Igy van, ezert nezek en is fiatalabb (fiatalabb?! Szoval 10 eves...) autot. Vectra eszetlenul rohad, nem eri megcsinaltatni, csak a kasztni + fenyezes lenne 300-400 ezer. Korbe rohad mindenhol plusz az alvaz is.
A C vectra mar nem rohad, csak ugye arrol meg, megoszlanak a velemenyek, pedig baromi nagy es tagas.
Most honda accordokat nezek de messze nincs olyan felazereltsege mint a vectranak meg a fullosnak sem
Mazdak ezert is esnek ki, rohadnak mint a szemet.

Pontosan! Nálam dettó. Másokat nézünk az tény, de a rohadás kizáró tényező mind a kettőnknél. Astra fronton kicsit elvagyok keskenyedve. 1.4 benzinesek 10 évesen 250-300e km futással. Kell a halálnak 800e-1 millaérárt.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Igen, en is ugy vagyok vele, ha mar veszek.autot az jo legyen, minden szempontbol. De hogy 1,6 millaert nem veszek 300-400 ezret futott autot az is hetszentseg, hiaba dizel.
Es 2007nel oregebb nem kell, mar a 10 eves is oreg , de tobbet meg sajnalok autora kifizetni. Utcan parkol, eg alatt, neha igy is fosok feltorik, osszetorik stb. Dragabb auto akkor johetne szoba, ha lenne sajat garazs, meg betudnek allni a kerten belulre.

Nem lehetetlen amit kívánsz, de nem lesz egyszerű 10-év és dízel, sok nagy futású példány lesz előtted mire megtalálod az igazit. A kulcs szó a türelem.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Pardon.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Klíma tisztítás, kocsi takarítás, pipa.

Nah autó pipa, bőrönd pipa. kiegészítők pipa. Jöhet a nagy kőr.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Meg a 6 literrel ki tudok bekulni.
Mondjuk erdekes ez a fogyasztas dolog, en fiex 5 literrel jarok, face csoportban meg vannak paran akik azt mondjak ez lehetetlen ugyan igy kombi, ugyan az a motor es ok 8 literrel jarnak. Nekem meg ez a hihetetlen... aztan kiderult hogy van aki pl 70nel valt harmasba, meg varosban 3nal feljebb sose valtanak.
Nem tudom mennyit eszik a C de biztos hogy vezetesi stilustol is fugg.
Ez a szivosor csere mit takar? Ez az EGR utan levo pillangoszelepes cucc? Olyan van B vectran is, szepen tele tud menni dzsuvaval az teny, mondjuk mikor en szetszedtem kb 250 ezer km volt a motorban ilyen futas mellett meg ertheto az elkoszolodas.

Én gyakran nem kímélem az autót, szeretem pörgetni az 1.6-ot, (jó, nem egy atomerőmű ), de én is megállok vegyes 7,5 liternél sok klímázással. Ha óvatosabban vezetnék, szerintem nekem is lenne vagy 6 liter körül.

Ja és most lettek a téli gumik lecserélve négyévszakosra, szóval kíváncsi leszek, lesz-e változás.

Jelenleg jobban élek, mint... 1 év múlva. // Eladó Warwick BC10 basszusgitár kombó -> https://hardverapro.hu/apro/warwick_bc_10_basszusgitar_kombo/friss.html

Nekem H-astra 1.7 dízel 4.9L átlag, klímával, viszonylag tempósan. Igaz, ökoflex. De nem lehetetlen.

A negyevszakossal kapcsolatban majd nyilatkozhatnal milyen, nagyon gondolkodtam rajta hogy kene venni

Következő kocsimra én is azt fogok már venni, franc cserélgeti mindig.

Én örültem hogy megszabadultam a négy évszakostól.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Bővebben leirnàd az okát?

Persze, bár régebben ezt már kibeszéltük.
De mi előtt belekezdek "szerintem" :
Négy évszakos gummancs hosszútávon városban használva jön ki győztesen, de nagyobb távokon jobb a váltó szett, ezért álltam át,mert hosszabb távokon megyek.

Négy évszakos gumival a Fiattal kezdtem, majd folytattam az Opellal Pirelli P2500 euro névre hallgatott.
Első ami zavart hogy nagyon hangos volt tőle az autó, hosszabb távon egyszerűen zavart. Téli gumi, egyszerűen halk volt mellette. Majd jött az egyedi hiba is, hogy elkezdte jobbra húzni az autót, először picit akkor azt hittem hogy az út burkolatnak tudható be. Majd egyre jobban. Akkoriban a futómű beállítást szerettem volna ,így össze illett a két dolog akkor még nem is a gumira gyanakodtam, hanem a futóműre.
Itt írtam is róla.

De ennyit az egyedi hibáról. Hideget nem nagyon tűrte, főleg a csúszósabb szakaszokat, de ellenben a friss hó és víz elvezetése jó volt hála a nagy bordázatnak. Jó időben meg a fentebb írt zajhatás kellemetlensége.
Röviden: Az évszakokhoz megfelelően arra tervezett gummancsok jobban teljesítettek, mint a négy évszakos bármely évszakhoz viszonyítva számomra.
Ellenben a városban vezetnék 90%-ban ,akkor ugyan úgy választanék négy évszakost, de nem Pirellit ,mert azzal eddig rossz tapasztalataim voltak, ellenben a GoodYear márkával.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Köszi (már kiment a fejemből, írtál róla).

Nekem pont városba kell majd a mászkálós kocsira, remélem oda jó is lesz.

[ Szerkesztve ]

Halkan jegyzem meg, hogy az a Pirelli féle okádék még a kínaiak szintjét sem éri el. A 4 évszakos gumi teljesen jó, ha olyant veszel, amilyent ajánlanak, de alapvetően évi 15-20ezer km futás felett már nem biztos, hogy megéri. Én használtam kétféle négyévszakost is, Toyo-t és Kléber-t, a Kléber teljesen jó volt, a latyakban, friss hóesésben is ugyanúgy mentem vele, mint a vadonat új Dunlop-al, de a Toyo egy rakás szar volt, azt 2-3 hónap után le is cseréltem, azóta is ott van a pincében, nem akarok senkit megölni vele.

Nagyon szívesen.

diegho
Nekem csak Pirelli négy évszakosok voltak, mint laikusként nekem ezt ajánlották. Hát nem vált be.

llwynog
30-km az még kevés,, de ha már most kijött a dolog pozitív része az csak jó. Maradjon így.
Ugyan ezt volt nálam is, mikor most vettem a nyári GoodYear szettet. De maradt ez a jó tulajdonsága.

Petyyyyy

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Bontott kormany, es javitott dudagomb by me: 8 + 4 ezer.
[link]

Látom felrobbant a 'zinternet. Nem is tudtam, hogy a fiat féle 1.9-es dízel szar. Jó pár szerelőtől kérdeztem már és senkinek nem volt gondja vele, kevesebbszer kell hozzájuk nyúlni elmondásuk szerint mint más dízel motorokhoz abból a korszakból. (Nem 1 és nem 2 szerelő tapasztalatát írom.)
Az én 1.4-es pöcsköszörűm klíma nélkül vegyesben elkér nyáron is 6,7 - 7 litert ha már a fogyasztásnál tartunk. Pályára agyhalál, 120 felett megsüketülni a motor és szélzajtól.

zolikaDB: Jóféle. Ez a beragasztós dudagomb? Nálam is tervben van, bár még nem szakadt be csak hullámos.

[ Szerkesztve ]

Redmi Note 7

Ennyit az X25XE se evett eddig.

Ha rövid távok + vereted klímát és kicsit sportosabban vezetsz akkor szerintem nem elképzelhetetlen, de ha ezek nincsenek meg akkor szerintem is sok.

[ Szerkesztve ]

Az 1.9 JTD 8V elég tartós motor, csak az a baj, hogy kevés autót csináltak vele.

Ott valami tuti nem jó akkor, lehet csak a kijelzés rossz, tankolásnál csekkold le a valóst.

Nem a Fiat dízel a rossz. Hanem ami a GM hozzá nyúljt Fiat motorokkal elkövetett fejlesztései lett rossz.

Bodrik
Picit sokk, bár holnap BP-kiderül nálam is és lesz viszonyítási alap.

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nem muszáj menni 100-at, kilehet számolni azt 50-60km is, ha nem megy a matek itt a kalkulátor...

Kérdeztem face-en a srácokat, EGR-t mondtak hibának az van a B vectránál is.
Szívósor szintén. Néztem a Győri opelnél (Győrben van az autó) van 5 ezer forintos teljes átvizsglás az egész jól hangzik. Bár kicsit fáj a szívem 1,6 misit kiadni egy vectráért

Nézd már meg ezt,
ha Győri vagy

Ezekbe ilyen busz sebváltó van?

Alfa 156-ra simán pályáznék ilyen motorral de kicsi. A sedan kicsi, a kombi is kicsi.

Luck Dragon: Mi más gondjuk van még a szívósor problémán kívül?

Redmi Note 7

budapesti vagyok
Megnéztem, de sajna nem kombi, meg elektromos ülést szeretnék, hátsó ajtókban napfényvédő rolóval.

ezen gondolkodom nagyon: [link]

Szép extra lista, van mi elromoljon benne az biztos. Meg kell nézni, ha minden működik és makulátlan, akkor pofátlanul el kell kezdeni alkudni, szerintem 1,5 alatt is el tudod hozni, nem annyira keresik ezeket.

Csak szerintem túl olcsó, mi itt a buktató?

trassher
Fogalmam sincs, ezeket a dolgokat nem jártam körül.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.