Konkrétan most hirtelen 3 dolog érdekelne:

1. A középkonzolon van 3 gomb: Belső tér világítás be/ki, ASR be/ki, és van egy harmadik, amit hiába nyomkodok, nem csinál semmit, legalábbis nem veszek észre funkciót

2. A bal oldali bajuszkapcsolón van egy elhúzós gomb, EIN/AUS felirattal. Nem tudom mit kapcsol ki/be.

3. A fentebb írt kulcsos ablakfelhúzós mókát lehet-e vhogy állítgatni?

trafira

ha nem felejtem el akkor este válaszolok , addig megnézem a könyvet ami a kocsiban van jelenleg .

Köszi szépen, ugyananezen indexkapcsoló végén van egy FUNK feliratú gomb is, ezt se tom mire való.

Előre is köszi

Remélem nem, mert háááát, voltak csúnya számok a km/h mutatónál
Lassan el is kezdek keresni embert a tolatóradar beépítéshez.

Tuning szempontjából fontos, hogy "hány Mhz hideg van éppen" T56 - www.pcvizhutes.hu WOT: RaistlinX

A police.hu-t azért néha nézegessed, na nem a regisztráció miatt, hanem az előjelzés ügyében.

Ck.: a bajuszkapcsolós kapcsoló (jó fogalom ) a tempomatot kapcsolja ki elvileg, az ablakos témára meg alább írtam. Nem sok 1-2k érte szvsz.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Bicskakulcsos központi zár beépítve a kicsi golfba.
Magunk csináltuk, megszenvedtünk vele, de tökéletes, egy darab kábel nem látszik sehol, mint a gyári! Semmi gányolás...

Gratula jó munka lehetett én is gondolkoztam ezen, de majd ha a mostani tönkremegy, addig nem piszkálom

Renault power

szerintem ez kadmiumozott csavarokért kiált

Én is a tempomatra gondolok, pedig úgy tudom, hogy nincs benne. És +/- gombokat se látok. Ettől függetlenül örülök, ha van benne. Nemsoká kipróbázom.

[ Szerkesztve ]

Esetleg, ha tolnál róluk képet?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Az úgy túl eccerű lenne. Nemsoká leugrok a kocsihoz és lövök pár képet.

hoppá

rip and tear, until it is done

kifehéredik a hőtől

"Már a kép is kimeríti a cserbenhagyásos nemi izgatást. " by tomcsi23

Az "elhúzós gomb" EIN/AUS felirattal a tempomat kapcsolója. Ha azt EIN állásba húzod menet közben akkor tartja az aktuális sebességet. Ha tovább húzod, akkor gyorsít. Ha a bajúszkapcsoló végén lévő gombot megnyomod akkor 3Km/h-val csökkenti a sebességet. AUS állásban kikapcsolod. Ha megnyommod a fék vagy a kupplungpedált szintén kikapcsol. Ha gázadás után leveszed a lábad a gázról akkor az előre beállított sebességig lassul vissza. Majd próbálgasd...

A "FUNK" valami rádióval összefüggő cucc.

az ASR gombtól balra lévőt nem tudod? az elvileg a hátsó szélvédő roló gombja.

Köszi szépen az infókat.

Igen, az a gomb tényleg úgy néz ki, mint vmi ablakon lévő róló. Mondjuk a működési elvét nem értem. A róló be van akasztva egy furatba, és úgy lehet visszacsévélni, ha onnan kiakasztom. Milyen funkciót látna el az a gomb?

motorosnak kellene lennie . azért a gomb .

a karon lévő gomb (funk) nem " fix" esetleg ?

[ Szerkesztve ]

Pedig nem motoros, rugós. Ha kiakasztom, magától visszaugrik a roló.

A "FUNK" gomb simán benyomható, nem billenős. Ha erre gondoltál a fix alatt.

akkor motoros volt valaha ....

ilyen? mert az én katalogusomban ilyen kar van csak.

[ Szerkesztve ]

Igen ilyen. A végére az van ráírva, hogy "FUNK". Azzal a végén lévő gombbal lehet lassítani?

