2 = Central locking system Keyless Entry
PRCode: 4I2 = Radio remote controlled central locking operated from inside without safe lock
PRCode: 4I3 = Central locking system Keyless Entry without deadlock
PRCode: 4K0 = Radio remote controlled central locking operated from inside
PRCode: 4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securingOk rossz számokat néztem
pill és az nem 412 hanem 4I2 
-
norrberth
addikt
válasz
simonjoe
#192030
üzenetére
Ki kell szedni és rajta lesz

Opelhez én így rendeltem.
Amúgy egy útvesztő.
Hozott annyi zárat az Opel etka.
Nem tudtam megszámolni..Na mondom jó! Kiszedem

(#192035) simonjoe Háát esetleg VW márkaszervizbe bemész.
Ők tutira megmondják.
Vagy e-mailt írni nekik.
info@porschem5.hu
info@porschebuda.hu -
-
Szada85
aktív tag
válasz
norrberth
#192025
üzenetére
Nézd én sem vagyok zsugabubus, alapvetöen teljesen jól elvagyok a "müanyagbelü", kevésbé szofisztikált alsópolcos Golf-klónommal (a.k.a Leon), igazából tökéletesen tud minden funkciót, és kimondottan jól érzem magam benne.
Javában zajlik a potenciális utód-jelöltek felmérése, és igazából elég nagy sansz van, hogy az utód is Seat lesz, mert a legtöbb alternatíva egyszerüen "nem éri meg" nekem.
-
Sziasztok!!
Segítséget kérnék.
Keresek a CC-hez jobb hátsó zárat.
A cikkszáma:
5N0 839 016 D, vagy "F" vagy "E" végű. Mindhárom cikkszámú jó lehet az én autómba, de van valami "data modell" szám. Mindhárom cikkszámhoz más. (PR-4F2, PR-412 és PR-4K0). Honnan tudom, h melyik az enyém???
-
válasz
molnarpeter
#191997
üzenetére
+ hagyományos kézifék, + "buta" klíma
-> tuti USA. -
molnarpeter
nagyúr
válasz
-FreaK-
#192003
üzenetére
Ki kéne deríteni a belga rendszámot, akkor könnyebb - kint minden bokor látogatás rögzítve van központi rendszerben km állással. De emiatt lehet, hogy érdemes megnézni a fizetős lekérdezési lehetőségeket is, alvázszám alapján (valamelyik ki is írja fizetés nélkül, milyen jellegű infót tudnak adni, talán a vin-info). Vagy írsz a matrica szerinti kereskedésnek, hátha tudnak valamit mondani
népszerűség stb miatt karosszéria sérülés viszonylag gyakori rajtuk, de főleg parkolási dolgokra kell gondolni. -
-FreaK-
veterán
válasz
Szada85
#192010
üzenetére
Köszi, a fényszóró formájában én nem látom a változást (lehet vak vagyok), az alapján amit joshua7 linkelt, viszont a lökhárító tényleg árulkodó.
A hirdetésről így vélemény valakinek? 100km-re van, érdemes lenne megnézni élőben, vagy ezt így nehéz megmondani?
A futásteljesítmény gyanús nekem, meg nem tudom hogy hogy lehetne leellenőriztetni. -
ahenobarbus
tag
Üdv.
Adott egy VW Passat B5-s, 1999, 1.8 benzin-gáz, kombi.
Kellene egy új hátsó dob, ahonnan venném van az olcsóbb asso és bosal, a kettő között 3000 forintnyi árkülönbség. Az asso-val van valakinek tapasztalata vagy maradjak a bosal-nál?
Előre is köszönöm.uff, ocs.
-
Szada85
aktív tag
válasz
-FreaK-
#192009
üzenetére
Ez is FL elötti.
FL-nél más lett a fényszóró formája, vele a lökös picit, hátsó lámpa dizájnja más, ezek a legkönnyebb ismertetöjegyek.
[Google a barátod ebben.] -
Szada85
aktív tag
válasz
6030D
#191999
üzenetére
Az 1.8TSI-t csak É-Amerikának gyártották, de ezt leszámítva ennyi "tudja lebuktatni" az amcsis autókat, a fényszóró sarkában levö -jellemzöen narancs- prizma, és a sebességmérö mp/h-s mivolta.
Bár a rafkósabb nepperek lehet ezt is cserélik.Másrészt azért amcsiból behozott autónál - szerintem - érdemes extra óvatosan eljárni, alvázszám alapján utánanézni, egy hete volt szolid poszt Fb-on a "legnagyobb" otthoni Mustang kereskedö által árul egyik-másik autóról, illetve azok elöéletéröl.

-
-
-
Kiskokó
veterán
válasz
monosgeri21
#191993
üzenetére
120nm a hivatalos, én 130-ra szoktam állítani, és még utána kézzel is ráhúzok (de általában nem bírok)
-
-FreaK-
veterán
válasz
molnarpeter
#191997
üzenetére
Oké köszi! így akkor kihagyom, nézelődöm tovább
(a leírásból gondolom "véletlenül" maradt ki ez az apróság.) -
starius
tag
Audi A5 2008 1.8 tfsi motorja is kuka? Talaltam egyet a kozeben, elso tulajdonos, sok kozos ismerossel. Foleg varosi hasznalatra kellene
Új hozzászólás Aktív témák
- Házi barkács, gányolás, tákolás, megdöbbentő gépek!
- Crimson Desert
- Micro Four Thirds
- Óra topik
- Akciófigyelő: Jön az új EarFun Clip 2, van is hozzá 30% kedvezmény
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Újabb renderek mutatják meg az Xperia 1 VIII változásait
- Filmvilág
- Yettel topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- További aktív témák...
- Rowenta X-Plorer S140+ Animal & Allergy robotporszívó
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Welock Smartlock u81
- Vadonatúj, bontatlan iScooter i9Max elektromos roller, 1 év gari 35 km/h
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






Az mellékes hogy azon a reggelen kezdett el szarakodni az önindító, előtte 1 héttel meg füstgép volt mert a 20 éves klímacső megadta magát.


Én szét nem szedem. Amilyen szerencsém van mostanság, hiába venném le a burkolatot, lehet, h a kütyü belső oldalán van a szám.

