Az,hogy eltűnik az olaj amikor beindítja teljesen normális.Sok időbe telik mire feltöltődik az olajteknő leállítás után és azért nem tudod a nivóval megnézegetni.
Csináljon egy képet,hogy hol van kb a legtöbb olaj,melyik részen jön kifele. Olaj beöntő kupak jól rajta van,a tömítése nem rohadt el?

[ Szerkesztve ]

Valahol elrepedt a blokk. Melegen meg nyílik a repedés, ott szökik az olaj. Szvsz.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Mérjenek olajnyomást!!!!

Vagy egy cső és szintén csak melegen nyílik.

Nekem most a turbónál hányta össze magát egy, a szívó oldalon és köpte is rendesen a matériát.

tomcsi23 FBS sem? csak mertem remélni, hogy vmi bilincs+csavar kombóval orvosolható vagy valami ilyesmi

Renault Megane IV Limited

14adam: eddig akárhány autóm volt a leállítás után 10-15 perccel az olaj 80-90%-a lecsorgott. Itt negyedóránként sac 1-1,5 mm.

Dr.Zoo: reménykedtem hogy ilyesmi nem jut senki eszébe, nehogy igaza legyen.

Mágus2: hogy kell? A visszajelző eddig egyszer világlott ki, még a leak stop előtt, de azóta se a megtett ezres nagyságrendű km ellenére sem.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Sajnos ótószerelőm találkozott hasonlóval, igaz ott egy 2.0 PD volt az áldozat. De sajnos létező probléma, csak elég ritka.

Ha gondolod, rákérdezek nála holnap, mélen elküldöm neki, amiket leírtál. 25 éve szerel motorkocsikat, és vw fanatikus a srác!

Ja, és amit Mágus mond: rárakni ideiglenesen egy olajnyomásmérő órát!

[ Szerkesztve ]

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Köszi! Akkor holnap keresek valakit, hátha pikk-pakk megcsinálják

Renault Megane IV Limited

Valami bolygót azért mondhatnál, hogy kb merre.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Békéscsaba messze lenne vagy helyben kell megoldani?

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Föld, Európa, Magyarország, Kecskemét

Renault Megane IV Limited

Rendben srácok, akkor szeretnék bekerülni az első hsz-be, ha erre jár egy modi akkor kérem rakjon be.
Köszönöm a dicséreteket!

Jaded, földim vagy. Milyen gépsárkányod van?

[ Szerkesztve ]

Egy ilyen aszfaltszaggató

Renault Megane IV Limited

Jó ez. Milyen motor?

1.9szívódezső

TaaT ez is el van rojtolódva.. máshol nem találtam rajta lyukat, ezért gondolom, hogy ez ment szét.

[ Szerkesztve ]

Renault Megane IV Limited

Nálam ez van a legalacsonyabban, ki is van rojtolódva már egy picit. De még nincs rossz hangja szal no problem.

Give them hell Ukraine!

Az enyémnek sem volt még észrevehető hangja, de a szakim mondta, hogy bizony ereszt.
Amúgy hogy-hogy legalul van

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Csináltam nektek egy legördülő téma összefoglalót, remélem, nem bánjátok.

Ugyanezt a kérdést tenném fel nálad is,az első hsz-be nem írattad bele,hogy milyen motor és mikori évjárat és a többi

BomiBoogie

[ Szerkesztve ]

Ha bánjuk, visszacsinálod?

Amúgy , sokkal jobb így. Majd 1 képcserét lehet kérnék.

Vissza én.

'82; 1,6 szopóDé 54 LE, majdnem 600 ezer km.

Kicsavarják a motorból az olajgombát, a helyére becsavarnak egy manométert és megmérik vele a nyomást. Rendes szerviznek van ilyen kütyü.

Ömm... beraktam.

Köszönöm szépen!

Mert az 1.6 16V-nek elöl van a leömlő és az olajteknő alatt van a flexi cső. [link]

Give them hell Ukraine!

újabb idiótaság amit a vw-nél eltudnak követni Kíváncsi lennék,hogy mennyire fűti fel az olaj hőmérsékletét

Egyebkent mit mondasz, szerinted repedés a blokkon csinál ilyeneket?
Mit gondolsz arról, h a nivóval nem tudom ellenőrizni az olajszintet normálisan?
A legutóbbi tipp az olajszűrőház tömítése volt, illetve egy másik tömítés a kartergazszuro alatt.
Lassan már beleőrülök ebbe a tehetetlenségbe.

Köszönet Mindenkinek a segítségért, Röfi úr -nak pedig jövök egy NAGY-gyal a mai napért.

[ Szerkesztve ]

Mivel Londonból a rokonokhoz Szegedre jöttek egy hétre sajnos nagyon kiesik. Javíts ha nem rokon

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Várjuk ki mi lesz a vége. Én amondó vagyok h meg kell reszkírozni a keddig várást.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Biztosan azt akarod, hogy találgassak? Látatlanba innen a géptől nem tudok erre mit mondani.

Legjobb lenne alámenni és megnézni honnan jön az olaj.

[ Szerkesztve ]

Remélem nem repülő és angol autó lesz a vége.

Mágus:
Igen, nagyon szeretném. A tehetetlenségnél még a találgatások is jobbak, akkor legalább vázolva vannak az opciók, van mire felkészülni lelkileg...

[ Szerkesztve ]

Ma voltunk aknán. A szerelő közölte h úgy néz ki a blokk a mosás ellenére mintha maga a mosás olajjal történt volna. Nem viccből írtam h minden mm olajos a blokkon.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Na de ha csak nagyon lassan fogy a motorolaj, és az üzemanyag sem tűnik el a kocsiból, akkor most ezt így hogy?!

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Hát én nem tudom... érdekes.

Mert azt mondták hogy, a 2010-es 4 betűs motorkódú 3.0 Tdi , Made in HUNGARY - győr, gyártás hibás és megreped a BLOKK 100.000km környékén..

De amúgy passz :S
Nekem A4 a DPF miatt növelte az olajat azzal mi szopás volt... volt hogy másfél liter olajat engedtünk le hogy szinten legyen!!!

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Azért mondtam a nyomást, mert ha beakad a szelep, ami szabályozza, akkor lehet 6-7bar olajnyomás is, ami minden tömítést kinyom. Meg kell mérni, ha az rendben, lehet keresni a repedést, törött csövet.

Ő most sztem a sajátjáról beszél.
Vagy én nem értem miért igy irod ? XD

| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |

Ő tudja, hogy a Ck. autójáról van szó,én is tudom, Te meg ne szójá bele a nagyok dógába, majd ha megittuk a pertut.

bitpork De a magas olajnyomás már szimpatikusabb elmélet?

[ Szerkesztve ]

Mint írottam volt Ck. pHórumtárs c5 a6 avantjáról van szó

(#63240) Mágus2: nincs logika az egy repedt csőben nekem, hiszen minden olajos. Ha csak egy repedt cső lenne akkor az lefelé folyik majd az aljához közeledve a huzat miatt szétcsapódik, nem? MOD igen! Bár nem tiszta h a lecserélt kartergáz szűrő miért volt majdnem száraz és alig olajos.

(#63220) BomiBoogie: Te biga! Miért is jó nekünk a legördülő ha közben minden ott van az 1.hszben?

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Megyek én megnézem azt a kenési rendszert. A magas nyomás elméletet támasztja alá a sokáig visszafolyó olaj, mintha a pumpa nem engedne vissza semmit, pedig a szabályzó szelepnek pontosan ez a feladata, amikor kinyit, akkor a fölös olaj visszafolyik a kádba.

[ Szerkesztve ]

Hol van még tömítés, vagy jobb a kérdés, hogy hol nincs? Az olajszűrőház tömítése meg szokta adni magát?
Ez a beakadó szelep, amit írtál, ezzel mit lehet csinálni, mibe fáj egy olyan? A legrosszabb esettel, annak javítási menetével, idejével szeretnék tisztában lenni, utána annál már csak jobb lehet...borzasztó, hogy itt a hétvége és nem tudok semmit.

Ma láttunk egy 1.9 pdtdi passatot a b5.5 ből. A kocsiban elégtelen lett a kenés és -ha jól emlékszem -az egyik hajtókar szimplán lelökte az olajpumpát a blokkról a pályán 140-él uh beállt a teljes motor

(#63246) zetecR : az egy dolog h Mulder hinne a szemének, de szvsz Scully felvágná az ereit

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A jó hír, ha magas a nyomás,akkor tudni fogod, hogy mi a gáz:

l Oil pressure at idling speed: at least 0.8 bar
l Minimum oil pressure at 2000 rpm: 2.0 bar
l Oil pressure at higher engine speeds: max. 7.0 bar
The pressure relief valve or oil pump is defective if the specifications are not attained.

Rossz hír, ehhez eléggé meg kell bontani a motort, mert 2 szeleppel változtatja a nyomást és mindkettő az olajpumpa része.

Nem tudom, sztem nem vészes, kis egyhat nem termel annyira sok hőt.

Give them hell Ukraine!