Nálam egyébként vmiért nem műxik. Ha elhúzom a kapcsolót, akkor helyette a reflektor és az index kezd el villogni. Ha meg volna hülyülve a tempomat, akkor csak simán nem működne. De a reflektor villogtatás inkább vmi riasztóra emlékeztet engem.

index forumon is jársz látom ...

ott valami igen el van kötve sajna , át kell bogarászni .

az fix tuti hogy az a tempomat karja és minden gomb azzal kapcsolatos

Jaja, nekem is feltűnt, kicsi a világ. És a visszapillantó állító joystick-nál lévő "menu" feliratú kerek gomb az mit kellene, hogy csináljon?

olyan gomb nincsen 97-és 01 között gyártott audiban

neked elvileg 2 din-es rádiód van , akkor lehet navi és lehet simán az audio-nak a menü gombja .

[ Szerkesztve ]

Akkor az enyém a Holdról jött?

Na majd még próbálgatom, egyelőre nem jöttem rá. Ezekszerint viszont akkor van tempomat a gépben, csak kerítenem kell egy autóvillamosságist, aki viszonylag olcsón és pöpecül kigubancolja a vezetékeket.

nézesd meg alvázszám szerint a kocsit mi is volt benne gyárilag , és mi nem . aztán lehet találgatni honnét is jött

Az lesz. Szerinted amúgy nagy meló lehet a tempomatos móka, vagy egy gyakorlott villamossági szerelő pikk-pakk megoldja?

aki ismeri az audit az pikpak , aki nem annak tovább tart a dolog , de végülis mindegy , csak értsen a dolgához .... amúgy maga a tempomat nem bonyolult a te kocsidnál . utgólag beszerelés is hamar megvan , csak a kar kell hozzá , meg egy jó szakember megfelelő programmal

Én régóta náluk tankolok, hátha most ti is rákaptok

Renault power

Én már rákaptam.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Jaja Portel cantaoi mellet vagyunk, itt a taxik v thalia v polo ma olyan volt 1 szalloda elott egymas mellet 4-5-6s golf egymas mellet utana pedig p cc

_-=*WheelWhores*=-_

Sziasztok sracok, ugynezki Audinkban megellett az olajpumpa. Kb milyen osszegbe kerul egy komplett uj olajpumpa? Audi A4 1,6B, 2001-eshez (B5)

Koszi
Balinov

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

46e a Bárdiban.
ALZ motorkódhoz írja, nem tudom neked ilyen van-e. Ezt az egy félét találtam.

rip and tear, until it is done

Koszi zoo8800, akkor nem olyan veszesen draga. En kulfoldon vagyok, szoval picit biztos dragabb, de ha szerencsem van, akkor kb 200€-bol megall az alkatresz ar itt is.

udv
Balinov

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

Sziasztok,

Bár nem szabadna, de itt is megkérdezem, mert mielőbb kellene vmi támpont:

Automata váltónál alapjáraton néha P-ben hallani vmi fura zörgést, ami ha D-be rakom, megszűnik. Van, hogy később mikor megállok és P-be rakom, akkor már semmi zörej, de van amikor előjön. Váltásban semmi probléma nincs, nem ránt, nem rángat, szépen vált.
Mi adhatja ezt a hangot néha, amikor nincs sebességben? 5 fokozatú tiptronic.

Lehet attól, hogy az olajszivattyú erőlködik a koszos szűrő miatt? Megvegyem a friss váltóolajat + szűrőt, elképzelhető, hogy megoldja ezt a néha jelentkező zörejt?

nézzél egy olajszintet a váltóban , nekem ha alacsony volt akkor adott ilyen szörcsögő hangot néha főleg emelkedőn állva . Zörögni ha zörög az semmi esetre sem jó . Bár az is lehet hogy nem a váltóban zörög valami ?

diesel benzines ?

ha diesel és még nem volt javítva a váltó akkor előfordulhat hogy eljött az ideje sajnos a dieselesek nagy nyomatéka jóval hamarabb kicsinálja a váltót mint egy benyás .

Udv ujra,

kerdesem lenne a szakikhoz.

Fent emliett A4 (B5, 2001, 1.6 8v) mult csutortok este jelezte a muszerfalon, hogy alacsony az olajszint (sarga szinu indikator). Tettem bele 1-2 deci-t, majd masnap delutan meg vagy 2L-t. Ugyanaz az indikator nem jelzett ezutan.

Szombaton mentunk volna kirandulni, es ugy kb 50km utan a piros szinu olajindikator meg figyelmezteto hang fogadott az autopalyan. Ez elvileg olajnyomas, ha jol tudom.Makra pont kb 100m-t gurulva egy benzinkuton megalltam, igy nem karosodott a motor.

Olajszintet neztem, volt benn olaj (igy utolag visszagondolva jocskan a max szint felett). Haver ajanlasara motor beroffent es kb 200RPM-enkent emelve a fordulatot eloszor (meleg motornal) ugy 1400-1600 kozott jott elo a Piros jelzes. Inditaskor a muszerfalon OK tesztuzenet fogadott, mint mindig. Jo egy ora mulva (mig vartam a trelert), ujra elinditottam, ekkor viszon mar ugy 2400-2600 kozott kaptam a pirosat.

Tippre olajgomba vagy olajpumpat mondtak - esetleg az olajteknoben levo szivofej eltomodes, bar a tunetek alapjan inkabb a pumpa.

Autoszerelot nemreg hivtam, mondta,hogy megnezte reggel, kb 2-3L tobblet olajat engedett le, es egyenlore nem produkalja a hibat, de tovabb keresi.

Szerintetek?

Kaphatok olajnyomas figyelmeztetest (piros), ha lenyegesen tobb az olaj a motorban? Nem vagyok kimondott szakerto, de en el tudom ezt kepzelni. Viszont ha tenyleg csak az a baja, hogy qrvara sok olaj volt benne, akkor par napja miert kaptam meg az alacsony olajszintet jelzo uzenetet?

Valakinek valami otlete?

udv & koszi
Balinov

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

Az olajszint mindenképp a nívópálca szerinti MIN és MAX közt legyen. Jelez a kocsi, ha sok benne az olaj.

rip and tear, until it is done

mielott az elso 1-2 decit beletoltotted megnezted a nivopalcat hol all az olaj?

Kickass: igen termeszetesen, de min alatt volt.

zoo8800:szoval elkepzelhetonek tartjatok, hogy nem azert kaptam Piros olajszint hibakodot a muszerfalon, mert rossz az olajnyomas, hanem mert tul sok az olaj?

Ez alapjan a hibakod Engine Oil Pressure too Low

udv
Balinov

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

Szerintem okos autó az A4, nemcsak az alacsony, hanem a magas olajnyomásra is figyel. Normál olajszinttel kellene megnézni, hogy jelez-e.

rip and tear, until it is done

remelem is,hogy igy van. Ha jol ertettem az ir ottoszerelot, leengedett 2-3L olajat, majd ment vele, hogy kideruljon, bejelez-e ez az indikator, de semmi, azt mondta.

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

2-3 liter olajtöbblet szerintem nem lehet, annyi aligha fér bele.

rip and tear, until it is done

annyi szerintem se, mivel kb 3.5L az egesz kapacitasa normal esetben.

de attol meg lehet, hogy "csak" ez a gondja?

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

Én nem tudom, mennyi olaj volt benne, de nem sajnáltad tőle az olajat, 2,2 litert töltöttél rá. Te is írtad, hogy jócskán a max felett volt. A max nem nem véletlenül max.
Valószínű, hogy normál olajszinttel nem lesz gond.

A szerelő meg gondolom kicsit túlzott a 2-3 liter leengedéssel.

Később pedig érdemes figyelni az olajfogyást a pálcán.

[ Szerkesztve ]

rip and tear, until it is done

ugylegyen, 2-2,5 ora mulva kell ujbol hivnom, majd remelhetoleg melo utan elhozhatom. Majd jelentkezem a hiba (pontosabb) leirasaval okulasul masoknak.

Egyebkent van valami ajanlott (magyar vagy angol) nyelvu szagirodalom ehez a B5-os A4-eshez, amit erdemes beszerezni?

6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/

Biztos van, csak szét kell nézni a neten...

rip and tear, until it is done