- nem
- ezek hidegoldali viszkozitas ertekek, tehat szivattyuzhatosagi hatarhomersekletben lesz kulonbseg, es 40 fokon mert viszkozitasertekben.
- nem, epp ellenkezoleg

Hasznald a keresot a topicban, ha az okok erdekelnek.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Oké a 450 exc-f nél még megemésztettem, hogy ha befogom a kidörrenőt olyan hangja van mint ha olaj nem lenne benne, de ennél egy picit zavarja a fülem.

#144348fattyu:
Ez olyasmi mint ha a kocsiban zörög valami kárpit vagy kopog a futómű, akkor hangosabbra tekerjük a zenét?

Gipsz Jakab

Kene par rezgescsillapito es tavtarto, amiket a honda 2000/darab aron szolgaltatna nekem, de hasznaltam en mar ilyet korabban, csak nem emlekszem, honnan vettuk, villanyszerelo segedanyagra tippelek.

Peremes belso tavtarto az eddigi tipp, de nem talalok konkretan sehol.
Van valami otletetek, vagy aliexpress, ebay lesz a nyero? Ott a gumi rezgescsillapitoval egyutt jon 10 darab 10 euroert

Everybody lies.

Tükör csavarja alá lehet ilyet tenni?
Nekem oda kellene valami, egy henger nagyon rázza 100 felett
Vagy ahol a kormányra fel van fogatva a tükör és fékkar, az alá egy kis gumilapot tenni, vajon segítene?

[ Szerkesztve ]

Kábelátvezető gumi?

"never send to know for whom the bells tolls; it tolls for thee"

Nem lehet.
Ez kisebb tartalyok, legszurodobozok, vilagito berendezesek vagy konyebb kipufogo reszek gumis rogzitesere valo, hogy a rezgestol ne repedjen meg maga a tartoful, csavarfurat, ami vagy muanyag, vagy vmilyen lemez. Nem alkalmasak eleve a meretukbol adodoan nagyobb, nehezebb elemek rogzitesere. Kis alkatreszekhez valoak.

Gumilapot pedig sehova ne tegyel lehetoleg.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem, ez a hornet s-re kell, a burkolatot izolalja a motor rezgesetol.
Ezen a rajzon 2 a gumi, 14 a fem tavtarto.
Epp azert kell a fem tavtarto, hogy ne vagja szet a gumi csillapitot azonnal, fuggetlen maradjon a csavar odaszoritasatol.

Ha remeg a tukor, akkor kormanyvegsuly ellenorzes, meg egyebek iranyaba indulnek.
Nekem sokat segitett, hogy szereztem gyari kormanyvegsulyokat a korabbi semmi sulyu alu valamik helyett, amik voltak rajta.

#144355lumpy92
A fem reszt keresem foleg.
A gumi reszet kinda megtalalom kabelatvezeto gumikent, igen.

[ Szerkesztve ]

Everybody lies.

Nem villanyszerelo segedanyag, az biztos.

Ebayen vettem egesz motor bontasabol csavarszetteket, oem, kb 15€ egy kg. Ezekben szokott lenni gumibasz, es ez a vashuvely is. Inkabb ebben gondolkodnek.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Kíváncsiságból megnéztem, a robogómhoz mennyiért adják. A légszűrőt rögzítik ilyen gyűrűvel, 10 drabos kiszerelésben árulják 14 ezerért és kell kettő... 21-es alkatrész.

Valamikor idén egy kerékpárszervizben kértem pár rossz gumibelsőt...

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

10 db os kiszereles csak a magyar webshopban letezik. (Bemehetsz markaszalonba, es darabonkent rendelheted, ha mas ut nincs)
Darabonken vasarolhato, ilyen mennyisegi megkoteseket csak ennel a magyar webshopnal lattam, semmilyen mas oem alkatreszshopban nincs ez a fszsag. Raadasul meg dragabb is, mint egy barmelyik oem shop. Pl az msp.eu olcsobb.

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ha csak egy darab mütyűr kell, akkor nem feltétlenül a legalacsonyabb árú bolt a legolcsóbb. Például most vettem indexbe izzót, 130 Ft az olcsó helyen, plusz 1690 Ft posta. Megvettem a Homasitában, mert az új kocsi végett több más dolgot is rendeltem.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

A csizma sem véd mindentől: [előzés]

bármi reciproka a semmi

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

Nem is néztem végig. Inkább leszek puhapöcs kamion mögött, mint kyborg...

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Bammeg

Gipsz Jakab

Aliexpress. Szotyiért van.

Főleg a papucs!!

Én nem is értem a koncepciót, de az autóst se. Azért elég feltűnően jött szembe, de az autós is, ha így vezetnék, csak idén lett volna 10 frontális ütközésem.

'92 Honda VFR 750

Azért az autós nem sokat segített. Viszont, ha a csizma rendesen tart, akkór térdből szedi szét a lábát. Nem tudom mivel járt jobban...

Így keresd: plexicsavar

Vegul szolnok kecskemet dunaujvaros szekesfehervar vonalon jottunk, egesz jo volt. Na persze nem egy Matra.

MSI Z370-A PRO, XFX 6700XT, Intel i7-8700, AIO, 2x8+2x16 GB 2400Mhz

Üdv fórumtásak! Még zöldfülű vagyok. 4 hetes jogsi, kb 1500km (autóval kb. 1,5M km)

[ Szerkesztve ]

Na teljesen boldog vagyok. 200km van a motorban, mennék haza a munkából, és nincs világítás. Se elöl se hátul sehol semmi.

Gipsz Jakab

Az gondolom bizti lesz, mert két izzó/LED, vagy két vezeték egyszerre nem igazán sérül/szarik be. Se a gyújtáskapcsoló egy 200km-es motornál.

Van egy zsír új Monolock platnim bontatlan csavarszettel. Nem postázom, de ha valakit érdekel, Kecskeméten 2 Pilsner Urqell sörért viheti.

Az nem. De a led vezerloegyseg mar igen. Az meg nem csak egy biztositek.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Féklámpa, indexek, ködlámpa működik. Holnap világosban ránézek a biztosítékokra, gondolom az nem kavar bele a garanciába.

szerk: most olvastam a könyvében, az index meg a féklámpa külön biztosítékon vannak.

[ Szerkesztve ]

Gipsz Jakab

Ha motoroknál is úgy van, mint autókban, akkor ez sajnos nem jelent semmit. A vezérlő valahol a lámpatestben van, a led mögött. S-Cross fényszóró pl el tud úgy romlani, hogy a 3 led közül csak 1 nem ég.

'92 Honda VFR 750

Arra nem jelezne valami hibakódot? Mert ez semmit nem dobott be.

Na mindegy ránézek holnap a biztikre, aztán ha azok jók, akkor megyek vissza a kereskedésbe.

Gipsz Jakab

Dob hibakodot, de nem P (powertrain), ezert ez nem jelenik meg a muszerfalon valszeg. Az index es feklampa sem szokott, csak kiolvasasnal latszik.
Ha pedig egy bizti ment ki, az valamitol kiment. Az hiba nelkul nem vagja le a biztositekot se, tehat az sem epp megoldas, ha bizti ki van cserelve altalaban.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Husvetra majd csak elkeszul. .

Szép a vas!
Széles utat!

bármi reciproka a semmi

Nem jelezne, nálam se dobott hibakódot a műszerfalra (bár nekem az akksi volt szar, és az indexek villogtak rendellenesen, a többi meg szimplán csak nem világított).
Ha ez megnyugtat, nekem 5000km van a motoromban, és kuplungcserén van (látszólag kifolyt az olaj, nem tudom még mit csinálnak vele, nem igazán értek hozzá ). Már 2 hete van szervízbe, lassan megunom a robogózást

Üdv, gratula!

Life is too short to drive boring cars. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Szakmai kérdésekkel NE PRIVÁTBAN keress, annak a fórumon a helye! Köszönöm!

Az teljesen mas, gumiba agyazott anya van a plexicsavar keszletekben, meretben is mas.
Ez idom rogzitesre van.

#144358Topiccsendőr
Ezt hogy talaltad? En nem talaltam se bontott motort igy, se ilyen mixes szerelvenyek pakkot. Meg ha nem is cb600S, de a vfr-nel volt hasonlo rogzitesi pakk, sok alkatresz egyezett is az ilyen aprosagokbol.
De koszi, msp-n is osszerakom a rendelest es megnezem, epp a csoda arfolyammal mennyit tudok huzni.

Everybody lies.

Felhívtam a kereskedőt, ne cseréljek biztosítékot se, vigyem vissza hétfőn, majd ők megnézik. Jól kezdődik 18ezer euroért.

Bezzeg a 95-ös VFR 750-em nem hisztizik 80 ezer kilométerrel.

Gipsz Jakab

Faxa
Pedig egy japán sosem romlik el.

az is euro5? ne adj isten van benne abs, mtc, 43 wp telok, meg a tokom tudja meg mi?

sztem add el, ne idegeld magad vele

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Sosem ertettem ezt a fajta osszehasonlitast. Ertem, h frusztralt vagy, de a vfr egy rakas szar ahhoz a motorhoz kepest. Es ha veszel uj motort, az ilyen. Gariba ki lesz cserelve, es akkor jo lesz. Ez ilyen.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nem. abban mar a masodik generator van, es a harmadik benzinpumpa

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Teljesen jogos amit írtok. Az ideg beszél belőlem. Hosszasan vártam papírokra fizetés után, és 3 nap használat után vihetem vissza, majd kitudja meddig vacakolnak vele.

Motort még nem vettem újat, csak autót, de azzal nem volt semmi ilyen mizéria. Nem vagyok hozzá szokva.

Befejeztem, próbálok lenyugodni!

(egyébként ez fájt, hogy leszaroztad a szerelmem )

Gipsz Jakab

Nekem szabad szaroznom, mivel nekem is van.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Sziasztok.
Az új Transalp-ot próbálta már valaki? A tesztekben elég szépeket írnak róla.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Meg mindig nem nagyon tudok napirendre terni afelett, hogy miert nincsenek burkolt lanchajtasok, ahol olajfurdoben futhatna a lanc.
A lanctakaronal, ami van altalaban felul a lanc felett, kivagasok vannak, a hatso kerek is konretan a lancra loki a koszt/vizet/barmit.

Odaig eljutottam, hogy elvileg nem erzekeny ra mar az uj lancok tobbsege a kulonbozo tomitesek miatt, de ebben mennyire vagyunk biztosak, ha az ajanlasban meg mindig valtoolajat es hasonlokat irtak ketezres evekben a lanckenesre?

A hatso lanckerekre csepegtetett olaj nekem egy fura felmegoldasnak tunik a sima olajfurdohoz kepest.

Everybody lies.

Erre szuletett meg a Gardan tengely.
.

es akkor mire valo a kardan tengely?

eladó dolgok:mondd az árát és vidd http://hardverapro.hu/tag/dellfanboy#aprohirdetesei

Mindent értek!

Anno €1000 ért sikerült hozzájutnom így dobozokkal mindennel, sérülésmentes gyári idomok, gyári szerszámkészlet, ülés takaró púp minden meg van hozzá. Ha rajtam múlik még nagyon sok évig nálam lesz. A futóművére ráférne egy felújítás, illetve a kuplung kopott már. Van egy 2005-ös 800-asom is, közel sem szeretem annyira mint ezt.

Gipsz Jakab

Azert nincs, mert plusz koltseg lenne raszerelni a motorra, az olajfurdo miatt a tomitest megoldani is plusz koltseg lenne, osszeszerelesben megegy lepes, es megegy letomitendo dolog, amibol olaj folyhat, emelle a kenoanyag tovabbi hajtasi veszteseget okozna.
Lancfeszesseg beallitasa problemas lenne, sima éves szervizeles idoigenyesebb ezaltal dragabb lenne, amit az ugyfelnek kellene kifizetnie olyan versenytarsakkal szemben, ahol ez a koltseg nem jelenik meg.
Emelle nem menne el sokkal tobbet a lanc bizonyos loero felett.

Nem menekülsz a csendőrség elől.