Én is magas vagyok, Fóbiában elöl elférni, hátul nem, az ajtó pedig mindenhol szűk, ha nem 3 ajtós kasznival veszed.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Erre tud valaki okosat?
Xenon-nak kb.mennyi az élettartama, illetve mikor érdemes cserélni?
Utóbbi időben mintha sárgásnak látnám (bár úgy tudom, hogy épp kékesedik, ha gyengül), és mintha gyengült volna a fényereje is. De lehet csak bebeszélem magamnak.

És még egy kérdés a végére:
Tisztítanám a klímát, vezetékes-habos spray-jel. Ez kivitelezhető úgy, hogy alulról, a kondenz kivezetőcsőnél feldugom a tisztító csövét, és úgy telibenyomom habbal?
Ha igen, akkor ezek vajon a kivezetők nyílásai?:

[ Szerkesztve ]

Most vásárolt B8 Passatnál, belefutottam az "App-Connect" A funkciót aktiváló kód segítségével engedélyezheti

Így a mirror link inaktív.

Márkaszervíz + 80K ügymeneten kívül , esetleg más megoldás nincs rá ?
Car-Netnél előfizető vagyok.

[ Szerkesztve ]

Én 6 éves korukban cseréltem a xenon izzókat, már ekgyengültek. Ez nem a klíma elvezetője, és onnan nem is fogod tudni tisztítani.

[ Szerkesztve ]

Amit neked megérné megvenni, arra kevés a keret. Golf + vagy Altea 1.6, 8 szelepes 100 lóerős motorral, valami 2008 körülit, de azok jelenleg drágábbak.

Mivel feltételezem, főleg DRL-lel mész, így látatlanban azt mondom, még nem kellene cserélni.
Amikor már Ibolya színben világít, akkor jár a végén.

Szia!

Xenon akkor marad még, klímát viszont ebben az esetben hogyan lenne érdemes megközelíteni?
Cserélném a pollenszűrőt, és előtte azért ráengednék egy kis tiszítást.
Van itthon bomba és hab is. Én utóbbit preferálnám, csak honnan tudom jól befújni vele, hogy a hőcserélőre is jusson belőle bőven?

#169158) focvis
Igen, főleg drl-lel megyek, abszolút nem kék, inkább meleg fehérnek látom utóbbi időben.
De mint írtam, ez lehet amiatt, mert a ködlámpába ledet tettem, az meg sokkal fehérebb és erősebb.
Mellette minden sárgásnak látszik.

[ Szerkesztve ]

Szerintem a habot csak a hőcserélőre kellene fújnod mert maró hatású és meg tudja enni a tömítéseket és a szigetelő szivacsot.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Mert nem vagyok Fehérváron.
Bár lehet hétvégén megyek haza, de jobban bízok egy fizikailag is érintkező anyaggal (jelen esetben a hab) végzett tisztításban.
Azért lehet teszek egy próbát, ha lesz rá időm. (A Selyem utcai lenne az amúgy?)

bitpork
Azt szeretném, csak nem tudom a mikéntjét.

[ Szerkesztve ]

Értem köszi akkor marad a francia vonal ott vannak értelmes darabok ilyen áron 2007 ből.

Más:
Klíma tisztításra csak az ózon.
Amióta összespanoltam az Érdi klímásokkal mindenkit hozzájuk küldök fertőtleníteni, mert az ami ér valamit valóban.

[ Szerkesztve ]

Renault power

Nekem az ózon kemény 2 napig ért valamit amíg az ózonszag elnyomott mindent. Utána el kellett vinni habos tisztításra.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor ott valami bibi volt.
Az ózon konkrétan megöl mindent.
Olyan szinten hogy nekem szezononként egyszer kell.
Persze, ha valami rá van rohadva a hőcserélőre mechanikailag az más kérdés, láttam már egy két csodát.

Renault power

Nem lehet a hőcserélőre fújni, csak ha kiveszed, ahhoz meg műszerfal le.

Hmm, ez nem jó hír, akkor marad az ózon.

Találtam egy ilyen képet: [link]
Itt az utasoldali lábtérnél hozzá lehetne férni a kondenz csőhöz. Azon bebújtatva a hab csövét és befújva a hab nem tudna eljutni oda, ahova szükséges? Vagy pollenszűrő felől?
Vagy habbal ennél a kocsinál nem jutok semmire?

focvis:
Ilyen a bomba: [AM klímatisztító teafaolajjal] Elvileg alkoholos + teafaolajos, tehát kéne fertőtlenítenie. Lidl-s bombám volt, az tudom, hogy csak illatosításra jó. Amúgy szerencsére nem büdös, csak ha érkezés előtt kikapcsolom a klímát, hogy leszáradjon, mire megérkezek, akkor olyan nyomott, fülledt páradús szaga van.
A habos spray meg Prevent.

Soha nem kapcsolom ki így a klímát és nincs szaga.

Én tegnap jöttem rá hogy ha a hátsó sor klímáját kikapcsolom nem fogja annyira a kocsit

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Az a helyzet, hogy mindenhol azt olvasni, hogy érkezés előtt érdemes lekapcsolni, hogy leszáradjon a hőcserélő, így ne tudjon kialakulni rajta a baktériumkolónia. Viszont én is azt vettem észre, ha nem kapcsolom ki előbb, akkor nincs szag. Ha kikapcsolom, akkor meg van.
Szóval kissé paradoxon.

Fabiaban is mindig lekapcsolgattam, de ott jó volt. Mikor nem kapcsoltam előbb ki, akkor bebüdösödött. De ott pollenszűrő felől be tudtam fújni a habot, aztán alul kifolyott a cucc. Új szűrő és megint jó volt.

Most nézegettem karbantartási leírásokat. Ha minden igaz, a ventilátor felől be lehetne jutni a csővel, közvetlen befújni a hőcserélőt. Elvileg kis szerencsével a pollenszűrő felől lefele és középre imádkozva a csövet, talán eljutna a hab a helyére anélkül, hogy másban esetleg kárt tenne:

Nem fogod tudni oda befújni, ahová való az a hab, de próbálkozz nyugodtan.

Ilyen ez a szakma

En mar csak a fektol vagyok ki, eleg gyengusz az a gyari, allandoan felhullamosodik vagy vmi baja lesz. Ugy nez ki, hogy a betetekkel egyutt kene cserelni a tarcsakat is, minden alkalommal

[ Szerkesztve ]

Vagy az agyat is ki kéne cserélni, mert az van elvezemedve és ahhou melegszik hozzá a tárcsa.
Sűrűn előforduló hiba.

Renault power

Nem paradoxon. Amíg megy a klíma a nincs szaga, mert a páralecsapatón folyamatos a szárítás. Ha lekapcsolod akkor a párás levegőt érzed amit a venti betol az utastérbe.

#nincsbennetarcsi

Üdv, sziasztok

Volkswagen Golf Plus alatt mekkora az a felni méret, ami még elfér akkor is, ha teli van az autó utasokkal + csomagokkal? Utasoknál a vezetőn kívűl 4 felnőtt személy.

Nyisd ki az üzemanyagbetöltőt és ott van benne a megfelelő, legális méret. Azokkal biztosan nem lesz gond, mert a mérnökök találták ki.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ez kell neked, mivel nem írtál évet meg motort így magadnak kell kikeresni.

Szakmai kérdésekre privátban nem válaszolok! Használd a fórumot! | R.I.P PH!TV!

Sziasztok!

Olvastam itt feljebb, hogy van Fehérváron valami jó klímás. Én töltetni szeretnék, plusz nyomáspróbázni plusz tisztíttatni is, szóval egy komplett töltés, takarítás stb lenne. Ki mit tud ajánlani tehát Fehérváron, ahol egy napra vállalják és nem kell otthagyni az autót?!

Köszi!

Nyáron, klímásnál szabadidő?

hali. rakott már valaki rns 510be bluetooth modult (ebay ali)? gyárilag nincs az anyós ülés alatt ilyen modulom és elég húzós az áruk + beszerelés is macera.

Akkor te nem tudsz ezek szerint.

Más?

Szerintem én vagyok itt az egyetlen (ex)fehérvári.

Ők biztosan tudnak segíteni. [link] Nem olcsó pénz, de legalább szakszerűen gyári cuccokkal megcsinálják.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Akkor biztos tudsz ajánlani valakit. Én csak egy nevet kérek, esetleg címet, akinél valakinek volt már valami tapasztalata klímatöltésben. (Normális áron dolgozik, tényleg végignézi a rendszert és lecsekkolja nem csak tölt és rámondja, hogy kész aztán 1 hét múlva megint nem hűt a klíma. Tehát egy igazi becsületes szakembert keresek (bár tudom ritka az ilyen ) Az, hogy vállalják-e, legyen az én gondom. Nem SOS egyébként sem.

igen néztem őket. de 90e lenne hogy legyen bluetooth...

Akkor nem nagyon értem, hogy mi a kérdés. Azt írod, hogy drága és sok a macera vele.

Ha magadnak csinálod akkor is drága lesz a gyári modul. Másolatot nem érdemes venni. Ha meg magad szereled be még nagyobb macera lesz, mert szét kell bontanod az adott helyen a kárpitot és még takarót is vadásznod kell hozzá az ülés alá. És még ott van a része is, hogy mindent rá kell programozni a kocsira. Nem olyan egyszerű plug and play ez

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Azt le lehet merni, hogy az agy vetemedett-e? Vegen ki kene cserelni az egesz felfuggesztest ujra

láttam ebay-en alin ilyen bluetooth modulokat amiket csak bedugsz a naviba hátul. pár $ csak. az a kérdésem h ez mennyire lehet működőképes?

Ha van AUX bemeneted nekem ez nagyon jól bevált.

BT 4.2 aptX, beépített mikrofon

[Rated 4.9/5 based on 1431 customer reviews 4.9 (1431 votes) 2401 orders]

Novum Forum Siculorum

Ha Yatour és társaira gondolsz akkor működnek de nagyon meg kell nézni hogy milyen telefonnal kompatibilisek. olyan 100$/€ körül vannak. Arra is érdemes odafigyelni hogy ha a kiépítésed tartalmaz telefon előkészítést akkor lehessen dip-switch-csel kikapcsolni rajta a mikrofont mert a gyári mindig jobb minőségű. A q7 csoportban vannak páran akik használják a gyári installáció helyett (mert ott a modul 400€+szerelés)

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

i-sti nincs benne sajnos aux.

igen ezekre gondolok. gondolom ez jobb márkának számít. mikrofon van a kocsiba nekem csak bluetooth kell.

Sajnos az ilyen utólagos megoldásoknál nehéz eldönteni mi a jó. A linkelt biztos h régóta piacon van -így remélhető hogy nem az olcsósága okán csak. Viszont ha van már telefon előkészítésed akkor azt még estenként át is kell kábelezni. Pl q7nél ezért fontos a dip-switch mert azzal a ketyerét lehet utasítani h ne a saját mikrofonját akarja használni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Octavia III kombi elektromos csomagtér ajtó hiba.
Valami ötletet várnék, hogy mi lenne az oka annak hogy ha kulcsról kinyitom a csomagtartót az teljesen felnyílik majd pár másodperc múlva lassan fél állásig visszaereszkedik.
Hiába memorizálom a felső helyzetet rövid időn belül visszaáll középső helyzetbe,
Ezt akkor normális a gyár szerint ha a kocsi emelkedőn áll ami eddig igy is volt de most már egyenes felületen is csinálja.

Hibatárolóban mi van?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Hiba.