Hirdetés
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Syl: UPS - te áldott!
- bkercso: Amit nem kérdezel a ChatGPT-től - Valóság és torzítás
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Klaus Duran: Panelkérdés.
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#71232
Rick4
félisten
macilaci78
#71231
Rick4
félisten
válasz
macilaci78
#71231
üzenetére
Rá kell durrantani féktisztítóval.
-
#71231
macilaci78
nagyúr
Qru
#71220
macilaci78
nagyúr
Ahhoz fel kell kötni a gatyát rendesen, hogy a 15-ös felnin ne lötyögjön a 16-os gumi!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bad Pritt: én Kia Ceed alá keresek FB csopiban 205/55R16 gumihoz lemezfelnit, de nincs. 16"-ban csak alukat tolnak, lemez felni csak 15"-ban.
Újonnan meg Dacia kb 16,5k darabjáért, ami méretben jó...Az autó manual-ja szépen hozza, melyik abroncshoz melyik felni kell. Nekem ET 50 és 51 is jó lenne.
-
válasz
ncc1701
#71219
üzenetére
Ó, Te pedig roppant figyelmes.
Biztos benne van az is, ahogy a Qru által említett zajkibocsátás is.
Erre mondta a Michelin magyar ügyfélszolgálatának mérnöke úgy 8-10 éve, hogy az újabb keverékek alacsonyabb kezdőprofil mellett hozzák a korábbiak futásteljesítményét.És nem feltétlenül kábított, két szezon után 6,64 mm-es profillal adtam el a Michelin PS5-öket - egy szezon az első, egy a hátsó tengelyen, nem lepkefing nyomatékú autón:
-
-
Bad Pritt
félisten
Sziasztok,
2023-as gyártású Hyundai i20-ra keresnék acélfelnit a téli szetthez, ami egy Vredestein Wintrac 195/55R16, tudnátok ajánlani valamit hozzá? Bevallom őszintén a felni kódokban nem vagyok otthon, Típus szerinti keresés nem nagyon hozott eredményt.
-
Rick4
félisten
válasz
focvis
#71213
üzenetére
Gumikat nem nagyon szoktam, ritka, mikor megéri külön onnan hozatni, drag gumikat meg régi OT-s kocsikhoz igen, mivel ilyen európában nincs:
De az eu-s gumik általában véve jobbak, és nem drágábbak, tehát a bolygó túlsó feléről hazahozatal annyira megdrágít egy utcai gumit, hogy nem lesz belőle üzlet. Amúgy kint sok a kínai meg noname, és az amerikai azt veszi meg, ami olcsó. -
boogie84
veterán
válasz
boogie84
#70922
üzenetére
Megpróbálkozom most nem láthatatlan tintával írni.
Lenne érezhető különbség PC6, PC7 vagy az SC5 között közúton? A három közül gondolom mind3 ajánlott, jó gumi, mi alapján döntsek? Vagy lenne más ajánlat ebben a méretben ami átlag felhasználásra lenne?
Primacy 5 jobb mint a 4? Most az van a felniken. -
tboldi
nagyúr
válasz
f4lcon
#71202
üzenetére
De van E. Viszont tudtommal akkor egy külön lámpát kellene szerelnem a lökhárítóba.
Nekem az a megoldásom, hogy a dupla tolatólámpát feláldoztam, a balos helyére tettem be a ködzáró foglalatát egy piros LED-del. Nyilván nem szabályos ez sem, de próbálkoztam piros halogénnel is, ami inkább halvány rózsaszínen világított, szóval…
-
#71201
Donki Hóte
veterán
macilaci78
#71199
válasz
macilaci78
#71199
üzenetére
Nekem a Skodán gyári alufelnin voltak a nyárigumik és Dezent TW alufelnin voltak a téligumik.
Na, már ennek a két alufelninek sem voltak egyformák a rögzítőcsavarjai, mert a gyári felninél a csavar felfekvő felülete gömb formájú volt, a Dezent felninél meg kúpos
Többször is mondták, hogy nem szabad felcserélni őket, mert a nem megfelelő acélcsavar tönkreteszi a felni rögzítési pontjait
Nem mertem leellenőrizni, hogy ez igaz, vagy csak hoax
-
#71200
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#71199
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#71199
üzenetére
-
#71180
Donki Hóte
veterán
Morris
#71178
-
#71178
Morris
veterán
Donki Hóte
#71177
Morris
veterán
válasz
Donki Hóte
#71177
üzenetére
De a wheel-size.com-on meg 255-ös gumik is vannak mint oe méret.
215/65R17 99V 7Jx17 ET40
215/65R17 99H 6.5Jx17 ET38
235/55R18 100V 7Jx18 ET43
235/50R19 99V 7Jx19 ET43
255/45ZR19 104Y 8.5Jx19 ET38
255/40ZR20 101Y 8.5Jx20 ET38Nyilván nem gond, ha marad a 235/50, mert "tucatabb" gumi. De mégis érdekes...
Amúgy 8.5-es felnit vettem nyárinak -
#71177
Donki Hóte
veterán
Morris
#71176
-
svedmalac
tag
válasz
Donki Hóte
#71163
üzenetére
Nemtom, ezen jó és tökéletesen dolgozik.
A riasztó meg mindig vita tárgya volt, elfér rajta, mágneses. -
#71170
kenguru99
senior tag
Donki Hóte
#71167
kenguru99
senior tag
válasz
Donki Hóte
#71167
üzenetére
Érdemes nem csak a gumi szélességét nézni, hanem a magasságát is. A peres gumi kevésbé toleráns. Ide szerintem is legalább 7 coll széles felni kellene.
-
#71167
Donki Hóte
veterán
Alpachino
#71166
válasz
Alpachino
#71166
üzenetére
Azért írtam, hogy elvileg igen, mert hatóságilag nem lehet belekötni
Viszont gyakorlatilag én nem tenném rá. A 6,5 coll az ~16,5 cm szélességnek felel meg, vagyis egy 22,5 cm széles gumiból 3-3 cm lóg ki a felnin túlra, szóval elég nagy a gumi (pl. a járdaszegély és a felni pereme közé való) becsípődésének a veszélye.
-
#71166
Alpachino
veterán
Donki Hóte
#71165
Alpachino
veterán
válasz
Donki Hóte
#71165
üzenetére
Azért is kérdezem, mert az ilyen táblázatok nagyon eltérő eredményeket mutatnak, van olyan ahol 215 max. gumiméretet ad meg.
-
#71165
Donki Hóte
veterán
Alpachino
#71164
-
#71163
Donki Hóte
veterán
svedmalac
#71161
-
svedmalac
tag
válasz
F_Zolee
#71155
üzenetére
Ja, hát elfogadom, ha valakinek nem jön be, de nálam tényleg a parádés kategória, nagyon bejött. Ballonos (jó rugózás, sz@r utak), de ez is a gyári méret, meg így nagyon finoman is megy göröngyös szakaszokon is. Amúgy másfél tonna.
Ráadásul csere előtt is teljesen korrektnek érződött az előző ugyanilyen, pedig volt benne 70Ekm. A profil lett volna már alacsony ahhoz, hogy osztrákba átmenjek télen, de itthon még épp jó volt. Három évesen cseréltem ugyanerre.
Amúgy meg V minta ide vagy oda, annak sem érzem hátrányát, nem hangos, a vizet brutálisan kitolja. Nálam ami hangos, az a vadrisztó a kocsi tetején, sokat megyek sötétben a 8-ason. -
Micsurin
nagyúr
Pilot Sport 4, GY Ultra Grip 3 mellé keresnék a pótra valami nem forgásirányos 4s gumit.
Van esetleg tipp? A4 Cabrio az alany.
R17 - 235/45.TommyY2 10ET-vel eltérő felni -> kintebb került a felni, a kutyát nem érdekelte pedig már igazoltattak éjjel Pesten is. A mérete egyezzen és utána jó vagy. (amíg nem lóg ki a kerékjáratból nem igen állnak le ezen szórakozni)
-
#71158
Rick4
félisten
macilaci78
#71149
Rick4
félisten
válasz
macilaci78
#71149
üzenetére
A menetszám egész más történet, colos menetnél használjuk, amikor egy "-on, azaz 25.4mm-en lévő menetek számával jelöljük a menetsűrűséget, pl 7/16-20 ahol a 7/16 a menet ármérő, a 20 pedig az 1"-on lévő menetek száma, és akkor van még UNC, UNEF, vagy UNF is, előbbi a normál, utóbbi a finommenet, és még lehet variálni a menettípust, van BSF és BSW is, sőt, még van Whitworth az ismertekkeb közül, de még vagy 25 féle az iparban használt menettel dolgoznak.
A metrikus meneteknél menetemelkedés van, M12X1.25, M14X1.5 ez viszont mindkettő sűrűmenet.Értelemszerűen amilyen méretű a tőcsavar, olyan kell anyából is, (menet átmérő+ emelkedés) és a felakott lemezfelninél elég a tövidebb anya is, az alufelni fészek része vastagabb, tehát rövidebb anyak is jók, viszont a felfelvő kúp szögére is kell figyelni. Szerencsére olyan sok változat nincs.
-
gippazoid
őstag
-
tasiadam
veterán
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
TommyY2
#71147
üzenetére
Az ET szám önmagában nem, a felni szélességének növelésével vagy csökkentésével az változhat úgy is, hogy közben a legördülési sugár ugyanannyi marad.
De közben magamat is sikerült megtévesztenem, az utánfutás az, ami ezt a jelenséget okozza/befolyásolja.
Visszatérve a legördülési sugárra, a modern elsőkerekes autókon jellemzően negatív szokott lenni, mert nagyobb stabilitást ad, biztonságosabb, de érzéketlen lesz tőle a kormányzás. Pozitív érték inkább a sportosabb hátsó kerekeseknél fordul elő.
-
gippazoid
őstag
válasz
TommyY2
#71147
üzenetére
Arra kellett volna egy futómű állítás. Nekem az Octavia2 jött ki így a gyárból. Pont ezeket csinálta! Aztán fogtam vele egy kátyút fékező kerékkel, és akkor több futóműállítás is volt (Skoda szerviz még rontott is rajta, végül szakműhelybe kellett vinni) és ez a jelenség megszűnt.
-
#71149
macilaci78
nagyúr
Qru
#71148
-
TommyY2
tag
válasz
tboldi
#71145
üzenetére
"a kanyart befejezve nem talál vissza egyenesbe magától, ha elengedik a kormányt"
Nem tudom, hogy az ET-szám eltérés okozza-e ezt a jelenséget, de a Suzuki Splash autónk az ilyen volt (nem fordult vissza magától a kormány, de még egyenes úton is állandóan kormányozni kellett) és gyári felnik voltak rajt.
Most már nincs jelentősége, mivel tavaly eladtuk, helyette vettük a Kia Vengát (ezzel nincs ilyen gond, remélhetőleg a kerék csere után se lesz).
TommyY
-
TommyY2
tag
Köszönöm, majd tavasszal többet fogok tudni.
Amit macilaci78-nak linkeltél, nekem is olyan anya való a Venga acél felnihez, el nem bírom képzelni, hogy a linkelt alu felnié anyáé mennyiben más.
Ahogy utána olvastam, elvileg 45° és 60° furat szögek léteznek. A lemezcsavarom szöge 60°, majd jobb időben megmérem az alufelni szögét is.
TommyY
-
tboldi
nagyúr
válasz
TommyY2
#71142
üzenetére
Legördülési sugárnak hívják magyarul.
Nem tudom mihez viszonyítani azt az 1 centit, a Honda nem adta meg a gyári értéket. Mindenesetre többen panaszkodnak a Jazz-nél arra, hogy a kanyart befejezve nem talál vissza egyenesbe magától, ha elengedik a kormányt. Jelentem, nálam nincs ilyen gond.
De ekkora eltérés olykor a gyári szerelésű felnik között is van. Van egy -tól/-ig tartomány, amiben okés, nálad az az 5 mm az ET-ben simán belefér.
-
#71143
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#71141
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#71141
üzenetére
Akkor olyat kell venni.
-
TommyY2
tag
válasz
tboldi
#71140
üzenetére
Szia!
Nem okoz gondot a kerék felfüggesztés szempontjából az 1cm kifelé történő eltérés (pozitív scrub radius alakul ki).
Én is most vettem a Kia Venga autónkra ET48 helyett ET43-as alufelnit (minden más paraméter stimmel), majd tavasszal fogom rápróbálni (majd kiderül, hogy kilóg-e, illetve nem fog-e furán kinézni).
Mekkora eltérés lehet ártalmas a futóműnek (a negatív, vagy a pozitív scrub radius eltérés ártalmasabb?)? Remélem, hogy ennyibe nem kötnek bele a műszakin.
TommyY
-
tboldi
nagyúr
A Jazzen nem gyári felnik vannak, de annak ellenére, hogy a szélességük 6 helyett 6,5 és ET53 helyett 43, abszolút nem lóg ki a kasztni alól. Nyuszi voltam, simán választhattam volna az ET37-est is, még az is befért volna a perem alá. A gumi gyári, homológ méret.
2019-ben 2 helyen is szívóztak velem emiatt, a harmadik helyen csont nélkül átment, rá 3 évre (közben volt a covid) beszereztem a matricát, a ‘22-es műszakin már nem volt fennakadás, és a ‘24-esen sem - vagy legalábbis nem emiatt, lakatolni kellett. Ha lekérdezed a rendszámot, láthatod, hogy ugyanezek az OZ-k vannak rajta. Idén pedig folyt. köv.
Csak a hátsó lámpákat szoktam visszacserélni, mert a JDM testekben nincs ködzáró.
-
Rick4
félisten
válasz
tboldi
#71118
üzenetére
Furcsa, ilyen matricám nekem is van, de engem műszakin nem kérdeztek, miután kész voltak, megkérdeztem, találtak-e valamit, annyi, hogy a lengéscsillapító mérés nem lett tökéletes, hanem a megfelelt érték alsó tartományában van, de az lehet simán a peres gumi miatt. Mint írtam, nekem ez gyári cikkszámos Citroen felni volt egy Citroen autón, nem lógott ki, nem volt pogácsa, osztókörmódosító, és az átmérő váltója volt a gyári méretnek.
Amúgy ha akarok, bármikor nyomtatok én is ilyen matricát, még szebbet is, mint a gyári, és azt a méretet írom rá, ami nekem tetszik. :D Itt pl egyik aksiból lett a másik, a jobbos az eredeti.
-
Rick4
félisten
válasz
Reggie0
#71123
üzenetére
A 225/40R19-már tökéletes az XL- es erősített oldalfallal plusz a W sebességindexszel, szerintem a Bridgestone Potenza s001 nem egy rossz darab, de a gyárihoz képest egy conti premumcontact 6 225/50R17-es méretben, 98V-s súly- és sebességindexszel is teljesen hibátlan. Ez egy hétszemélyes egyterű, nincsenek olyan helyzetek, hogy 30-as gumi kelljen, de alapesetben a kénylemesre hangolás miatt van egy kis billegés, ami engem zavar, én anno ezt akartam kiküszöbölni, és tökéletesen el is tűnt.
-
#71131
tboldi
nagyúr
Donki Hóte
#71130
tboldi
nagyúr
válasz
Donki Hóte
#71130
üzenetére
Ez eredeti Honda alkatrész, cikkszám alapján rendeltem meg az Unixon keresztül.
szerk.: De a digóhoz is rendeltem már gyári matricát ugyanígy. [kép]
-
#71130
Donki Hóte
veterán
tboldi
#71118
-
-
-
#71115
Qru
MODERÁTOR
macilaci78
#71103
Qru
MODERÁTOR
válasz
macilaci78
#71103
üzenetére
-
ncc1701
veterán
-
AMD Power
titán
Ma és tegnap volt alkalmam extrém téli körülmények között tesztelni a GT Radial ClimateActive 2-t. Egy rossz szavam nem lehet rá. Örülök neki,hogy ezt vettem meg.
Ma Auchan parkolóban elakadt egy idős bácsi. Szegény Corsán a nyári gumival nem tudott kiállni... Segítettem neki. De mondtam neki,hogy azért ónos esőben, hóban egy nyári gumival öngyilkosság menni.
-
Rick4
félisten
mivel nincs más, ezért muszáj, hogy a következő méret legyen a váltója, ne tőlem kérdezd, én csak felrakom ezeket..
Ez még évekkel ezelőttről itt volt:
tboldi:
Nagyon nem így van, mivel a forgalmi, és a KÖKIR-ben látható adatok semmilyen felniméret- gumiméret adatot nem tárolnak, így felrakhatod, nem lesz belőle semmi bajod.
Ez a 19-es gyári citroen felni a 225/40R19-cel azonos a gyári 17-es felni 205/55R17-es méretével, ezzel vizsgázott a nyáron, az eredeti 657mm-es átmérőből 663 mm lett.
Qru: Ezen Bridgestone Potenza S001 van, szoktam próbálgatni, elképesztő jól tapad, pedig benne van már vagy 45 ezer, és 21-es DOT-os, azaz ősszel már 4 éves volt, túl a 3. szezonon.
-
tboldi
nagyúr
A teljes átmérőt nézve ha az eltérés ±2,5%-on belül van, akkor váltóméret. Az már más kérdés, hogy hivatalosan nem rakhatsz fel akármit csak azért, mert váltóméret, a gyártó pontosan megadja, hogy mi engedélyezett az autódra.
Amúgy nálam is homológ méret a 205/45R17 és a 215/45R17.
-
#71105
focvis
veterán
macilaci78
#71103
válasz
macilaci78
#71103
üzenetére
Esetleg a márka topikjában tudhatják, részemről teljes passz.
-
Rick4
félisten
Nem, ez a jó, nekem több autón van ilyen méret, a téli a 225 a picassokon, a nyári a 19-es, a 215 a Tranyón van fent, de ezek váltóméretei egymásnak, ki is van gyűjtve, miről mire váltottam a picasson.
gyári gumi:
205/55R17 átmérő 657mm
váltója:
215/55R17
225/50R17
205/50R18 662mm
215/50R18 672mm
225/45R18 660mm
235/40R19 663mmMég a felniket is számolgattam, hogy jönnek ki:
7" ET 50--> 8.5" ET 45
14mm-rel beljebb
24mm-rel kintebb
19-es citroenre a gyáriról 7" ET 50-->7.5" ET38
1mm BENTEBB LESZ
KINTEBB LESZ 11mm
19-es citroenre a brockról 7.5" ET 45--> 7.5" ET38
7mm KINTEBB LESZ
KINTEBB LESZ 7mm18X8.5 dotz hanzo
7" ET50-->8.5" ET38
7mm-rel beljebb
31mm-rel kiljebb -
#71102
macilaci78
nagyúr
focvis
#71095
macilaci78
nagyúr
válasz
focvis
#71095
üzenetére
Facsén gumival együtt kínálják és/vagy alufelnit. Ha a gumi nem átképző, még bele is mennék, de akkor ott a TPMS szenzor, ami a fene se tudja, mennyi ideig bírja még és tuti többet kér érte, mint Ali. Az alu felárát pedig nem fizetem ki.
A mostani téli gumira szánom, van még 9 hónapom beszerezni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Köszi a segítséget, keresgélek még. 
Ja, hát elfogadom, ha valakinek nem jön be, de nálam tényleg a parádés kategória, nagyon bejött. Ballonos (jó rugózás, sz@r utak), de ez is a gyári méret, meg így nagyon finoman is megy göröngyös szakaszokon is. Amúgy másfél tonna.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 mini 128GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3060
- Bomba ár! Dynabook Portege X30-L - i5-11G I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Sérült I Cam I W11 I Garancia!
- LG 48C4 - 48" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - A9 Gen7 CPU
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER termékbeszámítással
- Xiaomi TV Box S 4k 2gen 6 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest