4D0 953 513 P vagy 4D0 953 513 M

A külön tempomat kar csak azokba az autókba jó, ahol a lámpakapcsoló nem bajuszkapcsoló, hanem a műszerfalba integrált külön egység. Neked bajuszkapcsoló, az meg egyben van a tempomat karral.

[ Szerkesztve ]

Luigi-motoros A4-et.

(#143400) tomcsi23: Sóher vagyok, nincs min csodálkozni.

[ Szerkesztve ]

Golf 4 1.6 Drosselklappe in Aktion
YT Alert.
Így még sose láttam.

[ Szerkesztve ]

Skoda Octaviam van, és olyan problémám lenne, hogy ha száraz időben megyek és belefutok egy esőbe, akkor hirtelen elkezdi a kocsit valami fékezni. Nem teljesen csak úgy megfogja és nagyon le lassítja. Akkor félre kell húzódnom és jó darabig csak lépésben tudok tovább menni. Azután elengedi és megint tudok menni egy darabig de amíg esik az eső addig a fék ezt játssza! megfigyeltem hogy ha leállok akkor a bal első kerék aminek szaga van. Szerelő nézte azt mondja a fék betét jó, a tárcsa is és a munkahenger is. Valaki azt mondta nekem, hogy a bal első jeladó kábelommal lehet gond és abba mehet bele a víz! És olyankor zárlat lehet és azt érzékeli az abs hogy túlpörög és ezért fékezi le a kocsit! Hát nem tudom hogy ez lenne e a probléma tényleg?? Valaki esetleg aki járt már így az tudna ötletet adni?????

Ez kevés infó lesz...meg kellene tanulni kérdezni. Nézd csak meg a téma összefoglalóban azt a kiemelt mondatot.

Mikori az octavia, esőszenzor van a szélvédőben?

[ Szerkesztve ]

kivágtak elém a záróvonalon át a kanyarodó sávból

A biztosító a bejelntéshez azt mondja becsüljem meg a kárt... írjak be 400 ezret?

[képek drive]

[ Szerkesztve ]

Szűkül a kör. Valószínű 1.9 lesz. De ma feltünt itt helyben(Szombathely) egy S-Line 2.0 TDI A3. Valósnak tűnő 205 e km-er(vezetett szervizköny). Teljesen rendben van elsőre. Viszont ebben BMM motorkód van. Tudnunk erről valamit? Amúgy a pd elemeket tudják mérni valahogy?

170 le-s géped van?

Ha igen, chippen nem gondolkoztál el? én múlthéten csináltattam meg, ég és föld, teljesen más reakció, élénkebb etc...

You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.

Motorháztető csere, lökös -szvsz- csere. Ezekre nézz árat, más nem sérült? Annyira jól nem látom...

Simán javítható a géptető meg a lökös is.

[ Szerkesztve ]

Úgy láttam nem. Menetfény már nem ég, meg a grill tört még el.

Mágus: a biztosító is tuti javításra akarja majd felvenni... aztán majd 1-2 év múlva elkezd rohadni a motorháztető.

Holnap reggel elviszed PoHuhoz ajánlatkérésre és meglesz.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha új utángyártottra cserélik, akkor is. Gyári újat nem kapsz, ez sem volt már új. Kicsit meghajlott csak, simán visszahajlítják, lekezelik, nem fog az rohadni, főleg hogy nem acél, mint az utángyártott.

[ Szerkesztve ]

Az lesz

Mágus: ezért fizetem az évi 70 ezres kötelezőt... összetörik a kocsim, és még nekem lesz szar. Emellett az értékvesztését is én álljam A biztosító meg zsebreteszi a milliárdokat évente

Szögedön van egy ilyen körforgónak látszó építmény. Na ide Iza csak félkézzel a kürtön megy be , mert Teddy is olyan kicsi, hogy feszt nem veszik észre és rángatják rá a kormányt.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Elmentunk megnezni a piros Audit, nem lopta magat a szivembe. Mentem vele egy kort, nem volt rossz, nagyon akart menni

Alapjarata szar volt, meg egy kicsit lehasznaltabb volt mint a kepeken, aztan ha mar ott voltunk, korbeneztunk egy kicsit. A B5.5-osok eleg gatyasak voltak, aztan meglattuk ezt. Teljesen elut minden eddigi tervemtol, bar olyan 2 eve felmerult egyszer a Touran.

Na szal a kerdes hogy ebbol melyiket erdemes ami alapbol sem gyenge, de van benne tuning potencial es nem viszi el minden penzunket a rossz konstrukcio.

Van ebbol 2.0PD ami jo, vagy inkabb CR? Esetleg ajanlott motorkodok?

1.4 TSI-t felejtsem el? Ez a turbo+kompresszor kombos?

B5.5 Audi?

Aztat ín nemvagom (hogy letezne)

Passatrol van szo (mert itt fentebb ajanlottak).

az passzátba van nem? vagy tévedek

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Nekem kicsit jobban gyűrődött a sárvédő feletti elem (motoros megelőzött jobbról - azt hitte elfér- nem fért el), azt cserélték.

az is szép én is nyomtam a dudát, de ez akkor is jött... de nem is gyorsan, csak szépen lassan elém gurult

Nem tévedsz. Épp ezért kérdeztem.

A kék Touran valóban ütősen néz ki. 👍
(A motorról elmondtam amit tudtam.)

akkor nem feleslegesen olvasom ezt a fórumot

Nem rossz, de nem is jó, de legalább nem rossz.

Kicsit nyom az a kürt

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

[link]

[ Szerkesztve ]

Fasza ez a szeptember

nem kötelező megadni

én nem ezt játszottam lehet ez volt a baj

Nem jársz Szögedön valamikor? Esetleg Siófuckon?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Touran 2.0 PD -ből csak a BKD, vagy CR TDI, de ott minden tuning legfőbb akadálya a DPF+EGR kombó, ha meg kidobod belőle, nem legális...

[ Szerkesztve ]

A BMM sem kiegyenltő tengelyes de az nem bosch PD elemes, hanem Siemens ami nem jó hír, inkább legyen BKD...

[ Szerkesztve ]

mit szedtél össze?

Ilyen ke neked [YT

Valamilyen szög, de nem volt benne már vagy majd holnap többet tudok, ha tud fogadni a szerelőm. Megcsináltatom, mert vatta új gumik meg javítható amúgy is az ilyen sérülés.

nem kötelező megadni

Tőlem nem messze van egy chip tuningos, ő csinálta az Octaviát is. Amikor kíváncsiságból kérdeztem - ha jól emlékszem - azt mondta, ( B7 Passat 2.0 crtdi-ről van szó) csak a DPF-et üti ki szoftveresen és mechanikusan is, az EGR-t azért hagyja benne, mert télen araszoló üzemmódban sosem melegszik fel a motor. (hogy értsd, nálunk a "közlekedés" reggel - munkába menet- arról szól, hogy 10 km kb 50-55 perc.)

Lehet haragszik rád az autó, miért 3 féle trafófal kell gurulnia.
Direkt belement egy bazi nagy csavarba

Na látod ilyet kéne vegyél, 3 betűs helyett

siófuckon sokszor főleg nyáron ha sok a chick te mikor vagy ott? mostanában is mehetünk.

Kiskokó: most majdnem összejött te is voltál pöstön aztán elhúztál

freaghill: ki van csukva mer nemtom vmi lehetne... szerintem ősszel mindenki jobban ráér, mint nyáron.

[ Szerkesztve ]

Na milyen kis bulikát szerveztek ti itt?

Ma olyat csinált a drága kis 1,6 cd tdi skodám, hogy kereszteződèsből indulás után váltáskor rántott egyet mintha 1ből 4 be húztam volna(pedig nem, 2es volt az) ès nem lenne nyomatèk, de utána is megtorpant, nem akart húzni, ezt a hülyesègèt kb 5 mp-ig csinálta, közben kopogós hangja volt a motornak, de utána helyrejött.

Mi a picsa szívódik a verdában?Mági, tipp?

Turbó lehet lekormozódott.
Utóbbi időben mikor volt megkergetve 5000 rpm-ig?

Novum Forum Siculorum

Sziasztok!

azt szeretném kérdezni, hogy ha egy 2000es évjáratú Leon-nál, a váltót 1-esbe random időközönként nagyon nehezen tudom betenni, akkor az mi miatt lehet? szoknya alatti rész be lett zsírozva, váltóolaj cserélve lett. Próbáltam azt hogy 2x kuplungolok de igazából változást nem jelentett. Időnként mindenképp előjön.

Meg tegnap megijesztett városban, visszaemlékezve nem mozdítottam a lábam sehogyan, mégis 3-asban 2-3 akadásra "szögletes " volt a benzin. Rángatott kicsit majd visszament a fordulat 1800körülre mint amúgy is volt.

Ezek intő jelek valami hibára? Vagy nem kell túl dramatizálnom? kezdő vagyok ezért megijesztenek még az ilyen dolgok.