Hirdetés
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Az igaz barátság kezdete
- bkercso: Tápszűrő-5 SMPS-hez
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#224099
tasiadam
veterán
grizlisandor
#224097
tasiadam
veterán
válasz
grizlisandor
#224097
üzenetére
Benne. Majd az asszony dont, csak ez van kozel es nem kell szabit kivegyek, hogy elvigyem.
A sajatomra is kerek ajanlatot, de azt mashonnan is -
#224095
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#224092
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#224092
üzenetére
Orulj neki. Ezt a kocsit sem fogom szeretni mint az elozot. De itt is ugyanaz van: egy sokkal jobb autobol atulve magasan van a lec.
-
#224093
grizlisandor
veterán
Qru
#224074
Nem egészen, random webshop.
-
#224090
Qru
MODERÁTOR
szabonagyur
#224086
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#224086
üzenetére
Thx! Fsze, kell ezt is ennyire bonyolitani. Regen vt ra dedikalt gomb...
-
-
#224088
Qru
MODERÁTOR
molnarpeter
#224080
Qru
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#224080
üzenetére
T22 1.6i manual.
-
=WiNTeR=
senior tag
Hűtőfolyadékos kérdésem lenne, miszerint ez a szint napok óta hidegben állva mennyire normális? Még márciusban lett kicserélve a szilikátos tartály és nulláról feltöltve max szintig a folyadék. Hol kéne látnom, ha ereszt vagy még mindig a levegő dolgozza ki magát?
-
válasz
norrberth
#224084
üzenetére
Tőled nem is vártam mást! 
No, ezt írja a passzus:
"Ha az olajszintet meleg motornál ellenőrzi, akkor állítsa le a motort és várjon néhány percet, hogy az olaj visszafolyhasson az olajteknőbe. Hideg motornál az olajszint azonnal ellenőrizhető."
3.3 Tanácsok és tennivalók - kék füzet.
-
#224083
simonjoe
őstag
dellfanboy
#224082
válasz
dellfanboy
#224082
üzenetére
...a Micimackós? Azt, hogy elfogyott a méz!
Ez jó ötlet, megnézem.
(ha van benne erre utalás) -
#224080
molnarpeter
nagyúr
Qru
#224075
molnarpeter
nagyúr
Automata? Olajszint jó volt előtte? Ismerős (500e km kategória) Avensis T25 kézije dobálta az ötödiket, bontott váltóból át lett rakva aztán kész, újonnan brutál ára van a váltó cuccoknak…
Ha már kuplung, a lendkerék (gyári) is elromlott, szereztem egytömegű készletet, néhány tízezer km-t futott újszerű Valeo, néhány tízezerért. Így kell kérem olcsón autózni -
#224079
molnarpeter
nagyúr
IntelKiller7
#224077
molnarpeter
nagyúr
válasz
IntelKiller7
#224077
üzenetére
Nálad meg netán válasz gomb nem lenni?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Csak viccezem - amúgy szabályzat változott, nem kell egybe írni a különböző sorszáma hsz-ek válaszait) -
#224078
daniel2121
őstag
ArthurShelby
#224040
daniel2121
őstag
válasz
ArthurShelby
#224040
üzenetére
Hűha ez nem volt olcsó főleg "csak" munkalapra. Mondjuk nem tudom mennyi egy C Zafira komplett kuplung anyagára,de mi nem régen cseréltünk egy Touranba komplett kuplungot kettőstömegűvel 370k-ért nettó.
-
#224077
IntelKiller7
nagyúr
IntelKiller7
nagyúr
Nalad nincs szerkesztes gomb?
-
#224075
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#224071
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#224071
üzenetére
Amugy havernak a bugo Avensis valto segitetz a Xado adalek csak mondom.
-
#224074
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#224070
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#224070
üzenetére
Dsg-t? Azt ugyan nem... Max a nyomast tudod megnovelni, hogy ne csusszon meg a kuplung.
-
#224073
tasiadam
veterán
grizlisandor
#224072
tasiadam
veterán
válasz
grizlisandor
#224072
üzenetére
amúgy a mannol multi ATF jó hozzá a specifikáció alapján, de nyilván nem öntik bele, ha odamegyek 2 kannával, hogy nesztek, ezt kérem, vagy garitn em vállalnak hozzá
-
#224072
grizlisandor
veterán
tasiadam
#224066
-
#224071
grizlisandor
veterán
Qru
#224067
Ilyenekre nem adok, mert "kényszeresen" le van cserélve évente a motorolaj.
Összeöntöttek mindent és így születettek meg a pin... akarom mondani a Xado.
Xado találta fel a szintetikust. -
#224070
grizlisandor
veterán
Qru
#224061
-
#224068
#214
aktív tag
ArthurShelby
#224047
#214
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#224047
üzenetére
Nincs egyelőre különösebb véleményem róla azon kívül, amit te is leírtál. Nekem tavasz, nyár eleje környékén lesz aktuális, addig kell kitalálnom.
Viszont az említett szerviz átirányít mindenkit egy másik, szintén Motul gépes szervizbe, visszatérő ügyfelek elégedett szoktak lenni, panasz még nem volt.
-
#224067
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#224060
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#224060
üzenetére
Viszont neked nem kell aggódnod, a Xado olaj amit vettél Pirosba az nem szintetikus.
-
tasiadam
veterán
válasz
bnorci71
#224065
üzenetére
Mert a friss olaj leoldhat belőle dolgokat, vagy nem ugyan olyan van benne. pl a BMW-be dexron6 való, anno dexron3 volt az előírt. Most ha lekapom és felöntöm, akkor az jó lesz?
A porke elküldte h milyen olaj való bele, és tök olcsó a mannol, azt is terveztem bele.
De egyébként betolthatom, hogy mindenféle szétszerelés nélkül leeresztem és felöntöm, de szerintem sokat nem ér az önmagában. Max ha pár ezer km mulva megismétlem -
bnorci71
addikt
válasz
tasiadam
#224062
üzenetére
De attól, hogy egy lyukon a váltó alján leengedem, felül vagy a lyukon keresztül meg visszatöltöm a fincsi tiszta friss olajat, miért indulna meg a retek?
A váltóban folyamatosan forog körbe-körbe az olaj és szűrik is közben.Az átmosásnál ha az nagyobb nyomáson történik ott megértem esetleg.
A gépet nem érdekli az autó értéke és a beletöltött olajat se. De egy próbát megér ha más nem a prémium anyagok helyett elég a standard előírt
-
#224063
tasiadam
veterán
grizlisandor
#224059
tasiadam
veterán
válasz
grizlisandor
#224059
üzenetére
Igen, amugy nem ez a valto alatta, de ugyan igy kell
-
-
#224061
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#224060
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#224060
üzenetére
Pedig pont oda erősen javasolt, a kuplungoknál a súrlódó részeken azért szépen van melegedés, főleg ha vmi pöckölt gépről van szó. Az adalékolásnak köszönhetően nem igényel sűrűbb cserét mint a részszintetikus olajak.
-
#224060
grizlisandor
veterán
Qru
#224057
Automata váltó esetén nem érzem az előrelépést, de lehet én tévedek, az biztos, hogy cserélni kell az olajtöltetet.
Jön az Észter alapú váltóolaj, ami jobb tulajdonsággokkal bír, de cserébe sűrűbben kell cserélni, mert nem bírja a hidegindításokat.22-es csapdájának érzem, de javítsatok ki.
-
#224059
grizlisandor
veterán
tasiadam
#224049
válasz
tasiadam
#224049
üzenetére
Igen, azért az autó 10%+ rákölteni automata váltó olajcserére, elkérik a pénzt érte.
MeyleTV-s youtube videóban nem tűnik valami komplikáltnak, ha ugyanez a váltó van a Fabia-ban is.
-
bnorci71
addikt
válasz
focvis
#224056
üzenetére
jaaa nem tudtam, hogy 23éves ott nem kel már semmilyen papír
Tavaly második autónak vettünk egy Note-t 300eKm semmilyen szerviz papírja nem volt
otthon kérdeztem le a jszp-t is
csak pislogtam a sok műszakin 200eKm-ig taxi volt de 10eKm-nél olajcsere előtt kihúzom a nívót és az olaj magáért beszél.
Magamnak nem tudok autót venni ezt már sokszor megállapítottam alapvető dolgokat nem nézek meg, míg ha valakinek el kel menni meg nézzni valamit mindent kiszúrok
tasiadam
ha eddig nem döglött meg az olajcsere után miért döglene -
#224057
Qru
MODERÁTOR
grizlisandor
#224053
Qru
MODERÁTOR
válasz
grizlisandor
#224053
üzenetére
Persze ásványi 10W40 menjen mindenbe a Ladánál is az vált be. Hagyjuk már...
Az észtert mint (motor)olaj alapolajat a kiváló alacsony- és magashőmérsékleti tulajdonságai miatt ajánlott. Valóban időben kell cserélni, mint minden más olajat is. -
válasz
tasiadam
#224050
üzenetére
Amennyire tudom!
- a házilagos / hagyományos szerelő által végzett olajcserénél csak kb. a fele jön le
- amennyi lejön, annyit kell visszatölteni
- ezt meg lehet csinálni 1-2-3-4 alkalommal, közben járatni kell / járni kell az autóval.A szintén olajkavarós Saabomban ezzel a módszerrel cserélte a Sziki-Car, és csak 1x. Azt mondták, ha nagyon akarom, a következő motorolajcserénél még egyszer elvégzik a váltóolajszervizt is. Nem aggódták túl a kérdést.
#224054 bnorci71: Egy ~23 éves Fabiáról beszélünk! Ne legyenek ekkora elvárásai a vevőnek.
-
tasiadam
veterán
-
bnorci71
addikt
válasz
focvis
#224039
üzenetére
"B" terv: youtube tutorial, sima házilagos olajcsere 2x.
kérdés eladáskor a vevő mit szól a pecsét hiányhoz a szervizkönyvbe, bár én a Scenicet úgy adtam el én magam írtam a szervizkönyvet minden számla megvolt az anyagokról sőt a tankolásokról is és akkor még egy füzetbe vezettem a tankolást/fogyasztást ma ezt már a spritmonitorra bízom.
Tudom mindkét szektának vannak hívei, de DSG-t miért mosni?
motort se mossuk leengedjük szűrőt cserélünk, feltöltjük a DSG-be is van szűrő.
A hagyományos kavaróst értem ott a töltet fele ha lejön a szűrő meg sokszor nem cserélhető. Vagy Aisin váltó Mazda6 leeresztő sincs rajta -
#224053
grizlisandor
veterán
Qru
#224048
Valamelyik szerelős videóban mondták, hogy utcai autóban teljesen felesleges az Észter bázisú motorolaj, mert nem bírja a sok hidegindítást, az ilyen olajaknak az a lényege, hogy az extrém hőmérsékleteken is megfelelő viszkozású marad. Nem tudom, engem annyira nem győzött meg.
-
#224052
Asbee
veterán
ArthurShelby
#224043
Asbee
veterán
válasz
ArthurShelby
#224043
üzenetére
Felesleges a dsg-t mosni. Hacsak nem rakjátok a gépet a csomagtartóban és mentek vele közben egy fél órát.
Lejön belőle a rendesen az olaj, álló helyzetben járó motorral meg úgysem mossa a kritikus helyeket. -
#224051
tasiadam
veterán
dellfanboy
#224038
tasiadam
veterán
válasz
dellfanboy
#224038
üzenetére
Premium szuro tomites nelkul nem kaphato, es a maxgear es a meyle is egy kutya. Az 8e valid ar.
Olaj: a mannolbol 4l 8e ft sincs tán.A munkadij oke, ha 3 orat elbarmolnak vele. De na. Attol meg sok.
-
#224049
tasiadam
veterán
grizlisandor
#224042
tasiadam
veterán
válasz
grizlisandor
#224042
üzenetére
2002 6Y AUA automata 75 lo
-
#224048
Qru
MODERÁTOR
ArthurShelby
#224046
Qru
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#224046
üzenetére
Akkor Motult használnak. Nem rég jött ki a Motul Multi DCTF újabb verziója a MOTUL HIGH TORQUE DCTF.
Ha cseréltetsz akkor inkább az utóbbi legyen a kettő közül, mert az már full szintetikus (az előd az csak részszintetikus). De leginkább maradj a gyári olajnál.
-
#224046
ArthurShelby
addikt
Qru
#224044
ArthurShelby
addikt
Erre külön nem kérdeztem rá a munkafelvevőnél (így is szívattam kicsit, hogy ennyit keresgélt egyelőre fölöslegesen miattam). Specifikációnak megfelelő olaj, az biztos. Meg azt mondta, hogy most jött ki egy jobb specifikációjú olaj (eddig minden a rosszabbikkal volt), ami az erősebb autókhoz van, én elvileg pont határon vagyok a 150pacival. Ő a rosszabbikkal/olcsóbbikkal számolt. Talán zakli pakli 167ezer volt úgy.
-
#224045
#214
aktív tag
ArthurShelby
#224043
#214
aktív tag
válasz
ArthurShelby
#224043
üzenetére
A Motulnak van ilyen általad leírt automata gépe DSG olajcseréhez. Pár éve egész jó feltételekkel (természetesen olaj rendeléssel egybekötve) kínálták is szervizeknek. Legalábbis ahova járok, mesélték, de ők végül egyéb okból kihagyták.
-
#224044
Qru
MODERÁTOR
ArthurShelby
#224043
Qru
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#224043
üzenetére
Váltóhoz amúgy ez gyári olajjal van vagy Motul-al van vajon?
A felirat sem mérvadó, ahol mi voltunk ott is Motul felirat mindenhol a csávó meg a Castrolos hordóból pupmálta ki az olajat. -
#224043
ArthurShelby
addikt
focvis
#224041
ArthurShelby
addikt
válasz
focvis
#224041
üzenetére
Azt kérdeztem (mmint a dsg-hez).
Vagy a másik fajta módszerrel gondoltad? Az sztem ott nincsen (gondolom 1 féle technológia mellett kötelezik el magukat). Ha jól tudom a teljes öblítésesnél a hátrány a túl nagy nyomás (ami nem egészséges mondjuk a tömítéseknek). Viszont elvileg az autó saját pumpáját használják, ez megnyugtatott (talán akkor nem árt).A motul egyébként jó sok helyen ki volt írva... (gondolom a gép/olaj tőlük van)
Illetve azt is megtudtam, hogy a dq381 az poharas szűrős.
-
#224042
grizlisandor
veterán
tasiadam
#224037
-
#224041
focvis
veterán
ArthurShelby
#224040
válasz
ArthurShelby
#224040
üzenetére
DSG-hez a normál olajcserét nem kérdezted esetleg?
-
#224040
ArthurShelby
addikt
tasiadam
#224037
ArthurShelby
addikt
válasz
tasiadam
#224037
üzenetére
Tegnap hoztam el a C zafirát kettőstömegű+kuplung+váltóbowden+sallangok (manuális váltóolaj, szimeringek...) cseréje. Az ár 891ezerről mérséklődött 831-re (10% alkatrész díj engedmény, és a munkadíj áfa nélkül). (Barátom rokonáé a szerviz).
Mivel a műhely főleg vw-re van beállva, kérdeztem, hogy mennyi lenne a golfon (dq381) a váltóolajcsere. Újabb gép (egyáltalán nem keveredik a régi-új olaj, teljesen kicseréli az olajat, cserébe több olaj kell, a kocsi saját pumpáját használja), az olaj a jobbik lenne (nagyobb nyírást bír, nemrég jött elvilev ki, és 150lóval pont határon vagyok, szóval lehetne a rosszabb olaj is).
Szóval a jobbik olajjal 180-200, a rosszabbikkal 160-180ezer.Egyébként tipik bosch szerviz. Volt mindenféle autó. Talán a vw csoporthoz jobban értenek, de nem voltak túl precízek (valami stekkert nem dugtak (jól?) össze, és nem volt se tolató kamera, se hátsó radar rükiben, nekem kellett szólni). Relatíve nevesek (nevet nem írok ki direkt). Ugye nem számlát kaptam, hanem csak munkalapot (mivel a munkadíj receptnélküli volt)
. -
válasz
tasiadam
#224037
üzenetére
Olajkavarós automataváltó (Volvo) átmosásos olajcseréjére 5 évvel ezelőtt fizettem 90-et (nettó). A 9 literből kiindulva, ez is átmosásos lehet. ("A" terv)
Kérdés, megéri-e? A Volvo estén nem éreztem szignifikáns változást, ha nem tervezel hosszútávon az autóval, én hagynám a fenébe ("C" terv)."B" terv: youtube tutorial, sima házilagos olajcsere 2x.
-
pepucs
tag
válasz
Micsurin
#224003
üzenetére
Ismerős múlthéten vett egy patika 1.4 tsi 150 lovas kombi leont 3.4-ért
Az 5F csoportban 2 nappal később raktak ki 4.6m-ért egy régebbi és kevésbé felszereltet MERT HOGY MILYEN RITKA (WTF?! )
Megnéztem decemberben 3db leont 140-150 lovas motorral 4m alatt. 2 törve volt, 1-nek a bele kilógott. Sopronban a 350k-t futott 125 lovas 2.4 pénzért komolyan mondom jobban egyben van mint ezek voltak. Pedig mobile-n vannak azért... Igazán hozhatnának be FR-eket. -
#224027
imyourfriend
őstag
bnorci71
#224026
-
bnorci71
addikt
válasz
bnorci71
#223698
üzenetére
Elég sokat gugliztam ma a DPF nyomás érzékelő csere miatt, mert ugye az egyiknek a cikkszáma megsemmisült.
Vettem 2 bontottat, a másik csak egy kicsit volt megolvadva de biztos ami biztos alapon cserélni akartam azt is. Amikor a régiről húztam le a csövet sikerült eltörni, nem gond hisz úgy is kuka.
Ami teljesen megsemmisült azon a vásárolton rajta volt a cső, na mondom akkor ott nem is bántjuk nehogy eltörjem a fém csőről szedtem le inkább.
Aztán beépítéskor amikor dugtam fel a fém csőre a gumit sikerült eltörni az "újat is".
Este meg belebotlottam ebbe a reddit posztba a nagy keresgélésbe és jött a megvilágosodás. A hiba előtt 300-400Km volt nálam is vezérlés cserélve. Corsa02 meg aki közelebb van a tűzhöz.
A reddit posztba említik hogy a VW már kiadott egy átdolgozott verziót.
Lehet erről valamit tudni? A jelenlegi cikkszáma 03L 906 051B látom létezik 03l 906 051D ez lenne az?a képet berakom újra, hogy miről is volt szó
-
#224025
focvis
veterán
ArthurShelby
#224024
válasz
ArthurShelby
#224024
üzenetére
Yes, a termosztát + vízpumpa drágább kiadásban. Konkrétan ő lenne: [link].
Bizonyára, de nálam okosabbak majd mondják a tutit. -
#224023
ArthurShelby
addikt
pit stop
#223954
ArthurShelby
addikt
válasz
pit stop
#223954
üzenetére
mert tartok tőle, hogy valamit olyan jól elrakok
Én egy hétvégén át kerestem a pénztárcám. Nem tudtam, hogy a szüleimnél, otthon, a munkahelyemen, vagy a csajnál hagytam (kerestem rajta is). A kocsiban is kerestem, végül csak ezért kiporszívóztam, hátha akkor megtalálom.
A porszívózásból hazafele úton világosodtam meg, hogy a könyöklőbe raktam
(mindenhol néztem, de valamiért ott nem, a kesztyűtartót pl darabokra szedtem kb)szerk: lassan lehet újra el kéne vesztenem a kocsiban a pénztárcám, hátha akkor kiporszívózom
-
#224019
focvis
veterán
imyourfriend
#224015
válasz
imyourfriend
#224015
üzenetére
Nem bántam meg, de tudnék fejleszteni rajta apróságokat.
-
#224014
grizlisandor
veterán
kazsolt
#224008
-
Micsurin
nagyúr
válasz
focvis
#224002
üzenetére
Azt értem... de nézz rá az árakra, látszik a forint mennyire dübörög... Leont ~4 alatt nincs értelme még csak megfontolni sem. Mikor először említetted nekem féléve akkor 3,5-ből még tudtál választani valamit az alsó harmadból... most ~3,7 alatt nincs még a tesóktól sem, ennyiért még talán a Dányi TypeC-k se próbálkoznak vele.
4-4,5 esetén meg tényleg akkor ~2-ért egy Fiesta és ~2,5-et betettem a lakás önrészbe. Egyszerűen elborult a használtautó piac komolyan.
Tőled nem is vártam mást! 
(ha van benne erre utalás) 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Csak viccezem - amúgy szabályzat változott, nem kell egybe írni a különböző sorszáma hsz-ek válaszait)
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Idén télen jön a most bemutatott Metro 2039
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- OLED TV topic
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Energiaital topic
- Mobil flották
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Proxmox VE
- További aktív témák...
- Apple iPhone 15 Plus 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- 271 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5070 (multitouch) (ELKELT)
- Bontott Bosch Smart Home Intelligens radiátor termosztát II / 12 hó jótállás
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4404
- AKCIÓ! Intel Core i9 10850K 10 mag 20 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest