Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Luck Dragon: MárkaLánc
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- bkercso: Tápszűrő-5 SMPS-hez
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
tresh
veterán
válasz
Mágus2
#132099
üzenetére
Igen, azt én is tapasztalom. De a klasszikus tdi is ugyanez. Haver 1.8T a4 bodéban 150 lovas volt gyárilag. Nekem a fent írt konfiggal is nehéz volt tartani. 30-40-ről elrúgva elmentem de utána simán lenyomott
Pályán már nem volt akkor a különbség. Sokat vezetem azt is egy időben és rendes quattro hajtással ami a b4 alatt volt még (torsen) simán kéne az 1.8T 
Nekem a fogyijával se volt bajom inkább hogy azt is tapostam és 13 liter alatt nem evett 
Aki elvált 2500-nál, az nem fogja megtudni, mi rejlik a motorban.
Ez nekem nagyon furcsa főleg a megszokott dízel karakterisztikák után. Kicsit mintha jtd 16v motorjaira hajazna de szerintem azok alulról is hamarabb elindulnak és később fogynak el. Amúgy nézegetem azért ezeket a CR-et is igen csak meg lehet piszkálni és számszakilag komoly értékek jönnek. Kíváncsi lennék hogy egy ilyen kis sw optimalizálás után hogy változik a dinamikája
-
válasz
tresh
#132097
üzenetére
Sok a leharcolt 1.8T, az a baj. Ha mind úgy menne, mint új korukban, nem lenne ekkora arcom, de a lerúgott szarok nem tudnak meghatni emelkedőn.
10-ből szerintem 7 elvérezne mérőpadon. A gyári értékeket sem tudnák. Amelyik nem ilyen, az megy is, az nem nézelődik, hanem simán előz.
Az én skodám lusta kakas. Nem gyors, csak erős autó benyomását kelti. Persze ez csak illuzió, mert nem is erős.
A 16 szelepes mivolta miatt érdemes megforgatni és akkor megy is. Aki elvált 2500-nál, az nem fogja megtudni, mi rejlik a motorban. -
válasz
tomcsi23
#132096
üzenetére
Szól a zene, szunyál a gyerek, kellemesen dörmög a dízel, 140-el utazunk fölfelé az emelkedőn, ezek meg kandikálnak, hogy meg kellene előzni, de ahhoz 160-ra kellene gyorsítani 200 méteren, amire NINCS elég tartalék.
Aztán hátulról elkezdi előzni az egész sort a versenykamion, mint a múltkor. Simán letolt minket a pitsába. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Neki elég volt a maradék 100 méter. 
Elfogynak, csak nehezükre esik beismerni.
A 150 lovasal is bajman lennél.
A haver 95-ös quattro-ja már elég harapós. Pedig csak a gyári pacik jöttek vissza. 8,2 0-100 nem rossz egy 95-ös budi-tól. 1.9AFN-el nehéz olyat menni. -
tresh
veterán
válasz
tomcsi23
#132096
üzenetére
A4 1.9 TDI 502 porlasztó+szolid program 1749va turbo
Igaz most 2napja megint vnt15 mert nagyobbra csere lesz és eladtam a va-t, gyenge volt alulról A amúgy csak az ilyen öltönyös sietős faszkalapokkal szoktam erődemonstrációt tartani akik azt hiszi hogy a céges szarja versenyautó és mindenkit le akar tolni. 1.8T vel nem erőlködök ahhoz kevés vagyok ha nem gyári 150 lovas (#132095) Mágus2: azt hittem hogy emelkedőn elfogynak
-
#132091
Mágus2
Közösségépítő
Speeedfire
#132090
válasz
Speeedfire
#132090
üzenetére
Utólagos immo, meg gondolom riasztó is. Már a látványa is elriaszt.
Mikor ott lengőbiztosítékokat látok, olyankor szoktam sarkon fordulni, köszi, ezt nem akarom méricskélni. Majd amikor emiatt nem fog beindulni, akkor fogod kigyomlálni onnan a nem gyári részeket. 
-
#132090
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
Leon 1m-nél ezek micsodák? A hétvégén bekötöttem a kihangosítót és nem jöttem rá. Ez a kormány alatti rész. A kulcsos dologra nem jöttem rá, bár egy időbe bele telt mire rájöttem, hogy ez nem akar itt szétpattanni.
-
válasz
The DJ
#132088
üzenetére
Tőlem van egy szavazatod az 1.8T-re. a 2.4 nehezebb sokkal, az étvágya is nagyobb. Fenntartási költsége meg +- azonos. Egyikben van turbó, meg kettőstömegű, a másikba meg 2 hengerfej, 6 trafó, 6 gyertya, 4 lambda szonda.
Egy 1.8T szerintem fürgébb, bár én csak a visszapillantóbantükörben szoktam őket látni szenvedni...Hogy miért nem megy már ez a szar előttem.
-
The DJ
addikt
Sziasztok!
Egy ismerős nevében kérdezősködöm, eladta az Audi 2.5 V6 A4 kabriót és most szintén A4-el szemez, de szeretné tudni, hogy vannak-e típushibái vagy nagyobb nyűgei a 2.4 és az 1.8T (163 lovas) benzines motoroknak. Ezekről tudnátok mondani esetleg 1-2 mondatot vagy megosztani személyes tapasztalatot? Melyiket érdemesebb választani, melyikkel lesz a kevesebb probléma előreláthatólag, melyik dinamikusabb, melyiket jobb vezetni?
-
peti_s
addikt
válasz
MeghaL0L
#132081
üzenetére
Bármi.
A motor, váltó páros jó, az Audi elektronika meg vagy nagyon jó, vagy nem. Mondjuk én egy 8 éves, ilyen értékű autónál elvárnék még szervizkönyvet.Üdv mindenkinek! Általában a Skoda Favorit topicot boldogítottam kérdéseimmel, de a Felicia főleg az 1.6-s VW motorral már erősen off-topic ott, így itt is megkérdezném, ez a hibakód olvasás alapján mi ment nagy valószínűséggel tönkre, és ezt magam is meg tudom-e csinálni?
A motor VW 1.6 8V-s 75 lovas.
-
MeghaL0L
addikt
Mik lehetnek a hátulütői egy ilyen 1.6 -os 2009/10 -havi A3-nak egyébként? Bárhol keresgélek , csak jót hallok róla. De jobb félni mint megijedni! Tehát még egyszer RÓLA lenne szó. Szombaton megyek megnézni, próbálok vinni szerelőt, de ha nem sikerül aztán nézhetem... Nem értek hozzá. Lehet aktuálisan minden okés rajta...
-
#132078
Speeedfire
félisten
Speeedfire
#132013
Speeedfire
félisten
válasz
Speeedfire
#132013
üzenetére
Esetleg a seat club-on kívül valami más tipp? A srác eléggé el van havazva, bár telefonon keresztül, ahogy vázolta, profi munkát végezne és tipp-topp lenne a gép. Az első ajtók beázásával kapcsolatos hiba javítása lenne sürgetőbb, főleg ahogy nézem a köpönyeget.
-
#132077
freaghill
őstag
FoBCRaistlin
#132076
freaghill
őstag
válasz
FoBCRaistlin
#132076
üzenetére
+1
-
#132076
FoBCRaistlin
őstag
diablo1984
#132006
FoBCRaistlin
őstag
válasz
diablo1984
#132006
üzenetére
Én tuti mimimum évente cserélném az olajat, de sajnos ilyenre nem kell figyelnem, mert szigorúan 10e km-es csereperiódust tartom, abból meg minimum 2 van egy évben.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
MeghaL0L
#132070
üzenetére
autodna-t használtuk többször az jó de csak külföldi autókról kapsz érdemi infót. Az itthoniakat felesleges lekérned belőle mert semmivel több nem derül ki mint pl az ügyfélkapun keresztüli lekérdezés esetében.
mod:
Ha van ismerős akkor azt izzítsd be ha hazai autóról van szó.
-
#132071
LaptopSystem
őstag
Magnum_
#132062
-
sarossy8
újonc
Sziasztok
hátha tud vki segíteni
probléma:
VW Polo 1999 1.4 benzin
a vezető oldali ajtót nem tudom kinyitni (a többi nyitható)
kilincs kivül és belül is mozog a rudazatot mozgatja, a lezároó gomb is mozgatja a rudat kárpitot belül leszedve látom
a központi zár és a zárcilinder már régóta nem müködik tehát kulccsal nem tudom nyitni
úgy gondolom a zárban történt vmi mechanikus hibavalami ötlet hogy lehene kinyitni az ajtót?
-
#132066
norrberth
addikt
z123456789
#132063
norrberth
addikt
válasz
z123456789
#132063
üzenetére
Nekem van egy címke a vezérlés burkolatán. [link] Ott rajta van.
Meg ami a pótkerék mellé van ragasztva ott is. -
#132065
z123456789
addikt
atos19881101
#132064
z123456789
addikt
válasz
atos19881101
#132064
üzenetére
Köszi. :S
-
#132064
atos19881101
senior tag
z123456789
#132063
atos19881101
senior tag
válasz
z123456789
#132063
üzenetére
Nem lehet.
-
#132063
z123456789
addikt
z123456789
addikt
Alváz szám alapján ki lehet olvasni a motorkódot VW-nél?
Ha igen, melyik számok/betűk jelzik azt? -
#132062
Magnum_
nagyúr
LaptopSystem
#132061
Magnum_
nagyúr
válasz
LaptopSystem
#132061
üzenetére
Viccelek tudod.
Nekem is az van, tudod -
#132061
LaptopSystem
őstag
Magnum_
#132060
-
#132060
Magnum_
nagyúr
LaptopSystem
#132045
Magnum_
nagyúr
válasz
LaptopSystem
#132045
üzenetére
Meg a hasznalt uzleti laptopoknak
-
#132057
F_Zolee
nagyúr
Speeedfire
#132056
F_Zolee
nagyúr
válasz
Speeedfire
#132056
üzenetére
Nem felül gyűlik a víz. Ha leveszed a kárpitot meglátod hol lesz tiszta vízkő.
-
válasz
bitpork
#132048
üzenetére
1x fagyot le, a két térkép váltása közben, ami igazából nem is nagyon zavart, de mivel ilyen faxul oldották meg a két régió térképeit, és nekem szükségem van mindkettőre, igaz sűrűbben használom a nyugati oldalt, és az azért van fent a HDD-n. 1ébként meg a lassan írt Verbatim OD-eket jobban szereti mint pl. a Madonna koncert DVD-jét.
A fene sem érti. Találtam cégeket is akik javítanak és árulnak is új ODD-ket. Utánpótlás van, így kétségbeesés nincs, csak pénz legyen rá. -
#132054
F_Zolee
nagyúr
Speeedfire
#132053
F_Zolee
nagyúr
válasz
Speeedfire
#132053
üzenetére
Már elküldtem a tudástárat. Házilag annyit tudsz tenni vele.
-
#132053
Speeedfire
félisten
molnarpeter
#132040
Speeedfire
félisten
válasz
molnarpeter
#132040
üzenetére
Ezen már én is gondolkoztam, de csak hétvégente van időm ilyenekre, ha meg kiderítem, hogy honnan jön be a víz, akkor megint egy hét.
Hétvégente csak kisebb dolgokat tudok elvégezni rajta. -
brumi1024
veterán
válasz
i-sti
#132042
üzenetére
"Oké, hogy GPS is tud valamilyen szinten sebességkorlátozást, bár azt nem tudom, hogy általánosan működik, vagy pedig minden helységnek van külön korlátozása?"
Ennél picit bonyolultabb. Gráfról van szó, ahol minden élnek van súlya és van alapértelmezett súly tartományokra és éltípusokra.
(#132043) LaptopSystem: És hol írta ki a korlátozást? A navin vagy a FIS-en?
-
válasz
simonjoe
#132046
üzenetére
Akkor nem fogsz szeretni. Az audi navik feje és lencséje nem nagyon szereti a házilag írottat. Vannak szerencsések akiknek sokáig elmegy, de már az RNS-2-nél is tönkretette az írott lemez a fejet. Nem koszos volt, hanem megfőtt. Külön iparága volt anno a cserének. (Sajnos anno Kiskokónak is ígértem segítséget h szerzek de a kínai kontaktom ... nem volt túl kooperatív, uh beégtem) Nem tudom hogy ez változott-e, de ahogy látom a neten szanaszíjjel, volt másnál is olyan mint ami veled történt.
-
#132047
bitpork
nagyúr
LaptopSystem
#132045
válasz
LaptopSystem
#132045
üzenetére
Én azért megkérdezném a PoHu-t ez ügyben! Egy levelet megér
Ne sajnáld az időt mert az is elképzelhető hogy van megoldás- én csak azt írtam le, hogy én hogy jártam és emiatt/ebből következtetek arra (mivel mondtad hogy a határon átérve azonvást ment, pont ahogy nekem is a TMC) amit írtam.Viszont nagyon szívesen vennék - akár privátban is - pár(40 HD) képet az autódról
Legyen már mire kivernem, ha majd összeveszek az asszonnyal -
#132045
LaptopSystem
őstag
bitpork
#132044
-
#132044
bitpork
nagyúr
LaptopSystem
#132039
válasz
LaptopSystem
#132039
üzenetére
Ezt magánember hiba fizetné ki mert a szoftvernek kell tudnia. Az meg licence v adat híján nem lett meg a fejlesztéskor.
A TCMmel ugyan ez volt a helyzet. Audinak egyszerűen nem piac Magyarország
De mondok jobbat: nekem Domiban , a kékfogon még egy samsung note 3 sem ment , pedig nem 40k-s telefon volt. És amikor meginterjúvoltam a Porsche Hungáriát közölték, hogy köszönjük a részvételt, cseréljek telefont! Ok, használtam vettem az allroadot, de bakker 2013ban 4.25 milla volt, nehogy már ennyi legyen a válasz. -
#132043
LaptopSystem
őstag
brumi1024
#132041
-
i-sti
senior tag
válasz
brumi1024
#132041
üzenetére
Ha normálisan tervezték meg a software-t akkor kamerásra csinálták.
Real-time sokkal ésszerűbb. Ki fogja bepötyögni DB-be, hogy x, y kereszteződésnél, hol van ilyen meg amolyan tábla?
Oké, hogy GPS is tud valamilyen szinten sebességkorlátozást, bár azt nem tudom, hogy általánosan működik, vagy pedig minden helységnek van külön korlátozása?Ezért látom esszerűbbnek én a kamerás módszert. Oké, sok minden függ az időjárástól is, ha ezt használják.
Ez viszont nem magyarázat, hogy miért nem működik mindenhol.
-
#132041
brumi1024
veterán
LaptopSystem
#132035
brumi1024
veterán
válasz
LaptopSystem
#132035
üzenetére
Milyen táblafelismerő? A navis, vagy a kamerás? (Ezt mondjuk egy milyen autóról van szó kérdés egyértelműen eldöntheti.)
-
#132040
molnarpeter
nagyúr
Speeedfire
#132037
molnarpeter
nagyúr
válasz
Speeedfire
#132037
üzenetére
Megpróbálnám, hogy lekapom az ajtókárpitot, aztán plusz egy emberrel, slaggal/magasnyomásúval kívülről több szögből nyomatva meg lehetne nézni, hol jön be a lé.
-
#132039
LaptopSystem
őstag
bitpork
#132038
-
#132038
bitpork
nagyúr
LaptopSystem
#132035
válasz
LaptopSystem
#132035
üzenetére
Mert vannak területek ahol nem veszik meg a vele járó adatbázist és funkciót. Gyanúsnak tartom hogy nincs meg a magyar szabványa.
A C6 audiknak még a TMCje se ment idehaza, nemhogy más....simonjoe: reméljük nem lesz horror
A fejben házilag írott médiát használtál? -
#132037
Speeedfire
félisten
molnarpeter
#132033
Speeedfire
félisten
válasz
molnarpeter
#132033
üzenetére
Ezek nincsenes is messze tőlem, érdeklődöm majd náluk.
Mondjuk kipufogóval nagy gond nem lehet. Ami a para vele, hogy ha hátul ül valaki, akkor a kipufogó vég bele ver a kasztniba(?). Inkább csak sz*rul rakhatták vissza.
Lent jön be szerintem, de nem kizárt, hogy a felső gumiknál adta meg magát. A küszöbök vizesek ilyenkor, illetve van, hogy a gumitálca is. -
válasz
Mágus2
#132028
üzenetére
jól tudom, h a "csehek" gyártják?? Mert akkor egész csehül állok
bitpork : igyexem, de lassan fogy a türelmem, semmi eredmény. Valszeg elfogok caplatni valami szervizbe és némi aprópénzért összerakatom, ha egyáltalán találok ilyet. Miért van olyan érzésem, h kicsit sokba fog kerülni nekem ez a lencse tisztítás??
-
#132035
LaptopSystem
őstag
Sziasztok
arra ki tud nekem választ adni,hogy egy külföldről behozott Audinál,amiben benne van a táblafelismerő funkció miért nem működik Magyarországon?
Voltunk kint Szlovákoknál ott magától előjött ez a funkció ahogy átléptük a határt eltűnt!
-
#132034
F_Zolee
nagyúr
molnarpeter
#132033
F_Zolee
nagyúr
válasz
molnarpeter
#132033
üzenetére
Ez a tipik beázás lesz. Elöregedett ajtó szigetelés.
-
#132033
molnarpeter
nagyúr
Speeedfire
#132032
molnarpeter
nagyúr
válasz
Speeedfire
#132032
üzenetére
Antarktisz klíma foglalkozott a kocsinkkal, vagcom és kapcsolási rajz látványa nekem megnyugtatólag hatott
Kipufogó klinikát dicsérik, ajtóknál hol jön be a víz? -
válasz
simonjoe
#132026
üzenetére
Ne legyen igazam, de nem lesz sok sikered. A teljes mechanikát egyben szokták cserélni, nem bontják tudomásom szerint.
Én anno az RNS 2-höz kerestem mindent. Fél év után adtam fel. Mivel harmadik fél szállítja természetesen nincs ETKAban nyoma.
Ezek már nem javításra és szerelhetőségre lettek tervezve
Még egyszer kérlek, ha belefutsz valamibe , nagyon szívesen venném ha megosztanád
-
válasz
bitpork
#132018
üzenetére
Hát idáig nem sok sikerrel. A 7végén szétszedtem mert ki kellett cserélnem a ventit benne, Q....va zajos volt már. Egyúttal az ODD-t is szétszedtem, mert a lencsét így 1xűbb tisztítani. Sajnos a lemez betöltő nyílás egy külön egység amit le sem kellett volna szednem, de megtettem, kiesett belőle egy pici rugó, az megvan, de a helyét a rohadt életben sem találom.
Az ETKA-ban sem lelek semmit róla. Nos, ezért nyomozok ezerrel, a meghajtót így vissza sem tettem, annyira nem is gond, de így semmi térkép vagy FW install nuku. No,. meg nekem a V13 East a meghajtóban van, mert az új 14-es van a HDD-n. Most benne vagyok nyakig, valszeg a HDD-t is kidobom és cserélek egy SSD-re. -
#132025
Qru
MODERÁTOR
diablo1984
#132017
Qru
MODERÁTOR
válasz
diablo1984
#132017
üzenetére
Ha nem jár sokat hidegen akkor ráérsz 2 év után cseréni.
-
#132021
i-sti
senior tag
diablo1984
#132017
i-sti
senior tag
válasz
diablo1984
#132017
üzenetére
Én már 2x öntöttem bele ilyen szar-fos olajat. MÉG jól működik a motor.
-
#132020
i-sti
senior tag
diablo1984
#132017
i-sti
senior tag
válasz
diablo1984
#132017
üzenetére
CRTDI-be VW 507 00 olaj jár, ami LL is egyben.
Szóval nem is tudnál nem LL olajat rakni bele.
Annyi idő után az olaj el kezd savasodni, oké hogy nem használod de az a pár indítás, stb a blokkban, nem tud kiégni, elpárologni a nedvesség, kondenzvíz stb stb. -
#132019
F_Zolee
nagyúr
Speeedfire
#132013
F_Zolee
nagyúr
válasz
Speeedfire
#132013
üzenetére
Van egy szerelő csak mobilról nem tudom linkelni...majd később adom.
-
#132017
diablo1984
veterán
CharlieDrop
#132014
diablo1984
veterán
válasz
CharlieDrop
#132014
üzenetére
nem, de évente nem fogom ledobni belőle az 5-7 ezret futott olajat és szűrőket az biztos! Megkapja a longlife olajat és 2 évente kb 12 ezrenként ki lesz cserélve, ki fogja azt bírni!
-
kiezTe90
senior tag
Sziasztok!
Nemrégiben vásároltam egy Seat Toledo-t (1), tehát csatlakozom a klubbhoz.
Eddig tetszik a kocsi remélem így is marad. 1.9TDI motor van benne bitang erős. Szoknom kell a Skoda 120L után.
Tudnátok ajánlani egy jó szerelőt, aki lecserélgetne rajta pár dolgot. (Vezérműszíj, szűrők, olaj stb...)
Valamint egy villamoságis is kellene Nekem mert a szivargyújtú nem működik, valamint van benne egy mélyláda ami Nekem nagyon nem kell, és kiakarom szedetni. (Kiszedném én, de ott megy vagy 6 millio kanóc, hülye vagyok hozzá)
Köszi előre is!Ja Budapest vagy környéke lenne a legjobb szerelő szempontból.
-
#132015
Magnum_
nagyúr
Speeedfire
#132013
Magnum_
nagyúr
válasz
Speeedfire
#132013
üzenetére
Mi a baja?
-
#132014
CharlieDrop
veterán
diablo1984
#132008
CharlieDrop
veterán
válasz
diablo1984
#132008
üzenetére
és?
Hidd el, nem hülyeség, ha sűrűbben cseréled....
@(#132010) sirszevenap
Jujj,ez tényleg jujj...
Én amiket néztem 1.4 TFSi-k (DSG-sek), azokban egyben sincs ülésfűtés pl... -
#132013
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
Bp területén belül kit ajánlotok leon szerelésre?
-
#132012
i-sti
senior tag
diablo1984
#132008
i-sti
senior tag
válasz
diablo1984
#132008
üzenetére
2.0 CRTDInél is.
Ezért cserélik itt a fórumon sokan, köztük én is, 1 év és 10-12 ezer km között. -
#132010
MeghaL0L
addikt
CharlieDrop
#132007
MeghaL0L
addikt
válasz
CharlieDrop
#132007
üzenetére
Mondjuk ez nekem annyira nem tetszik...
Benzinesben több az olyan extra ami nekem kell + nyári gumi felnivel. Ja és olcsóbb, igaz többet ment. Nem mellesleg a benyás 100 km-re van ez meg 300.
No hát nem tudom.
-
#132008
diablo1984
veterán
CharlieDrop
#132007
diablo1984
veterán
válasz
CharlieDrop
#132007
üzenetére
2 év vagy 30 ezer a longlife periódusa az 1,6 crtdi-nél!
-
#132007
CharlieDrop
veterán
MeghaL0L
#132002
-
#132006
diablo1984
veterán
CharlieDrop
#131998
diablo1984
veterán
válasz
CharlieDrop
#131998
üzenetére
Nem én tettem bele, hanem az élete első 3 évében cégautó volt és gyűjtötték bele a kilómétereket rendesen, 3 évesen "szórták ki", pár hónap múlva vette meg haverom, ők 2 év alatt toltak bele 30 ezret, utána jöttem én a tulajok sorában, én 2 évenkénti olajcserét tervezek, akkor kb 10-15ezret tehetek bele(2év alatt), mert sofőr vagyok, céges autóval(tehetautóval) 10-11ezret futok egy hónapban, ennek megfelelően kevésbé van kedvem kocsikázni, ha itthon vagyok, a feleségemnek meg van egy yarisa, ő azzal szaladgál....
Szóval ez a története a kocsinak, ezt a "kínzást" kell kibírnia, ha nem vagyok itthon, akkor a garázsban....
-
Bling95
őstag
Sziasztok !
Valakinek volt már olyan probléma GOLF 4-n hogy miután kipattant a motorháztató ( az utastérben a kar meghuzására) utána se felnyitni se visszacsukni nem lehet? probáltam csavarhúzóval elnoszogatni kallantyút ami fogja de sehogy nem sikerül. A hűtőrácsot pedig nem tudom levenni a kis T alakú műanyag miatt így sehogy nem férek hozzá a zárszerkezethez.
Valakinek bármi ötlete? Ez így elég szívás hogy se fel se le csak résnyire nyitva van a motorháztető.
-
#132003
bajnokpityu
félisten
diablo1984
#131995
bajnokpityu
félisten
válasz
diablo1984
#131995
üzenetére
nekünk ajánlották a vitaránál, hogy 1500körül kidobhatnánk, ha már igy kérdeztem
Bár valszeg ma már más illesztésekkel dolgoznak, ha 0w20 a gyári olaj, régebben még ajánlott volt cserélni a gyári olajat. Mivel ott hivatalos szervizben 8900 meg 12000az olajcsere szűrővel, munkával, (és tényleg lecserélik, nem úgy,mint 30ért a skodánál) így pont nem zavar, ha volt egy fölös cserénk. -
#132002
MeghaL0L
addikt
CharlieDrop
#132001
MeghaL0L
addikt
válasz
CharlieDrop
#132001
üzenetére
Atlagosan napi 90 km-t jarnek vele munkahelyre (osszesen) 10 falun keresztul. Meg ugye kirandulas akarmi. De 90%-at a munkabajaras tenne ki! Nem Autopalyazok szinte semmit.
-
#132001
CharlieDrop
veterán
MeghaL0L
#131999
CharlieDrop
veterán
válasz
MeghaL0L
#131999
üzenetére
Úgy emlékszem, hogy városba nem nagyon ajánlják, de én is úgy vagyok vele, hogy ha karban kell tartani, hát karban kell tartani.
És emlékeim szerint (mert egy fél éve nagyon agyaltam ilyenen), csak a kokszosodás a nagyobb baja, de majd akinek van, vagy szereli megcáfol, vagy megerősít...
Pályán már nem volt akkor a különbség. Sokat vezetem azt is egy időben és rendes quattro hajtással ami a b4 alatt volt még (torsen) simán kéne az 1.8T 
Nekem a fogyijával se volt bajom inkább hogy azt is tapostam és 13 liter alatt nem evett 
A 16 szelepes mivolta miatt érdemes megforgatni és akkor megy is. Aki elvált 2500-nál, az nem fogja megtudni, mi rejlik a motorban.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Neki elég volt a maradék 100 méter. 
Igaz most 2napja megint vnt15 mert nagyobbra csere lesz és eladtam a va-t, gyenge volt alulról 
De pont múltkor akadtam össze egy passat 2.0 cr-el a városba és tisztáztam vele az erőviszonyokat 
A fene sem érti. Találtam cégeket is akik javítanak és árulnak is új ODD-ket. Utánpótlás van, így kétségbeesés nincs, csak pénz legyen rá. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Milyen autót vegyek?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Kitolhatja az LGA1700 élettartamát az Intel
- Horgász topik
- Házimozi haladó szinten
- A véred a töltény - Crisol: Theater of Idols teszt
- Robot fűnyírók
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Háztartási gépek
- További aktív témák...
- Herman Miller Aeron B ergonómikus irodai szék
- Rowenta X-Plorer S140+ Animal & Allergy robotporszívó
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Samsung RL55VTEBG hűtőszekrény használt
- DeLonghi Caffé Venezia I Gőzölőkar I Szervizelve I Garancia I Számla I Beszámítás
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T480s - i5-8G I 8GB I 256SSD I 14" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- HP EliteBook 640 G10 - 14" FullHD IPS - i5-1335U - 8GB - 512GB - Win11 - 1 év garancia - MAGYAR
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB Black Titanium használt, karcos kijelző 91% akku - 6 hó garancia
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Aorus Master RTX 3070 8GB videókártya garanciával hibátlan működéssel
- LG UltraGear 24GS60F-B IPS Monitor! 1920x1080 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest