Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- bambano: Bambanő háza tája
- nonsen5e: DPD tapasztalatok
- GoodSpeed: Segway-Ninebot F3 E elektromos roller.
- mefistofeles: Az újkori csalók...
- Kalandor: Habemus papam
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
LOGOUT
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Corsa02
őstag
válasz
tibbike01
#217999
üzenetére
Igazad van, de! --> 3 hete voltam Porsche Győr-nél olajcserén. Papír kitölt, bemegyek ember leveszi a burkolatot, alátolja a felfogóhordót, csavar ki, folyik az olaj. Bemegy a raktárba, hozza a cuccot az olaj még kb. gyufaszál vastagságú sugárban folyik!! Befogja az ujjával, új csavart elkezdi visszakapatni. Mondom állj!! hát még folyik le az olaj, várjuk már meg, meg mondom az olajbeöntő sincs meglazítva fent. Elkezd dünnyögni, magyarázni, leengedi, meglazítja a sapkát, visszaemeli, csavar ki és vagy 1 liter még tuti lefolyt. NA! én ezeket akarom elkerülni. Jeleztem is a szervizvezetőnek aki elhívta az embert és küldött egy másik szerelőt aki korrekten megcsinált egy alap olajcserét.
(Ez úgy történik meg, hogy ismernek és tudják, hogy szakmabeli vagyok és havi rendszerességgel segítek nekik analízisben vagy súgok meg nekik valamit)
-
tibbike01
őstag
válasz
johnny82
#217994
üzenetére
A márkaszerviz, ahol be van kamerázva a műhely, évente legalább 2szer auditálják őket, az alapanyagraktár leltáros és csak kérésre (szerelési bizonylat) adnak ki anyagot, oktatják a dolgozókat és hatamas hírnév romlással járna egy-egy csel, illetve rajtakapás esetén rendőrségi bevonás (erkölcsi bionyítványnak lőttek)...és te attól félsz, hogy nem cserélik ki az adott alkatrészt? Akkor vidd el inkább Kis Pista bt-hez az utca végére...
Gari időben olaj, szűrők és gyertya csere történik, ezek kb filléres dolgok, ami meg garanciális hibajavítás, ott meg van visszaigazolás a hiba megjavulásáról, és az elégzett javításra is van garancia.
Más: az online szervizkönyv is bullshit, mert csak a forgalmiban bejegyzett tulajnak adják ki az adatokat, de azt is úgy, hogy csak attól a dátumtól, amióta birtokolja az autót...Én vettem a Skodat, a nyomtatott lapon ott volt hogy volt egy olaj cseréje, de persze a rendszerben nem tudják újra kinyomtatni, "nem látják"...csak azokat a szervieket látják, amiket már én csináltatok. Persze ez is hülyeség, de nekik ez a protokoll, ezt kell mondani. Szóval ha nincs ismerősöd a márkaszerviznél nem fogod megtudni az adott autó szervizmúltját. Persze a gari miatt kell a márkaszerviz által vezett szervizkönyv, de utána van bármi értelme?
-
válasz
Corsa02
#217989
üzenetére
Köszi! Na majd, ha ott tartok kíváncsi leszek mit mondanak rá. Szerintem majd emailben kérek úgyis ajánlatot, aztán megemlítem, hogy szeretnék az autó mellett lenni a szerviz idejére. Csak nem tudom, hogy vezessem föl? Mondjuk ahogy nézem még akár Békéscsabára, Kecskemétre, vagy Soltvadkertre is el tudnám vinni, nem nagy távolság. De helyben nyilván jóval kényelmesebb lenne.
-
#217993
426os
őstag
ArthurShelby
#217984
426os
őstag
válasz
ArthurShelby
#217984
üzenetére
Amikor nézegettem az autókat és nagyon nem találtam megfelelő kombit, akkor néztem a SUV-okat is (Pl. Ateca) és nekem az jött le a műszaki adatok és Spritmonitor alapján, hogy nem észrevehetően lomhábbak, de (főleg autópályán) lehet számolni egy +1-1,5l többletfogyasztással (+nagyobb, drágább gumik stb stb). T-Roc és társai közelebb vannak költségben a kompaktokhoz, de nálam ők látótéren kívül voltak a kisebb csomagtartó miatt.
-
#217992
focvis
veterán
grizlisandor
#217991
válasz
grizlisandor
#217991
üzenetére
A működés szempontjából kritikus alkatrészt nem merek venni az Aliról (pl. gyújtógyertya, vízpumpa, szűrők). Olyant viszont ami szem előtt van, látod, hogy oké vagy sem, jó az értékelése, azt igen.
-
#217991
grizlisandor
veterán
grizlisandor
#217977
grizlisandor
veterán
válasz
grizlisandor
#217977
üzenetére
Szerencsére csörgött, hogy megtalálta a hibáját és ne siessünk annyira a rendeléssel!
Ali-n is árulják a kicsi kínaiak, nem tudom milyen minőséget képviselhet.
-
-
#217988
Corsa02
őstag
ArthurShelby
#217984
Corsa02
őstag
válasz
ArthurShelby
#217984
üzenetére
T-Roc 1.5 Tsi-vel azt csókolom...
-
#217987
vzsryl
nagyúr
ArthurShelby
#217984
vzsryl
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#217984
üzenetére
Kollégámnak 1.5TSI Kodiaq van, és nagyon jól mozgatja a kasztnit, de pályán még nem tapasztalhattam meg. Ezzel a motorral az autó tömege is visszafogottabb. Most Superb mk4-re fog váltani ugyanezzel a motorral. Kíváncsi leszek rá.
-
#217986
Mágus2
Közösségépítő
ArthurShelby
#217984
Mágus2
Közösségépítő
válasz
ArthurShelby
#217984
üzenetére
-
válasz
bitpork
#217971
üzenetére
Gondolom eladásnál csak jól jön, hogy márkaszervizben volt szervizelve, nem?
#217973Corsa02:
Szegedi vagyok. Ez nekem teljesen új. Be lehet menni az autó mellé a szerviz idejére? Engem se érdekel, ha utálnak, csak, ha kifizetem a nem kis felárat a márkaszerviz miatt, akkor elvárom, hogy legyen is megcsinálva. 2024 MK8 Golf 1.5 TSI 150 LE. -
#217984
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
#217983
ArthurShelby
addikt
válasz
ArthurShelby
#217983
üzenetére
1.4/1.5 tsi mennyire gyenge egy suv kasztnihoz, vagy inkább a 2.0 tsi ajánlott?
-
#217983
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Egy barátomnak kéne kocsit vennie.
Jelenleg egy fl-es kombi golf 7-jük van, 1.4 tsi, dsg (csúcsszuper, imádat).
Jön a második baba, és az asszony akar magának egy suv-ot (én sem, a barátom sem suv-ot akarna, de az asszony hajthatatlan). Városban lenne használva, emiatt a hibrid toyota/lexus vonalon indultunk el, de valahogy azok olyan csúnyák, hogy végül marad a vw csoport.
Milyen motor ajánlott városi használatra?
Milyen korút érdemes nézegetni melyik típusból, ha hasonlót szeretne (pl infotainment-ben), mint a golf 7 fl? -
#217981
bitpork
nagyúr
daniel2121
#217980
válasz
daniel2121
#217980
üzenetére
Ugye lengőkart nem cserélünk darabra csak párban - biztosító vagy nem, ez alap. Én magam mondtam a pótszemlén a kárszakértő és az audis ember előtt hogy párban legyen a lengőkar csere. Ebből lett a számlán két hidrocsapágy. Nem kérdezték meg hogy vállalom-e a másikat, semmi. Itt a phn vették észre mikor feltöltöttem a számlát.
-
#217978
F_Zolee
nagyúr
grizlisandor
#217977
F_Zolee
nagyúr
válasz
grizlisandor
#217977
üzenetére
Ha még megmarad az autó pár évig akkor újra szavaznék. Márka már más tészta. Összes utángyártott cucc silány kb de talán többet bír, mint egy bontott darab.
-
#217977
grizlisandor
veterán
grizlisandor
veterán
Seat Altea(alias Piros) 2004 1.6 BGU
Most hívott a villanyász, hogy a szekunderlevegő szivattyúnak vége van kell bele egy új, szerintetek bontott vagy új, ha új akkor milyen márka?
-
#217976
Qru
MODERÁTOR
TrollBalint
#217974
Qru
MODERÁTOR
válasz
TrollBalint
#217974
üzenetére
Azért kell a klíma is hozzá, mert az AirCare nem csak az utastér levegőjének a minőségét, hanem a páratartalmát is szabályozza. Márpedig belsőkeringetés esetén csak úgy tudja csökkenteni azt, ha üzemel a klíma.
Próbáld ki hidegebb időben milyen ha csak belsőkeringetésen megy a levegő, úgy lepárásodnak az ablakok mint az atom.
-
#217975
gyulaszu
senior tag
TrollBalint
#217974
gyulaszu
senior tag
válasz
TrollBalint
#217974
üzenetére
Milyen gomb körül?
Milyen levegő beszívás?
A belső keringetésre gondolsz, hogy nincs bekapcsolva?
Én úgy értelmezem, hogy az aircare belső keringet és azzal játszik, mogy mennyi friss levegőt kever hozzá.
És ennek függetlennek kellene lenni a hűtéstől. -
#217974
TrollBalint
addikt
gyulaszu
#217919
TrollBalint
addikt
válasz
gyulaszu
#217919
üzenetére
Nekem úgy rémlik nálam (O3) egy zöld keret jelenik meg a gomb körül, ha aktív. Amúgy a levegőbeszívás nálad is be van kapcsolva (nem tudom ez kapcsolta-e be)
Bár arra kíváncsi lennék, hogy ilyenkor ér is-e valamit, vagy rohadtul nem is megy át a szűrőn a levegő, csak ha a klímát is bekapcsolod hozzá
-
Corsa02
őstag
válasz
johnny82
#217967
üzenetére
Hova vagy valósi? Én, ha garos szervizre viszem akkor aláírom a nyilatkozatot és bemegyek az autó mellé. Van amelyik szerelő tök jó fej és beszélgetünk, van amelyik utál mint az állat
de engem nem érdekel...Digitális szervizkönyv van, én az 1 év vagy max. 15km cserét javaslom.
Milyen motorról is beszélünk? -
válasz
johnny82
#217970
üzenetére
Ha mindenképpen kell a márkaszervizes pöcsőt akkor nem nagyon. Van egy ember aki porschés volt sokáig, aki nagyon jó szerelő és korrekt is - csak hát mindenki hozzá akar bekerülni és hetes hónapos sorok vannak.
Ott van még függetlenként Attix phórumtárs (én is hozzá hordom a szaromat) aki szintén nagyon jó áron dolgozik, de nála is van sorállás és ugye nincs pacsét/bejegyzés. -
TayRol
nagyúr
Érdekességképpen mesélném, hogy az elmúlt időszakban dízel motorjaim voltak és megszoktam, hogy egy hajtósabb út után illetve időszakonként illik ránézni az olajszintre - ehhez képest most a 2.0 benzint tegnap megnéztem 1500 km hajtósabb út után és hajszál pontosan a maxon van az olaj - és ráadásul ahogy a benzinesben kell, aranysárga.
Az élet apró örömei... Bár azt nem tudom, hogy ez is hígul-e mint az újabb tdi-k. -
válasz
bitpork
#217958
üzenetére
Garancia miatt mindenképp márkaszervizbe szeretném vinni az autót, de megmondom őszintén tartok attól, hogy csak kifizettetik, de ki nem cserélik, amit kell.
Meg szeretném, ha minden olajcseréről lenne bejegyzés a digitális szervizkönyvben (vagy nem tudom hogy megy az a VW-nél).
Az első olajat mikor ajánlott cserélni? Évente kb 17-18 ezret megyek, úgy gondoltam évente fogok olajat és szűrőket cseréltetni. A 2 évet semmiképp sem várom meg. -
#217961
bitpork
nagyúr
imyourfriend
#217960
válasz
imyourfriend
#217960
üzenetére
Nekem csak 3.0 volt. Bár a végén engedtem a tehén klub nyomásának és kapott egy ~15%-s chipet és hát valóban ég és föld volt a különbség. Még úgy is hogy a csipes szerint ezt minimál efforttal közel 30ra fel lehetett volna vinni ami már elég szép lett volna. 233/500 gyárilag, utána főtengelyen 250/580 volt.
Mindenki mondja h a 4.2 tdi az igazi csak hát szervizelni nem az. -
válasz
johnny82
#217957
üzenetére
So-so. Nem jókedvemben hordom ide, most olyan károm lett amit csak velük csináltatok meg. Alapban x1.5-x2 a szorzó mindenen. A személyzet kedves és aranyos, fullon vannak melóval mindig. A legutóbbi kárrendezésnél a biztosító pártját fogták velem szemben, aminek nem örültem de nagyon.
-
Most gyövök a PoHuSzegedtől, leadtam a kocsit javítani.
Csak egy pöpp infó: ha vki nem kéri (le lehet nyilatkozni) a VAG csoportos autójánál a motorvezérlő szoftveres upgrédjét, az bekerül egy adatbázisba ami amit a belügy követel meg. Most még nincs vele gond, de lehet hogy lesz valami következménye a későbbiekben. -
-
#217951
focvis
veterán
molnarpeter
#217950
válasz
molnarpeter
#217950
üzenetére
A rendes 2 ajtós RWD kupé az tetszik, pl. [link] (első kerekes bmw-k kizárva). Picit több ló jó lenne. Rohadtul nem praktikus, azért egy szett kereket illene tudni elcipelni vele. 2 ajtós... az esetek 99%-ában nem gond, kutyánk sincs.
Összességében nem rossz tipp!tibbike01: Ez meg túl nagy, nem valószínű, hogy befér a zegi garázsba. A színe tetszik.
Szép autó, de nem az enyém.
-
-
válasz
tibbike01
#217945
üzenetére
Nincs szükségem már nagyobb autóra, ketten vagyunk a feleségemmel, építkezni nem tervezek, ha mégis, veszek egy eldobós kombit. Az esetek 90%-ában az MX-5 is elég nekünk.
Néztem a konfigurátorban Cuprat és Seatot, csak kamu kipufogós van, benzinesből max 1.5-ös motorral. Sokat járok az M7-en, oda kell plusz tarcsi. Új dízelt amúgy sem merek venni 2024-ben.
Az Opel francia lett, Ford 3F, egy rendes Merga, BMW újonnan drága nekem, Mazda rohad, Toyota kicsit snassz, Honda .eci drága, koreaiak cégautók, kínait majd talán a következő életemben.
Volvo gondolom drága, azt még megnézem majd, de annyira nem hoz lázba. 🤷♂️
Egy pár éves 3-as bimmer talán, talán, de néztem a hahut, nem találtam jót jó áron.
Tesla értéktartása nagyon lutri, és elég zöld se vagyok hozzá.Mi mást javasolsz megnézni?
-
TayRol
nagyúr
válasz
focvis
#217944
üzenetére
Csak nem a Budában voltál? A szürke Clubsport is és a fehér R kombi (ezt majdnem megvettem) is ott van még?
A 38-as kijelzővel jön a headup, de az már annyira nagy, hogy a magamfajta geek is túlzónak tartja. Tuti nem kérném, főleg nem annyiért amennyi a felára (500e környéke).
Ja, és 13% ami el tudsz érni, őstermelő móka megszűnt, ha céged van akkor 18.5% a max.
-
válasz
joshua7
#217943
üzenetére
Voltam ma a szalonban, érdemi infók:
- 8.5 Clubsport hazai forgalmazásáról nincs még hír, bent állt egy G8 Clubsport és egy G8 R
- az értékesítők szerint a G8.5-re jobb árat adott az importőr, mint a G8-ra
- szállítási idő 16 hét (nekem jobb lenne a hosszabb, tavalyi 40 hetes)
- összesen kb. 12% kedvezményt kaptam (a konfigurálható árengedménnyel együtt).
- a 32 centis központ kijelző "nem kicsi", de láttam egy Tiguanban 38-asat, az egyértelműen böszme nagy.Nem rendeltem semmit, csak tapogatózom.
-
#217943
joshua7
veterán
yodamester10
#217899
joshua7
veterán
válasz
yodamester10
#217899
üzenetére
Nem zárom ki. Pár év múlva az is benne lehet.
Már ezeknél is néztem, de a kicsi csomagtartó meg az otthoni töltögetés lehetőségének hiánya miatt elvetettem.
Ezek várhatóan maradnak, így 8.5 GTI lesz a befutó (vagy S3). Az első lámpája is már emészthető számomra, ami a simánál még uh...focvis: az még rémlett, hogy a 8-asból van kézi, de a faceliftből nem lesz. Én még kitartok, a 7.5-nél kifejezetten szeretem, hogy az. A 8Y S3-ból sincs mondjuk, tudtommal. 🙂
-
-
426os
őstag
válasz
d.tiborz
#217936
üzenetére
Olvastasd ki, hogy pontosan mi fáj neki. Hirtelen Octaviára találtam tutoriált, talán Polo is hasonló lehet, ha ez a baja. Én emiatt biztos nem vinném márkaszervizbe a már nem garis autót, de mindenki a saját vérmérséklete alapján döntse el, hogy neki mer-e állni egy ilyen cserének
-
#217935
molnarpeter
nagyúr
BigBlackDog
#217927
molnarpeter
nagyúr
válasz
BigBlackDog
#217927
üzenetére
Mit/milyen formájú dolgot viszel? Keresztben dobj be pár deszkát például, az segít elosztani a terhet.
-
#217934
Mágus2
Közösségépítő
BigBlackDog
#217927
Mágus2
Közösségépítő
válasz
BigBlackDog
#217927
üzenetére
Annyit bitrosan elbír.
A Golf motorját azzal vittem fel Kassára, az nehezebb és bírta. 
-
426os
őstag
válasz
Corsa02
#217932
üzenetére
Nekem ott marad amíg le nem okézom...
Ezek közül nekem csak a nyitás-zárás tűnik hasznosnak, a többi nem igazán érdekes számomra.
Kaptam az előző tulajdonostól egy DataPlug-ot is, ami részben ezt a fizetős szolgáltatást helyettesítené, de nekem teljesen hektikus a működése, igazából semmi értelme. -
Corsa02
őstag
válasz
426os
#217931
üzenetére
Nem lehet eltűntetni tudomásom szerint, viszont érdekes mert nekem a Skodaban eltűnik kb. 30 sec után.
A Skoda-s APP egész jól működik, a nyitás/záráson kívül az utazások, tankolások adatai is mentődnek és visszakereshető. Pontosan látod az autó lokációját, a Park&Pay-t is szoktam használni.
-
426os
őstag
Biztos van benne adatgyújtő doboz, meg az én Golfomban is.
Apropó, tudja valaki, hogy a kijelzőn minden indítás után megjelenő Car-net-es üzenetetet, amit le kell okézni (kiírja, hogy welcome főuser) ki lehet valahogy iktatni? Baromi idegesítő, hogy ott van az utazás végéig, ha nem okézom le és teljességgel haszontalan feature.
Gondolkodom egyébként, hogy megérne-e évi 60€-t az előfizetés, amivel távolról láthatom az autó állapotát és nyithatom/zárhatom is. Ezen kívül más hasznos funkcióját nem látom, a nyitás/zárás is egyszer lett volna hasznos eddig.
-
#217927
BigBlackDog
veterán
BigBlackDog
veterán
Octavia MK4 kombi esetén a merev csomagtérpadlónak mennyi a legnagyobb megengedett terhelése? Általában 75-80 kg-os értékeket látok. Ennyit el szokott bírni károsodás nélkül hosszabb úton is?
-
#217924
meszike91
senior tag
molnarpeter
#217922
meszike91
senior tag
válasz
molnarpeter
#217922
üzenetére
Ez a váltó tűnik hasonlónak mint az enyém, de itt átfúrja azt a részt:
[link] -
#217923
meszike91
senior tag
molnarpeter
#217922
meszike91
senior tag
válasz
molnarpeter
#217922
üzenetére
Itt van pl ez a műanyag persely: [link]
Ez talán jó. "Fit any VAG car model equipped with 02J gear shift lever"
Azt viszont nem tudom hogyan tudnám leszedni a fenti képen látható fém bigyót, mert nincs csavar a bal oldalán. Ami videókat láttam 4-es golf váltóról azon ott egy csavar volt amit kicsavarva ki lehetett lazítani a fém bigyót és így ki lehetett szedni a perselyt is.
-
#217922
molnarpeter
nagyúr
meszike91
#217921
molnarpeter
nagyúr
válasz
meszike91
#217921
üzenetére
Nézd meg katalógusban. Alkatrész boltokban is van néhány lehetőség. Illetve ebayen árulnak készleteket.
-
meszike91
senior tag
Sziasztok! Adott egy VW polo 2007-es 1.4 benzin 80le bud motorkód.
Néha nem veszi be a kettest és arra gyanakszok hogy a műanyag persely lehet kopott a váltórudazatban. Honnan lehet ilyent beszerezni? A többi vw modelhez tartozó persely is ugyanaz? Hogyan lehet kicserélni a perselyt? Ami videókat láttam ott le lehet csavarni a bal oldalt lévő fém bigyót, de nálam nincs csavar ott.
-
gyulaszu
senior tag
válasz
tibbike01
#217910
üzenetére
Lehet elbeszélünk egymás mellett, mert én erről a feliratról beszélek. A menüben a felirat lehet hogy zöld lesz, azt nem figyeltem meg eddig. Holnap megnézem.
A gyorsgombokat is
(Nem is tudtam hogy van olyasmi) -
#217912
tibbike01
őstag
BigBlackDog
#217911
tibbike01
őstag
válasz
BigBlackDog
#217911
üzenetére
Köszi, ez jó! Ezt nem tudtam.
-
tibbike01
őstag
válasz
gyulaszu
#217909
üzenetére
Nekem O4-en is csak a menüből kapcsolható és a zöldre váltás a jelzés, de sehol máshol nem jelzi, nem írja, nincs dedikált gomb. Be kell mennem az Air Care menübe, hogy lássam on vagy off a funkció. Tuti, hogy neked nem vált zöldre az Air Care felirat a funkció működésekor?
-
-
tibbike01
őstag
válasz
gyulaszu
#217907
üzenetére
Alapértelmezetten OFF állásban van. Minden induláskor újra be kell kapcsolani.
Akkor aktív, ha az air care felirat zöld színre vált, ha szürke, akkor nem aktív. Csak klímával működik az air care funkció. Tehát, ha kikapcsolt klímánál bekapcsolod az air care-t, akkor bekapcsolja a klímát hozzá.Itt egy pontos definíció:
"Ha a légkondicionálás menüben aktiválja az Air Care funkciót, a beáramló friss levegő és az utastérben keringtetett levegő aránya összekeveredik és megtisztul, így a levegő minősége az autóban állandóan magas szinten és kihasználtság mellett stabil marad. a szűrő optimalizált. Ezenkívül egy levegőminőség-érzékelő érzékeli bizonyos szennyező anyagok túlzott szintjét a kültéri levegőben, és szükség esetén recirkulációs üzemmódba kapcsol, így megakadályozza, hogy a saját kipufogógáza vagy a mosófolyadék szaga kerüljön az autóba." -
-
tibbike01
őstag
válasz
426os
#217905
üzenetére
Igen. A belső levegőt keringteti (többször a pollenszűrőn keresztül) úgy, hogy néha kever mellé egy kis külső levegőt is. Én sem használom, de pályán hosszú úton néha benyomom, habár semmi előnyét nem érzem, de jól esik a lelkemnek.
Úgy jobban működne, ha a külső levegőt mégegyszer átküldené a pollenszűrőn az utastérbe küldés előtt.
Vannak akik "mindig on"-ra kódolják obd11-el, de szerintem ez butaság.
-
426os
őstag
válasz
tibbike01
#217904
üzenetére
Ha jól értelmezem, akkor többszörösen átkeringeti a levegőt a szűrőkön ezzel mindenféle pollent, alergén cuccot kiszedve belőle. Nem mondom, hogy nem jó vagy nem hasznos, de allergiásak nem vagyunk, egyébként meg tiszta errefelé a levegő, így eszembe sem jut kapcsolgatni. Majd később, gyerekkel, hosszabb utakon lehet, hogy benyomom néha.
-
de engem nem érdekel...
Kicsit buzis, sokat fogyaszt, de V8.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Bomba ár! HP ProBook 6560B - i5-2GEN I 4GB I 500GB I Radeon I 15,6" HD I Cam I W10 I Garancia!
- LG 55C4 - 48" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - A9 Gen7 CPU
- Csere-Beszámítás! Playstation 4 Gold Edition! Olvass!
- AKCIÓ! AMD Ryzen 9 7950X 16 mag 32 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Okosóra felvásárlás!! Samsung Galaxy Watch 5 Pro, Samsung Galaxy Watch 6 Classic
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest