Hirdetés
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- MasterDeeJay: NVIDIA DLSS 5 Neural Rendering
- sziku69: Szólánc.
- sh4d0w: Szörnyűség
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- vrob: Ugrás a 3D gyorsítás világába 1998-1999 játékaival
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- LG OLED48CX TV mint monitor
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
Sima ügy, nekem 10+ éve 4S gumijaim voltak/vannak nincs gond velük. Köznapi aka polgári közlekedésre ha nem alsópolcosat veszel bőven elég. És csomót megspórolsz a tároláson, meg az átszerelgetéseken. Persze rotálni érdemes azért így is időnként de az meg lehet lépni pl olajcserekor amikor amúgyis levegőben van a kocsi.
Kb. Én is így látom....lehet annyira megtetszik, hogy nyáron is fent hagyom őket
-
-
Még nagyon új nincs róla valós tapasztalat de rossz nem lehet. Egyrészt az elődje az egyik legjobb télies 4S, másrészt maga a gyártó is a prémium szegmens élszereplője. Jó áron van én behúznám simán.
Közben be is rendeltem a szettet.
már vissza is igazolták a szállítás időpontját. Így sokkal lazább lesz a nyárit leváltani, mert nem kell az időképet sasolnom, meg a mágikus 7 fokot figyelnem....már az átmeneti időszakokban is bármikor lecserélhetem a kumho sp72 nyárikat -
Annyiért a bolondnak is megéri! Én is ezt nézegetem szülőknek, ha rá tudom őket beszélni 4S-re. Magamnak ha aktuális lenne, bevállalnám. De most nem aktuális. Itt egy teszt, ahol a legjobbakat vetették össze és első lett köztük: [link] Egyébként nüanszok döntenek ezek között a TOP gumik között, ebből a TOP 3-4 fajtából nem nagyon lehet mellélőni.
Ez megnyugtató, most olvasom a linkelt tesztet róla...
-
Goodyear Vector All Season 4 (2026-os újdonság) 225/45 R17 94 W XL Erről vélemény ? Ezt most jó árban 36 000ft/db be tudnám szerzni.
Még nagyon új nincs róla valós tapasztalat de rossz nem lehet. Egyrészt az elődje az egyik legjobb télies 4S, másrészt maga a gyártó is a prémium szegmens élszereplője. Jó áron van én behúznám simán.
-
Igen az is új lesz rajta, Michelin.
Hát igen nagy a dilemma, hogy mi legyen.
A "barátom" ezt javasoltam a télire:
"Gumi
4 db kb.
Én hogyan látom
Hankook W340A
266 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐ ár/érték
Goodyear UG Performance 3
~316 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
Michelin Alpin 7
~320–350 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐ prémium
Continental TS 870 P
~325–356 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐"A 4 évszakosra pedig ezt:
"Pirelli SF3
~228–237 ezer
🥇 Igen
Nokian Seasonproof 2
~238 ezer
🥈 Nagyon jó
Hankook Kinergy 4S2 SUV
~206 ezer
🥉 Jó ár/érték
Michelin CC2 SUV
~280 ezer
⭐ prémium alternatíva
Michelin CrossClimate 3
~290 ezer
⭐ újabb Michelin"Jelenleg nekem is 4 évszakos van az i30on, nekem sem volt vele bajom. Nem vagyok egy nagy száguldozos sem.
Vannak ezekkel valakinek tapasztalatok?
-
Azon is gondolkodtam, hogy a meglévő újszerű (5000km-t futott ) nyári szettem mellé, prémium gyártó 4 évszakos, inkább téli mintázatú szettet vennék, mert kb. Annyiba kerül, mint egy középkategóriás téli szett és tovább is tudom haszálni.....node van olyan jó télen egy prémium 4 évszakos, mint pl. egy Barum poláris 6 ? Télen kevesebbet használom az autót, kb fele annyi km-t megyek mint nyáron.
-
Új autó, új gumi, kinéztem a 4S-t, a gumisok beszámították a 17-es gumikat 20e/db áron és szépen kigurultam az új gumikkal, mindez 1,5 órán belül a szalonból való távozás után. Valahogy jobban kijövök a 4 évszakossal, mint a folyamatos cserével. De mindennek van előnye/hátránya. amúgy Continental ASC2-t választottam a Pirellivel szemben, jobb, ha kiegyensúlyozottabb, ráadásul a vásárlás pillanatában olcsóbb volt. az eddigi tapasztalatom az, hogy rendkívül csendes 4S-hez képest, majdnem nyári gumihoz hasonlítható, alig hallani a hangját.
Köszi szépen neked is az infót
Erre nem is gondoltam, hogy a gumis beszámítaná a nyári gumikat.A neten vetted a gumit és úgy mentél a gumishoz a csere 4 évszakosokkal?
-
Nekem most ezeket írta:
"Pirelli Cinturato All Season SF3 235/50 R19 103W XL
Most kb. 56 900–60 000 Ft/db, tehát ~227–241 ezer Ft a négy.És ami nagyon tetszik benne:
☀️ száraz: a mezőny egyik legjobbja – 89%
🌧️ nedves: 88%, szintén első
💦 aquaplaningban kifejezetten erős
❄️ hóban nem Michelin-szintű, de teljesen használható
🔇 zaj/komfort: jó
💰 ár: kiváló
🛞 103W XL
A tesztadatok szerint száraz fékezésben konkrétan első helyezett, nedves fékezésben második.És ez neked fontos: a magyar tél nagy része nem hó, hanem hideg, nedves, latyakos, esős aszfalt. Erre a Pirelli nagyon erős.
🥈 Continental AllSeasonContact 2
Kb. 59–62 ezer/db → 238–248 ezer Ft/4 db.A legnagyobb erénye:
🔇 csend + komfort.
A tesztben:
külső zaj: 85% – első
komfort: 85% – első
nedves fékezés: 88% – harmadik
hóban is erős.
Viszont száraz fékezésben a Pirelli nagyon elveri (60% vs. 97%).Ha neked a csend lenne a #1 szempont, ezt választanám.
🥉 Michelin CrossClimate 2 SUV
Kb. 66 ezer/db → ~264 ezer FtA nagy előnye:
❄️ hóban ez a legerősebbek egyike.
A tesztben a CrossClimate 2 SUV hóban 89%, a sima CC2 pedig 91%.Viszont szárazon/nedvesen a Pirelli jobb, és kb. 25–40 ezer Ft-tal drágább a négyes szett.
Nálad ezért nem fizetném ki a felárat.Michelin CrossClimate 3
Ez már az újabb generáció, és papíron nagyon érdekes: a hóteszten 96%, tehát brutálisan erős téli irányban. A jelenlegi ára viszont kb. 75–77 ezer/db, vagyis ~300 ezer a négy.Nálad szerintem nem éri meg a +60–70 ezres felár.
Vredestein Quatrac Pro+
Most kb. 50–60 ezer/db változattól függően.A tesztben:
nedves kezelés: jó
komfort: jó
száraz fékezés: gyengébb
hó: közepes
zaj: jóA Pirellihez képest nem látok olyan előnyt, ami miatt lecserélném a Pirellire.
Hankook Kinergy 4S2 SUV
Ez a budget-bajnok.
Kb. 48–51 ezer Ft/db → ~194–204 ezer Ft/4 db.
És nem rossz gumi!
Nedvesen 76%, hóban 72%, aquaplaningban pedig kifejezetten jó.Gumi
4 db kb.
Értékelésem
🥇
Pirelli SF3
227–241 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
🥈
Continental ASC 2
238–248 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
🥉
Michelin CC2 SUV
~264 ezer
⭐⭐⭐⭐½
4.
Vredestein Quatrac Pro+
~202–240 ezer
⭐⭐⭐⭐
5.
Hankook 4S2 SUV
~194–204 ezer
⭐⭐⭐⭐A te négy szempontod szerint:
Megbízhatóság:
Pirelli ≈ Continental ≈ Michelin > Vredestein > HankookFogyasztás:
Itt nagyon kicsi különbségekről beszélünk, és a gördülési ellenállás nem azonos a címke egyetlen értékével. Én emiatt nem választanék gumit. A megfelelő nyomás sokkal többet számít.Hang:
🥇 Continental ASC 2
🥈 Vredestein
🥉 PirelliÁr/érték:
🥇 Pirelli SF3
🥈 Continental ASC 2
🥉 Hankook👉 Végső döntésem: Pirelli Cinturato All Season SF3 235/50 R19 103W XL"
Így most én is a 4 évszakos Pirellire szavazok.
-
Igen az is új lesz rajta, Michelin.
Hát igen nagy a dilemma, hogy mi legyen.
A "barátom" ezt javasoltam a télire:
"Gumi
4 db kb.
Én hogyan látom
Hankook W340A
266 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐ ár/érték
Goodyear UG Performance 3
~316 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
Michelin Alpin 7
~320–350 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐ prémium
Continental TS 870 P
~325–356 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐"A 4 évszakosra pedig ezt:
"Pirelli SF3
~228–237 ezer
🥇 Igen
Nokian Seasonproof 2
~238 ezer
🥈 Nagyon jó
Hankook Kinergy 4S2 SUV
~206 ezer
🥉 Jó ár/érték
Michelin CC2 SUV
~280 ezer
⭐ prémium alternatíva
Michelin CrossClimate 3
~290 ezer
⭐ újabb Michelin"Jelenleg nekem is 4 évszakos van az i30on, nekem sem volt vele bajom. Nem vagyok egy nagy száguldozos sem.
Vannak ezekkel valakinek tapasztalatok?
-
Azon is gondolkodtam, hogy a meglévő újszerű (5000km-t futott ) nyári szettem mellé, prémium gyártó 4 évszakos, inkább téli mintázatú szettet vennék, mert kb. Annyiba kerül, mint egy középkategóriás téli szett és tovább is tudom haszálni.....node van olyan jó télen egy prémium 4 évszakos, mint pl. egy Barum poláris 6 ? Télen kevesebbet használom az autót, kb fele annyi km-t megyek mint nyáron.
Nekem most ezeket írta:
"Pirelli Cinturato All Season SF3 235/50 R19 103W XL
Most kb. 56 900–60 000 Ft/db, tehát ~227–241 ezer Ft a négy.És ami nagyon tetszik benne:
☀️ száraz: a mezőny egyik legjobbja – 89%
🌧️ nedves: 88%, szintén első
💦 aquaplaningban kifejezetten erős
❄️ hóban nem Michelin-szintű, de teljesen használható
🔇 zaj/komfort: jó
💰 ár: kiváló
🛞 103W XL
A tesztadatok szerint száraz fékezésben konkrétan első helyezett, nedves fékezésben második.És ez neked fontos: a magyar tél nagy része nem hó, hanem hideg, nedves, latyakos, esős aszfalt. Erre a Pirelli nagyon erős.
🥈 Continental AllSeasonContact 2
Kb. 59–62 ezer/db → 238–248 ezer Ft/4 db.A legnagyobb erénye:
🔇 csend + komfort.
A tesztben:
külső zaj: 85% – első
komfort: 85% – első
nedves fékezés: 88% – harmadik
hóban is erős.
Viszont száraz fékezésben a Pirelli nagyon elveri (60% vs. 97%).Ha neked a csend lenne a #1 szempont, ezt választanám.
🥉 Michelin CrossClimate 2 SUV
Kb. 66 ezer/db → ~264 ezer FtA nagy előnye:
❄️ hóban ez a legerősebbek egyike.
A tesztben a CrossClimate 2 SUV hóban 89%, a sima CC2 pedig 91%.Viszont szárazon/nedvesen a Pirelli jobb, és kb. 25–40 ezer Ft-tal drágább a négyes szett.
Nálad ezért nem fizetném ki a felárat.Michelin CrossClimate 3
Ez már az újabb generáció, és papíron nagyon érdekes: a hóteszten 96%, tehát brutálisan erős téli irányban. A jelenlegi ára viszont kb. 75–77 ezer/db, vagyis ~300 ezer a négy.Nálad szerintem nem éri meg a +60–70 ezres felár.
Vredestein Quatrac Pro+
Most kb. 50–60 ezer/db változattól függően.A tesztben:
nedves kezelés: jó
komfort: jó
száraz fékezés: gyengébb
hó: közepes
zaj: jóA Pirellihez képest nem látok olyan előnyt, ami miatt lecserélném a Pirellire.
Hankook Kinergy 4S2 SUV
Ez a budget-bajnok.
Kb. 48–51 ezer Ft/db → ~194–204 ezer Ft/4 db.
És nem rossz gumi!
Nedvesen 76%, hóban 72%, aquaplaningban pedig kifejezetten jó.Gumi
4 db kb.
Értékelésem
🥇
Pirelli SF3
227–241 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
🥈
Continental ASC 2
238–248 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
🥉
Michelin CC2 SUV
~264 ezer
⭐⭐⭐⭐½
4.
Vredestein Quatrac Pro+
~202–240 ezer
⭐⭐⭐⭐
5.
Hankook 4S2 SUV
~194–204 ezer
⭐⭐⭐⭐A te négy szempontod szerint:
Megbízhatóság:
Pirelli ≈ Continental ≈ Michelin > Vredestein > HankookFogyasztás:
Itt nagyon kicsi különbségekről beszélünk, és a gördülési ellenállás nem azonos a címke egyetlen értékével. Én emiatt nem választanék gumit. A megfelelő nyomás sokkal többet számít.Hang:
🥇 Continental ASC 2
🥈 Vredestein
🥉 PirelliÁr/érték:
🥇 Pirelli SF3
🥈 Continental ASC 2
🥉 Hankook👉 Végső döntésem: Pirelli Cinturato All Season SF3 235/50 R19 103W XL"
Így most én is a 4 évszakos Pirellire szavazok.
-
Gondolom ha új autó, a gumi is új. Szóval ha most beruházol a téli gumira + esetleg felnire, akkor ~ 5 évre megvagy. Én is így tettem tavaly. Nyilván nem olcsó dolog ez így, főleg ekkora guminál/felninél. Nekem kb 400-ból volt meg, pedig "csak" 17-es (gumi- Dezent Wintersport 5 február végén véve, felni a legolcsóbb Dezent amit találtam ősszel - Dezent TZ, és nekem nem kellett külön még TPMS szenzor sem, az is még plusz 40-50k lett volna..). Én is nagyon hajlottam a 4 évszakos gumi felé. De mindenki csak lebeszélt róla, sokan nem bíznak még ebben. Viszont nagyon valószínű, ha ezek elkopnak, akkor áttérek 4 évszakosra, addig még van 3-4 évem, biztos még tovább fejlődik addig a technológia. Bár én már most is megbízom a 4 évszakos gumiban. Tudni kell kinek, hova való. Asszony és tesóm autóján az van, fater korábbi autóján is az volt, most már egy autója van a szüleimnek, valószínű azon is 4 évszakos lesz, egy barátom elektromos autón is azt használja. Senki nem panaszkodott még rá.
Dunlop Wintersport 5 gumijaimban 1 szezon van (+1 hónap tél vége még az elején), rossz szavam nem lehet rá, ár-érték arányban szerintem nem rossz.
Te döntésed, mit veszel, én most ha aktuális lenne, tuti kipróbálnám a Goodyear Vector Allseason 4-et. Évente egy centrír, amikor amúgy is viszed a szervízbe az autót, aztán csók, jó esetben 4-5 évig gumis közelébe sem kell menned.Igen az is új lesz rajta, Michelin.
Hát igen nagy a dilemma, hogy mi legyen.
A "barátom" ezt javasoltam a télire:
"Gumi
4 db kb.
Én hogyan látom
Hankook W340A
266 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐ ár/érték
Goodyear UG Performance 3
~316 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐
Michelin Alpin 7
~320–350 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐ prémium
Continental TS 870 P
~325–356 ezer
⭐⭐⭐⭐⭐"A 4 évszakosra pedig ezt:
"Pirelli SF3
~228–237 ezer
🥇 Igen
Nokian Seasonproof 2
~238 ezer
🥈 Nagyon jó
Hankook Kinergy 4S2 SUV
~206 ezer
🥉 Jó ár/érték
Michelin CC2 SUV
~280 ezer
⭐ prémium alternatíva
Michelin CrossClimate 3
~290 ezer
⭐ újabb Michelin"Jelenleg nekem is 4 évszakos van az i30on, nekem sem volt vele bajom. Nem vagyok egy nagy száguldozos sem.
Vannak ezekkel valakinek tapasztalatok?
-
Én nagyon szeretem, volt egy szett belőle a G31 525D-men is, ott is 100% elégedett voltam, így ilyet rendeltem a Tesla Model Y Performance-ra is, és itt boldog vagyok vele, iszonyatosan tapad nagy teljesítmény mellett is, nagyon jó a kanyarstabilitása, pluszban jó csendes is mellé.
Köszi
Szerintem lehet akkor megy nyárra is a GY, ha csak fele olyan jó lesz mint az Ultra Grip Performance 3 télim a maga módján akkor már bőven jó lesz.
tboldi Nekem is ez a bajom, szemre láthatóan kezd öregedni a felület és idén már jelentősen többet villogott a kis nyilas lámpa még néha kettesben is mint tavaly.
-
Sziasztok!
Lesz egy új autónk (Hyundai Tuscon 1.6 Turbo benzin), amit 19"-es felnivel és nyári Michelin gumikkal kapok.
Legtöbbet városban lesz használva, kb 40 km heti 3x. Valószínű néha hétvégente is lehet elugrunk ide-oda egy kis kirándulásra, valamint pár havonta leugrunk Heves megyébe is.Erre a felhasználsára mit javasoltok?
Külön vegyek felni és téli gumit, hogy tudjam itthon cserélni? Itt elsőkörben 18"as felnire gondoltam, mert picit költséghatékonyabb, mint a 19".Vagy vegyek csak gumit a 19"es felnire és cseréltessem mindig.
Vagy vegyek egy jobb minőségű 19" 4évszakosat.
Jelenlegi autón, ami egy 2011-es Hyundai i30, azon most 4 évszakos van kb 4 éve.
Ezt a kocsit 99 ezer km-el vettük 2016-ban és most van benne 180 ezer.
Vsz a Tusconnal többet megyünk, mert az már konfortosabb és nagyobb, jobban elférünk benne.Válaszotokat előre is köszönöm!
-
Vagy vennék, most csak egy szett téli abroncsot és cserélgetném a felnin és ha elkoptak/öregedtek akkor váltani 4S-re. Vagy eladnám a nyárit és egyből 4S-re váltanék.
Köszönöm szépen az infót
Vagy most még erre gondoltam, hogy veszek csak téli gumit és azt rakatom majd a jelenlegi felnire.
Aztán majd jövőre a nyári szezon előtt veszek felniket a most leszedett nyári gumiknak és akkor nem kell most egyszerre kiadnom fél milliót mert ugye lesz költsége még az autó forgalomba helyezésnek is meg egyéb dolgoknak...Ez is járható út lehet, nem?
Amúgy tudtok ajánlani jó és megbízható téli gumit? Termszetesen ne arány áron
Köszönöm
-
Sziasztok!
Lesz egy új autónk (Hyundai Tuscon 1.6 Turbo benzin), amit 19"-es felnivel és nyári Michelin gumikkal kapok.
Legtöbbet városban lesz használva, kb 40 km heti 3x. Valószínű néha hétvégente is lehet elugrunk ide-oda egy kis kirándulásra, valamint pár havonta leugrunk Heves megyébe is.Erre a felhasználsára mit javasoltok?
Külön vegyek felni és téli gumit, hogy tudjam itthon cserélni? Itt elsőkörben 18"as felnire gondoltam, mert picit költséghatékonyabb, mint a 19".Vagy vegyek csak gumit a 19"es felnire és cseréltessem mindig.
Vagy vegyek egy jobb minőségű 19" 4évszakosat.
Jelenlegi autón, ami egy 2011-es Hyundai i30, azon most 4 évszakos van kb 4 éve.
Ezt a kocsit 99 ezer km-el vettük 2016-ban és most van benne 180 ezer.
Vsz a Tusconnal többet megyünk, mert az már konfortosabb és nagyobb, jobban elférünk benne.Válaszotokat előre is köszönöm!
-
anonymus89
addikt
-
spiky03
veterán
Sziasztok!
Lesz egy új autónk (Hyundai Tuscon 1.6 Turbo benzin), amit 19"-es felnivel és nyári Michelin gumikkal kapok.
Legtöbbet városban lesz használva, kb 40 km heti 3x. Valószínű néha hétvégente is lehet elugrunk ide-oda egy kis kirándulásra, valamint pár havonta leugrunk Heves megyébe is.Erre a felhasználsára mit javasoltok?
Külön vegyek felni és téli gumit, hogy tudjam itthon cserélni? Itt elsőkörben 18"as felnire gondoltam, mert picit költséghatékonyabb, mint a 19".Vagy vegyek csak gumit a 19"es felnire és cseréltessem mindig.
Vagy vegyek egy jobb minőségű 19" 4évszakosat.
Jelenlegi autón, ami egy 2011-es Hyundai i30, azon most 4 évszakos van kb 4 éve.
Ezt a kocsit 99 ezer km-el vettük 2016-ban és most van benne 180 ezer.
Vsz a Tusconnal többet megyünk, mert az már konfortosabb és nagyobb, jobban elférünk benne.Válaszotokat előre is köszönöm!
-
Ez engem is érdekelhet. 🤔
A CC2 rohamos romlásnak indult így közel a 4 évhez. Elgondolkodtam, hogy a következő nyarat már nem kezdeném el vele, és mivel van még autó a flottában, amit használhatok télen, nem muszáj 4S-t vennem a MiTóra, lehet rajta egész évben nyári.
úgy is közlekedhetsz vele, mint az El Diablo
-
Impreza GT Turbóra kell vennem egy téli szettet a 2019-es Hankook Winter iCept helyett, amivel tavaly a nagy hóban egy körforgalomban, a gázt lehelve, kettesben úgy álltam keresztbe, mint aki "driftelni" készült, csak túltolta. Ott gondoltam azt, hogy akkor ez kuka.
Az autó tulajdonságai, és megitélése ellenére nem igazán lesz használva télen másra, mint normál közlekedésre, szóval nézzünk meg több lehetőséget az ajánlottak közt. A pályanapok miatt vettem PS4-et nyárra, de télre még nem tudom mit akarok. Mutassátok kérlek mi a META mostanság alsó, közép, felső kategóriában.
Méret: 205/55 R16
-
Impreza GT Turbóra kell vennem egy téli szettet a 2019-es Hankook Winter iCept helyett, amivel tavaly a nagy hóban egy körforgalomban, a gázt lehelve, kettesben úgy álltam keresztbe, mint aki "driftelni" készült, csak túltolta. Ott gondoltam azt, hogy akkor ez kuka.
Az autó tulajdonságai, és megitélése ellenére nem igazán lesz használva télen másra, mint normál közlekedésre, szóval nézzünk meg több lehetőséget az ajánlottak közt. A pályanapok miatt vettem PS4-et nyárra, de télre még nem tudom mit akarok. Mutassátok kérlek mi a META mostanság alsó, közép, felső kategóriában.
Méret: 205/55 R16
-
-
Puma K
nagyúr
Az autónak megfelelő márkás csoportba szerintem, léteznek ott is turpisságok.
Áh. Az itteni PNV topikban mindenki a 2020-ban vagy utána gyártott elektromos verdájának a fogyasztásáról diskurál
-
czanga
őstag
Impreza GT Turbóra kell vennem egy téli szettet a 2019-es Hankook Winter iCept helyett, amivel tavaly a nagy hóban egy körforgalomban, a gázt lehelve, kettesben úgy álltam keresztbe, mint aki "driftelni" készült, csak túltolta. Ott gondoltam azt, hogy akkor ez kuka.
Az autó tulajdonságai, és megitélése ellenére nem igazán lesz használva télen másra, mint normál közlekedésre, szóval nézzünk meg több lehetőséget az ajánlottak közt. A pályanapok miatt vettem PS4-et nyárra, de télre még nem tudom mit akarok. Mutassátok kérlek mi a META mostanság alsó, közép, felső kategóriában.
Méret: 205/55 R16
-
Felkerült szüleim Note-jára a Sailun négyévszakos 175/65R15 méretben és teljesen jó így az első napokban, városi rohangálásra tökéletes lesz, a 4 éves Kumho már kuka volt, gyakorlatilag bakelit keménységű lett... Az én Giulietta-mon lévő Sailun Atrezzo ZSR2 is több mint okés így a második nyara végén, én eddig egy rossz szót sem tudok szólni a Sailun-ra.
-
Szia!
Sf3 ban nem találtam ilyen méretben. A Michelin hogyhogy nem is ajánlod? Abban az a szimpi hogy nyári alapú és mivel hovan jégen nem lesz használva azért gondoltam arra. A Contit meg korábban írták itt hogy a legkiegyensúlyozottabb hogy nagy gyengesége nincs. Ezért gondoltam erre a kettőre.
Egyébként mostanában várható valami akció? Vagy mikor szoktak gumikat akciózni?
Van valami ajablott oldal ahonnan friss gumit lehet stabilan venni?Üdv: Fishor
-
-
Sziasztok!
Megjött az új autóm, Hyundai Tucson, 1.6 alapmodell, sötétszürke színben.
Gyárilag nyári 215/65 R17 XL Ecocontact 6-tal jött alufelnin. Ez a szett maradna a nyárim.
Ezt a felnit néztem ki télre : [link] Dezent KS graphite 7*17 5*114,3 ET43.5
és ezt a Bridgestone téligumit hozzá: [link] Runflat gumit szerettem volna, de ebben a méretben nincs olyan Bridgestone.Évi kb 25 ezret megyek 80%-ban autópályán.
TPMS szenzorral ez kb 500 ezer lesz, ennél többet nem szeretnék költeni.Véleményt kérnék, jó lesz-e ez a szett, vagy van másik javaslatotok?
Köszi!
-
Sziasztok!
Megjött az új autóm, Hyundai Tucson, 1.6 alapmodell, sötétszürke színben.
Gyárilag nyári 215/65 R17 XL Ecocontact 6-tal jött alufelnin. Ez a szett maradna a nyárim.
Ezt a felnit néztem ki télre : [link] Dezent KS graphite 7*17 5*114,3 ET43.5
és ezt a Bridgestone téligumit hozzá: [link] Runflat gumit szerettem volna, de ebben a méretben nincs olyan Bridgestone.Évi kb 25 ezret megyek 80%-ban autópályán.
TPMS szenzorral ez kb 500 ezer lesz, ennél többet nem szeretnék költeni.Véleményt kérnék, jó lesz-e ez a szett, vagy van másik javaslatotok?
Köszi!
-
grizlisandor
veterán
-
Sziasztok!
Honda Jazzre milyen négyévszakos gumit érdemes venni? Debrecenbe városi közlekedésre kell, hóban, jégen nem lesz használva az autó. Évi 3-4000km-t van használva az autó.
185/60R15 méret.
Michelin, Continental, esetleg Vredestein amiket gondolnék, leginkább az első 2-t, de más is szóba jöhet. Tehát igazából a legjobb a kérdés. Michelin szimpi mert alapvetően tudtommal nyári keverékből készül, a Continental meg mert kiegyensúlyozottabb az eddig olvasottak szerint. Fő szempont a száraz és nedves fékezés és úttartás, szóval a biztonság.Üdv: Fishor
-
Sziasztok!
Honda Jazzre milyen négyévszakos gumit érdemes venni? Debrecenbe városi közlekedésre kell, hóban, jégen nem lesz használva az autó. Évi 3-4000km-t van használva az autó.
185/60R15 méret.
Michelin, Continental, esetleg Vredestein amiket gondolnék, leginkább az első 2-t, de más is szóba jöhet. Tehát igazából a legjobb a kérdés. Michelin szimpi mert alapvetően tudtommal nyári keverékből készül, a Continental meg mert kiegyensúlyozottabb az eddig olvasottak szerint. Fő szempont a száraz és nedves fékezés és úttartás, szóval a biztonság.Üdv: Fishor
-
Köszi, nem ideális helyzet, ez zsebbenyúlós lesz a méretek miatt
Időnként amúgy érződik, hogy csikorog, de nem csúszik meg a kocis vagy ilyesmi. De gondolom az sem az ideális állapot. Ezen tél után akkor lehet lesz egy váltás négyévszakosra, ránézek hogy van a téli szett, de felteszem az is ilyen lehet már... -
Igen ez már csere érett, még ha nem is érződik rossznak a tapadása. Eléggé ki van repedezve rendesen.
Köszi, nem ideális helyzet, ez zsebbenyúlós lesz a méretek miatt
Időnként amúgy érződik, hogy csikorog, de nem csúszik meg a kocis vagy ilyesmi. De gondolom az sem az ideális állapot. Ezen tél után akkor lehet lesz egy váltás négyévszakosra, ránézek hogy van a téli szett, de felteszem az is ilyen lehet már... -
Sziasztok!
->Alapvetően 5 éves nyárigumik esetében a látható állapot már eléggé gatya és jövőre ezt nem kéne erőltetni, hiába a profilmélység okés még nem?
Elől, 2021-es DOT alapján így állunk:
Hátul nem láttam a DOT-t mert belső oldalon volna, de ez hasonlóan gatya bárhogy is van:
Kb a futófelület környékén az anyag már berepedezett... ez így kampó felteszem, legalábbis bizotnságot szem előtt tartóknak.
Lehet a téli nyári szett felnikkel együtt cserélését is hanyagolni kezdeném, mert vergődős, valamint állásában is öregszik a gumiszett. Így aztán szépen mindkettő szett amortizálódik a semmiért és az életciklusuk nincs kimaxolva. Ilyen hamar döglő gumiknál akkor lehet jobb a négyévszakos, nagy hóban veretés amúgy sincs terítéken amúgy, csak régi reflexből van ez a cserebere....
->Arra gondoltam, hogy egész évben fennhagyni lehet jobb a lemezfelni szett, amin a téli van most nem? Kevésbé amortizálódik a gyári aluszett, meg az 16-os asszem, az a méret tán a futóművet is jobban kíméli a hazai utakon? Sajnos a gumikban nem nagyon van árnyereség 215/60 R16 vs. 215/55 R17 (S-cross 2018) Vredestein Quatrac meg Kleber Quadraxer 3 amiket néztem. Max 20 ezer fogható a szetten R16 vs R17 esetén, sajnos R15 erre a szériára már nem megy fel
Különben tuti spurkodnék egyet... bárhogy is néz ki. -
csubuka
addikt
Sziasztok!
->Alapvetően 5 éves nyárigumik esetében a látható állapot már eléggé gatya és jövőre ezt nem kéne erőltetni, hiába a profilmélység okés még nem?
Elől, 2021-es DOT alapján így állunk:
Hátul nem láttam a DOT-t mert belső oldalon volna, de ez hasonlóan gatya bárhogy is van:
Kb a futófelület környékén az anyag már berepedezett... ez így kampó felteszem, legalábbis bizotnságot szem előtt tartóknak.
Lehet a téli nyári szett felnikkel együtt cserélését is hanyagolni kezdeném, mert vergődős, valamint állásában is öregszik a gumiszett. Így aztán szépen mindkettő szett amortizálódik a semmiért és az életciklusuk nincs kimaxolva. Ilyen hamar döglő gumiknál akkor lehet jobb a négyévszakos, nagy hóban veretés amúgy sincs terítéken amúgy, csak régi reflexből van ez a cserebere....
->Arra gondoltam, hogy egész évben fennhagyni lehet jobb a lemezfelni szett, amin a téli van most nem? Kevésbé amortizálódik a gyári aluszett, meg az 16-os asszem, az a méret tán a futóművet is jobban kíméli a hazai utakon? Sajnos a gumikban nem nagyon van árnyereség 215/60 R16 vs. 215/55 R17 (S-cross 2018) Vredestein Quatrac meg Kleber Quadraxer 3 amiket néztem. Max 20 ezer fogható a szetten R16 vs R17 esetén, sajnos R15 erre a szériára már nem megy fel
Különben tuti spurkodnék egyet... bárhogy is néz ki. -
-
830-ból
2db 1623
2db 2919
870
4db 4823Az igazi problémám pedig az, hogy én négyévszakoson járok egyébként, de januárban mennénk síelni a francia alpokba. Többek véleménye az, hogy mindenképp tegyek fel "rendes" téli gumit. De csak arra az egy hétre nem nagyon vennék...
Vagy vegyek (kérjek kölcsön) inkább hóláncot? -
-
GY GEN-4-ről van már tapasztalat, valami komolyabb teszt? Szülőket győzködöm, hogy cseréljék le az elektromos autón 4 évszakosra (225/55 R18). Lassan aktuális lenne nekik a téli gumi vétel/4 évszakosra váltás, de hát ugye előbbi esetben + felni garnitúra is ajánlott lenne, ez már így verdesné a fél misit. Szóval jóval olcsóbban megúsznák így, a nyáriban is csak egy szezon van, kb 50-60%-os áron szerintem el lehetne adni. Évi 8-10 k km, és nyilván nem száguldozós fajták. GY GEN 3, GY GEN 4 és Conti ASC 2-ben gondolkodnék nekik.
Qru: igen, bocs, az kimaradt. Arra is gondoltam, teszt győztes, stb. Csak jobban kopik, nem? Meg ugye azért az ő korosztályukat nehéz bármiről is meggyőzni. A GY GEN3-ra tudom mondani, hogy asszony autóján van (meg fater korábbi autóján is az volt) és jó, Conti a nővérem autóján van és jó.
-
den89
tag
GY GEN-4-ről van már tapasztalat, valami komolyabb teszt? Szülőket győzködöm, hogy cseréljék le az elektromos autón 4 évszakosra (225/55 R18). Lassan aktuális lenne nekik a téli gumi vétel/4 évszakosra váltás, de hát ugye előbbi esetben + felni garnitúra is ajánlott lenne, ez már így verdesné a fél misit. Szóval jóval olcsóbban megúsznák így, a nyáriban is csak egy szezon van, kb 50-60%-os áron szerintem el lehetne adni. Évi 8-10 k km, és nyilván nem száguldozós fajták. GY GEN 3, GY GEN 4 és Conti ASC 2-ben gondolkodnék nekik.
Qru: igen, bocs, az kimaradt. Arra is gondoltam, teszt győztes, stb. Csak jobban kopik, nem? Meg ugye azért az ő korosztályukat nehéz bármiről is meggyőzni. A GY GEN3-ra tudom mondani, hogy asszony autóján van (meg fater korábbi autóján is az volt) és jó, Conti a nővérem autóján van és jó.
-
Tom1939
őstag
Sziasztok!
Első kerekeken lévő 1 éves AllSeasonContact 2 így néz ki (kerék teteje), a hátsók szépek, a bordák éle ép. Jól sejtem, hogy a nyomaték miatt lehet ledarálva ennyire?
-
Qru
MODERÁTOR
Hát, ez egy 1.5 TSi Touran, eddigi sejtésem szerint kimértebb és sok autópályás használattal. De látva a gumikat kicsit elgondolkozok ezen még.
-
BigBlackDog
veterán
Elektromos autókon szoktam így látni a 4S gumikat, alászedett kormánynál nagyobb gázadás.
Puma K: Én is írtam már itt az SF3-ról, kifejezetten kiegyensúlyozott gumi, nyáron és télen sem volt vele gond.
Hát, ez egy 1.5 TSi Touran, eddigi sejtésem szerint kimértebb és sok autópályás használattal. De látva a gumikat kicsit elgondolkozok ezen még.
-
BigBlackDog
veterán
"Jól sejtem, hogy a nyomaték miatt lehet ledarálva ennyire?"
Igen, egyértelműen. 8-10 ezer kilométerenként rotáld meg őket. Plusz mehet 1-2-3 tizeddel magasabb guminyomás a mostaninál. Az sem baj, ha picit visszafogotabban adagolod a gázpedált elindláskor.+ tboldi:
Nem saját autó, csak feltűnt. Guminyomáson is gondolkoztam, mivel a minta belső részén nem láttam ilyen problémát. -
tboldi
nagyúr
Sziasztok!
Első kerekeken lévő 1 éves AllSeasonContact 2 így néz ki (kerék teteje), a hátsók szépek, a bordák éle ép. Jól sejtem, hogy a nyomaték miatt lehet ledarálva ennyire?
Yep.
Ha nem felejtem el, lefotózom én is a Jazz ASC2-it, hogyan bánt vele a 83 vérmes paci.
Decemberben lesz 2 éves.Meg a MiTo CC2-it is, csak úgy összehasonlításképp.
-
kenguru99
senior tag
Sziasztok!
Első kerekeken lévő 1 éves AllSeasonContact 2 így néz ki (kerék teteje), a hátsók szépek, a bordák éle ép. Jól sejtem, hogy a nyomaték miatt lehet ledarálva ennyire?
-
BigBlackDog
veterán
-
Reggie0
titán
Sziasztok!
Első kerekeken lévő 1 éves AllSeasonContact 2 így néz ki (kerék teteje), a hátsók szépek, a bordák éle ép. Jól sejtem, hogy a nyomaték miatt lehet ledarálva ennyire?
-
BigBlackDog
veterán
-
A borzasztó gyatra minőségű magyar utakat figyelembe véve én maradok a ballonos (factory default) gumiméretnél (215/70 R16)... tény, hogy jól néz ki a nagyobb lépő + peresebb gumi, aláírom
Ami elindította bennem a gondolatmenetet a négyévszakos gumi ügyében, az az, hogy a 2025/2026-os telet leszámítva nem is emlékszem itt Abony-Szolnok környékén mikor volt 1-2 centinél komolyabb hó az elmúlt év(tized)ek alatt. Száraz-hideg vagy esős-hideg teleink vannak, a legveszélyesebb útkörülmény a jeges ami jelentkezhet. Néha teszünk egy kirándulást a Tátrába, vagy a szlovén Alpokba, oda talán még a négyévszakos is elég.
De vagy 4-5 évente venni kell egy garnitúra négyévszakosat mondjuk 250k-ért, vagy kb. 8-10 évente egy téli-nyári garnitúrát 200-200k-ért? Ami nem is teljesen így számolandó, mert nyárival 7, télivel 5 hónapot megy az autó.
Külön garnitúránál meg ugye a gumiztatás évente 2x, ami így olyan 30k/év.Azon is szoktam filózni, hogy leszámítva a gumik felnivel érintkező peremének lehetséges sérülését (szerencsére eddig jó gumisom van, nem teszi tönkre), megérné venni +1 felni garnitúrát? :S
-
Mondjuk sajna az EU-ban a prémium márkás gyáris szerelt gumik is jó vacakok (csúsznak mint a ....) a jobb co2 kibocsátás kedvéért. Nem is kellenek senkinek amikor új autóról rögtön leveszem és próbálom eladni (extraként jövő télit nem érinti azt meg simán el lehet adni ha kapod "ajándékba")
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- iPhone topik
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- PlayStation 5
- Sweet.tv - internetes TV
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Két hét múlva jön az iPhone 18 Pro és az Apple első hajlítható iPhone-ja
- A 4iG a világűrbe megy
- Micro Four Thirds
- További aktív témák...
- Shark PowerDetect IP3251EUT vezeték nélküli porszívó
- Eurom mobil Split klíma (2 hónapos)
- Nitro Concepts X1000 Transformers Autobots gamer szék ÚJ, GARANCIA
- Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 - Külső akkumulátor / feloldott sebesség! ELEKTROMOS ROLLER
- Veteran Sherman S 3600Wh EUC elektromos egykerekű - 2023, ~2800 km, Nylenova pedál+pad+lámpa
- Új kijelző! Lenovo ThinkPad T14 Gen 3 i7-1250P 16GB 512GB 14" FHD+ TouchScreen 1 év gar
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA Enermax 650W
- Telefon felváráslás!! Samsung Galaxy S22/Samsung Galaxy S22+/Samsung Galaxy S22 Ultra
- ASUS Zenbook 14 Laptop Ultrabook -35% AMD Ryzen AI 7 350 16/512 Radeon 860M FHD+ OLED NumberPad
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max