Nos, találtam folyásnyomot, a jobb hátsó ajtón. Bal oldalt nem találtam.
Már nem értem mi van. Most arra vagyok kíváncsi, ha esik megint feltelik-e, lehet múltkor csak lefolyt a nagyja elölről, mivel a bal1 jöval magasabban van, és ott már sokat száradt.
Amúgy a kutas porszívó jelesre vizsgázott, felszippantotta az összeset.

ElGuRuLt a GyoGySzErEm...VaGy CsAk FoRDíTvA VeTtEm Be?

Köszi.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Próbáld meg magasnyomásúval elárasztani az ablak környékét, és nezd belül, hol folyik ..

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Közben jobban szemügyre vettem és 3 csavar fogja.

Meg a tegnapi problémával kapcsolatban is mára nem hallottam semmit,de még várok ezzel.

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

Kalkulatorlap.hu-n ki tudod számolni.

Azt már megnéztem, csak nem tudom mennyit raknak rá akik behozzák...Amúgy még én is kimennék ha valami hozzáértő jönne velem.

Erre nincs pontos válasz.

Keress valakit és go.

Képek alapján szerintem nem rossz, ezeknél valós dolgokat adnak meg a kintiek nem, értem ezt az alatt nem olyanok mint az itthoni nepperek?

Ha török/szerb kereskedőtől van, lehetnek érdekes dolgok.

De amúgy igen, valós dolgokat szoktak állítani.

bitpork itt vagy? A Skoda MFD DX navi hogy áll Magyarország térképével?

(#122962) F_Zolee
Hátha csak read-only jelenleg.

[ Szerkesztve ]

/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/

Ment egy pü.

Arbeit Macht Frei

Köszi, Vili!
Ma a Balatnról jövet láttam egy Sharant is 3 piros betűs TDI-vel, nemtom melyik motor van benne.

Új 3-as kupé (vagy az 4-es?) bömbiből melyiknek van dupla kipuffja? Toltuk a pályán, kb. egál. Remélem nem 20d

Egy oldalt a kettő vagy a két szélen?

/KneeBy/

Sziasztok! Adott egy Cordoba 198, 1.4 benzin. Most lett kuplungozva (Luk). A kinyomó csapágy annyira szét volt esve, hogy a golyók sehol sem voltak. Szepen dolgozik az új kuplung, viszont kinyomott kuplung pedálnál ugyanúgy nyöszörög, mint csere előtt. Mi lehet a probléma? A kinyomó villa, vagy valami nagyobb?

A segítségeteket előre is köszi!

elkezdtem utánajárni. Ahogy írták mások is 3-400 km-re elegendő a tankja, vagyis elméletileg 21kg-t tudsz tankolni, gyk. max 20. Utána jön a benzin.

Itt ahol lakok van CNG kút, megnéztem 1 kg 369Ft per pillanat...

lehet számolgatni. Ugyanaz az 1.4 TSI, csak a gáz miatt kevesebb koksszal...

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Szerintem kb. mindnek nem jelent már semmit, design.

ilyen gázos buli csak úgy éri meg ha okosba tankolsz.
CNG-s kocsival akár kilehet hozni 700km-t 2e-ből

és azt se értem a gáz miatt miért lenne kevesebb koksz :-)

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Már elvetettem, most ezt szemeltem ki, ezért ki is mennék ha meg tudnám szervezni.

Laza, csak városba ésszel...

VR6-fan:
Mert a gáz tisztábban ég, mint a benzin. Nem rakódik le dzsuva

_________

De ha már autóvásárlás, ez a Passat 10-es skálán mekkora kamu lehet?

[ Szerkesztve ]

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Lehet túl fáradt vagyok, de ezt nem értem mire írod...

milyen rendszám az AG 475678??

és ehhez mi köze van a szívó oldali kokszosodásnak aminek az alapanyagát java rész a pcv és pcr rendszerek okozzák, és ezeket nem tudja lemosni a klasszik szívó cső befecskendező rendszer által be porlasztott benzin (már amibe még nincs új fent...), az égés nem szelepek felett történik hanem alatt... a kipufogó szelepek-portok szempontjából meg oly mindegy hogy hol és mikor és mit fecskendezünk be azzokkal (ha a motor nem zabálja az olajat) nincs gond.

de megosztok egy tapasztalatott, gyári bifuel TSI-nek is pont ugyan olyan retkes a szívó portja mint a sima benzineseknek, már ha az elmélet nem lenne elég.

azért arra kiváncsi lennék hogy mivel tisztább a gáz égése, maradjunk annyiba hogy a benzin-levegő tökéletes elégetése során, ha jól emlékszem vissza h2o és co2 szabadul fel.

[ Szerkesztve ]

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Arra, hogy az 1.4 TSi viszonylag lassan melegszik be

VR6-fan:
Igaz kihagytam, ha nem a benzinnel jársz többet, akkor kevésbé tud kokszolódni. Tévednék?

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Svájci a rendszám, Aargau.

@Vili: ha megmarad garis kora után, akkor lesz. Te hogy állsz a kérdéssel btw?

@tomcsi: ezt kár volt!

[ Szerkesztve ]

Igen.
MAXIMUM, ha nem lambda 1 fölé van lőve a target (még az fsi rendszereknél részterhelésen), akkor kevésbé melegszik a szívó traktus is és a karter gáz rendszeren keresztül bejutott retek lassan ég rá a szívó portra és ha jól emlékszem a gáz maradt szívó cső spricces, azért az a valamicske torló nyomás több retket visz be, de mivel nem folyadék halmaz állapotú az anyag és nem is annyira oldékony mint a benzin, így "ön mosásról" nem beszélhetünk itt sem.
Tehát olyan nüansznyi különbség van amit halandó users nem fog észre venni.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

A linkelt 3.2 VR6 motornak van valami ismert kehessége?

Mint mondjuk a 2.0. TFSI olajéhsége

Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!

Csáó
Éves biztosítás PD 1.9-es 2003-mas Passat-ra 131LE (asszem) 80+adó?
Na asszem most lemondok az álmaimról.

Szerk: Commonrailre mikor szokott rá a Volkswagen?

[ Szerkesztve ]

Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

ha valóban FSI akkor koksz mindenhol, az elhanyagol vagy rossz minőségű olaj cserék a legnagyobb ellenségei ill a km, mert vezérlést nem nagyon szeretnek rajta cserélni.

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

És még tüzes is.

[ Szerkesztve ]

• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •

2003-as Polohoz nem tudtok valami épkézláb szervíz kézikönyvet?

Esetleg melyiket érdemes netről megrendelni?
Haynes Polo 2002-2005
Polo IV So wird's gemacht
Polo 9N Jetzt helfe ich mir selbst

Hello IT! Have you tried turning it off and on again?

Abt miért nem jó? Egy 210-215 lovat tuti kihoznának belőle.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Gyárilag nektek van visszacsapó szelep a szélvédőmosó csőben? Érdemes elkezdenem keresni a G4-ben, vagy csak rendeljem ebayről?

Netrisk&co, vagy biztosítónál kalkuláltad? Gondolom városi+fiatal tényezők benne vannak Esetleg üzembentartóként vásárlásnál egyből bejegyeztetni közeli hozzátartozót?

FoLey-v: hátsó lámpa csere nem nagy cucc, csak annyi tippem van, hogy villás- és racsnis kulccsal is készülj, utóbbihoz hosszabbító szárral. Bontottat is érdemes lehet megnézni, új árának feléért akad néhol kettő is, úgy legalább párban egyformák lesznek Régit eladod kb ugyanannyiért, ha sikerült kifogni

mmdms: kék I betű szerintem BlueMotion modellt jelent.

Szerintem egy ilyen összehasonlításnál,ne a lóerőket vedd figyelembe,inkább a nyomatékot. A 420d a 190ló mellé ~400nm párosul,ami már magában is több mint ami a G VII TSI-ben van. (én inkább erre tenném a voksot,hogy egy ilyen lehetett az ominózus ellenfél. egy 425d már előnyben lett volna)

Arbeit Macht Frei

Még a végén kiderül, hogy egy 2 lityós pasztával lesz pariban a GTI, mert annak is 350 Nm a nyomatéka.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Aha, és azt a 200 kiló tömeghátrányt az az 50 Nm plusznyomaték, de 30 lóerő hátrány kiegyenlíti. Ja értem.

Tomcsi:

[ Szerkesztve ]